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2006年1月20日上午8时3分,台湾“中华航空公司”CI585航班从台北桃园机场起飞,前往上海。这是2006年两岸春节包机的首个航班,拉开了两岸间第三次春节包机的序幕。2月7日,2006年两岸春节包机圆满结束。两岸共12家航空公司在1月20号到2月7号这19天内共飞行了72个航班班次,共运送台湾居民及台商眷属27276人次,飞行北京、上海、广州、厦门和台湾72个班次,大陆运送旅客12322人次,台湾运送旅客14954人次,平均客座率83.4%。今年两岸春节包机在飞行架次、运送人次和客座率方面都有明显的增加,分别比2005年增加了50%、151.6%和28.7%。这是在2003年实… 相似文献
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2005年台商春节包机随着海南航 空执行完最后一个往返航班,划下了圆 满的句号。正所渭"闻鸡起舞万象新", 鸡年春节台商包机,如同金鸡报晓,迎 来了两岸同胞新一年的温情开场。 民航总局台港澳办公室主任浦照洲 表示,在两岸民航业界的共同努力推动 相似文献
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两岸航空业者经过沟通商谈,今年首次开通中秋包机航班,以满足台湾同胞在这一中华民族的传统节日能够与家人团聚、共享天伦之乐的愿望。30日,北京首都机场,洋溢着喜庆温馨的气氛。航空公司为搭机的台胞特意开通了“两岸中秋包机专用通道”。此次北京首航中秋包机有三个往返航班, 相似文献
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2006年1月20日至2月7日,两岸12家航空公司在14天的春节包机时间里,共执行72个航班、往返144架次的飞行任务,运送旅客2.74万人次。今年两岸春节包机被媒体誉为“这是一段长达56年的历史的终点,这是引发两岸同胞更加热望两岸空中直航的燃点。”奥运号彩绘飞机首飞台湾1月25日,沐浴着冬日的晨晖,首都机场南机坪上,一架喷有奥运标志的飞机静静等候着台湾同胞登机。舷梯旁,已拉起一条由大红灯笼和福字图案衬托的红色条幅,上面写着“祝台湾同胞新年快乐”、“欢送台湾同胞回家过年”。彩绘飞机从机头青花瓷的幽蓝渐变至机尾羊脂玉的洁白,机身上彩… 相似文献
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2005年1月15日下午,祖国大陆和台湾的民间业者在澳门就2005年春节包机进行了协商,达成了共识。消息传来,早已引颈以待的台商和两岸航空业者莫不额手称庆,两岸学界也均对这一事件持正面态度,认为有利于化解两岸僵局。但是笔者认为,在肯定这次春节包机的正面意义的同时,也不能过分评估其影响。 相似文献
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1月15日,两岸航空业者就春节包机快速达成"多点开放、直接对飞、双向载客"的共识。2005年台商春节包机终于成行,海内外舆论一致赞许。对此,我们应当如何看待呢?多种因素促成春节包机 2005年台商春节包机虽然是个案,但是它的实现并非一日之功,而是多种因素交互作用的必然结果。 相似文献
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9月29日至10月13日,两岸首次实现了中秋包机。这是继两岸春节包机后的又一个节日包机,有其独特的意义。一方面,中秋包机进一步方便了两岸人员的往来,再次让台湾同胞感受温暖;另一方面,包机节日化的实现也是推动两岸直航进程中的重要一步,为两岸包机实现周末化和常态化架好了桥梁。自去年以来,大陆陆续推出多项惠台利民举措,深得台湾同胞的欢迎和肯定。继今年4月在两岸经贸论坛上宣布15项对台优惠新措施后,9月的第二次国共两党台商权益保障工作会谈又达成内容广泛的10项共识,引起岛内热烈反响和好评。这次中秋包机也是大陆一直积极推动的惠台… 相似文献
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11月18日国务院台办举行记者会,海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲在记者会上说,海峡两岸航空运输交流委员会最近与台北市航空运输商业同业公会,就2006年春节包机相关事宜进行了直接沟通,双方同意在2005年春节包机的基础上,继续开办2006年春节包机。浦照洲说,2006年两岸春节包机的主要安排为:(一)包机时间:自2006年1月20日至2月13日(共25天)。(二)搭乘对象:除台商及其眷属外,扩大至其他往返两岸持合法有效证件的台湾居民。(三)飞航地点:大陆方面在原有北京、上海、广州三点基础上,增加厦门一点;台湾方面仍维持台北、高雄两点。(四)… 相似文献
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最近,两岸航空业者已就客运包机节日化和开办专案包机的技术性、业务性问题达成共识。客运包机将从原来的春节扩大到清明、端午、中秋、春节四个主要民族传统节日,还将开放两岸有特殊要求的专案货运、紧急医疗以及残疾人士等包机申请。海峡两岸航空运输交流委员会主任浦照洲表示,凡是有利于推动两岸直接、双向、全面通航的进程,符合两岸同胞利益的事,我们都欢迎。我们积极推动两岸直航的诚意是一贯的,从来没有改变。这次双方达成的共识仍属局部安排,距两岸同胞特别是广大台湾同胞的要求还相差甚远,希望台湾当局能够信守承诺,尽快同意两岸民… 相似文献
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丁亥年春节将临,包机又成了沪上台胞茶余饭后的话题热点。虽然今年已经是上海开通春节包机的第四个年头了,但是人们仍然对包机充满关切,充满期盼。最近,笔者和一位在上海居住生活了10多年的台商吴先生聊天,他感慨地说:“包机对两岸民众来说,真是爱也是它,怨也是它”。何为爱? 相似文献
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今年6月,两岸航空业者经过协商,在两岸客运包机节日化和开办专案包机的技术性问题上达成共识,做出了以下框架性的安排:一是两岸客运从原来的春节包机扩大到清明、端午、中秋、春节四个主要民族传统节日;二是运送紧急医疗救援包机;三是残疾人等急难救助包机;四是有特殊需求的货运包机。应该怎样评估这一举措呢?笔者认为:这是两岸交流迈出的新步伐,但它的实际效益有限,更与实现两岸直航要求甚远。民航交流新的步伐2003年、2005年和2006年两岸先后实现了三次春节包机,这对极小部分台商回岛过节有积极意义。此次客运包机扩大到四个传统民族节日,… 相似文献
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1月26日,“春节包机”正 式启动。“春节包机”是 台湾民航客机,第一次在两岸民航业安排下,以特定节日、特定对象、特定期限、特定航班,由特定公司进行的绕道香港、飞越海峡的商业飞行。这一大陆热情支持、两岸业者积极参与的有利于两岸来往的举措,将在两岸经贸交流记录中留下重要的一笔。 相似文献
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前天(1月15日),海峡两岸代表在澳门就 春节包机之事展开协商,仅仅一个多小时即达成 7项决议。从1月29日至2月20日,两岸班机 将经过香港飞航情报区而对飞。 如果我们对今年(2005)春节包机问题能有 一个全局的概括认识,当会发现这次包机谈判, 乃是北京方面"善用形势"的一次成功操作。正 因操作成功,两岸代表坐上谈判桌时,己没有太 多问题可以针锋相对。台湾代表原以为要在澳门 过夜,没想到一个多小时即全部拍板定案。开会 的时间如此之短,其实已"尽在不言中"说出 了许多问题。在这次春节包机问题敲定之后,我 们甚至已可预估到再接下来,两岸的直航问题己 必将随之而至。有关两岸直航的球,现在已被丢 到了台湾这边,而台湾政府并没有太多可以主控 的空间。 相似文献