“小康之舟”掌舵人

“一口风来一口浪,成脚成手上眠床。”在海上颠簸了6个小时,到达浙江省最东北边的小岛之一——嵊泗县枸杞岛,舟山市人大代表许景良老大宏亮的歌声将我们的疲劳一扫而光。许景良的祖辈都以打鱼为生,他22岁当上了渔船老大,长期在渔业生产第一线摸爬滚打,练就了一身过硬本领。面对海洋生产环境恶化、渔业资源衰退。渔民人均纯收入降低等压力,许景良走上了村渔业合作社社长的岗位。上任后的许景良,带着合作社同志挨家挨户调查、交心,提出了“坚守阵地,发展经济”的发展新思路。作为嵊泗的“捕鱼状元”,他毫无保留地提供渔业生产信息,开拓渔业新领域。在许景良的捕鱼规模不断扩大,收入不断提高时,他招了部分生活较困难的渔民,将他们安排到自己的船上工作,把自己的浙嵊泗07708号渔船变成当地的“小康之舟”。他又积极帮助年轻老大,与他们同出海,将自己的捕鱼技术和经验传授给他们。数十年风口浪尖的赶海生涯,许景良由一个普普通通的渔民子弟成长为群众心目中的致富领头人。他的人格魅力和敬业精神在渔民兄弟中赢得了较好的口碑。     

国家水产总局局长肖鹏关于愿与台湾共同发展祖国水产事业的谈话

近年来,台湾渔民和大陆渔民在东海、南海、黄海共同捕鱼,建立了良好关系。他们在海事中,互相救助,一些到大陆避风的台湾渔船,受到沿海渔民的热情接待,协助渔船维修、供应生产资料和生活用品,他们一同进餐,一同娱乐。对发生伤病的船员都及时组织进行抢救和治疗,亲如一家。为贯彻执行叶剑英委员长进一步阐明的关于台湾回归祖国、实现和平统一大业的方针政策,国家水产总局决定:     

鸬鹚捕鱼：漓江上消失的风景

最近，桂林漓江为吸引游客，经常安排有趣的鸬鹚捕鱼表演。鸬鹚捕鱼在漓江沿岸已经沿袭几个世纪。 渔民们通常在夜晚或一大早，河面上没有大船的时候，点着灯笼，划着竹筏，驶向捕鱼地点。4只到6只鸬鹚在竹筏上静静地等待着，它们没有声音，生怕惊吓到深水里的鱼。竹筏停下来时，它们仍然静立着，直到主人用特殊语言，寥寥数语地让它们准备，     

我国历代渔民在南海诸岛上的活动

我国渔民很早就在南海诸岛上捕鱼以及采捕珊瑚、海参、海龟、砗磲、螺等海洋物产,并从事与采捕相关的居留、建庙、种树等活动。笔者分别叙述了东沙群岛、西沙群岛和南沙群岛上的渔民来源、航行、生产以及生活情况。     

潭门镇的“渔爷们”

5月16日,南海伏季休渔第一天。在海南东部沿海通往南沙最近的港口潭门港,天微亮,从西沙、中沙、南沙捕鱼归来的渔船便陆续进港,寂静的港口顿时变得热闹起来。一船又一船,一筐又一筐,渔民们将收获的海产品过秤、登记、付费、包装,一系列约定俗成的最初交易在这里完成,然后销往各个市场。延续了数百年的渔获场景如今依然如故,不同的是,今天的潭门港,聚集了来自国内外的数十家媒体记者,他们齐齐将焦点对准了这个看似普通的港口和渔民群体。引发众多媒     

这儿的“栅栏”已经拆除——记沈家门台湾渔民接待站

台湾省的基隆港与浙江省舟山群岛的沈家门的距离很近,台湾渔民在祖国辽阔的海面上捕鱼作业时,如果遇到大风袭击、船出故障、船员患病、油或水供应不足时,就自然地想到祖国的天然良港——沈家门;而沈家门接待站总是给予台湾渔民以热情的接待。一九七九年一月全国人大常委会发出《告台湾同胞书》以来,历史上留下来不幸的“栅栏”,已经在这儿拆除,海峡两岸同胞的距离越来越近了。柏树常青浙江普陀县沈家门台湾渔民接待站,座落在沈家门北岸的中心地段,濒临海边,是一栋两千多平方米的四层建筑。室内设备齐     

潭门老渡口

正老渡口是潭门人出海回来必经的口岸,潭门人出远海或是近海捕鱼就是经过这个口岸把海鲜货物拿上来。在潭门港没有成规模的时候,通常潭门渔民会把大船停在大潭(潭门港外的海里),再开着舢板把货物运到老渡口提取上岸。老渡口除了是潭门渔民必经的口岸外,还是对面一个村庄的唯一进出口。那个村庄叫排港村,就像一个孤立的身影,和潭门隔水相     

香港经济的发展

香港经济的发展刘秋芳历史上，香港居民基本上由当地渔民构成，捕鱼、采珠、种地和贩卖香料是当时居民的基本生计。今天，香港已是举世公认了国际现代化都市，成为“亚洲四小龙”之首，享有“东方之珠”了美誉。１９９５年香港本地生产总值为１４２５亿美元，跃至全球前３...     

界江上的110

淡水鱼一条价值十几万元,在中俄界河黑龙江省佳木斯抚远段出产的鲟鳇鱼可能是中国最贵的一种鱼了。对于这里的渔民来说,能捕捞到一条,就意味着当年丰收了,都会杀猪宰羊庆祝,并将猪头系上红绳抛入江中祭江。由于鲟鳇鱼有极高的经济价值,抱有致富梦想的人们纷纷来此地捕鱼、贩鱼,每到捕捞季节,界江上本地、外地的船只东来西往,难免会有越界事件的发生。     

“我们是一家人”——台湾货轮救起14名海南渔民

对于“琼海 05069”号渔船上 14名渔民来说，这次出海，成了令人终生难忘的一次。在犹如亲历泰坦尼克号令人心悸的沉船一幕之后，他们在茫茫大海上绝望地漂流了 27个多小时，希望多次出现，又都化为泡影。最后，是台湾 DILIGENCE CONTAINER号货轮从绝望中救起了他们。 沉 船 　　“琼海 05069”号是一艘木质机船，可装载 70吨货物。船上共 14名渔民，他们于 2000年 12月 8日从琼海市潭门港出海远赴西沙群岛海域作业， 12月 30日作业完成，当天中午 1点多，渔船满载 60多吨海货从西沙永兴岛返航。 　　当晚 10点多钟，风浪开始肆虐…     

海陆片儿警李雪松

<正>2014年7月7日,记者来到山东省威海边防支队港西派出所王家警务室,与警长李雪松一起走访海上村落——鸡鸣岛。鸡鸣岛位于荣成市港西镇虎头角西北约1公里的海域中,岛上面积约0.31平方公里,常住居民200余人,主要从事渔业生产。坐上摆渡船,航程约10分钟后,李雪松刚迈上码头,一位渔民便一把抱住了他:"你今儿咋才来?"从码头上岛短短百米路,村民们拉着李雪松的手,有说不完的话。见捕鱼归来的渔民孙青正舀水刷船,李雪松从岸边跳上渔船,抄起一个簸箕和他一起刷了起来。孙青和老伴儿打理着小岛上最早开张的农家乐     

赫哲族的食鱼情趣

数九寒天,北风凛冽,多少人望而却步!然而,此时此刻,在黑龙江、乌苏里江和松花江上,头戴皮帽、身穿皮裤的赫哲人却在冰河上凿冰捕鱼。素以渔猎为生的赫哲民族,早就有穿冰捕鱼的超人本领。他们在江面上凿穿一个面盆大的冰眼,然后垂下鱼钩静等“愿者”咬钩。后来,又发明了“咕咚网”、“铃铛网”,即在设网的上游打“咕咚耙”,驱赶鱼群入网,鱼群触网牵动铃响,即可起网收鱼。现在,赫哲人的冬季捕鱼活动,多是在江面上连打几处冰眼,随后将拉网沿冰眼传递拦好。待鱼群过时,十几人一起起网,多则能打上千斤的哲罗、细鳞等冷水鱼类。如果在捕鱼的时候点…     

水中美人白鳍豚

水中美人白鳍豚郑振杰１９８０年１月，几位渔民在长江中捕鱼时，意外地获得一只雄性白鳍豚。随后，这只白鳍豚被送到设在武汉市的中国白鳍豚研究中心，取名“淇淇”。经过几年精心饲养，淇淇的体重达到１２５公斤，进入了性成熟期。这位单身汉求偶心切，常常显得烦躁不安...     

亲人喜相逢

老船友重逢东山县是福建省最南端的一个海岛。有一次,东山县一只机帆船和一艘台湾钓鱼船在台湾「浅西」渔场相遇。东山渔民得知台湾渔民正愁没有鱼饵的情况后,便立即挑选了两筐鲜鱼给他们送去,还拿出烟、茶招待台湾渔民兄弟。攀谈间,老渔民黄北看到一位说话带东山腔的台湾渔民,觉得十分面熟,没等他开口询问,对方主动自我介绍说:「我是东山人,以前在家乡同何头船老板走船……」黄北一听,高兴地叫了起来:「我的老船友!想不到在这里见到了你。」对方很快也认出了他:「你就是黄北哥!」两位当年风雨同舟的好伙伴就这样重逢了。这位台湾渔民紧拉住黄北的手,询问了亲人的近况和家乡     

“岛警”刘子玉

<正>在山东即墨鳌山湾海域20多里外的海上,有一座孤岛,叫大管岛,上面常年住着30多户渔民。很多年前,这里驻守的边防派出所民警就承担起了守卫孤岛安全的重任,时间长了渔民都称他们"岛警"。即墨市公安局鳌山卫边防派出所的党员民警刘子玉,就是这样一名"岛警"。渔民托办事一定要办好大管岛上最缺的就是青菜,因为岛上缺少淡水,全岛渔民靠一口淡水井生活,渔民每天限时供水,种的蔬菜也是靠天恩赐。因为岛上的渔民出岛采购不容易,有时连续几天海上有风浪,青菜     

老渔夫的洱海人生

2004年8月,我如愿在洱海的一张渔船上度过了难忘的一夜。半夜醒来,只觉周围黑成一片。这种纯净的黑暗突然使我不知身在何处,过了一会儿,听见不远处此起彼落的鼾声传来,渐渐才想起原来是在老渔民杨六斤家的渔船上。头天晚上,老杨把船舱收拾了一下,就让我挤着锅灶睡下了,而他们夫妻就睡在和我仅一块竹板相隔的另外一个小的船舱里。那是他们夫妻在船上的“卧室”,很紧凑,只够两人平躺下来,脚也刚刚可以伸直。老杨说他们夫妻每年最少有八个月是睡在这里,他们在一个叫沙村的地方还有一院讲究的砖瓦结构的房子,不过,那个家对他们来说就像一个设施…     

榜样的力量——全国劳动模范、村党支部书记风采录

这里曾是一片荒芜的渔村,8个人就能抬着走的小舢板是渔民们惟一求生的工具,作为衢山岛上最穷的村,每年倒挂10余万元是渔民兄弟辛勤劳作一年而得到的“收获”。今年的小渔村早已不是原来的     

中越两国政府渔业代表团关于北部湾帆船渔业会谈的公报

中华人民共和国政府渔业代表团和越南民主共和国政府渔业代表团,从1957年3月5日到4月25日,就北部湾帆船渔业问题,在河内举行了会谈。会谈是在友好和密切合作的气氛中进行的。双方为了充分地合理利用北部湾水产资源,促进双方渔业的发展,根据互相尊重主仅和平等互利的原则,对于北部湾两国渔民的捕鱼问题,经过诚恳的协商,取得了一致的意见。     

日本强扣台湾渔船为哪般?

正据台媒报道,针对日本公务船在冲之鸟礁附近公海扣押台湾渔船并强索保证金事件,4月27日,台湾地区领导人马英九再次召开会议,除做出"捍卫公海捕鱼自由""反对日本违法扩权""强力维护渔民权益"三项声明外,更要求"行政院"立即交涉、全力护渔民权益。国民党主席洪秀柱也表示,无法接受日方行为,外事部门应持续向日方表达最强烈抗议。日本强扣台湾渔船为哪般?其目的何在?其一,两岸联手保钓警报解除,让日本高枕无忧。随着两岸关系和平发展,特别是日本制造钓鱼岛事件后,两     

科技,让我们从浅海走向深海——访浙江东海海洋研究院院长吴常文

<正> 观察记者:发展海洋经济越来越受到人们的关注,科技兴海战略的实施,对于科技含量比较低的传统渔业该如何突围?吴常文:必须转型。中、日、韩三国之间的东海渔场一直是舟山渔民传统外海作业的重要区域,《中日渔业协定》生效,使舟山永久性失去了原来在该水域近1/3的渔场。《中韩渔业协定》生效,舟山进入中韩过渡水域的渔船数量剩下610艘,而此前,舟山在韩国水域的对马、大小黑山、济州岛等渔场捕鱼的船只就有6620多艘。对舟山渔业来说,形势非常严峻。据统计,仅《中韩渔业协定》生效的当年,舟山国内海洋捕捞就出现了20年来的首次负增长,远洋渔业产值也同比下降了23%,舟山渔民的收入下降了14%。再加上渔业资源的衰退、捕捞空间的缩小,每年三个月禁渔期、渔船报废等客观因素,让渔民的生计成了问题。