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今年的珠海航展上,由贵州航空集团研制的“山鹰”高级教练机吸引了众多观众和媒体的目光,是本届航展上的几大亮点之一。为了让广大读者更好的了解这种新式飞机,本刊记者专门对贵航董事长谭卫东(以下简称“谭总”)、总设计师孙惠中(以下简称“孙总”)和试飞员邹建国(以下简称“试飞员”)进行了采访。 相似文献
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2006年珠海航展,中国一航可以称得上是最大的赢家之一。一肮旗下的众多展品都受到观众的追捧,“山鹰”的飞行表演博得了满堂彩;沈飞研究所的“暗剑”无人战机概念方案成为本届航展的最大热门;“枭龙”战机虽未亲临航展现场,但成飞带来的“枭龙”全任务模拟器展位前每天都人满为患;展出了最新型精确制导炸弹的洛阳光电技术发展中心展台前也是门庭若市。单就本届航展而言,中国一航显示出了中国航空工业领军人物的气势。 相似文献
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珠海,这个地处南海之滨的城市,近两年一下子成为中国航空航天业的热点。明年11月17日至23日,’98中国国际航空航天博览会(中国航展)将在珠海市举行,这是继’96中国航展之后,中国第二次举办国际性的航空航天盛事。由于航展有实物展示、武器展览,尤其有紧张刺激的飞行表演,极富观赏性,因此吸引了上百万的现场观众观看及百家海内外新闻媒介宣传报道,也吸引众多工商企业在航展前后发布现场广告。其热闹程度相当于一次“奥运会”。 相似文献
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“龙城勇士”蓝炳良在一次“英雄救美”中,赢得了一位比他小31岁的落难打工妹的芳心。这对夫妻究竟如何走到今天,又将走向怎样的明天呢? 相似文献
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引言2006年3月17-19日,俄罗斯空军“俄罗斯勇士”飞行表演队、格罗莫夫试飞院在湖南省张家界市进行了3天飞行表演。作为2006俄罗斯国家年的开场大戏,“俄罗斯勇士”表演队在表演中可谓拼尽全力。地处湘西北的张家界正值气候多变的春季,飞行表演的几天里,机场上空不时为浓云所笼罩。尽管主办方采取了人工驱云等措施,但收效并不明显。然而,恶劣的天气并未影响飞行表演。俄罗斯人灵活地根据气象条件改变了飞行科目,削减了垂直面上的机动,而增加水平面表演动作。最典型的是名为“郁金香开花”的5机向上 相似文献
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10月11日早晨7时30分,“法兰西巡逻兵”特技飞行表演队在北京附近的司马台、金山岭长城上空表演了精彩的空中特技,实现了他们来中国表演的最大心愿。“法兰西巡逻兵”飞行表演队以其特有的四机先飞.后面四机近紧紧跟随后起飞作为 相似文献
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2003年度第一场国际航展于2月5日至9日在印度 班加罗尔的耶拉汗卡空军基地举行,这也是印度第五届航展。本届航展的最大特色是印度空军现役装备的第三代战斗机全部亮相,而印度研制多年的LCA战斗机和LCH轻型战斗直升机也在航展上聚集了众多人气。 相似文献
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《国际展望》2007,(14)
①米格-290VT是本届巴黎航展上的明星。航展首日,米格公司特地派出该公司的首席飞行员弗拉索夫驾机进行了10分钟的飞行表演。⑦“阵风”战斗机是东道主法国在本届航展上的镇宅之宝。为了展示它的优异机动性能,达索公司安排“阵风”战斗机进行了特技飞行表演。图为“阵风”战斗机正在进行滚转。③垂直爬升状态的“台风”战斗机。本届巴黎航展上,EADS也希望借助特技飞行表演展示“台风”的性能,促进其外销。④在航展上大出风头的“虎”式武装直升机。作为欧洲直升机公司的拳头产品,“虎”式正在积极谋求外销。图为“虎”武装直升机进行垂直爬升。⑤“虎”式武装直升机从高空垂直俯冲而下,势如雷霆。⑥弗拉索夫凭借其高超的技艺,驾驶米格290VT在飞行表演中展示了“眼睛蛇”超机动动作。图为“眼睛蛇”机动极限状态,米格-29OVT的机头仰角拉到到近120度,机头朝后,机尾向前,飞机处于失速边缘。 相似文献
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据《印度斯坦时报》3月24日报道,印度国防部长费尔南德斯亲自下令嘉奖在刚刚过去的2004年度亚洲航空展上为国家争得崇高荣誉的“阳光”(surya Kirans)飞行表演队,这支长期享誉国内却鲜闻他国的印度空军精英部队以世界上罕见的九机编队征服了海外的观众,也证明了一支世界第四大空军同样拥有足以捍卫自身尊严和荣誉的窗口部队。 相似文献
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前言 2005年6月13-19日举行的第46届巴黎航展上,法国达索航空公司首次展示了“神经元”无人战机验证机的全尺寸实体模型。它代表了法国及欧洲最新的航空技术和飞机设计理念,引起国际媒体的广泛关注,成为此次航展中的最大“看点”之一。神经元即神经细胞,是传导人与动物兴奋的神经组织的基本单位。尽管达索航空在航展上展出的仅是全尺寸模型,但这已向世界传递出一种“刺激”信号,尤其 相似文献
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第11届北京国际航空博览会于2005年9月21日在北京展览中心开幕。本届展会为期4天,展出面积超过10000平方米,为历届之最,航展共吸引了22个国家的175家公司参展。与珠海航展相比,北京航展显得要低调的多,飞行表演和实机展示这两道航展的招牌菜统统欠奉。但北京航展并朱因低调而显得逊色多少。因为在航展现场可以发现不少“高调”的展品,从中多少可以 相似文献
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引言“‘枭龙’不来了。”第六届珠海航展尚未开幕,这一“噩耗”就在前往航展采访的记者们中间传开了。笔者曾在今年5月现场报道过“枭龙”4号机的首飞,对于这种国产新型战机怀有一种特殊的感情。因此,在得知无法在此次航展上一睹“枭龙”的雄姿后,心中感到深深的遗憾和失落。但是,10月31日,航展开幕第一天,我刚刚走进2号展馆,就在中国一航的展区里看到了一座巨大的显示屏和屏幕前方的“枭龙”战斗机全任务模拟器。胸中的郁闷不由得一扫而空。 相似文献
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在本届珠海航展上,中国航天科技集团推出的多款精确制导武器吸引了广泛的关注,这些武器型号繁多,用途各异,这次集体亮相航展也代表着我军的攻击和防御手段已从过去的“火力覆盖型”发展到了“精确打击型”。除了室内展台上的各种导弹模型外,中航技还在室外展区展出了一套FB-6A防空导弹系统实体,其也成为了本次航展室外展区除飞行器外的最大亮点。为了让广大读者更好的了解该导弹系统,本刊记者专门在展会现场对参与该系统研制的卫志刚工程师(以下简称“卫工”)进行了采访。 相似文献
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前言南亚最大规模的航展——”印度2005航空展“于2005年2月9日在印度南部重镇班加罗尔耶拉汗卡空军基地开幕。印度航空展由印度国防部国防工业和采购局主办的航展每隔一年举行一次。2005年航展是印度举办的第五次航展。这一为期五天的国际航空和防务展将展示来自印度和其 相似文献
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第45届巴黎航展适逢莱特兄弟实现人类动力飞行百周年纪念,本应成为世界航空界的盛典,但因国际航空界尚未从“9.1 1”恐怖袭击的阴影中摆脱出来,再加上航空超级大国美国和俄罗斯因故而降低规格,本届航展的总体规模比上一届减少了近10%,参展飞机也仅有201架,曾经名噪一时的协和超音速客机的告别更为航展平添了一份忧伤,第45届巴黎航展就在沉重与忧伤中拉开了帷幕…… 相似文献
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