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频频遭遇公路“三乱”后,他并没有像其他司机一样保持沉默,而是保留证据向有关部门投诉,维护权益。他的行为引起了全国很多司机的关注,很快成为一名“维权代言人”。细细算来,从2005年3月起,他已为同行代理投诉公路“三乱”事件350件。 相似文献
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他从事地铁电动列车司机工作至今已有近30年,安全运营里程超过了96万公里;他在工作岗位上累计防止了10余起安全事故;他先后荣获地铁总公司“金手柄”奖、地铁公司劳动竞赛先进个人、首都劳动奖章、“列车先锋”、全国“五一劳动奖章”、“全国十佳最美职工”等荣誉称号……他就是北京市地铁运营有限公司运营三分公司地铁司机廖明. 相似文献
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地铁司机这一职业,对于“铁丝们”来说一直挺神秘,每天乘坐地铁来来往往,却从没人见过他们的“真容”.听说开车不用方向盘呀?眼睛一瞄就能把车停靠得与站台门完全重合吗?……前不久,北京地铁技能大赛地铁司机组的比赛,让记者亲眼目睹了“传说中”的种种绝活. 相似文献
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奇遇“119”听说上海街头的出租汽车已达八千辆,从绝对数上说,在北京、广州之后,国内排上老三。可我面对街上五颜六色,装着“TAXI”顶灯的出租汽车,仍不敢贸然招手,据说有些司机不太道德,上了车就连蒙带骗,大敲竹杠……。不久前的一天,虹桥机场有个客人要接,时间紧迫,我拉开了一辆“山达里克”豪华轿车的门:“上机场!”司机开口了:“你知道去机场多少钱吗?”我摇摇头。“告诉你,二十五块。”二十五块?那么贵?这……?我迟疑了,心想那司机暗算我了,下车吧。呼地一声,汽车发动了,我忙叫:“不坐了,你让我下了车再 相似文献
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能源价格背后的“中国利益” 总被引:1,自引:0,他引:1
“广州出租车司机的收入已经大不如从前了。”3月30日,广州一名名叫苏丛梅的女司机一边开车一边和记者聊天时说,“本地像我这样干了8年还在开车的司机已经非常少了。现在多的是外地司机,像从河南、湖南那些地方来的。广州本地人嫌这一行赚钱太少。这段时间油价上得快,外地司机也觉得没法干了。要交车租、要养家,哪笔钱少得了?以前广州这一行每月能赚个几千上万块。现在,我们已经要靠这一块钱来养活了。”苏丛梅说的这一块钱,是广州实行不久的燃油补贴:除了正常的打表之外,乘客还必须额外支付一块钱来补贴出租车司机。苏丛梅车上副驾驶的位置… 相似文献
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北京市皮件厂职工王金良去年12月24日晚打车时与司机发生口角,司机将其用尖刀扎伤造成“左肾裂伤,左肾血肿形式”。春节前虽已脱离危险,但仍在医院治疗。王金良的妻子刘素花说:“今年的春节我们一家人不能高高兴 相似文献
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的士日子不好过这些天北京打车的人们会明显感觉到,路上空驶的出租车比以往少了。原来,为了省油,一些出租车司机被迫改变以往扫马路式的运营方式,采取更为经济的守株待兔式。另外,为避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,的哥们尽量熄火。一些出租车开始“趴活”,几十米的短距离“推车”挪窝。更让老百姓头痛的是,现在要是单程去一些比较远的地方司机就不太愿意了,客气地说“加些钱吧”,或者干脆拒载。因为返程的空车成本加大很多。 相似文献