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<正>党的十八大以来,习近平总书记高度关心农村公路发展,要求通过创新体制、完善政策,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。2022年和2023年中央一号文件分别指出,要加强农村道路交通安全风险隐患排查和专项治理,强化农村道路交通安全监管,健全农村交通安全综合治理机制;要加强农村应急管理基础能力建设,深入开展乡村交通等重点领域风险隐患治理攻坚。 相似文献
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以动制动以变应变——陕西省西安市探索道路交通管理改革新路□秦公从1997年初开始,陕西省西安市公安局交警支队本着眼睛向内,深挖队伍潜力,充分发挥“管理者”主观能动性的主导思想,大刀阔斧地对“固守岗台,定点指挥”的传统勤务机制进行了“脱胎换骨”的改革,... 相似文献
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农村道路交通管理向派出所延伸的思考——以浙江省湖州市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,农村地区人、车、路矛盾日益突出,农村道路交通事故高发.要扭转日趋严峻的农村道路交通安全形势,交通管理要向农村延伸.在交警警力严重不足的情况下,由派出所协管农村道路交通.同时要重点做好六个方面的工作:一、在政府主导与公安主管上抓合力;二、在协管工作与派出所工作上抓结合;三、在静态管理与动态管理上抓平衡;四、在管理与服务、执法与服务上抓实效;五、在协作、指导、配合上抓效应.六、在突击治理与长效管理机制上抓督导. 相似文献
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随着经济社会快速发展和城市化进程不断推进,我国已经进入汽车增长的高峰期。当前道路交通管理主要特点是,交通事故多发势头虽得到遏止,但道路交通安全隐患仍很突出,市区高峰行车和停车“两难”问题突出,交警警力不足、交通管理方式和手段与日趋繁重的交通管理任务之间不适应的矛盾日益突出。对此,应以科学发展观为指导,通过走出三大误区,实现三大转变,提升三大水平来进一步强化公安交通管理工作。 相似文献
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《广西壮族自治区人民政府公报》2009,(4)
桂政发[2008]64号各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:为认真贯彻落实国务院"五整顿、三加强"的道路交通安全工作措施和推进道路交通安全隐患排查治理工作要求,进一步落实责任,强 相似文献
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<正>为进一步抓好吉安交警支队队伍建设,推进吉安市公安道路交通管理水平上新台阶,更好的服务广大人民群众,不断满足人民群众对道路交通管理工作的新期待、新要求,进一步提升交警队伍形象,全力构建和谐道路交通环境,2012年2月21日,吉安市公安局交警支队组织中层以上干部和直属吉州、青原、井冈山经济开发区交警大队领导班子到井冈山开展"学习井冈山精神、重温入党誓词"等学习活动。 相似文献
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王骞 《江苏警官学院学报》2023,(2):122-128
根据《道路交通安全法》和其他法律法规的规定,对于危害较大的道路交通违法行为和损害严重的道路交通事故,执法交警可以现场采取行政强制措施。由于这些措施包含扣车、扣证等严重限制公民出行权利的行为,理应根据法律情节和现场执法环境,依法慎重地作出。然而从近几年的诉讼案例来看,执法交警在适用行政强制措施时,产生了诸多问题。在具体的强制措施运用方面,扣留违法车辆的事实依据不清楚,扣留证件的行为不规范;在强制措施的程序适用方面,存在着执法人数不足、相对人的陈述权被忽视的情况;在强制措施的执行方面,执法交警未采用恰当的说明理由方式,导致阻碍执行职务的执法矛盾频发。鉴于此,必须分析这些执法不规范问题的产生原因,纠正执法交警的错误执法理念,优化法律适用程序,完善行政主体追责机制,从而维护全体公民的道路交通出行安全。 相似文献
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随着我国经济建设的高速发展,在道路交通安全问题日趋复杂的同时,道路治安问题也日趋严重,处理道路各类警情已成为交警的一项重要任务。本文对道路警情先期处置的准备工作、应遵循的原则和常见警情的先期处置技术进行了研究、探讨,目的是为公安机关道路交通管理部门及其交警提供帮助。 相似文献
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7月10日上午,南安市官桥镇人大组织部分人大代表对官桥镇道路交通安全开展视察活动。代表们深入官桥镇九溪村和南官公路(官桥段)建设现场,实地了解官桥镇至九溪村道路交通安全现状和安保工程建设情况,查看南官公路建设进展情况以及道路现状,并听取了官桥镇上半年道路交通安全工作有关情况汇报。就进一步做好道路交通安全工作,代表们建议,要积极解决农村道路交通基础设施薄弱、建设资金紧张的问题;强化隐患排查整治力度,科学合理设置警示标志,加强安保工程维护养护力度;对南官公路部分破损严重的路段要抓紧修缮,减少道路交通安全隐患。 相似文献
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道路交通安全管理和社会治安管理工作面临许多新情况、新矛盾、新问题。对此,江苏省交警部门组建公路巡逻民警队,实行交警、巡警工作改革,建立快速反应机制,建立道路监控系统,建立道路交通安全和治安形势分析研究机制,取得了明显成效。针对目前交警队伍整体素质、指挥调度机制、全方位道路防控等仍不适应新形势、新任务的状况,交警部门应进一步加强专业队伍建设,改革勤务制度,建立高效、灵敏、权威的指挥调度机制,妥善处置各类突发事件,认真执行分析研究和情况通报制度,建立和完善报警网络,强化路面防范控制。 相似文献
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党的十八届四中全会决定要求,健全有立法权的人大主导立法工作的体制机制,发挥人大及其常委会在立法工作中的主导作用。这是从体制机制和工作程序上有效防止部门利益和地方保护主义法律化的有效途径,也是新形势下坚持和完善人民代表大会制度,全面推进依法治国,全面深化改革,推动国家治理体系和治理能力现代化的应有之义。人大主导立法有利于防止部门 相似文献
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随着汽车时代的到来,道路交通安全已成为安全生产的重中之重,如何预防和遏制交通事故成了公安交通管理部门必需面对的现实课题。在落实隐患治理年大的形势下,笔者结合工作实际,在一线交警大队交通安全隐患风险排查的基础上,以广州市内环路为切入点,对大中城市主干道交通安全隐患排查进行分析研究,探讨对策,试以引玉。 相似文献
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社会治理数字化是推动社会治理现代化的关键引擎,然而,社会治理数字化转型实践存在工具理性与价值理性冲突与失衡的问题。社会治理数字化转型中工具理性与价值理性的失衡容易引发数字鸿沟、数字孤岛、信任赤字和数字安全隐患等问题。因此,应探索工具理性与价值理性在社会治理数字化实践中的耦合关系,有效回应社会治理数字化的实践议题。把数字公平、数字协同、数字信任和数字安全等价值理性要素作为社会治理数字化的实践遵循,通过坚持人民至上的价值理念,构建社会治理部门的数字化协同机制,强化数字技术赋能社会治理的认同机制,夯实社会治理数字化的“安全底座”等举措,全方位推动社会治理数字化的工具理性与价值理性的“双向奔赴”。 相似文献
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应用场景是城市治理数字化转型的新要素,建立在场景要素基础上的场景治理是城市治理的新场域。用户思维和交互式运行分别构成了场景治理的价值内核与实践内核。与既有的城市治理模式相比,场景治理具有敏捷治理和价值共创的比较优势。行政主导是当前城市治理应用场景建设的主要模式,场景要素化、要素数据化和数据规则化构成了行政部门推动场景治理的核心机制。行政主导在解决应用场景资源整合问题的同时,也在一定程度上挤压了用户思维和交互式运行的作用空间,未来需要通过市场主体和社会公众的参与来调适行政主导场景治理的内在张力。 相似文献