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目前城市的发展,完全是水泥化,而不是现代化与生态化。钢筋水泥的高层建筑、水泥(沥青)的不渗水宽大道路、水泥与严密铺砖的人行道、一平方米多的树根透水坑及有空格盖板的小型下水道入口……凭着这些设置,对集中的大降水量的暴雨所形成的洪水,当然是不可能通畅排泄的,必然会积水成涝。 相似文献
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目前城市的发展,完全是水泥化,而不是现代化与生态化。钢筋水泥的高层建筑、水泥(沥青)的不渗水宽大道路、水泥与严密铺砖的人行道、一平方米多的树根透水坑及有空格盖板的小型下水道入口……凭着这 相似文献
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前不久,浙江省十一届人大常委会第五次会议通过了《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》,规定:"任何单位和个人不得擅自占用城市人行道、桥梁、地下通道以及其他公共场所设摊经营、兜售商品。"但同时,"市、县、镇人民政府在制订城市、镇 相似文献
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人行道是城市道路的一个重要组成部分。随着城市规模的不断扩大,市区人行道的新建和改造得到了发展,同时,伴随着市区生活的改善和质量的提高,传统的人行道已一去不复返。如今的人行道板品种繁多,花样齐全,可谓五彩缤纷,并逐渐成为城市的一道风景线。去年,我市为了美化城市环境,先后完成了朝阳路、体育路等重要道路的人行道板的景观整治。在实际施工中,我认识到人行道板的方案选择固然重要,但如何控 相似文献
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近年来随着我国改革开放的深入发展,交通运输业增长迅速。在城区内行人、自行车、汽车交织在一起,特别是出租车迅速发展,堵车现象较为严重。为保证交通运输的通畅,缩短运行时间,拓宽道路路幅,增设机动车道,实施各行其道,互不干扰的快速交通运输方式势在必行。1道路路幅的拓宽根据《城市总体规划》来确定主、次干道路幅宽度及断面型式。1.1城市主干道城市主干道是城市的骨架。一般横断面为:三块板式机动车道、非机动车道、人行道。近年来有许多城市将机动车道,中间用绿化带分隔成上、下行。我市机动车道宽21米,六车道,每个… 相似文献
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正停车难是导致北京市交通"越治越堵"的重要因素之一,妥善解决好城市停车难问题、以"静"制"动"、动静结合是治理首都交通拥堵的良策。随着"放管服"改革的深入推进,北京市停车市场环境有所改善,停车场收费价格放开,停车价格在合理范围内运行,并接受政府部门的监管,停车市场秩序趋于良好。但是,由于城市机动车保有量与城市中心地区停车位数 相似文献
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<正>十二届全国人大二次会议上总理所作的政府工作报告在谈到未来两岸关系发展时,明确提出要"秉持两岸一家亲理念",并使用了"越走越近"、"越走越亲"等饱含深情、朴实真挚的语言,在出席大会的代表中引起热烈反响,也激发了代表们对加强两岸经贸、金融、旅游、文化等全方位、宽领域交流合作的积极建言。 相似文献
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阜阳城二环路全长18公里,河滨路、颍河西路与二环路接线工程6.8公里,合计24.8公里,设计道路红线为60米,采用三块板横断面形式,其中机动车道宽22米,为水泥混凝土路面;绿化分隔带宽2×4米,非机动车道宽2×8米,为沥青混凝土或水泥混凝土路面;人行道宽2×7米。设计安装路灯462盏、高杆灯6盏,沿线十字路口设大型交通环岛7座,直径分别为60-80米,环岛内规划设置大型市标、雕塑、草坪,工程总概算4.35亿元。阜阳城二环路的建设,拉大了城市框架,把被颍、泉河分割的阜阳城区三大块(河东、泉北、河西… 相似文献
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上海世博会有一句口号:"城市,让生活更美好。"当然了,这也是个古老的愿望。亚里士多德曾经说过:"人们来到城市是为了生活,人们居住在城市是为了生活得更好。"如今,城市在发展,由于有限的本地人无法提供足够的劳动力,所以拥有"梦想之城"之称的城市开始吸纳外地人。"城市越发展,吸纳的 相似文献
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土地供应是房地产市场的源头.中国土地制度的特殊性,以及目前城市政府过度依赖土地出让收入的现状,导致地方政府在互相竞争的过程中,选择实施"饥饿供地政策",抬高商品住宅用地价格.从住宅用地供给总量和结构两个角度考察地方政府的行为及对市场的影响,可以发现:"土地财政"理念是导致住宅用地供给总量短缺的重要原因;"土地财政"以及地方政府对低收入人口的排斥使其疲于供给保障性住房建设用地.实证研究也发现:在给定约束条件下,越依赖"土地财政"的城市,住宅用地供给受限程度越高,地价和房价相应越高,这些城市建设经济适用房的积极性越低.对此,亟待从短期的政策调整和长期的制度建设上进行对策性思考. 相似文献
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