路桥施工中交叉工程施工技术研究

交叉工程,是指拟建公路与原有公路、铁路、乡村道路、管线等相交,为了避免互相干扰和交通阻滞,确保交通安全,而必须设置的各种有关工程设施.它包括跨线桥,以及被交道必要的改建,整修中发生的路基、路面、构造物等工程.本文现就交叉工程施工技术做浅要研究.     

情系公路再铸辉煌——闻喜公路管理段2012年工作纪实

2012年是"十二五"计划承上启下的一年,也是喜迎"十八大"胜利召开之年,更是山西省闻喜公路管理段创先争优实现持续发展的转型年和跨越年.2012年,该段紧跟运城公路分局工作步伐,紧紧围绕年度工作目标和"十二五"发展规划,强力推进转型发展、跨越发展,在废、改、立上做文章,在求实效上下功夫,在创先争优中求突破、谋发展,着力推进科学兴段、创新强段、进取富段、转型立段计划的实施,实现了各项工作的持续进步和公路养、建、管的整体提高. 一、以新理念新思路,强化目标责任落实     

青系公路再铸辉煌——闻喜公路管理段2012年工作纪实

2012年是“十二五”计划承上启下的一年，也是喜迎“十八大”胜利召开之年，更是山西省闻喜公路管理段创先争优实现持续发展的转型年和跨越年。2012年，该段紧跟运城公路分局工作步伐，紧紧围绕年度工作目标和“十二五”发展规划，强力推进转型发展、跨越发展，在废、改、立上做文章，在求实效上下功夫，     

深入学习贯彻《公路条例》依法推进公路事业发展

《陕西省公路条例》已经省人大常委会第八次会议表决通过,将自2014年7月1日起实行.《条例》的颁布标志着我省公路工作迈上了规范化、法制化的新台阶,对于提高全省公路工作的依法行政水平,具有十分重要的作用. 法律的生命在于实施,法律法规只有付诸实践,其作用才能显现.对于《陕西省公路条例》来说,接下来首要的任务就是要做好法规的宣传、贯彻和落实工作. 一、充分认识《条例》重大意义,掀起学习条例的热潮.     

惊人的公路暴利

公路是“公共交通之路”的现代称谓，所指的是连接城市、乡村和工矿基地之间的，按照国家技术标准修建并由公路主管部门验收认可的，主要供汽车行驶并具备一定技术标准与设施的道路。     

美丽公路如画卷 ——丹凤公路段"美丽干线公路"创建工作纪实

丹凤公路段围绕"公路设施美、路域环境美、养护管理美、出行服务美、行风人物美"十三五"干线公路提出的发展目标,在巩固提升已建成312国道养护示范路成果基础上,因路制宜,因地制宜,围绕上级创建工作要求和安排,全力打造成美丽干线公路品牌,营造畅、安、舒、美的公路通行环境.     

哭泣的公路——中国公路立法备忘录

四、哭泣的公路要发挥公路应有的效能,必须以保证其安全、畅通为前提。但在不少人眼里,“要想富,先修路”演变成了“要想富,占公路”,“公路”的“公”字也走了形,不再是机动车通行的公共道路,而成了人人可以“潇洒走一回”的“公共场所”,任意侵占、破坏公路的现象俯拾皆是,中国公路本就滞后脆弱,再遭到变本加厉的落井下石,更是伤痕累累,哭泣不止。     

我国公路建设资金管理体制的问题及对策

随着公路基础设施建设步伐的加快,公路部门的任务重、资金投入大,面-临的困难较多,加强公路建设资金管理,完善资金管理体制,保证资金安全有效使用,成为公路建设单位的重要课题.本文分析了我国公路建设资金管理体制的问题,并提出了相应的解决对策.     

基于ITIL的公路运维管理系统的设计与实现

<正>引言随着公路机电设施量的飞速增长和信息化系统的大力发展,如何对公路机电设施和信息化系统进行有效维护显得尤为重要。故而需要建立一套功能完善、切实有效的运维管理系统,凭借其高效的数据处理和分析能力,以及可视化功能,提高运维工作管理水平ITIL概述ITIL是指信息技术基础架构库,它是一种IT服务     

公路旁树木折倒伤人,公路管理是部门是否负赔偿责任?

问：某日一名初中学生骑自行车在上学途中，突然，公路（省级公路）旁一棵大树折倒，把他砸在树干下面。经查，该树因虫害树千四分之三已腐烂，该学生经医院诊断，两肋骨折，入住院治疗近一个月．花去医疗费S000多元。请问·被害人对所花费的医疗费是有否追迄偿权？省公路管理部门是否应当赔偿？答：我国《民法通则》第126条规定：“建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落造成他人损害的，它的所有人或者管理人应当承担民事责任。”根据《中华人民共和国公路管理条例》第39条规定的精神：公路设施包括公路的…     

李克崎:一条公路的启示

在颠簸的越野车里,李克崎眯起眼睛凝视着窗外,阳光下,近在咫尺的雪山闪着耀眼的光芒。他发现,尽管是第一次进藏,但眼前的景致却并不陌生,他甚至怀疑,自己的前世与西藏有着某种联系。没有人像他如此热爱且虔诚地打量着这条公路——起点为上海市黄浦区,终点为西藏日喀则市聂拉木县,全程5476公里的国道318。这条全国最长的国家级公路,包含了无数人魂牵梦萦的川藏公路,沿途跨越8个省市自治区.     

抓公路管护促安全畅通——记陕西省延安公路管理局志丹公路管理段

2013年,志丹公路管理段以党的十八大和十八届三中全会精神为指导,深入贯彻科学发展观,全面落实延安干线公路工作会议精神,解放思想,真抓实干,保安全,保畅通,全面完成了全年的各项目标任务,为志丹经济和社会发展做出了积极的贡献.一是主要指标完成良好.完成优良里程59公里,完成优良路率96.46％,路况技术评定MQI:97.72.二是公路绿化成效显著.乔木、灌木成活率97.5％,花卉成活率93.5％,草坪种植覆盖率90％.     

中国公路收费“变形记”

＂条条大路通往收费站。＂一网友戏称。人们不禁要问：公路何时才能真正姓＂公＂？据悉,交通运输部正在重点研究构建＂两个路网体系＂,其中非收费公路体系占全国公路总里程的96%以上,收费公路体系约占全国公路里程不到4%。收费公路的＂功＂与＂过＂＂没有收费公路的政策,就没有中国交通的成就。＂交通运输部副部长翁孟勇今年1月18日在国新办新闻发布会上的说法有现实的依据。在现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。到2010年底,中国公路网总     

对交叉要约成立合同的质疑

对交叉要约成立合同的质疑桂万先所谓交叉要约，是指订约当事人采取非直接对话方式，相互不约而同地向对方发出内容相同的要约。关于交叉要约的效力，我国台湾学者多认为其可成立合同。①大陆学界主流观点亦认为，在交叉要约情形下，双方既已有相同的意思表示，从鼓励交易...     

“美丽公路”看商南——记商南公路管理段

312国道商南段穿越秦岭东南麓,一年四季繁花似锦、绿树成荫,是陕东南一张“绿色名片”. 党的十八大提出:“大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展.”这是“生态文明”首次被单独列出,并作重要论述.为此,312国道商南干线不断致力于打造“美丽国道”,全面增强生态国道、畅通国道、文明国道发展的新优势. 商南公路管理段承担312国道38公里二级公路和商郧公路100.462公里三级公路,共计138.462公里养护管理工作任务.他们紧紧围绕“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”,按照设施美,路域环境美,养护管理美,出行服务美,行风人物美“五美”要求,扎实开展“美丽干线公路”创建工作,辖养38公里312国道二级公路的道路通行能力、养护管理水平、安全保障措施和出行服务质量都得到了大幅度的提升,使公路交通工作进一步适应商洛市经济社会大发展的新要求和人民群众的新期待.     

试析公路路政管理法规、规章中的行政处罚与行政处理

试析公路路政管理法规、规章中的行政处罚与行政处理李云峰我国于１９８８年施行的《公路管理条例》（以下简称“条例）及其《实施细则》和１９９０年施行的《公路路政管理规定（试行）》（以下简称“规定”）中，大量交叉使用“处理”和“处罚”用语。但对其禾作严格区分...     

坚定信心勇于创新推进公路养管工作再上新台阶——记商南公路段

商南公路管理段现有职工67人,负责312国道38公里和×201县道98.126公里的养护管理工作.多年来,在上级主管部门的正确领导下,通过全段干部职工的共同努力,连续四年夺得商洛市干线公路"好路杯"竞赛金杯.先后获得省级文明单位、省级工人先锋号、十一五迎国检先进单位等荣誉,涌现了以省级劳模包诗刚为代表的先进模范,党政工团各项工作齐头并进,是商洛公路管理局养管工作的一面旗帜.主要做好了以下几方面工作: 一、狠抓养护管理,巩固养护管理示范路创建成果 近年来,该段以"十六字"工作方针为统领,以"三化两全"为目标,认真贯彻落实公路养护全面质量管理体系,积极创建"三心"品牌公路,日常养护上统筹抓好精细化养护,路容路貌常抓常新,公路绿化靓丽醒目,及时处置路面病害,小修保养及时高效,沿线设施保持完好,应急工作高效快捷,内业资料整理规范,信息报送及时准确.     

根据尸体损伤判断死亡方式1例

法医检验野外尸体,要解决的重点问题之一是判断死亡方式。尸体有损伤存在时,结合现场情况分析损伤形成机理及过程,是判断死亡方式首先应该解决的问题。本文报道一例野外头部损伤尸体的检验与分析,初步探讨此类尸体死亡方式判断的一般方法。1案例资料2004年9月17日下午,在某公路路基斜坡上发现一男尸。公路南北向,北接一在建的跨河桥,桥面尚未贯通。尸体距桥南端250m,位于路东侧路基斜坡的沟内,头下脚上,左侧卧位。路基沟为雨水冲刷后形成,沟底及两侧均为松软黄土。尸体所在部位及其附近路面未发现血迹,其黄土及可疑碎石经联苯胺试验均为阴性…     

“数字公路”浅析

数字公路就是充分利用GIS、GPS、RS、MIS、DSS、专家系统,以及网络、多媒体、仿真等数字化信息处理技术和网络通信技术,对公路设施数据、运行状况等进行采集,将各种数字信息加以整合并充分利用,实现对公路运输情况的动态监控。     

哭泣的公路——中国公路立法备忘录

翻开任何国家、任何时期的国情调查、综合国力报告或国民经济规划,有两项指标无时无刻不占据着显赫的地位——交通和能源。个中原因不言自明,能源和交通是国民经济最重要的基础设施,是一个国家经济腾飞的翅膀。其中,公路运输作为一种快捷灵活的运输方式,在经济运作节奏日趋加快的现代社会中,已经成为交通业的顶梁柱,受到世界各国的青睐。“要想富,先修路”,这是近年来流传于中国社会的一句口头禅,也是中国老百姓对于公路的朴实理解。公路,抒写着浪漫,联结着梦想,无论是透过政府的视角还是穿越百姓的目光,公路都显示着沉甸甸的份量,闪出了黄金般的价值。