行政

中央和国家机关公车改革所取消的车辆首场拍卖会举行据新华网1月25日报道,当日,中央和国家机关公车改革所取消的车辆首场拍卖会在北京中拓国际拍卖有限公司举行,首批106辆公车全部拍出,没有一辆流拍,总成交660.9万元,溢价71.17%。处置公务用车所得收入,扣除有关税费后全部上缴中央国库。首批中央和国家机关公车改革取消的车辆拍卖共涉及300余辆公车,分三次进行拍卖。国家行政学院教授刘峰表示,此次中央公车拍卖的最大亮点就是尽最大的     

人大应让公车沿法律的道路行驶

据《新京报》报道,6月24日,温州公车改革迈出实质性一步,首批215辆公车顺利拍卖成交,成交价总计1059.48万元。4月12日,温州市就曾下发《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》,明确将温州市属106家行政单位、207家事业单位的1300多辆公车进行拍卖处置。这也意味着温州市管干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。其实早在1993年,我国就开始尝试公车改革试点。当年,广东省东莞市沙田镇率先开始取消领导干部的公务用车,改发交通补贴。车改当年,沙田镇的交通费用节约率就达到54%。据粗略估计,     

公车改革：路向何方?

主持人：资料显示,“八五”期间,全国公车耗资 720亿元,年递增27％,大大超过了 GDP 的增长速度。截至20世纪90年代末,我国约有350万辆公车,包括司勤人员在内耗用约3000亿元人民币。车辆消费占到全部国家财政支出的38％。每年大量的新购公车尤其成为负担,多个省会城市每年的新购公车数量都在数千辆。因此,公车改革势在必行。近几年,我国许多地方已经开始进行“车改”试点,并且取得了一些经验。先     

小议车改

全世界公车配备原则,有多种方式。比较有特色的,有三种。 一种是亚洲小龙韩国式,它是极端按需配车。韩国首都首尔市,公车只有几辆,个位数,远不如中国一个县处级单位公车多。从市长算起,因特殊公务需要用公车之后,公车必须开回机关入车库停放，并登记备注。谁想公车私用哪怕是一小时，都没门儿。     

省级机关全面完成取消车辆的封存停驶

自1月7日全面启动公车改革以来,浙江省级机关取消公务用车1528辆,其中一般公务用车取消比例达76．3％。目前,107家省级涉改单位已如期对取消的公车封存停驶。     

海南资深新闻媒体人鲍锋

当前在全国开展的党政机关公车治理,回应了老百姓最关心的社会热门话题。不过老百姓甚至许多行政管理方面的专家对这次公车治理还是心有疑虑,担心雷声大雨点小。个中原因,最主要是我们过去进行的多次公车治理,都是走过场,以失败而告终。越治,公车越多;越治,豪华车越多;越治,公车支出越多。9月23日召开的全国反腐倡廉专项治理工作汇报会上披露,截至目前,全国党政机关共发现违规公务用车17．26万辆。     

老爸和我

老爸，20年前（也就是1978年）是河南省修武县公安局的一名民警；我，则是20年后（也就是1998年）河南省修武县公安局的一名普通警察。老爸上班时步行去局里，他有一辆脚楼被磨成了古铜色套着人造革皮座套，除了铃不响其余哪都响的老永久，那是一辆公车，公车者，就是办公事时才能骑的车。因此我极少有机会享受坐在我爸公车横梁上的滋味，虽然那滋味并不太好受，但毕竟那是坐车不是走路。而同样是警察的我，有一辆属于我自己的建设雅马哈150，在我办公事的时候可以骑它，在我不办公事的时候一样可以用此交通工具带着我的女儿到大街潇洒走一…     

公车要姓“公”——从河南公车拍卖引发争议说开去

为进一步深化公车治理成果，实现国有资产保值增值，近日，河南省中牟县由县纪委牵头、县国资局承办，采取“三公开”措施，公开拍卖了43辆超编公车，实现国资增值53．2％。一辆轿车平均拍了不足一万元，还称增值了50％以上，网上质疑声不断，“板砖”纷至沓来。     

“小狗坐公车打针”乱弹

新民晚报载:3月5日,是上海徐汇区有证犬打防疫针的第一天,不少宠物的主人动用公车送狗打针,4小时内,即有20多辆公车送小狗打针。公车私用批评了多年,见效甚微。用公车送子女上托儿所、幼儿园,送子女上大学报到,等等,过去报刊、电视曝光不少,却很少见到如何处理的下文。曝光时热热闹闹,但公车私用"涛声依旧"。现在倒好,有使用公车权的某些"老爷",不仅公车私用、公车全家用、亲戚用合情合理,竟然把公车给自己养的小狗去享受了。怪不得一些下岗工人气愤难平。     

台湾公务车改革模式

“以公务小轿车论,韩国首尔市只有47辆公车：台北市只有十几辆：北京公务车近百万辆。”近,日被疯转的一则微博,生动反应了大陆民众对跑在路上或堵在路上的大量公务车的不满。     

公车改革

估计不会误解,这里说的“公车”,不是公共交通用车,而是公共(尤其是政府)部门用车。由于耗资和浪费惊人,所以势在必改。对于滥用公车,有称之为“马路上的腐败”的,也有喻作“屁股底下一座楼”(特指名牌豪华贵车)的。据调查,内地公车至少有400万辆,仅2004年,消费已达4085亿元。[1]每年为此开支的日常费用占到财政收入的15%左右,为世界公车消费之冠。问题在于:一是公车私用严重,真正公用只占1/3;二是公车运行成本是出租车的4·5倍;三是攀比、超标之风屡禁不止,连贫困地区也难免。显然,这种情况是不能听之任之的。但是,已经出台和正在试行中的…     

公车还能跑多远

公车问题是当前人们议论的一个热点问题。这些年，有关抨击公车弊端的呼声此起彼伏。当前各级财政十分困难，探讨公车制度改革尤为必要。跑得起．养不起──公车改革势在必行现行的公车制度是计划经济的产物，随着体制转轨，其弊端愈发明已。──公车吞噬着近三成的国家财政收入。长期以来，行政事业单位的“人、车、会”三大顽症困扰着财政。近几年来，许多地区出现了购车攀比之风，各部门购买的新车越来越多，档次越来越高，财政不堪重负。购买一辆轿车，约需费用２０万元左右。每年平均各类支出大致需５万元。全国公车的支出有多少呢？权…     

加强督促检查确保“节约能源日”取得成效

在刚过去的第36个“节约能源日”里，漯河市有9辆公车、9家单位被通报，而在2009年第4次节约能源日活动上，漯河市发现并通报未按规定停驶公车60辆，涉及单位48家。仅仅5年多，被媒体曝光的公车辆数，就实现了从最初的60到现今9的转变。从2008年以来，先后开展节约能源日活动36次，漯河市车辆管理发生了深刻变化。     

公车还能跑多远

公车问题是当前人们议论的一个热点问题。这些年，有关抨击公车弊端的呼声此起彼伏。当前各级财政十分困难，探讨公车制度改革尤为必要。现行的公车制度是计划经济的产物，随着体制转轨，其弊端愈发明显。公车吞噬着近三成的国家财政收入。长期以来，行政事业单位的“人、车、会”三大顽症困扰着财政。近几年来，许多地区出现了购车攀比之风，各部门购买的新车越来越多，档次越来越高，财政不湛重负。购买一辆轿车，约需费用20万元左右。每年平均各类支出大致需5万元，一辆车的支出是如此多，全国公车的支出又有多少呢！报载，1996年底深圳…     

后勤文萃

外国公车管理芬兰———　　在芬兰 ,中央政府中(总统除外 )只有总理、外交部长、内务部长、国防部长四人享受配备固定车辆和固定司机的待遇。而在赫尔辛基市政府 ,只有市长一人享有这一待遇 ,并且这些专车只限执行公务时使用 ,正常上下班和个人私事都不得无偿使用专车。如果使用专车上下班就属于额外待遇 ,等于增加了个人收入 ,应该照章纳税。芬兰政府办公厅负责安排内阁成员的公务用车 ,没有专车的部长们执行公务时由秘书向办公厅申请用车。办公厅除上面提到的四辆专车之外 ,只有五辆公车 ,而且这五辆公车同时还担负着递送文件等杂务。德…     

你说我说

2007年岁末。一则关于海南公车的新闻格外引人注目。省直部门取消公务车辆专用号牌。全省3484辆公务车将更换普通牌照的消息一经宣布。一石激起千层浪。引发社会各界热议——     

去“车轮”更要去“官气”

<正>自去年7月中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》以来,公车改革有序推进。据悉,至今年11月12日,中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成,参改公务人员49355人,取消车辆3868辆,压减61.8%,全部规范公开处置,收入上缴国库。车轮上的改革硕果累累。车轮上的问题由来已久,与公款吃喝、公款旅游一样,公车消耗大量资源,车轮上的铺张长期被群众     

创新管理模式 规范机关公务用车管理

扬州市机关事务管理局作为扬州市市级机关公务用车管理职能部门，对公务用车管理工作极为重视，工作中大胆创新，积极探索公务用车管理模式，初步走出了一条既满足了公务用车需要，又节约行政经费，适合扬州实际的公务用车管理模式。今年5辆旧公车的公开拍卖，开创了扬州市拍卖淘汰旧公车的先例，走在了全省机关的前列，受到了省级机关事务管理局领导的赞扬。     

奇台：借助GPS随时监控公车私用

自从2012年年底所有公车装载GPS后，新疆奇台县纪检监察部门轻而易举就能随时掌握全县400辆公务用车的运行状况和行驶轨迹，而且对于每辆车还能自动记录行车路线，并折算成公里数，便于计算车辆耗油情况。为了防止节假日、周末及八小时工作时间之外公车私用，奇台县还对公务用车实行审批制度，只有经纪检监察部门备案并得到批复后，方能使用公车，并受到严格监管。     

可圈可点

镇机关全部取消公家车 据新华社报道,近日,江苏省江阴市分三次向社会公开拍卖全市20个镇的155辆公务用车,全市的镇级机关干部从此将不再有公车使用,预计全市每年将节省财政开支1000万元左右。公车取消后,公务人员用车采取货币化补贴方式,根据不同岗位和不同的工作量,每年给予2400元至3万元不等的交通费补贴。点评:警惕交通费没少拿,“腐败车”照用。