“接力站岗”规定合适吗?

正某地政府规定,行人过公路闯红灯"被抓"后,将受到在原地替市容监督员"执勤"的处罚,直到"抓住"下一个闯红灯者,即"接力站岗"。有人认为,原来的罚款处理办法难以执行,且易激化矛盾,"接力站岗"是管理办法创新,值得推广;也有人认为,"接力站岗"有限制人身自由之嫌,属于不懂法的"小聪明",应予以禁止。行人闯红灯"接力站岗"规定合适吗?请看本期争鸣。     

“接力站岗”的规定合适吗?

正某地政府规定,行人过公路闯红灯"被抓"后,将受到在原地替市容监督员"执勤"的处罚,直到"抓住"下一个闯红灯者。有人认为,原来的罚款处理办法难以执行,且易激化矛盾,"接力站岗"是管理办法创新,值得推广。也有人认为,"接力站岗"有限制     

超越法律的“创新做法”不可取

正交管部门对闯红灯者应当依法进行惩处,但是"接力站岗"等超越法律法规的"创新做法"不可取!应该取消。道路交通安全法第六十二条规定,"行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行……"由此可见,行人过公路闯红灯的行为,应该属于道路交通法调整的范围。某地政府越权制定"接力站岗"等处罚道路交通违法行为的办法,是违法行为。行人过公路闯红灯"接力站岗"的处罚办法于法无据。道路交通安     

社会管理不能唯“效果论”

正以"接力站岗"方式治理行人闯红灯,虽然效果明显,但笔者认为,社会管理不能唯"效果论",必须做到有法可依。"接力站岗"表面上看是城管部门治理交通违法现象的创新之举,但实质却是违法之举。从执法主体上看,根据道路交通管理法第五条规定,县级以上地方各级政府公安机关交通管理部门负责本区域内的道路交通管理工作,城管部门不属于交通警察,不具备执法主体资格,而"接力站岗"     

“接力站岗”应该叫停

正"接力站岗"的规定,是简单的效用主义,既有限制人身自由的嫌疑,又涉嫌违法,不是法治社会建设进程中的正能量。因此,笔者认为,"接力站岗"规定不合适,应该叫停。在建设法治社会中,需要我们不断创新举措,让法治社会更加完善。但是,我们不能忘了依法、守法和以人为本这个底线。"接力站岗"的规定,至少在以下三个方面存在问题:从"接力站岗"规定本身看,它并没有像其他法律法规或规章制度一样按照程序依法制定,姑且不论其内容是否合法,至少在程序上是不合法的。对执法者而言,"接力站岗"这种简单粗暴的处罚方式,是否容易让其犯执     

“当街宣誓”属于丑陋执法

“我宣誓,我自觉遵守交通法规,坚决抵制不文明交通行为,崇尚社会公德,倡导文明风尚,从我做起,不闯红灯,走文明路,做文明人。”这是一名骑助力车的小伙子因闯红灯,被交警拦下来当街举手宣誓的内容。这是6月12日下午发生在长沙市中山路上的一幕,也是长沙交警部门对闯红灯者的一种     

盛唐的中外文化交融奇观

汉唐长安时代文明高度发达,堪与雅典、罗马、开罗世界三大文明比肩,唐朝在前100多年的时间里,被西方史学家称为"开放的帝国",长安是"世界的首都",那些在丝绸之路上万里跋涉或漂洋过海的人,目标就是一个:到长安去。     

建设浙江气质的新时代美丽乡村

"千万工程"是习近平生态文明思想的生动实践,经过18年的接续接力、久久为功,美丽乡村已经成为浙江的一张"金名片"."十四五"期间,浙江将坚定不移沿着习近平总书记指引的路子走下去,忠实践行"八八战略"、奋力打造"重要窗口",深入实施新时代浙江"三农"工作"369"行动,持续深化"千万工程",努力建设具有"江南韵、乡愁味、国际范、时尚风、活力劲、共同富"浙江气质的新时代美丽乡村,为建设美丽浙江增添更加靓丽的"三农"风景.     

肇庆鼎湖:用“绿水青山”走好乡村振兴路

正广东省肇庆市鼎湖区从2012年3月开展"和美乡村"创建,区委书记陈宇航接过时任区委书记陈家添、李奔等前辈们的"接力棒",三届领导班子6年里接力加油干。鼎湖正朝着实施乡村振兴战略"产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕"总要求精准发力。"古树木是大自然留给蕉园子孙后代的宝贵财富,每个村民要像爱护自己的眼睛一样爱护她。"这份特殊公示来     

创造条件让人民“评议”政府

前不久,江苏省睢宁县创新性地引入"大众信用征集系统",对所辖民众好人好事、银行借贷、个人纳税、闯红灯、欠缴水费等生活信息的各个方面进行量化打分,并以此划分"级别",决     

世说新语

正致敬"四抗"精神汇成的中国精神、民族精神,是一种回望,更是一种再出发。——回眸2020年,感受抗疫精神、抗洪精神、抗战精神、抗美援朝精神的时代感召力带着"土特产","嫦娥"回娘家!——历经23天,嫦娥五号成功携带月球样品返回地球,完成了这次意义非凡的太空之旅"闯红灯纳入征信",本身就是一种"闯红灯"行为。——针对征信滥用,新华网评论社会诚信建设必须真正纳入法治化轨道     

嫌犯的自由暴露司法尴尬

闯红灯的陋习由来已久。有关部门终于开始对其进行专项治理,而且,一出手就是“重拳”:有的地方已将或拟将闯红灯行为与所在单位的评先、福利待遇、奖金发放等挂钩,有的地方将闯红灯者的照片曝光,有的地方则从“娃娃”抓起,规定如果中小学生闯红灯,就不能被评为“三好学生”。但     

“反公共地悲剧”与区域生态文明共享

"反公共地悲剧"是由于多个权利人都有权阻止其他人使用同一资源或相互设置使用障碍,导致资源闲置、利用不足或浪费的现象。区域生态资源利用要避免"反公共地悲剧"的发生,避免区域生态资源潜在收益的损失,而建立区域生态文明共享的实现机制是破解"反公共地悲剧",推进区域生态文明共享的重要理路。     

中国农谷奏响文明之歌——“文明湖北”建设之荆门奉献

文明,是人类社会千百年来的执着追求,寄托着人类超越局限、追寻幸福、和谐共存的梦想。恩格斯对文明曾作出这样的表述:"文明是一个历史概念,是人类社会发展到一定阶段的进步状态。"建设"文明湖北",是省委、省政府顺应湖北经     

家庭“斑马行动”倡导文明过马路

很多孩子都是在母亲“过马路慢点，小心看车”的唠叨声中长大的，近日，北京市朝阳区团结湖地区100名母亲志愿者携子女穿着斑马服，手拿斑马行动牌走上街头，倡导市民文明安全过马路，不要闯红灯。这种特殊的方式不仅教育了年轻人要注重交通安全，维护文明秩序，也通过志愿者的身体力行感染到了身边的路人，大家纷纷加入到“走路不闯红灯”的文明承诺中来。     

别拿弱势群体开涮

近一个时期,"弱势群体"多了起来。有车族、大学教授称自己是"弱势群体",党政干部称自己是"弱势群体",白领阶层也称自己是"弱势群体"。到底谁是真正的"弱势群体"?一项问卷调查结果显示:高达55.4%的受访知识分子,认为自己是     

论生态文明建设中的“加减乘除法”

生态文明是一种新世界观。中国建设生态文明是顺应世界文明发展潮流的必然选择,也是实现中华民族永续发展的战略抉择。生态文明建设作为中国特色社会主义建设"五位一体"的内在一环,可能孕育着一种现代文明的新类型。建设中国特色社会主义生态文明,关键是要学会"生态修复"的"加法",做好"节能降耗"的"减法",探索"生态经济"的"乘法",摸索"生态综合治理"的"除法",从而实现经济发展与生态文明的良性互动。     

官员挨骂该咋办

<正>"祸从网出"的事,近来接连发生。河南安阳一市民在"书记市长网上留言版"上,抱怨该市"交通整治行动"变成了"罚款行动",鼓动市民"闯红灯"。当地公安部门回复称:"你的想法也好,呼吁也好,完全是逆潮流而动,是螳臂当车。公安机关     

终身问责为“三拍干部”套上紧箍咒

<正>为了构建规范用权长效机制,山西省政府最近出台健全重大行政决策机制意见,将建立健全重大行政决策终身责任追究制度及责任倒查机制,以"谁决策、谁负责"为原则,规范权力运行,不再允许"前任失误,继任买单",对重大行政决策严重失误或超越法定权限、违反规定程序作出决策,造成重大损失或恶劣影响等情况依法追究责任。一个时期以来,"决策失误"成为见报率极高的一个词。一些地方的领导干部为了出政绩,总是拼命"上项目",在重大问题上拍脑袋盲目决断,在决策进行可行性论证时靠拍胸脯,因决策失误而造成重大损失后就拍屁股走     

“圈子文化”是一种反讽 更是一种警醒

近日,新华社刊发文章指出,很长一段时间以来落马的一些"大老虎"背后,多有一帮官员与之有着千丝万缕的利益勾连,形成一个个或明或暗,或松散或紧密的"帮派""团伙",并首次公开给这些团伙命名为"石油帮""秘书帮""山西帮"。纵观历史,许多朝代均有官场帮派的影子。每一个帮派,必定考虑的是自己的利益。例如:立谁为太子?总有不同人群的诸多堂皇理由。有太后党、有宦官党等。举荐谁绝不因为才学,哪个与自己更亲近,哪个更容易为我所