空港“孵”出“临空经济”

航空港繁荣带来的“临空经济”快速发展,正在成为我国经济发展中的又一个热点“1．55平方公里,160多家入区企业, 一年创出6．48亿元税收。”这是北京首都国际机场空港物流基地过去一年的最新统计数据。在北京市顺义区区长李平看来,“全托首都国际机场为我们带来的‘临空经济’的福。”据李平向《瞭望新闻周刊》介绍,北京首都国际机场位于顺义区,目前以首     

湖南发展临空经济的战略机遇分析

纵观国际发展临空经济的大趋势，中国发展临空经济的总体背景，长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的发展要求，以及湖南机场飞速发展的态势，湖南发展临空经济正面临千载难逢的历史机遇。     

论长株潭城市群发展临空经济的三大任务

临空经济作为依托高度发达的现代航空运输以及现代强劲的科技创新能力而兴起的一种新的区域性经济形态,具有临空性、流量性、创新性、组织性和小区域性等特征。长株潭城市群发展临空经济迫在眉睫,面临着三大任务:一是围绕长株潭城市群发展临空经济进行系统的理论论证与战略研究;二是政府高起点、高规格对长株潭城市群发展临空经济进行顶层规划与设计;三是临空经济区发展战略与规划设计分步骤分阶段分层次得以实施。     

天津临空产业区发展航空产业思路探讨

<正>天津临空产业区作为滨海新区的重要产业功能区,按照规划,包括天津滨海国际机场、空港物流加工区、滨海新区综合保税区、空港保税区、中国民航大学和东丽区部分地区,面     

临空经济产生的机理研究——以首都国际机场为例

以航空运输、外向型和产业高端性为特征的临空经济对解决产业结构高级化程度偏低,产业结构转换升级能力弱等问题具有重要的理论和现实意义。临空经济作为首都经济的有机组成部分,在制度上将与首都经济保持明显的一致性。当前,首都的临空经济发展面临着难得的机遇,认清规律,把握机遇,积极将首都临空经济区建成国际知名的特色经济区已成为专家学者和实际政府部门共同面对的课题。     

上海文化发展经验及对渝北临空都市区的启示

通过上海文化设施建设、浦东新区文化创意产业发展和浦东新区推动社会力量参与公共文化建设的主要经验,提出渝北临空都市区文化建设的定位、文化设施建设和布局及文化产业发展的思路如下:一是在管理体制上,成立文化及创意工作领导小组;二是在用地上,可以探索以文化产业规划区块的形式为文化产业集聚发展预留一批合适的土地;三是在资金投入上,要加大政府投入,用好文化产业专项资金,引导和撬动文化产业发展。     

山西临空经济发展:问题与对策

临空经济是区域经济发展的主要内容和重要支撑。山西省作为国家资源型经济转型综合配套改革试验区,着力发展临空经济意义重大。从总体上看,山西临空经济发展还处于雏形阶段,主要体现为:机场建设缓慢,航空运输发展明显滞后;临空经济的指向性不强,产业关联性较弱;现代服务业整体规模小,功能不完善;缺乏推动临空经济发展的总体规划和政策支持。加快山西转型跨越发展宏伟目标的实现,必须加强临空经济发展中的规划引导和政策支持,促进临空经济多产业并进和集群化发展,同时要强化要素配置,完善各方利益主体的协调机制。     

经济建设十年发展

今年,是我们党粉碎“林彪、江青反革命集团”十周年,也是“文化大革命”结束十周年。十年来,特别是党的十一届三中全会以来,经过拨乱反正,实现了全党工作重点的战略转移,制定了改革、开放、搞活的大政方针,在社会主义建设方面和社会主义经济体制改革方面都取得了举世瞩目的成就。我们正在沿着建设有中国特色的社会主义正确道路向前迈进。     

发展外向型经济的国际环境剖析

一、七十年代以来,世界进入了一个新的发展周期.与发展中国家的工业化过程并行,发达国家开始出现信息和以信息技术革命为主要内容的后工业化浪潮,在全球出现了两个周期并行、交叉、重合的局面. 自工业革命以来全球的经济发展一般以50年为一个长周期,此周期以新产品和新的生产系统从其中心(即发明地)向外扩散为始点,以扩散到工业化世界的外围地区为终点.就是说,新产品和与其相对应的新生产系统从发明起到在整个工业化世界普及为止,一般经过50年的周期.因此,本世纪二十年代到七十年代为止的50年是耐用消费品以及与其相对应的由自动化工厂(使用传送带,最初出现于美国)组成的新生产系统的发展周期.这是就整个工业化世界而言的,在某些高度发达国家,如美国、西欧和日本各国,此周期结束于60年代末期;而对发展中国家而言,则尚滞留在成长、甚或起步阶段.     

发展局部外向型经济的国际借鉴

为谋求经济发展,发展中国家不应也不可能闭关自守.出口初级产品和劳动密集型产品以换取外汇资金,进口制造品、中间产品和原料以满足生产和消费的需要,这是发展中国家经济发展的必由之路.在有关经济发展的文献中,经常提到出口的不断增长是发展中国家经济增长的最重要推动因素.问题是,象在中国、印度、巴西这样发展中的大国中这种关系并不十分显著.发展中的大国一般以国内市场为主,经济发展的内向程度高.第二次世界大战后,三国不约而同地实行了内向     

发展低碳经济 建设低碳城市

伴随着化石能源的大量消耗，全球能源和环境问题日趋严重，积极应对全球气候变暖已迫在眉睫。在此大背景下，低碳发展已从一个生态问题转变成为影响人类发展的全局性问题，并成为国际政治、经济、外交和主流媒体关注的热门话题。今年12月，世界各国将在丹麦哥本哈根举行新一轮气候谈判，并将签署对应对全球气候变暖具有里程碑意义的《哥本哈根议定书》。前不久，     

建设山区集镇 发展山区经济

山区人民仍然贫困落后的症结何在?简单的说,当然在于生产力的不发达,而生产力不发达的原因,则在于生产结构不合理。在马克思主义看来,作为劳动者的人的本身因素是生产力中主要的、起决定作用的。因此,主要原因应当在劳动者本身去找。由此,我们不难发现:劳动力的组合方式不合理即人口布局不合理是山区人民长期贫困落后的基本原因。     

发展爱国统一战线 服务宁波经济建设

(一) 中共宁波市委认真贯彻党的“长期共存、互相监督、肝胆相照、荣辱与共”的方针,支持帮助各民主党派进行自身建设。至今,我市有民革、民盟、民建、民进、农工、九三、致公七个民主党派市级组织和市工商联,有民主党派成员2800多名。各民主党派和工商联团结各自的成员和所联系的群众,认真履行参政议政、民主监督的基本职能,为我市改革开放和两个文明建设,促进祖国统一发挥了积极作用,成为爱国统一战线的一支重要力量。     

转变发展方式 建设低碳经济

改革开放30年来，中国经济建设取得巨大成就，但同时也面临日趋严重的环境问题；所以，我国要改变原来的经济发展方式，建设低碳经济。传统产业节能减排，发展循环经济，是走向低碳经济的第一步；发展先进制造技术和采用物联网是走向低碳经济的突破点。倡导低碳节能的生活方式，是建设低碳社会的根本保证。     

一些亚洲国家利用国际条件发展经济

从历史上看,世界各国产业结构调整所导致的劳动密集型产业由劳动成本高的地区向劳动成本低的地区转移,均呈现一定的周期性。五六十年代就曾出现过大规模的转移,日本和亚洲“四小龙”就是利用这次机会实现了     

加快县域经济发展全面建设小康社会

加快县域经济发展,是全面建设小康社会的重要基础。然而,我国县域经济发展面临重重困难,我们只有积极推 进"三化",即"农村工业化,农业产业化,县域城镇化",才能壮大县域经济,实现农村经济社会跨越式发展。     

融人国际经济潮流 加快工业跨越发展

市委书记张立昌同志在市第八次党代会上指出，我们必须树立新的发展观，始终代表先进生产力的发展要求，不断提高结构调整、技术创新、对外开放的水平，实现社会生产力的跨越式发展。这一论断非常符合天津工业发展的实际。     

推进深港一体化发展建造世界级国际经济中心

深圳是我国内地建立最早、成效显著的经济特区,为了实现深圳特区更好更快的发展,深圳市委市政府先后提出了“深港同城化”、“深港创新圈”等设想,并把“深港都市圈”写入了深圳市第十一个五年规划。与此     

小城镇建设与县域经济的发展

小城镇建设是县城经济发展的现实要求和战略选择,小城镇建设的发展必将给县域 经济的发展带来新的机遇。为了拉动县域经济的发展,必须加快小城镇建设进程。