事故调查与分析

文章介绍了事故调查与分析的重要性和必要性,以及在事故的处理与预防中的地位与作用。同时,详细论述了调查事故与分析事故的具体方法、步骤、措施、手段,并对以后预防事故的再次发生提出了明确的研究方向。     

水危机主因是管理不善

最近,我国的水污染事故频发,由此导致的水危机令社会不安,给民众生活带来很大的影响。2005年底以来,中国平均每两天发生一起环境突发事故,而这些事故中70%是水污染事故,最为典型案例有     

官煤“结盟”何时休

煤矿事故频发,当一条条鲜活的生命遁入井下、命隐黄泉的时候,而外界却是鲜为人知。为事故瞒报而封锁消息,也往往是对逝者秘而不宣的礼遇。生命之弱,如此往复的悄然离去……不变的是,煤亦煤来官亦官。     

三思昆山爆炸事故

刚刚过去的这个八月，发生在江苏昆山中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间的爆炸事故牵动了全国上下无数人的心。事故共造成75人死亡、近200人受伤，大部分人烧伤面积超90％。据调查，事故原因是空气中浓度过高的粉尘遭遇明火而产生爆炸。     

国家电力监管委员会令

《电力生产事故调查暂行规定》已经国家电力监管委员会主席办公会议通过，现予公布，自2005年3月1日起施行。     

大连清油记：一个劫难式的奇迹

20000多名参与打捞油污的渔民用稻草和双手创造了一个奇迹,大连油罐爆炸事故过后一个多月,关于这场劫难的故事仍在继续     

工伤保险和工伤事故预防

我国目前对于工伤保险工作还处于对于工伤人员进行经济补偿和医疗救治阶段，没有将事前预防放在首要位置，导致出现“重保险，轻预防”的非理性时期，因此必须加强安全生产基础建设，加强人员安全生产意识教育，避免特重大事故频繁发生所造成了重大人员伤亡和巨大财产损失。     

放射事故研究之一 国内外放射事故综述

核科学技术是本世纪上半期兴起的一门新型的科学技术。将其和平利用,可对经济社会发展产生难以估量的效益;但也存在着发生放射性危害与事故的可能性。据国际原子能机构的统计,1944——1995年在全球范围内共发生辐射致死事故39起,其中灾难性事故6起,具有很大的潜在危害。我国核工业已有4O多年的发展历史,始终保持着良好的安全状态,但放射性同位素和其他核技术应用事故发生率较高。     

2003年全国特别重大事故盘点

国家安全生产监督管理局2004年1月5日公布了2003年全国发生的特别重大事故概况，详见下表：     

中国高铁何妨“慢些走”

中国高铁成就举世瞩目，但“7·23甬温特大动车追尾事故”的伤痛也让人不能忘怀。目前事故调查和善后正在紧锣密鼓地进行。最新消息称，中国北车集团召回相关动车组整改．京沪高铁列车相应开行数量减少，多条高铁时速下调50公里。或许这些会让中国高铁“慢下来”，但是唯有一步一个脚印．才会看到更美的风景。     

应对和处理安全生产事故:转型中的历史经验

改革开放以来,中国共产党和中国政府在应对和处理安全生产事故的政策与措施方面实现了重大转型:事故的救援与善后凸显人文关怀;事故的新闻报道与信息披露走向开放透明;事故的报告与调查趋于规范统一;事故的防范与应急趋向科学主动。从历史纵向的角度来审视这些转变,既可以感受党和政府在应对理念和方式方法上的历史进步,更利于我们探寻应对和处理安全事故的内在规律。     

北京加强抗震能力建设

国家安全生产监督管理总局副局长王显政11月6日指出，当前煤矿安全问题相当严重。10月份以来，煤矿事故总量上升，重特大事故发生的频率加快、周期缩短。     

大平矿难

2004年10月20日22时47分，位于河南新密市平陌镇的郑煤集团大平煤矿发生特大瓦斯爆炸事故。当时井下作业人员有446人，有298人逃出。事故造成。148人死亡。32人受伤。     

科学预防道路交通事故 为全面建设小康社会服务

公安交通管理工作的中心任务,是抓好道路交通事故的预防。要抓住重点,增强预防道路交通事故工作的针对性和实效性;要落实责任,建立预防道路交通事故工作的新机制,促进预防工作的社会化;要与时俱进,推进预防道路交通事故工作的改革与创新。     

生产与事故相生相伴的两条铁轨？

死于非命面目全非的惨状．孤儿寡母悲痛的恸哭．死里逃生者恐惧的眼神……血泪交织的场景。充塞视听。     

高速公路基本路段饱和度与交通事故关系研究

利用部分高速公路基本路段卡口数据和事故数据,分析国内外有关交通量、饱和度与交通事故关系研究成果,根据现有交通流理论,研究基本路段通行能力、事故频率及事故概率的计算方法,结合公安交通管理部门实际业务需求,利用现有事故和交通流数据,计算饱和度和相应事故频率,分析关系曲线模型,对模型的含义进行了说明,结合事故概率分布进一步说明饱和度与事故的关系,并依据研究结果计算易于交管部门观察或获取的交通流指标数据。研究结果可以作为交通事故预防的一项指标,为交通管理部门制定安全管理措施、预防交通事故提供数据支撑。     

新建道路交通事故多发路段排查方法研究

交通事故的发生有很大偶然性,但对路段而言事故发生是有一定规律的,其中有的路段事故相对集中,针对这些事故多发路段采取措施可以有效的降低事故率,因此如何准确排查事故多发路段也成为交通工程的一项专门研究,本文是应用回归分析法与事故数——事故率法对新建道路的交通事故多发路段进行的研究排查。     

尽快建立“国家道路交通安全计划”

预防和减少交通事故业已成为我国当前和今后一个时期道路交通管理的首要任务。系统有效、明确具体的道路交通安全计划,是持续稳定降低交通事故的重要手段。本文回顾和分析了我国道路交通安全预防的历史与现状,结合发达国家经验,对我国建立国家道路交通安全计划的有关问题进行了讨论。