机动车发动机号及车架号的实用检验方法

犯罪分子在盗抢机动车以及走私、非法拼装、组装、拆装汽车案件中,为了销赃、避开CCIC(全国被盗抢机动车辆信息系统)资料库中的名单、办理“合法”牌照手续、逃避打击,往往对机动车的发动机号和车架号进行伪装。如何快速、准确识别机动车发动机号和车架号的真伪,是侦查破案中日渐增多的实用技术问题。本文总结了近几年来,检验400余辆被盗抢机动车辆的实际经验,并结合案件侦破后的信息反馈,将犯罪分子伪造、更改机动车发动机号及车架号码的方法及如何检验、检验工具、检验试剂、检验方法、检验步骤和检验程序归纳总结介绍如下。1犯罪分子伪…     

反光镜法在车架号码检验中的应用

在经济利益的驱动下,犯罪分子在盗抢汽车后,通常会改动汽车发动机号码或车架号码,制作假牌、套牌,掩盖其原来的号码,以躲避侦查打击。侦查人员只有通过检验、发现和还原盗抢车辆的原始号码才能为案件的侦破提供证据。笔者在多年刑事技术检验过程中,摸索出一种非常规的机动车辆车架号码的检验方法—反光镜法。该方法针对被盗抢车辆的发动机号码完全被更改,无法通过常规的检验方法显现车辆原始号码的情况下,从车架号码入手,利用反光镜法显现车架原始号码,达到很好的检验鉴定效果。     

机动车车辆识别代码检验存在的问题及对策

机动车车辆识别代码是车辆的合法“身份证”,具有世界统一的行业编制规则和30年不重复的特点,该代码的检验结论对于打击盗窃、抢劫、走私、套牌和拼装机动车辆犯罪活动具有重要作用.当前我国机动车车辆识别代码检验工作中存在问题及解决问题的对策值得探讨.     

机动车车体潜在标识符的检验

机动车的发动机和车架等商品序列号是其原始标识符，一般是通过对金属表面冲压的方式形成的，是表明商品唯一性的代码。对已损毁的机动车车体原始标识符的检验鉴定，是侦破机动车盗抢案件的关键性技术环节。了解并掌握损毁、篡改机动车车体标识符的常用方法，改进并优化对潜在标识符的显现技术，进而提高此类案件的侦破率，是刑事技术领域的一项重要工作。     

盗窃机动车与城市区域防控

社会及私家车辆的剧增,导致各种社会矛盾接踵而至。突出表现在城市区域化防控机制与盗窃机动车案件居高不下。盗窃机动车案件增多,不仅取决于机动车数量的迅速增长,也取决于我们对防范与控制的认识。城区规划建设与预防盗窃机动车犯罪的关系依据犯罪学和城市规划建设理论,我们把犯罪防控空间主要划分为已防空间和未防盲区两大部分。未防盲区主要包括社会盲区、心理盲区和空间盲区。有的城市在着重抓好防火、防震、区域绿化的同时,对城区治安空间防控机制和功能的建设     

先预订再盗窃后提货 盗销一条龙团伙受审

2008年3月11日，一个盗窃机动车121辆的九人特大盗车团伙在法庭上亮相，北京市第二中级人民法院审理了这起特大盗车案，检察机关指控，该团伙是以高长海为首的盗销机动车“一条龙”犯罪团伙，先后在京．津、冀地区盗窃机动车百余辆。由高长海、刘建中、陈建新根据买赃人员“订购”的车型确定盗窃对象：随后由闫明路和赵伟负责将赃车销往河北承德，沧州、唐山、任丘．内蒙古集宁等地。多选择在半夜和凌晨作案．盗窃后连夜将车开回河北出手。     

人工智能技术在机动车检验中的研究与应用

我国机动车检验中需要对检测图片进行审核,目前采用传统的人工审核方式,效率低下。本文结合我国当前机动车检验制度及当前操作流程环境下,分析了人工审核的弊端,阐述了人工智能技术,给出了图片预处理的主要流程,结合号牌识别阐述了目标检测和分割的过程,以神经网络为例介绍了图片识别方法,并针对车辆检验中的人工检验照片、检验资料照片、事后监管照片进行识别分析,为未来人工智能技术在机动车检验中的应用指明了方向。     

车辆年检“捆绑”交通违法处理对吗

编辑同志：不久前．我到某机动车检测站办理车辆年捡．结果为“合格”．但交警部门拒绝发放检验合格标志，其理由是我有交通违法信息记录表处理，     

电解法显现铝合金机动车发动机号码

随着经济的发展，汽车日益增多，盗窃机动车案件也日益增多。犯罪分子往往将盗窃来的汽车机动车号码锉削掉，再冲刻上新的号码，以便销赃获利。鉴别显现被锉削的冲刻字迹，可为侦查破案提供线索和证据。机动车号码的常见显现方法有化学法和电解法。     

道路交通事故中涉案者交通行为方式的法医学鉴定

目的回顾道路交通事故中需要进行涉案者交通方式鉴定的案例。探讨此类案例鉴定的思路和技术方法。方法收集28例近年本单位进行的道路交通事故涉案者交通行为方式鉴定案例,统计涉案者一般情况、损伤程度与交通行为方式的关系,交通事故发生的时间和地点、交通事故中车辆碰撞类型、采用的技术方法等,进行统计学处理。结果本组资料共28起道路交通事故案件,涉案人员共57人,男性50人．女性7人。交通事故发生时间夜间为19例（67．86％）,白天为9例（32．14％）。道路类型中,城市市区道路10例（35．7％）,城市郊区道路1例（3．6％）,省级道路10例（35．7％）,高速公路7例（25％）。酒后驾车9例（32．1％）。交通事故类型中,电动自行车与机动车事故5例（17．8％）,机动车与自行车事故1例（3．6％）,机动车单方事故7例（25．0％）;机动车与机动车事故11例（39．3％）,机动车与行人事故4例（14．3％）。涉案人员死亡27人,损伤29人,无明显伤害1人。损伤存活者中轻微伤10例（34．5％）,轻伤8例（27．6％）,重伤1l例（37．9％）。涉案者交通行为方式鉴定种类中,汽车驾驶人和乘车人认定16例（57．1％）,摩托车驾驶人和乘车人认定1例（3．6％）,电动自行车驾驶人和乘车人认定5例（17．8％）,自行车推行和骑行状态认定1例（3．6％）,摩托车推行和骑行状态认定1例（3．6％）,行人横过公路方向4例（14.3％）。涉案者交通行为方式鉴定采用的技术手段和方法．包括法医学活体损伤检验、法医学尸表检验、涉案肇事车车辆痕迹检验、DNA检验鉴定、现场人体模拟实验等。结论根据人体（活体或尸体）的体表损伤形态特征、痕迹分布,分析其致伤物和致伤方式,结合车辆痕迹检验结果,得出确认符合某种交通行为方式或者不符合某种交通行为方式的判断,结合案件的相关情况分析重建交通事故过程．是进行涉案者交通行为方式鉴定的基本思路。     

再现被毁车辆号码中的加热效应

本文说明在显现被毁车辆号码过程中给车辆发动机加热有助于更好地实现显现目的,并通过对摩托车发动机试样的加热显现实验总结出利用加热效应加速显现且取得较好效果的操作方法.     

Examination of an altered bar code on a vehicle tax disc.

Altered vehicle excise licences (tax discs) are regularly submitted for questioned document examination in order to reveal the original vehicle details. A bar code printed on tax discs permits the electronic storage and transfer of vehicle licensing information. In a recent case involving a tax disc on which the printed serial number had been partially removed, it was possible to restore and manually decode an obliterated bar code. This allowed recovery of the complete serial number of the disc and subsequent retrieval of the original entries.     

民事司法确认程序若干问题研究

民事司法确认程序,是不同于现有的诉讼程序、非讼程序以及特别程序的一项独立的司法程序。该程序在设置上不仅确认的范围及其案件类型应当有所限制、审查的方式应当是开庭审查与书面审查同时并行、审查的形式应当是公开审查与不公开审查并行、审查的类型应当是形式审查与实质审查并行,以及法律文书应当采用＂确认书＂的形式,对于案外人的救济,应当采用向原确认法院提起诉讼的救济方式。这种基于我国解决纠纷的现实需要创立的新的程序制度,是近几年来民事司法改革的一个显著亮点,对于促进我国民事纠纷的解决具有重大的意义。     

车辆碰撞痕迹的同一性认定

目的判断车辆是否发生过碰撞和怎样碰撞。方法应用痕迹检验方法对车辆的痕迹进行检验分析比对。结果通过车辆痕迹检验总结出车辆碰撞形态技术鉴定的具体方法。结论判断车辆是否发生过碰撞和怎样碰撞可以从车体痕迹、人体痕迹、微量物证及轮胎路面痕迹等方面来进行判断。     

基于单车事故车速鉴定的取证技术

车速鉴定正成为道路交通事故司法鉴定的重要项目。单车事故由于其特殊性往往简单化处理。单车事故主要类型包括碰撞护栏、侧翻与坠崖等。单车事故车速鉴定原理主要是基于能量守恒定律。在分析三类事故常用鉴定计算公式基础上,对其取证要点进行了探究,包括护栏变形、车辆变形、圆周运动半径、坠车飞行距离等测量。并指出其他事故现场痕迹物证要素的测量对于车速鉴定可以起到辅助佐证的作用。     

几种交通事故痕迹鉴定类型的鉴定要点

道路交通事故痕迹鉴定主要可以分为是否与其它车辆发生过碰撞鉴定和碰撞形态鉴定两种类型。道路交通事故痕迹鉴定可以从车与车、车与人、车与客体物的相互关系来进行判断。通过对2000例道路交通事故痕迹鉴定的案例进行回顾性的研究,应用痕迹检验方法对车辆及其它客体物的痕迹进行检验比对分析,总结出道路交通事故痕迹鉴定的具体鉴定要点。     

Intra- and interobserver error of the Greulich-Pyle method as used on a Danish forensic sample

The Section of Forensic Medicine at the University of Copenhagen performs age evaluations of the living at the request of the police. The established procedure in these cases involves: (1) a physical examination; (2) an odontological examination based on evaluation of an orthopantomogram and intraoral dental radiographs. Different methods are used depending on the maturity of the individual examined; and (3) a carpal X-ray examination, using the Greulich and Pyle Atlas (GPA) method. We present the results of intra- and interobserver tests of carpal X-rays in blind trials, and a comparison of the age estimations by carpal X-rays and odontological age estimation. We retrieved 159 cases from the years 2000-2002 (inclusive). The intra- and interobserver errors are overall small. We found full agreement in 126/159 cases, and this was between experienced users and novices. Overall, the mean difference was 0.053 years, with a standard deviation of +/-0.567 years. Our results show that the direct and na?ve use of the GPA is simple and reproducible, even when applied by non-experienced users. This is probably also why the method is still widely applied, even though other authors have stated that atlas-based techniques are obsolete and ought to be replaced by other methods. Specifically, the GPA test sample consisted of American "white" children "above average in economic and educational status", leading to the question as to how comparable subjects being scored by the GPA method today are to this original sample. Indeed, we found a minor difference in the age estimations for older juveniles between odontologists and radiologists, which may indicate that more studies on comparative dental and skeletal aging for geographically different populations would be beneficial. Finally, if using the GPA method in legal cases, we would advise that one should closely adhere to the standard deviations given, and intermediary scores should be noted and not just a resultant age. The final age statement should also address the problems of reference populations.     

The examination of glass particles using the interference objective. Part 2: A survey of flat and curved surfaces

The microscopical examination of original surfaces on casework sized glass particles using an interference objective and the interpretation of their interferograms is discussed. To reduce subjectivity, a numerical criterion was devised to assess the curvature of glass particles and this was then applied to a survey of window, container, tableware and vehicle glasses. Objects with curved surfaces produced particles that were distinctly curved while those from surfaces of both modern and old windows were clearly identifiable as flat. Apparently flat surfaces from tableware and containers almost always yielded specimens that were detectably curved. In addition, there was no evidence that a fracture surface would be confused with an original surface from a plain flat glass.In a ‘blind’ trial to assess the interferometric routines, three examiners correctly identified flat and curved surfaces on 15 particles derived from a selection of glass objects.     

通过痕迹认定肇事车辆

随着交通事故勘验技术的发展,物证技术在重特大交通事故现场勘验以及侦破交通逃逸案件中发挥的作用越来越重要.痕迹检验技术作为物证技术的一个重要分支,在认定肇事车辆中发挥着举足轻重的作用.交通事故中的痕迹是车辆与车辆、人体、道路等客体在路面上相对高速运动形成的痕迹,相对于其它类型案件有着自己的特点.交通事故中的痕迹分布范围广、造痕体和承痕体相对运动剧烈,形成痕迹的造痕体和承痕体大多都会发生形变.基于交通事故中痕迹形成的这些特点,交通事故中的痕迹检验难度是比较大的.但交通事故中车辆的特殊结构形成的印压痕迹、车辆轮胎、摩托车车篮等造痕体在灰尘等介质作用下在人体的衣服等表面形成的印压痕迹都可以很好反映造痕体的外部结构特征,从这些痕迹反映出造痕体的外部结构特征可以寻找和认定交通肇事车辆.     

论法院对国际商事仲裁裁决的程序审查

程序审查是法院对国际商事仲裁裁决进行司法审查的重要内容。但长期以来,在法院对国际商事仲裁裁决进行程序审查的范围和认定程序违法的标准问题上,一直没有统一的认识。并非所有的违反程序规则的行为都可作为认定程序违法并进而撤销仲裁裁决的理由,只有那些违反程序规则的行为严重到违反了正当程序原则时,才可认定仲裁程序违法,并进而考虑是否撤销仲裁裁决。这样才符合法律建立对国际商事仲裁裁决进行司法审查的原旨和目的。