高速公路两年后联网收费

车辆“一卡通行长三角”将成为现实。2006年,长三角高速公路将实行联网收费。实现联网收费后,车辆在长三角高速公路网中只需一次停车缴费,就可网内畅通无阻。这将大大加强长三角经济一体化,也是长三角交通一体化的基础。今后长三角联网收费区域将包括上海市高速公路整个路网、浙江省高速公路整个路网以及江苏省高速公路长江以南路网。据了解,截止2003年底,上海共有高速公路240公里,收费站     

通向浙西大动脉

在我省高速公路建设史上,2006年可算得上一个"西进之年",更是一个丰收之年.12月,杭徽、杭新景、龙丽、丽龙高速公路全线通车.仿佛是输送血液的动脉,高速公路把希望、信心、发展、和谐带给浙西好山好水间的万千百姓,也把山清水秀、资源丰富的浙西与经济发达的浙北、浙东更紧密地结合在一起.     

川渝全国人大代表首次开展联合调研

2021年12月16日,重庆万州至四川开江高速公路段正式开工建设,全线预计2026年建成通车.届时,从重庆万州经重庆开州、四川开江到达四川达州将形成高速公路直连,车程时间将由目前的约两个小时缩短到约一个半小时.     

让平安伴随高速路——《吉林省高速公路路政管理条例》出台始末

高速公路是国民经济发展的重要基础设施。自1996年长春至四平高速公路通车以来,吉林省高速公路通车里程已达540多公里,以长春为中心的全省高速公路网络初步形成。目前,吉林省在建高速公路达288公里,预计到2010年,全省高速公路将超过1000公里。吉林省政府十分重视高速公路的建设和管理工     

预防高速公路交通事故重在“四个监控”

近两年来高速公路交通事故呈上升趋势,且重特大事故相当突出。经过对湖北省境内的京珠高速公路和沪蓉高速公路交通安全状况的调查研究表明,预防高速公路交通事故,实现高速公路交通安全,要致力于高速公路入口的监控、危险路段的监控、危险时段的监控和危险天气的监控。把这“四个监控”有机地结合起来,将会使高速公路成为安全、快速的运输大通道。     

挺起公路建设的脊梁——记焦作市新时代高速公路有限公司董事长姚天恩

今年是焦作市新时代高速公路有限公司的大喜之年，郑焦晋高速公路建设的领军人物——姚天恩重返高速公路管理部门并出任董事长，这必将推动焦作市高速公路事业再上新台阶，同时也预示着焦作市新时代高速公路有限公司的明天将更美好。     

谈高速公路突发事件应急机制建设

高速公路突发事件是指包括自然灾害、交通事故、治安刑事案件、恐怖事件、群体性事件、公共卫生事件等影响高速公路网正常运作的事件.近年来,高速公路突发事件发生的数量逐年上升,危害性也愈来愈严重.高速公路突发事件具有发生的不确定性,处置的高难度性,后果的广泛社会性等特点.美国高速公路突发事故应急系统为我们处置高速公路突发事件提供了有益的借鉴.在建立我国高速公路突发事件应急机制过程中,指挥体系应强调全局性和延续性;训练体系应强调前瞻性和群众性;媒体政策应强调危机公关性;应急的后处理应强调回顾与总结.     

高速公路交通标志若干问题的思考

高速公路交通标志是高速公路的重要组成部分,是向驾驶员传递交通信息的工具.从对高速公路的实地调查来看,当前我国高速公路交通标志的设计、设置、使用中存在一些问题,应从数量质量兼顾,动静结合,平衡创新与规范,路段和外围总体配套等方面入手加以改良.     

加快推进广西交通大建设大发展

有着两广“黄金通道”之称的广州至贺州高速公路广西贺州段将于9月28日通车。广贺高速公路贺州段即广西灵峰（桂粤界）至八步公路,全长76公里,采用双向四车道高速公路标准建设。该路段建成后,将与广西平乐至鹿寨高速公路、桂梧高速公路和广州至岗坪高速公路连接,从贺州到广州的行车时间约2小时,成为广西、云南、贵州、湖南经贺州通往粤港澳最快捷的通道。广贺高速公路贺州段是国家重点公路第14条横向路线汕头至昆明公路的一部分,也是广西高速公路网“四纵六横”主骨架中的重要路段。     

谁持彩练当空舞——漳龙高速公路龙岩段建设谱新篇

漳龙高速公路始于漳洲市长洲立交桥,与厦漳高速公路连接,止于龙岩龙门,与拟建的龙长高速公路相连,路线全长117.2公里,其中龙岩境内42.4公里(含连接线3.8公里),批准概算投资22.5亿元。漳龙高速公路龙岩段是福建省“一纵两横”高速公路网的重要组成部分.也是闽西老区首条高速公路.按山岭重丘高速公路     

创先争优助推“平安畅通高速”

2011年，广西在建高速公路里程将达到3000公里以上，今年通车在营高速公路里程将达到2800公里以上。作为全区高速公路行业管理的排头兵，打造“平安畅通高速”，是自治区高速公路管理局今年的一项重大战略。为推进“平安畅通高速”建设，自治区高管局通过创先争优活动将党组织的政治优势转化为促进全区高速公路平安顺畅通行的强大动力。     

县县通高速“提速”全面小康

正2009年,广西高速公路里程为2395公里。2013年,全区高速公路里程数实现跨越式增长,达3305公里,并形成10条出省出边高速公路大通道。2014年,我区翻开高速公路建设新篇章,提出到2020年基本实现全区县县通高速公路目标———届时,广西高速公路总里程将突破8000公里,构筑起东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县(区)的高速公路网。     

浅谈高速公路超速行驶成因及预防对策

近年来,高速公路超速行驶问题越来越严重.高速公路的超速行驶有着它的特点和特殊原因.预防高速公路的超速行驶,首先要健全法律法规,加大对超速行驶违章的处罚力度;其次要加大科技投入,运用科技手段巩固证据,遏制超速行驶;第三要利用各类媒体,采用多种方式加大对超速行驶危害性的宣传.     

重庆市人民政府关于高速公路征地拆迁有关政策的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门:高速公路是重要的交通基础设施,对改变地区交通条件、改善投资环境、促进区域经济发展具有十分重要的意义。"十一五"期间,我市将进一步加快高速公路建设步伐,并实现建成2000公里高速公路的目标。为支持高速公路建设,现将高速公路征地拆迁有关政策通知如下:一、高速公路征地工作继续由区县(自治县、市)人民政府负责,征地补偿安置工作由区县(自治县、市)土地行政主管部门依法组织实施。涉及新旧政策的平稳过渡工作和被征地群众的稳定工作由区县(自治县、市)人民政府具体负责,国土、交通部门及高发公司积极配合做好稳定工作。二、高速公路征地工作,主城区应严格按照渝府     

折一根竹枝看下午的日影（上）

上午景娅来车接我去李庄,这个我一直魂牵梦绕的地方.同行者还有景娅的朋友一萍.恰逢清明,高速公路车水马龙,拥堵不堪.待终于抵达李庄,竟已近黄昏.幸好景娅此前到过这里,凭记忆将我们径直带进了月亮田.     

台湾海峡建隧道意义深远

交通部出台的《海峡两岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》中提出,拟建一条北京至台北的高速公路,这条高速公路将在两岸实现“三通”之后,用穿越台湾海峡的海底隧道或其他方式连接台湾的公路网,这是保证国家高速公路     

徐州:推进大发展的高速通道

有“东南形胜”之称的江苏省,“十五”期间（2001—2005）的高速公路建设再掀高潮,将重点建设“四纵、四横、四联”的高速公路主骨架,构筑沿江地区宁镇扬、苏南地区苏锡常、淮海地区徐宿淮盐的“三大高速公路圈”。 在这张发展蓝图上,徐州成为高速公路建设的主战场。“十五”期间,江苏省将每年保持在建不少于1000公里、建成不少于250公里的高速公路建设规模,其中一半以上在苏北地区。为此,江苏省政府提出了“奋战五年,决战苏北,实现全省高速公路联网畅通”的战略目     

高速公路道口地区产业结构研究

产业结构、经济一体化与交通运输结构存在着互动的关系;以快速、便捷为基本特征的高速公路运输方式是社会、经济结构变动的产物。高速公路道口地区必然会形成与高速公路运输方式相适应的产业结构。在单一型高速公路下,道口地区产业链较短,产业形态基本上还是围绕直接产业而发展。在复合型高速公路下,将形成以道口直接产业为主,关联产业、依存产业、派生产业共同发展的产业结构。     

高速路上撞挡板车辆受损谁担责？

何娜读者：高速公路经营管理公司在享有法律赋予其对过往车辆收取通行费权利的同时，也应当担负起对高速公路维修保养和采取措施保障他人安全的义务。如高速公路经营管理公司不能提出充足的证据证明，其已按照相关制度履行了自己的职责，那么，在无法查明遗留货车挡板责任人的情况下，可推定该路段的高速公路经营管理公司有巡查、     

多番协调终达共识 年内建起隔音屏障

领办建议后,海宁市发改局及时会同市交通运输局、市环保局和有关村镇负责人赴现场进行实地察看。随后,市发改局要求嘉兴市嘉通高速公路管理公司(杭浦公司)和杭州绕城高速公路管理公司(杭州市国益路桥经营管理有限公司)及时解决高速噪音扰民问题。可由于该路段是两条高速公路的衔接路段,公路产