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《当代贵州》2016,(4)
正一部公路变化史,就是一部贵州发展史。一张张泛黄的老照片,就是一曲曲奋进的高歌!"要想富,先修路。""封闭的贵州已经成为历史。"2015年年底,贵州高速公路通车里程5128公里,实现县县通高速。在西部12个省区市中,贵州是首个实现县县通高速的省份。路,曾经是贵州人圃临的"老大难"问题。回首"行路难"的艰辛岁月,贵州人多会感概万千。沧海桑田。贵州翻天覆地的变化,路的擅变,即为见证。1926年,贵州修建第一条公路。1927年,贵州购进第一辆汽车。1949年,贵州公路总里程不到4000公里,实际通车里程不到一半。1964年,贵州实现县县通公路、通汽车。1986年,贵黄高等级公路开工,拉开全省 相似文献
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正贵州移动4G客户数达到100万名,在全省率先实现4G网络乡乡通,以超常规的"贵州速度"完成1.5万个4G基站建设,成为贵州唯一一家实现4G网络乡乡通的通信运营商。11月18日,贵州移动在"4G客户跨百万暨4G网络乡乡通"新闻通报会上正式宣布:截至目前,贵州移动在全省率先实现4G网络乡乡通,以超常规的"贵州速度"完成1.5万个4G基站 相似文献
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<正>大龙经济开发区着力打好"产业布局、基础设施建设和招商引资"三大攻坚战,园区建设呈现出"一月一小变,一年一大变,三年大跨越"的可喜变化。贵州大龙经济开发区地处贵州东大门,位于铜仁市玉屏县,是名副其实的"黔东门户",沪昆高铁、湘黔铁路、沪昆高速、铜大高速、320国道穿境而过;是贵州"东联"发展战略桥头堡和西部大开发的前沿阵地、万山资源枯竭型城市产业原地升级转型基地和武陵山片区区域发展与扶贫 相似文献
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正"要致富,先修路",道出了交通与经济发展之间的紧密联系。贵州作为我国脱贫攻坚的主战场,党的十八大以来,贵州减贫人数全国第一,创造了脱贫攻坚"省级样板"。在此过程中,"县县通高速""村村通硬化路""组组通硬化路",发挥了重要作用。可以说,贵州"组组通"硬化路三年大决战为广大贫困地区的人民架起了通向全面建成小康社 相似文献
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黔中水利枢纽工程是继百色水利枢纽之后,国家实施西部大开发战略的又一大型水利枢纽工程. 黔中水利枢纽工程由水源工程、灌区工程:贵阳市供水工程、安顺供水工程组成,计划总投资约60亿元.丁程分两期,今年10月开工建设的一期工程,颁计2015年建成.一期工程总投资51.2亿元,包括水源工程、灌区及贵阳供水一期工程.水源工程坝址选在三岔河中游六枝特区与织金县交界的平寨,总库容10.92亿立方米,坝后电站13.6万千瓦.整个工程将涉及贵州中部贵阳、安顺、六盘水3市、黔南州和毕节地区的12个县(市、特区).其中灌区区域为六枝、普定、镇宁、关岭、西秀(不含安顺市区)、平坝、长顺7个县(区).灌区国土面积为101.59平方公里,2007年总耕地面积为505.2万亩,总人口287.8万人,粮食生产总量96.3万吨,GDP为144.0亿元. 相似文献
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