谁为“无人问责”担责

最近,高速公路上险情不断。与最美司机吴斌遭遇飞来横祸相仿,光是浙江境内的高速公路,3天内就接踵发生两起飞物伤人事件。都是大货车飞落物体,制动毂、脚踏板、挡泥板……也均属交通意外,无人承担刑责。更惨痛的是,安徽蒙城段发生连环追尾事故,致11死59伤——仍然没有直接责任人,警方给出的原因是沿线焚烧秸秆产生烟雾影响能见度。是了,小小的秸秆近来成了新闻主角。5月下旬以来,各地进入秸秆焚烧高峰期,武汉、南京等大城市雾霾锁城,PM2.5污染爆表,百姓深受其害……     

高速路上撞挡板致车辆受损，谁担责？

编辑同志：梁某驾驶轿车沿高速公路正常行驶,撞到了一个横在路中央的货车挡板,随即又撞上了路边的隔离栏后停下,造成车辆严重受损,后该车花去维修费5万元。该事故经认定为交通意外。     

焚烧秸秆致人伤残该谁担责？

焚烧秸秆惹出祸端 金秋时节,地处中原腹地的河南省上蔡县,迎来了一年当中的一派繁忙景象。放眼田野上,三五成群的村民,正在辛勤耕作。2012年10月3日上午,该县邵店乡某村村民刘全安忙完家中事情后。起身来到自己承包的责任田内,准备处理留在田间的玉米秸秆。     

谁该为“柴油荒”担责？

持续多日的柴油短缺,使南方一些地区的工业生产、交通物流、晚稻收割受到影响。“柴油荒”的形成,有炼油企业检修减产、经济回暖带动工业生产用油攀升、渔业农业季节性用油增加等原因,而一些地方的突击式拉闸限电,也加剧了柴油的供不应求。（11月7日《人民日报》4版）     

高扬“问责”的利剑

近期,两起接踵发生的安全事故刺痛了国人的心。8月24日,哈尔滨一座通车不到一年的大桥引桥因为超载而垮塌,造成3人死亡;8月26日凌晨,陕西延安境内的包茂高速公路上,一场突如其来的追尾事故,夺走36条鲜活的生命。旨在保障民众福祉的基础设施,却成为了突发夺命的罪魁。而更令人痛心的是,这两场事故绝非只是偶发的个案。包茂高速公路上的这起惨烈事故,是在已有多起重特大卧铺客车事故、几大部门出台多条安全举措的情况下发生的;哈尔滨断     

银行卡存款“不翼而飞”谁担责

盗刷背后,银行该担责多少银行卡随身携带,竟然被他人在异地取现或盗刷。近年,不少人摊上了这样的"倒霉事"。原来,随着电子商务的发展,不少人将手机卡和网银、支付宝等绑定,手机接收到验证码,一个指令即可完成网上交易。一旦手机卡遭窃取,银行卡信息也随之暴露在不法分子面前。银行客户数据泄露现象也日趋严重,甚至在网上被公开贩卖,不法分子可以通过复制银行卡和密码实施盗窃。可以说,克隆银行卡盗取存款已形成一条黑色产业链,造成了银行卡被盗刷的案件日益上升。除     

高速路上撞挡板致车辆受损,谁担责?

编辑同志:梁某驾驶轿车沿高速公路正常行驶,撞到了一个横在路中央的货车挡板,随即又撞上了路边的隔离栏后停下,造成车辆严重受损,后该车花去维修费5万元。该事故经认定为交通意外。梁某认为,高速公路经营管理公司未及时清除路上的障碍物,才导致事故发生,要求高速公路经营     

“旋”出的人命官司谁担责

湖北省枣阳市一农民在为人旋耕土地时,不幸翻车把自己压死。围绕死者与农户间是雇工关系还是加工承揽法律关系,当事人及双方律师产生重大分歧意见,这起在农村生活中具有一定的典型性和代表性的赔偿官司,也从枣阳打到襄樊。2010年3月26日,这起案件终于尘埃落定。     

游客“醉死”景区谁来担责？

景区游玩 乐极生悲 河南省栾川县重渡沟风景区（以下简称重渡沟风景区）位于豫西山区熊耳山腹地,这里林茂草丰、雉飞鹿鸣,翠竹碧水交织,肥鸭壮鹅嬉戏,水乡特色浓郁,堪称“北国一绝”。该景区曾先后荣获国家4A级旅游景区、河南省十佳景区等称号,在国内游客当中享有较高声誉。     

“固定”证据再酿重大车祸谁担责?

出了车祸后,受害者一方首先想到的就是保护好车祸现场,固定证据,便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于坚持这一想法,却无辜送了卿卿性命。原本因摩托车轻微碰撞只受到轻微伤的她,在守护现场固定证据时接连遭到了两辆轿车的撞击,当场殒命,小碰撞演变成了一起人命交通重大事故。出了车祸尤其是轻微车祸时,当事双方该如何处理现场?受害人先后遭受三车碰撞,三车主赔偿责任该如何划分?受害人     

“固定”证据再酿重大车祸谁担责？

出了车祸后,受害者一方首先想到的就是保护好车祸现场。固定证据。便于索赔。然而,江苏省宜兴市一位市民正是由于坚持这一想法。却无辜送了卿卿性命。     

模仿“绑架烤羊”游戏，幼童烧伤谁担责？

当下,在整个动画片产业大发展的背景下,动画片充斥暴力、低俗、色情、脏语的现象似乎有泛滥之势。动画片的传播对象主要是未成年人这个特殊群体,暴力、脏语等不良行为易被未成年人效仿,由此造成未成年人伤害的事件屡有发生,已引起全社会的广泛关注。     

节后“返工潮”催生拼车,导致事故伤亡由谁担责?

正春节过后,由于许多人都必须在相对集中的时间里回单位上班,新一轮"返工潮"自然在所难免。鉴于机票、车票、船票一票难求,很多人不得不选择拼车。但因为拼车出现的意外事故时有发生,由此导致的赔偿纠纷也就无法避免。那么,究竟应当由谁担责呢?以下来自2013年的同期案例,或许会对你有所启示。有偿拼车,保险公司不能借口非法营运拒绝理赔【案例】2013年2月13日,韩小红搭乘在同一家公司上班的同乡刘艳萍的小车回单位上班。按照此前的约定,韩小红必须分     

铁路提速对交通应急管理提出新挑战－－“7·23”动车事故与“8·19”列车事故的对比分析

2011年7月23日晚8时30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。造成39人死亡,近200人受伤。大约一年前,2010年8月19日15时15分,西安开往昆明的K165次旅客列车运行至宝成线德阳至广汉间石亭江大桥处,列车机后5—17位车辆脱线。     

谁来为官员的奢侈品“买单”

2012年8月26日凌晨2时许,陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由南向北K484＋95米处发生一起特大交通事故,一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的罐车追尾,引发甲醇泄漏,并致两车起火,事故确认工友36人遇难,3人受伤,据新闻报道描述,现场极其惨烈。     

以“三基”工程为契机 全力做好交通管理工作

今年以来，沁源交警大队在县委、县政府、县公安局、市交警支队的领导和大力支持下，以“三基”（抓基层、打基础、苦练基本功）工程为契机，按照科学发展观和构建和谐社会、法治社会的要求，坚持“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”的总体思路，把“压事故、保安全、促畅通”作为己任，坚持一手抓规范执法、一手抓事故预防和秩序管理，在建立和完善队伍管理长效机制的同时，强势开展交通安全管理工作，有力地保障了道路交通的安全，促进了当地经济的发展。半年来，共出动警力4387人次，纠正各类交通违法行为17114起，暂扣机动车593辆，行政拘留191人。     

广西交通投资集团:以“一号六岗”为载体 深入开展创先争优活动

在开展八桂先锋行活动中,广西交通投资集团党委突出企业特色,找准工作抓手,创造性地开展一号六岗活动,充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,使党建工作更好地服务于高速公路建设,推动了集团公司快速健康发展。