建设长江黄金水道发展现代长江航运

加快建设长江黄金水道．大力发展现代长江航运．是国家现代化建设总体战略的重要组成部分．是坚持可持续发展、建设资源节约型、环境友好型社会的长远举措．是长江航运贯彻落实科学发展观的具体实践。必须用世界眼光和战略思维谋划长江航运发展．明确发展思路．创新发展理念，转变发展方式。破解发展难题．提高发展质量．大力推进长江航运现代化。     

加快转型全面打造长江航运＂升级版＂

2013年7月21日．习近平总书记在武汉新港调研强调．“要大力发展现代物流业．长江流域要加强合作．充分发挥内河航运作用．发展江海联运．把全流域打造成黄金水道”。打造长江航运“升级版”．既要重视长江航运经济的硬转型．也要重视长江航运行业运行和管理模式的软转型．     

同舟共济开创长江航运科学发展新局面

深入学习实践科学发展观活动目前正在长江全线全面开展。面对国际金融危机带来的巨大挑战．我们必须坚定信心．振奋精神．把学习实践活动的成果转化为促进长江航运科学发展的动力。紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的宏伟目标．建设黄金水道．打造“四个长江”，实施三步战略，化挑战为机遇．同舟共济、扬帆奋进．共同开创长江航运科学发展新局面。     

构建中部崛起战略支撑建设武汉长江中游航运中心

在当前长江航运全面实施国家战略、武汉长江中游航运中心建设取得新的进展之际．进一步加大力度推动武汉长江中游航运中心建设．对于促进长江航运科学发展和着力构建中部崛起重要战略支撑具有重要意义。     

在新的起点上加快长江航运科学发展步伐

学习贯彻党的十八大精神．进一步推动长江航运科学发展．是长航局系统各单位当前和今后一个时期的首要任务和头等大事。学习贯彻十八大精神．既要认真总结过去的成绩与经验．进一步坚定推进长江航运科学发展的信心：又要正确分析长江航运面临的形势和任务，准确判断长江航运发展的历史方位．始终保持清醒的头脑，全面、协调、高效地推进长江航运科学发展。     

坚持绿色发展加快实现长江航运现代化

中国长江与美国密西西比河是世界上两条伟大的河流．长江是中国的“母亲河”．密西西比河是美国的“父亲河”．所以．我们形象地称之为“母亲与父亲的聚会”。长江与密西西比河的交流与合作已经结出了丰硕的果实．“两江”之间的合作已经成为中美两国交流与合作的重要内容。就此，我想就“绿色发展”这个主题．谈一谈长江航运发展的探索和实践。     

长航文化建设60年的成就及经验

新中国成立60年来．长江航运文化建设与长江航运发展同步．经历了恢复发展、曲折发展、较快发展和科学发展四个时期。60年来，在长江黄金水道发展腾飞的同时．长江航运文化建设也取得了辉煌的成就，积累了十分宝贵的经验。     

努力为长江航运现代化建设奠定决定性基础

站在两个五年交替的历史关口,思考和谋划长江航运未来的前进方向和奋斗目标,是长江航运当前的首要任务。一、"十一五"发展成就使长江航运站到了新的历史起点"十一五"时期,长江航运取得了辉煌的成就,成为长江航运前进历程中发展速度最快、发展质量最好、发展成效最大的5年。     

黄金水道的历史性跨越——长江航运60年建设发展回顾

1949年，伴随着新中国的诞生，长江航运揭开了崭新的历史篇章。悠悠甲子岁月．弹指一挥间．一代又一代长江航运人，同舟共济，扬帆奋进，长江航运发生了翻天覆地的变化．实现了跨越式发展和历史性巨变。今天的长江已经成为世界上运量最大、通航最为繁忙的河流。一个腾飞的黄金水道展现在世人面前．     

贯彻五中全会精神 推进黄金水道建设

长江航运是连接我国东中西部交通运输的大动脉,在国民经济和社会发展中具有举足轻重的作用。我们要深刻领会并贯彻落实好党的十六届五中全会精神,切实把思想和认识统一到合力建设长江黄金水道上来,落实好“十一五”期间各项任务,抓住新机遇,展现新辉煌,为沿江经济发展和全面建设小康社会作出更大的贡献。深刻领会五中全会精神,就要以科学发展观统领长江航运发展全局,坚持以人为本、全面协调可持续发展。具体说,就是要做到创新发展理念、增强发展能力。创新发展理念。抓住机遇,加快发展,关键是要解决发展理念的问题。一是要站在服务沿江经济…     

继续深化改革 振兴长江航运

长江航务管理局作为长江航运的管理机关,要坚持好“三个代表“重要思想,必须深化管理体制改革,加强行业管理,加快长江航运基础设施建设,振兴长江航运事业,为长江流域经济发展作出积极的贡献。一、深化长江航运管理体制改革,建立适应长江航运生产力发展的新型管理体制长江水系航运涉及14个省市,干流流经6省2市,水系通航里程5.5万公里,干流通航里程2813公里,在全国内河航运中具有举足轻重的地位,是我国综合运输体系的重要组成部分。随着国家实施长江经济带的开放开发战略,特别是随着我国西部大开发战略的实施和即将加入WTO,长江航运作为水运主通道,对于促进长江流域内国民经济发展有着不可替代的地位和作用。但是多年以来,长江航运现行管理体制存在着诸多关系不顺和不适应生产力发展的问题。在一定程度上制约了长江航运生产力的发展。     

跨越中的长江航运

长江航务管理局（以下简称“长航局”）是交通运输部在长江的派出机构，负责行使长江航运行政主管部门职责，总部设在湖北武汉。长期以来．长航局坚持以科学发展观为指导，以服务沿江经济社会发展为根本宗旨，全面履行政府行业主管部门职责．加快实施国家战略，加快现代化建设．为服务和促进地方经济跨越式发展作出了积极的贡献。     

加快转变发展方式 建设现代化长江航道

党的十七届四中全会和全国“两会”进一步明确了转变发展方式这一重大战略任务。长江航道是沿江综合运输体系中的重要组成部分，是发展现代交通运输业的重要一环。长江航道理应率先转变发展方式，不断提高发展的质量和效益．加快现代化建设步伐，在长江航运现代化中发挥基础和先导作用，在全国内河航道现代化中发挥引领和示范作用。     

发展民营经济 振兴武汉航运

武汉利通船务有艰公司系2002年6月成立的民营海运企业。由于武汉市地处长江中游，有极大的航运潜力亟待开发。根据湖北省政府“振兴长江武汉航运事业”的精神，在武汉市港航管理局、武汉海事局等领导部门的关心和支持下．公司一方面大力拓展长江中下游全国的沿海间货运业务，另一方面大胆的借助一些沿海私营老板的经济实力，合资建造或购买船舶。目前公司已有大小海船15艘．运力2万余吨，总资产已达伍仟万元。     

辉煌60年 黄金水道尽朝晖

时间年轮走到2009，新中国迎来了60华诞。 60年来，长江航运伴随着共和国的成长，在党和国家的高度关心重视下，经历几代长航人的不懈奋斗，取得了举世瞩目的发展成就。交通运输部长江航务管理局坚持以“服务长江航运，服务沿江经济，服务流域百姓”为宗旨，带领广大干部职工加快黄金水道建设，为国民经济建设和沿江经济社会发展提供了可靠的航运保障。     

奋力推进长江航运发展新跨越

国务院副总理张德江2009年底亲临长江流域调研内河航运发展情况,并在武汉召开了内河航运发展座谈会,明确提出要下决心把内河航运搞上去,加快发展畅通高效平安绿色的内河航运,努力实现我国内河航运事业的新跨越,为国民经济和社会发展提供有力支撑。这充分体现了在全面建设小康社会的关键时期．党和国家对长江航运科学发展的新要求和新期待。我们一定要深人学习领会中央领导的指示精神．奋力推进长江航运发展新跨越。     

转变发展方式 激活长江航运优势

在我国改革开放和现代化建设的重要历史时刻，中央作出了加快经济发展方式转变的重大战略抉择，长江航务管理局深刻认识到，面对沿江经济社会发展和转变发展方式的迫切需要，解决好长江航运发展面临的主要矛盾和突出问题，全面发挥长江航运的优势和作用，其核心和关键都在于加快转变长江航运发展方式。     

“中三角”建设进展及未来的黄金价值

未来十年是湖北发展的“黄金十年”。湖北省第十次党代会报告指出：“长江中游城市集群建设进入实质性推进阶段．有望形成我国新的重要增长极．将为湖北的发展开辟新的领域、拓展更加广阔的空间。”可以说．未来十年是“黄金十年”．长江中游城市集群（即“中三角”）的形成与发展．对于湖北和长江中游地区都具有“黄金”价值。     

加大长江航道治理 服务沿江经济发展

长江是我国最大的河流,流域面积横跨西南、华中和华东三大经济区,范围涉及九省二市,干线航道通航里程2838公里,水运资源十分丰富。近年来,随着国家两型社会建设的深入推进,加快长江航运发展和长江航道建设上升为国家战略,沿江经济社会对长江航道提出了新的更高的标准和要求。     

唱响改革开放主旋律 谱写文化建设新篇章

改革开放30年,是长江航运取得辉煌成就的30年,也是长江航运文化不断丰富发展的30年。在这具有纪念意义的时刻,结合长江航运文化建设实践,追溯改革开放的历程,对于继续唱响改革开放主旋律,谱写出长江航运文化建设新篇章,具有十分重要的意义。