冲破禁区

开放需要勇气,改革需冒风险。中国乡村挺起过许许多多纵有不测仍昂然向前的英雄。陈定模是一个。只要着眼大势,心中大公,脚下的路,会平且直。     

冲破传统文化研究中的禁区

有感于传统文化研究中出现的种种迹象,我曾写过一篇短文《由狗图腾的论争所想到的》,提出需要冲破这方面的禁区问题。时间过去了五年,情况有没有什么改变?应该说并无多大改变。因之我愿意在此进一步阐述一下有关这方面的见解。 为了追根溯源,还得从对传统文化有个基本认识说起。     

只有冲破禁区才能谋求发展

解放思想 ,冲破禁区 ,是党领导中国革命和建设成功的制胜法宝 ,是马克思主义在真理观上的基本要求 ,是新时期给我国改革开放注入生机和活力的根本。实践是检验真理的标准。在新世纪里 ,我们只有勇于解放思想 ,敢于破禁 ,大胆探索 ,谋求发展 ,才能实现中华民族的伟大复兴。     

冲破史学“禁区” 开展百家争鸣

百花齐放,百家争鸣,是促进艺术发展和科学进步的方针,是促进我国社会主义文化繁荣的方针。林彪、“四人帮”要篡党夺权,要搞复辟倒退,要在学术文化领域里实行法西斯专政,他们最害怕的就是双百方针得到贯彻执行。为了禁锢人们的思想,他们便在学术领域中设置许多禁区,订出许多禁条,多年来使我国各个学术领域遭受到极大的灾害。史学界也不例外,而且是重灾区。因为史学是一门阶级斗争性很强的社会科学,历史是客观存在的事实,研究历史就是要实事求是,从客观的真实出发,用实践来     

放弃坦途反而是生路

人生总要经历很多选择,有时候,如果我们可以放下一些固执、限制甚至是利益,有时反而可以得到更多。这里有一个关于狼的故事,它或许能够教会我们懂得如何选择和放下。     

夏振坤谈:深化国有企业改革关键仍在解放思想 冲破禁区

5月30日,江泽民总书记在汉主持召开六省区国有企业和发展座谈会,并在会上发表重要讲话。讲话强调,国有企业的改革和发展已成为整个经济体制改革的中心环节。国有企业要在市场风浪搏击中发展壮大,成为国民经济的主力军,就必须在深化改革中探索新路子,开辟新境界。江总书记的讲话为我们下一步探索国有企业的改革与发展,指明了方向,振奋了精神,鼓舞了士气。国有企业改革如何深化,能否取得突破性进展,其关键在哪里?面对记者提问,著名经济学家,原湖北省社     

张宏繁:闯过荆棘是坦途

题记:世上本无路,满是荆棘与坎坷,只要敢披荆斩棘,路就在脚下延伸,但是这条路通向何方,我们不得而知。在繁花似锦处,有的人停住脚步,其实那只是通向成功路上的一个驿站,或大或小而已,要想到达成功的巅峰,除了坚持,我们还必须不断改变自己的方向。走路如此,人生如此,创业亦如此。     

冲破“瓶颈”辟坦途──机关事业单位养老保险制度改革扫描

冲破“瓶颈”辟坦途──机关事业单位养老保险制度改革扫描国家人事部张志鸿，陈良犹如铁路被比作制约经济建设的“瓶颈”，机关事业单位社会保险，也被喻为制约人事制度改革的“瓶颈”。国务委员李贵鲜和人事部长宋德福在全国人事厅局长会议上要求各级人事部门，要根据十...     

“台独”没有出路 统一才是坦途

诚如江泽民主席所指出的,海峡两岸“合则两利,分则两害,两岸统一是大势所趋,是任何力量也改变不了的”。然而,台湾岛内外,偏偏有少数“台独”分子,违逆历史发展潮流和两岸同胞的愿望,依恃某些国际反华势力的支持,打着“本土化”旗号,在岛内挑动“省籍”矛盾,制造社会纷争,进行分裂活动,造成社会的分化、     

农村商品流通的禁锢是这样被冲破的

现在各地农村商品丰富，物畅其流，买卖方便。回想30年前，农村流通领域只有供销社一个渠道，独家经营。农民卖东西要由供销社收购，要买东西只能到供销社的商店去买。人民公社的一个大队（相当于现在的村）有一个供销点就是不错的了。     

坦途暖民心

正"瞧这板坝村的‘水泥路’,人没走几分钟,衣服和鞋就像抹了土似的,全身都黄了,这自带的魔术效果,还挺神奇的嘛!"2015年以前,对于从河池市金城江区六圩镇板坝村到河池市城区赶集的村民余安平来说,这一句短短的玩笑话,像是一把尖刀刺进他的内心,让他备受煎熬。和余安平同样煎熬的,还有板坝村的2530多名群众。因他们到河池市城区去赶集时,满身灰土的狼狈样子也曾遭到"调侃"。他们气恼但也无奈,因为他们的出行     

撤关去卡是坦途——海南燃油附加费改革立法纪实

1993年12月19日,海南省人民政府发布了第39号令,即《海南经济特区机动车辆燃油附加费征收管理办法》,决定从1994年1月1日起实施。从此,实施多年的公路养路费、过桥费、过路费、公路运输管理费,被统一的燃油附加费取代,以前那些收费的关卡及人员,全部撤离。 一 海南岛四面环海,岛内运输以公路为主。截至1992年底,海南省有公路12300多公里。公路密度虽然高,但公路等级低,路况差,危桥多,混合交通严重,车辆拥挤,通行能力不足。而汽车的数量却以     

踏平荆棘现坦途

依法辩曲直,仗义论是非,做一名优秀律师,这是我的梦想。1973年,我被高压电击倒,当医生把我从死神手里拉同来时,我却永远失去了有臂左腿。从小学到高中,我一直和健全人相伴,从没把自己看成一个“残疾人”。1982年,我以良好的成绩高中毕业,却因身体原因与大学无缘,我生平第一次感到了迷茫、无助与自卑。父亲对我说“你要有一技之长才能在社会上立足”,可我不愿意靠学门手艺或是开个小店维持生计,我相信知识可以改变命运。     

雄风冲破万里浪

这是乌濛山——一条满披英雄史诗的山脈.在当年工农红军战斗的地方,人们又开始了向自然的战斗.十月间,宣威地区的乌濛山上,白天,炼铁的人们点起的浓烟,像云团一样地在天空滾动.夜里,炉火片片,把乌濛山的夜空映红了.在这六百多里路的地区,二十多万人为响应党中央毛主席加速钢铁生产的号召,日日夜夜的苦战着.到这里,最容易使人唤     

冲破地方保护主义樊篱

地方保护主义问题是我国现阶段社会主义市场经济亟待研究解决的突出问题。在当前的社会经济生活中,地方保护主义已经严重制约社会经济的正常有序发展,扰乱公平竞争秩序,阻碍大流通、大市场的发展和全国统一市场的形成。不冲破这道樊篱,社会主义市场经济健康发展只能是句空话。     

踏平坎坷成坦途

宗族问题,及由此而引发的群体性事件历来是影响社会治安稳定的一个毒瘤。地处粤西一隅的化州市塘北村凌姓群众与周边吴川市陈姓群众,数百年来宗族械斗不断,老死不相往来。特别是1990年9月17日因山林权属纠纷再次发生大规模持枪宗族械斗,酿成塘北村民被杀5人、重伤13人的惨剧而震惊全国。“9·17”事件之后,化州市公安局派遣工作组进驻塘北长达十年。十年披荆斩棘,十年艰苦奋斗,十年励精图治———     

巴山深处变坦途

城口县地处大巴山深处,境内群山连绵,沟壑纵横,交通建设十分困难,2001年,按照重庆市委、市政府提出“八小时重庆”的重庆交通建设目标,城口县委、县政府千方百计,战胜困难,誓将巴山深处变坦途。去年是城口县启动“8小时重庆”的奠基年。县交通局按照年初市交委及县委、县政府下达的“一条核心路、三条重点路”的目标任务,认真组织实施,全年交通建设取得了较好成绩。 1. 完成城开路“8小时重庆”工程前期工作并开工,进展顺利。一是县上成立了工程指挥部,交通局组建了通渝公路建设公司,对建设任务进行了年度分解,并责任到人;二是积极配合协助市交委搞     

帅乡故里通坦途

晨雾散去．空气清新。2006年12月27日上午11时．重庆市万州、开县两区县市民早早聚集在开县新城．万州至开县高速公路通车典礼在这里隆重举行。[第一段]     

“读书无禁区”是社会文明的一大标志

我认为,解放思想要遵循思想方法方面的几个基本原则:求"是"性原则。求"是",就是尊重客观规律,准确把握本质和规律,依照规律办事。解放思想必须以实事求是为前提,以客观存在的事实为依据,决不能只凭主观想象和一时的热情。离开对客观规律的认识探索和遵循,解放思想就会误入歧途。     

“读书无禁区”是社会文明的一大标志

华东师范大学中文系教授陈子善曾表达过一个观点:"读书无禁区"是1980年前后读书界的一个标志性变化。但我认为,真正要做到"无禁区",还有一个漫长的过程。