天湖神韵

天湖不只是一座湖，它是一个区域概念，位于距桂林市138公里全州县境内越城岭上华南第二高峰海拔2123米的真宝鼎东侧，它由13座湖泊组成，在方圆40多平方公里的崇山峻岭之间，有“茫茫五百里，不辨云与水”的诗情画意，既有“高山草原”又有“南国雪原”，景随季移，变幻莫测，是一处尚未开发的处女地。     

泛舟天湖心自远

千年古越州，百里一天湖。 世上总有一些地方，像美人，仅闻其名便足以让人心动神摇。越州天湖便如此。     

三都澳畔的窑火

很平常的一天。风吹动着三都澳中的海水,轻拍着碗窑村头的岸边。夕阳落在远远的西山上,斜射的光线如油画中的色笔,将古村抹上一层暗红的沧桑。古村村后山势陡峭,村前潮涨潮落,房屋和瓷窑接连不断,沿着海岸,蜿蜒6华里。窑,一个再中国不过的词。烧窑的人,无论来自何方,都在抟着一颗中国心。这个村庄3400人,尽操闽南语,语言学家称之为"方言岛"。闽南人为何来到了三都澳畔?德化县古志载,"清代族民开往外地务瓷者有宁德飞鸾梅田窑21     

让三都澳港走向世界

新世纪初,中共福建省委作出了建设海峡西岸经济区的重大战略构想。中共宁德市委积极抓住这一发展机遇,主动提出融入建设海峡西岸经济区的战略,结合三都澳得天独厚的深水港口条件,推出了建设海峡西岸经济区新兴港口城市的奋斗目标。但由于经济总量小,深水港口腹地尚未     

宁德三都澳：正在崛起的“东方大港”

宁德俗称闽东，她怀抱三都澳港湾，临港而生，依港而建，是福建省东北部沿海一座正在崛起的新兴港口城市。在福建海峡西岸经济区的发展战略布局中，宁德以“一港通四海、一线系海西”而显要。党的十七大，第一次把“海峡西岸”写入党的全国代表大会报告，明确提出要“支持海峡西岸经济发展”。     

走进阳光的行动——罗山天湖酒业有限公司实行厂务公开记事

罗山天湖酒业有限公司近两年来采取一系列举措推行厂务公开,被公司上下和社会各界誉为“阳光行动”。     

中华人民共和国海上海事行政处罚规定

中华人民共和国交通部令2003年第8号《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》已于2003年6月25日经第9次部务会议通过,现予公布,自2003年9月1日起施行。部长张春贤二○○三年七月十日     

“海上执法”概念簇的释义与辨析

海上执法是海洋强国建设的重要内容之一,受到学术界、实务界及社会各界的高度关注。在海上执法的学术研究中,对其基本学理问题的研究还比较薄弱,尤其是对于海上执法及其相近概念的界定和彼此间关系的分析亟待深入。一般而言,海上执法是一个更为规范和严谨的用语,其与海洋执法、海上行政执法、海上维权执法之间既有联系,也有区别,特别是海上执法与海上维权执法的关系还处于争论之中,但二者之间并不能简单地划等号。在实践中,海上综合执法、海上联合执法与海上专项执法是最为常见的三种方式。海上执法的发展应以综合执法为长远目标,并在现阶段推广应用联合执法和专项执法。     

海上犯罪的特点与海上治安防控体系的构建

近年来我国海上犯罪的主要特点:1.走私犯罪是最常见的犯罪类型,其次有妨害国(边)境管理的犯罪,海上抢劫和海盗犯罪、海上盗窃;2.犯罪具有群体性;3.犯罪的主体以青壮年男性为主;4.犯罪活动地域广阔,流动性、预谋性和环节性强;5.多为跨国跨境犯罪。海上治安防控体系构建原则:海陆一体化,快速反应,法制原则,警企民共同参与。海上治安防控体系构成要素:精良的海上治安管理队伍,高效的专门工作,群众参与配合,法制建设保障,横向协作配合,国际合作互助。     

海峡两岸海上直航问题探讨

在两岸同胞的共同努力下,20多年来,两岸海上通航经历了一个不平凡的发展历程,从1986年之前的互不通航到之后的间接通航,从1995年起分步开放通航到2001年的沿海局部直航,不断取得进展.随着两岸经济交流规模日益扩大,台湾当局逆"三通"潮流而动的阻力越来越无法抵挡两岸直航的客观要求.基于经济利益的现实需要,新世纪之初,形势已发展到突破双向直航的临界点,逐步走向两岸全面直接"三通"的不归路.     

海峡两岸海上反恐问题研究

两岸对海上恐怖主义犯罪的惩治已经达成共识,即进行刑事司法合作,但目前的合作仍存在种种障碍,为此两岸应秉承双赢的理念,将双方的司法合作协议法律化、具体化,尽量缓解彼此法律文化和刑事诉讼制度的差异,以实现真正意义上的刑事司法合作。     

又见海上升起一轮明月

又到中秋,又见明月!北京的大街小巷,处处洋溢着浓郁的中秋之意、明月之情。     

反恐形势下美国海上能源通道安全法律建设

作为能源进口大国,美国的能源运输主要是依靠海运。保障海上能源运输通道安全一直以来都是美国国家战略的重要组成部分。9.11后,海上恐怖主义愈演愈烈,美国政府从法律制度上进行了一系列尝试和努力,制定大量海上反恐的措施和法规。在推动国际社会立法发展的同时也提出了诸多挑战。中国应以此为鉴,不断完善海上反恐法律机制,积极参与国际能源安全机制的构建。     

2009：海上大阅兵

2009年4月23日是人民海军成立60周年的日子，一场海上大阅兵，在青岛附近的黄海海域展开。这是中国第一次举办多国海军检阅活动，是人民海军历史上最大规模的海上阅兵。     

维护海上治安是形势发展的迫切需要

文章认为,研究沿海经济开发区的治安防控方略,必须对海上治安予以足够重视。这已成为沿海地区公安工作的重要内容。文章结合福建省的实际,首先围绕维护海上治安的重要意义、海上治安的主要问题、海上治安问题的主要原因展开论述,认为:维护海上治安是祖国统一大业的需要,是促进经济发展的需要;海上治安的问题主要表现为政治渗透的斗争十分尖锐,境外黑社会和犯罪组织渗透现象多发,偷渡、走私、盗窃、抢劫等违法犯罪活动突出,海面及滩涂生产纠纷屡有发生,水产资源破坏严重等;海上治安问题的主要原因包括地理人文因素、境外及境内因素、历史因素等。在此基础上,文章从方略方针、方略重点及方略目标三个方面提出了海上治安防控方略的具体构想。     

海上国防动员政治工作刍议

海上国防动员政治工作具有"保方向、供动力、促凝聚"的重要功能.加强海上国防动员政治工作研究,要求确立明确的指导思想,掌握基本的理论和法律依据,创新方式方法,在工作体系的构建上求突破.     

海上丝绸之路历史中的印尼华侨华人

海上丝绸之路与东南亚的联系,应该始于汉武帝时代。历史上的海上丝绸之路与印尼一些古国存在着密切的关系。而元代与印尼的贸易关系有了新的突破,致使印尼成为古代海上丝绸之路的一环。随着海上丝绸之路的开拓,一些中国商人前往印尼通商,活跃着中国与印尼的贸易,而许多中国人也随之移植到印尼的一些地区。随着海上丝绸之路的拓展,华人移民网络、华人商贸区域网络得以建构。     

明郑时期台湾海峡海上交通问题的探讨

1661-1683年间,台湾海峡两岸分别为清王朝和郑氏政权所统辖.尽管居住在海峡两岸的人们在政治上是对立的,可正是由于政治上的原因,加上经济上的原因和人文方面的原因,当时海峡两岸的海上交通却是相当繁忙的,但大多数与军事活动有关.在清政府实行严厉的封锁政策下,人们克服了制约海峡两岸海上交通的各种因素,两岸的交通和贸易活动始终没有停止过.     

汉代广州与海上丝路——探究广州在海上丝绸之路中的地位和作用

广州在秦汉时期称"番禹",是三江货物的聚散地,具有得天独厚的地理优势,通过运用考古学的理论方法,结合文献和近些年的考古发掘资料,如船模、玻璃珠玑、托灯胡人佣、焚烧香料的熏炉等体现两汉时期的海上丝路和海外文化的典型器物来研究秦汉广州(番禹)在海上丝绸之路中的重要地位和作用。     

海上丝绸之路与中华文明早期传播

明代初期郑和下西洋,满载中国物品沿途访问30多个国家,远达波斯湾及非洲东海岸,开辟中国至印度洋航路,推动国内瓷器制作、丝绸纺织发展,将海上丝绸之路推向了鼎盛时期,其所秉持的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路原则,为21世纪海上丝绸之路建设提供了有益借鉴。