当前机动车安全检测工作存在的问题和对策

机动车安全检测是公安交通管理部门依据国家法规规定对机动车辆的安全性能定期进行检测,以确保车辆安全运行的一种行政管理手段,是控制车辆带病上路的有效措施,也是交通安全防范源头管理的重要策略。当前机动车检测工作在硬件配备、管理效能、人员素质、公众形象等方面存在一些问题。对车检工作进行必要的改革不仅是形势的需要,也是公安交巡工作发展的需要。车检工作只有加强基础工程、管理工程、教育工程和形象工程建设,才能真正实现“规范、科学、公正、高效”的工作目标。     

宁波市人民政府关于机动车排气定期检测的通告

甬政告[2012]7号为加强机动车排气污染控制,保障人民群众的身体健康,根据《宁波市机动车排气污染防治管理办法》的规定,自2012年6月10日起,本市六区(海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑)范围内在用机动车须按照国家规定的机动车安全技术检验期限,同步进行排气污染检测。现将有关事项通告如下:     

湖北省环境保护局关于公布湖北省第二批在用机动车排放污染物检测机构委托认定名单的通知

<正>鄂环发[2008]58号各市、州、直管市、神农架林区环保局:根据《中华人民共和国大气污染防治法》第三十五条、环境保护部《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》和省环境保护局《关于对我     

北京市机动车排放控制管理实践

为实现城市交通与环境可持续发展,就要在满足交通需求的同时,尽力减少机动车污染排放,减少能源消耗.控制机动车排放污染,改善城市环境空气质量,需要采取综合的对策与措施.就北京市近年来在控制机动车排放污染方面采取的对策、措施、效果及存在问题等,做一简要介绍与分析.     

机动车加氢混燃技术应用

利用氢气燃烧特性 ,采用即刻制氢随用随产的装置 ,安装在汽柴油车上与燃油混烧 ,使燃烧状况获得改善 ,特别是能够减少柴油车黑烟排放 ,建站及改装费用低 ,使用上简单方便 ,安全性好。     

机动车牌号识别系统的应用模块

计算机图像识别技术成熟 ,使机动车牌号识别的应用越来越广泛 ,本文以在线使用的固定式机动车牌号识别系统为例进行系统的模块研究和讨论 ,并展望了在公共安全中的应用前景及社会意义。     

机动车无过错责任问题辨析

《道路交通安全法》引起争议的焦点主要是机动车与行人、非机动车发生交通事故造成人员、财产损失后的定责问题。政府应加大宣传力度,使公众正确理解机动车无过错责任的立法意义,尽快出台机动车责任认定和保险方面的配套法规。同时要加大交通违法人的违法成本,其具体措施有加大处罚力度,将是否有交通违法行为纳入个人信用体系等。     

物联网系统安全检测指标体系及技术研究

给出了物联网系统安全检测体系架构,说明了体系中各组成部分的含义及关系;提出物联网系统安全检测指标体系的设置思路并进行了说明;介绍了当前应用较为广泛的物联网检测技术并对其在物联网系统检测中的使用方法进行探讨。     

论盗窃机动车案件的侦查

我国盗窃机动车案件呈现出总量持续上升、地区分布集中、追赃车难度大、职业化智能化团伙作案等主要特点。这主要是因为机动车数量的剧增、犯罪嫌疑人销赃容易、公安机关打击不力以及社会防范意识的薄弱。针对这些特点和原因,公安机关应当切实加强防范宣传教育,加大社会面巡逻控制力度,加强对机动车修理行业的阵地控制,完善机动车查询系统建设,利用高科技设备迅速查获被盗汽车,不断创新侦查手段,强化内部专业化分工,加大对机动车被盗窃案件的侦破力度。     

汽车安全检测模式的探讨

从汽车安全检测的目的出发,对比国外检测技术的发展状况,分析了我国汽车安全检测模式的现状及存在问题,并对解决这些问题的途径进行了探讨。提出了建立新型汽车安全检测模式的观点。     

汽车安全检测模式的探讨

本文从汽车安全检测的目的出发,对比国外检测技术的发展状况,分析了我国汽车安全检测模式的现状及存在问题,并对解决这些问题的途径进行了探讨。提出了建立新型汽车安全检测模式的观点。     

机动车保险在交通事故处理中的作用

当前我国道路交通事故处理中的难点问题主要集中在逃逸案件的赔偿和肇事者没有赔偿能力两个方面。与国外相比 ,我国汽车保险还存在车辆投保率低、保险费率单一、营销单一、车辆保险成本过高等问题。要加大宣传提高车辆投保率 ,制定合理的多层次的保险费率 ,改变营销方式 ,降低车辆保险成本 ,提高服务质量     

城市机动车尾气排放管理新方案探析

根据I/M制度要求和管理信息系统技术设计并实现了一套汽车尾气排放检测数据管理信息系统,主要完成对CO、NO、烟度等汽车排放的尾气信息进行采集、利用环保卡数据对车辆尾气排放管理等功能。该系统有助于提高我国汽车尾气排放检测和数据管理水平。