建设日照桥头堡 发育陆桥经济带

新亚欧大陆桥的贯通营运,为我国沿“桥”地区的经济起飞提供了良好机遇。鉴于沿“桥”多数省、区属于黄河流域,故将该地带称为黄河——陆桥经济带。从区域经济的角度看,日照桥头堡的振兴,对于促进鲁南经济低谷的隆起,加快黄河——陆桥经济带的发育有着重要的战略意义。     

新兴港城——日照市

日照是一座新兴的沿海港口城市,地处我国万里黄金海岸的中部、山东半岛的南翼,北邻青岛市,南接江苏连云港,东临黄海,与日本、韩国隔海相望。现辖一区、两县、一个办事处和一个开发区,总面积5368平方公里,人口270万。日照因“日出曙光先照”而得名,以“港连陆桥”而显要。去年,国家正式确认日照为新亚欧大陆桥东方桥头堡,并把新亚欧大陆桥沿线列入全国重点开发建设的五大经济区域(带)之一,为日照加快发展带来了干载难逢的历史性机遇。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡,日照具有经济振兴的巨大优势和广阔的发展前景。     

发挥出海口和桥头堡的龙头效应——连云港如何推进陆海交融互动发展

连云港作为“连接南北、沟通东西”的重要海港,既是中西部地区最便捷的出海口,更是新亚欧大陆桥沿线国家以及东北亚地区开展经贸合作的国际运输大通道,依托区位优势,连云港必须坚持陆海交融互动发展,充分发挥出海口和桥头堡的龙头效应,在区域经济协调发展中发挥更重要的作用。     

设立区域产业投资基金 促进天津港与亚欧大陆桥经济统筹加快发展的对策建议

<正>新亚欧大陆桥贯穿我国东、中、西部10个省(区),横贯10条南北交通大动脉,辐射面积约360万平方公里,占全国的37%,人口约4亿,占全国的30%,是我国市场通达面最广的地带,经济互补性强、区域经济发展与合作有着广阔的前景和巨大的潜力。设立亚欧大陆桥区域合作产业投资基金,是搞好亚欧大陆桥区域中的经济合作,充分发挥天津港在亚欧大陆桥区域经济中的带动作用的重要途径之一,真正实现中央对天津滨海新     

我国地区经济相对均衡发展问题

由于历史的地理的经济的原因,我国存在着经济发展水平有很大差异的三大经济地带:东部沿海地带、中部经济地带和西部经济地带。近10多年来,由于我国推行向东部沿海地区特别是向经济特区所在地的东南沿海地区倾斜的政策,我国东部沿海地区与中西部地区在建国后一度有所缩小的经济发展差距又有扩大的趋势。从现实情况来看,从“九五”计划时期起,在一个相当长的时期内,我国必须执行地区经济相对均衡发展的战略,在继     

抓住“京九”机遇，把黄冈建成湖北新的经济增长地带

抓住“京九”机遇，把黄冈建成湖北新的经济增长地带周志纯京九铁路的兴建，举世瞩目。这条纵贯我国南北大干线的铺通和运营，将给沿线地区包括鄂东地区的社会经济发展带来新的机遇，对其辐射区域的开放开发、振兴崛起、发展繁荣，具有重要意义。由于京九铁路贯通，黄冈的...     

关于“京九”沿线地区农业经济发展的若干意见

为促进“京九”沿线地区经济与社会的发展，九三学社中央组织有关省级组织并邀请有关专家就“京九”沿线地区经济特别是农业经济发展问题进行了调查研究，并形成了以下意见。一、“京九”经济带在我国经济的发展中具有重要的地位和作用“京九”铁路的开通，使位于京广、京...     

丝路山水名城 西部黄河之都魅力兰州

兰州市是西部地区重要的经济中心和内陆开放城市，也是“现代丝绸之路”新亚欧大陆桥上的节点城市，享有“丝路山水名城、西部黄河之都”的美誉。改革开放以来，     

侯马: 新亚欧大陆桥上的明珠

今年初夏，我随山西省晋剧团来到位于晋南、被人们誉为“新亚欧大陆桥上的明珠”的侯马市。本来，我此行的目的是采访剧团的演出活动，但到侯马之后，我立刻被这座古风犹存的城市吸引住了。侯马除了生机勃勃的现代化经济建设之外，还有着悠久的历史文化，令人神往的旅游景...     

关于中国经济社会新发展格局的思考——兼论开发“瑷珲—腾冲线”的战略意义

经济社会发展不平衡是中国长期以来面临的重大问题。经济区域发展不均衡和资源分布不均衡是中国国情的显著特征,“瑷珲—腾冲线”是标示中国经济社会发展不均衡性的“基本国情线”。全面贯彻新发展理念、构建新发展格局,需要直面发展“不平衡”以及由“不平衡”引发并加剧的“不充分”两大问题。“瑷珲—腾冲线”两侧人口与资源配置的倒置与错配,是制约中国经济社会未来发展的瓶颈。改变经济社会发展不平衡状况的根本之道是构建新发展格局。“瑷珲—腾冲线”沿线区域客观上也具备了延续我国改革开放以来工业化、城镇化快速发展的基础性条件和资源,具备形成中国工业化、城镇化“第二波”的潜在条件。集中力量开发“瑷珲—腾冲线”沿线区域应成为构建新发展格局的突破口和战略重点。     

浅析京九铁路江西段沿线旅游资源的开发

浅析京九铁路江西段沿线旅游资源的开发朱德明京九铁路是又一条贯穿大江南北的大动脉，它北起北京，南至香港九龙，是新中国诞生后建设的一条最长的铁路。京九铁路的贯通不仅对工农业和交通运输业的发展有着十分重要的意义，而且对沿线旅游资源的开发和旅游经济的发展有着...     

亚欧大陆桥与向北开放战略

亚欧大陆桥四条通道之比较我国的亚欧大陆桥有四条通道:一是所谓“新亚欧大陆桥”:东起江苏的连云港,过河南郑州、陕西西安、甘肃兰州、新疆乌鲁木齐,从阿拉山口出境,经中亚地区与西伯利亚大铁路接轨,再经莫斯科到布列斯特分流,西抵荷兰鹿特丹港。二是所谓“京津冀蒙欧联运大通道”:货运集装箱从天津港上岸,经北京、河北张家口、山西大同、内蒙古集宁、二连入蒙古国,过乌兰巴托进入俄罗斯与西伯利亚铁路接轨,再至欧洲。三是所谓“绥满亚欧联运大通道”:以国内货物或日本、韩国和中国香港过境货     

东北老工业基地将再现辉煌

今日的东北最热的话题是振兴,最鼓舞人心的是开创新东北时代。这片“黑土地”将成为继珠江三角洲、长江三角洲和津京唐地区之后的中国经济的第四增长极。创建“新东北时代”,是走向美好未来的路标,它已矗立在东北人的心中。再度振兴时机已成熟国家著名的东北老工业基地,在我国经济发展的历史中,为实现由传统手工业向现代化工业的转变,推进国民经济工业化的进程,做出了历史的贡献,成为新中国的“工业摇篮”。令人遗憾的是,改革开放后,老东北工业基地在全国经济快速发展的形势下,与沿海发达地区的差距逐年扩大。改革开放的初期,辽宁省GDP是…     

中国五大城市集聚区的基本特征及发展趋势

城市是社会生产力和科学文化历史发展的产物。城市集聚区则是经济发达、城市高度集聚并向外扩散而逐步形成的城市化区域（称之为城市群）。在中国东部地带区位条件好、经济发达、人口密集的地方，正在形成以特大城市为中心的城市集聚区─—以沈阳和大连为中心的辽中南地区；以北京、天津为中心的京津唐地区；以上海、南京、杭州为中心的沪宁抗地区；以广州为中心的珠江三角洲地区和以济南、青岛为中心的胶东半岛地区（包括胶济沿线）。这五大城市集聚区呈现的城市群在中国的现代化进程中具有举足轻重的战略地位，在一定的意义上反映着中国的…     

构建“江南”特质的苏南文旅线路

<正>习近平总书记在江苏考察时指出,要把大运河文化遗产保护同生态环境保护提升、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展、运河航运转型提升统一起来,为大运河沿线区域经济社会发展、人民生活改善创造有利条件。2022年4月,省委办公厅、省政府办公厅印发《关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的实施意见》,要求积极融入长江、大运河国家文化公园建设,融入世界级运河文化遗产旅游廊道等“两廊两带两区”文旅空间体系。苏南地区作为诗画江南原型,呈现了中国人心目中的诗意江南、人居天堂意象,     

迎接APEC 区县在行动

2014年北京APEC峰会相关区域可概括为“三区”、“八线”、“四周边”。“三区”即怀柔城区及雁栖湖生态发展示范区，天安门地区、奥林匹克中心区等；“八线”即长安街四惠桥至公主坟桥段，机场高速路沿线，二环、三环、四环、五环等环路沿线，京承高速沿线三环路至怀柔段，京密路沿线三环路至怀柔段等途经沿线；“四周边”指APEC会议住地周边、会场周边、主要旅游景区周边和进京第一印象周边区等。围绕北京市委、市政府“以奥运标准全面做好APEC会议环境保障工作”的总体要求，会议涉及的相关区县都在积极开展城乡环境建设及沿线美化行动。     

云南搭载高铁打通黄金旅游通道

正高铁在改变云南人生活的同时,也将改变旅游企业、沿线区域,甚至整个旅游产业未来的发展格局。中国高铁的建设从"邯郸学步"到自主创新再到中国标准的华丽转变,无一不在显示着中国高铁技术的跨越式成功发展,彰显着中国高铁为中国经济的发展注入新的活力。高铁技术的成熟发展和路网密集的四通八达方便了人们的出行,带动当地特色旅游产业链的"一条龙"发展,更刺激当地的经济消费,一点带面地拉动整个高铁沿线的经济旅游圈的蓬勃发展。     

中国新常态北大核心

2014年5月,习近平总书记在河南考察时指出,我国发展仍处于重要战略机遇期,我们要增强信心,从当前我国经济发展的阶段性特征出发,适应新常态,保持战略上的平常心态。习近平关于中国经济要适应“新常态”这一重要表述被各界关注,并引发热议。事实上,自2f）12年以来,处于第二个60年历史新征程起始阶段的中国,在经济、政治、社会、外交、生态等多方面出现新气象,标志着中国已经开始全面进入“新常态”时代,这是实现中国梦历史进程中的新态势,呼唤和催生着中华民族新常态。在此历史转折时期,为了更好地理解这种新形势,以“新常态”思维推动党和国家各项事业发展,我们邀请专家、学者对中国新常态进行阐释,以期引起读者关注。     

抓住运河“申遗”带来的发展新机遇

<正>中国大运河是世界上历史最悠久、功能最齐全、规模最宏大、里程最漫长、历史影响最深远的运河。大运河流经八个省市,沟通五大水系,营造了贯通南北的内陆交通大动脉,维系着中华文化的交融统一,促进了沿线商业城镇的发展,运河沿线大部分地区成为人口稠密、农业经济和工商业活跃发达的地区,大运河也是文化交流之河,在中华民族发展史上具有举足轻重的地位。在中国大运河申报世界文化遗产的热潮中,运河江苏段特别是苏北以其丰厚的历史遗产和显著的现     

旅游转型中滇西北地区经济型饭店发展策略

“住”是旅游活动的基本要素，饭店业是旅游业的支柱产业。经济型饭店以自助旅游者为主要消费群体，在世界各旅游强国和中国东部地区均取得了良好的市场表现，但在旅游经济活跃的滇西北地区却未受应有重视。随着自助旅游者的增加和休闲、度假旅游的兴起，滇西北地区开始从观光型旅游地向度假型旅游地转变，大力发展经济型饭店，完善旅游饭店服务体系是滇西北地区旅游转型的内在要求。本文在系统分析滇西北地区发展经济型饭店的市场条件和发展前景的基础上，提出滇西北地区发展经济型饭店的思路与对策，为滇西北地区优化旅游住宿市场产品结构的探索提供参考。