重庆“大交通”管理体制及深化改革的思路

重庆直辖以来,我市交通成为全市社会经济发展变化最显著的领域之一。交通建设步伐逐年加快、交通建设投资不断加大、交通运输能力日益增强、交通运输管理水平不断提高,交通面貌发生巨大变化,交通服务经济社会的能力显著增强,促进我市成为长江上游地区最重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地。主要体现在:一是公路水路基础设施建     

畅通“大动脉”,发展正当时——芒市交通建设纪略

交通是民生之本,交通是经济之母,交通是城乡统筹的支撑,交通是现代社会的血脉,交通牵系着我们每个人。过去几年里,芒市交通建设喜讯频传,一组组令人振奋的交通数字,折射出当地经济社会的快速发展——截至今年6月,全市纳入统计的公路通车里程达2492.611公里,其中:国道95公里,省道及省管县道174.73公里,农村公路2222.881公里;公路密度达到每百平方公里83.3公里。     

省人大常委会老领导献计“畅通工程”

9月21日，省人大常委会部分老领导听取了贵阳市有关部门负责人对《贵阳市中心城区“畅通工程”实施方案》（征求意见稿）的汇报，并提出意见。     

擦亮交通的“窗口”

交通是重要的社会“窗口”行业,交通规费征收作为交通行政管理的核心,更是“窗口”的“窗口”.然而,由于个别执法人员的胡作非为,使这一原本明净的“窗口”蒙上了“灰尘”.2005年6月6日～16日,内乡县人大常委会组织部分人大代表和常委会组成人员,深入各乡镇及县交通局、县二运公司等单位,对交通规费征收工作进行检查.     

畅通“大动脉”

6月，笔者随泉州市人大常委会调研组前往永春，重新体验了一回省道307线的交通状况。经过各有关部门的大力整治，该道路两侧的路障、垃圾、违章建筑早已不见踪影，该装上交通标志的路口都装上了交通标志，该更换交通安全设施的更换了交通安全设施。马路市场已全部被取缔……     

畅通货运行业“红色动脉”

一辆货车背后关乎一个家庭的生计,一条运输线承载千家万户的物资保供,货车司机群体和社会稳定紧密相连。金华市是全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市,目前有货运企业6000余家,每天在途货车量超30万辆,本地注册营运货车司机1.7万余名。     

防疫情保畅通,交警“疫”不容辞

防疫情、保畅通是使命,也是任务。新冠肺炎疫情防控工作启动以来,湖南省株洲市公安局交警支队石峰大队本着“应急优先、统筹兼顾、安全有序”的原则,以“重点部位交通管理到位、重点路段交通组织到位、重点车辆交通保障到位”为工作目标,通过全警动员、通力协作、联防联控、紧密配合等手段,“疫”不容辞,上下一心,积极作为,全力保证应急救援车、救护车、物资运输车通行顺畅,坚决打赢疫情防控工作道路交通安全保卫战。     

东城区政协组织开展“政协委员慰问交通干警”活动

东城区政协组织开展了“政协委员慰问交通干警”活动,区政协领导率领部分委员慰问了东城区交通支队长安街执勤干警,并与交通支队干警亲切交谈。在东城区交通支队,区政协领导和委员们与支队领导进行座谈。政协委员纷纷发言,以切身体会表达对支队全体干警的敬佩之情,     

畅通法律服务“最后一公里”

正作风建设是一个上下联动的过程,在开展党的群众路线教育实践活动中,自治区司法厅注重厅机关第一批活动和市、县司法行政机关第二批活动的联动衔接,针对群众法律服务难点问题,推动各市、县(市、区)司法行政"一平台六中心"建设,打造覆盖城乡的公共法律服务网络,畅通联系服务群众"最后一公里"。规范平台建设一站式服务赢群众点赞今年年初,62名柳州三江籍农民工来到贵港市港北区信访局反映,他们在贵港市某制药     

“十五”期间曲靖交通发展成果斐然

“十五”是新世纪的第一个五年，是曲靖上下开拓创新、大干交通的五年，是曲靖交通人克难备进、挥汗如雨的五年。五年来，在市委、政府和省交通厅的正确领导下，在各县（市）区和市直相关部门的支持配合下，在全社会的共同参与下，交通建设呈现了历史以来最为强劲的发展势头，各项工作取得了令人瞩目的成绩，“十五”成为曲靖交通完成投资最多、发展速度最快、成就最明显，交通服务、引导和支撑社会经济发展能力最为显著的时期，交通建设成了曲靖经济建设中最为强大的推动力量。     

殷贵平——让文明交通之花在“漂城”绽放

在“漂城”贵州省施秉县,人们时常看到一个为交通安全宣传工作奔忙的交通民警：在街头摆摊设点开展交安全宣传、到机关、企业、学校上交通安全知识课、到田间地头发放资料……他,就是贵州省施秉县公安安局副局长、交警大队大队长殷贵平。     

发展环境怎样再“优”起来

近年来,兰溪市把加强行政服务中心建设营造良好发展环境作为推进改革和发展的重要措施来抓,全市发展软环境得到进一步改善,为全市经济与社会发展注人新的生机与活力。     

构建复合行政模式:“管理行政”加“服务行政”

本文在分析管理行政和服务行政的理论渊源和内涵的基础上,分析两种行政模式融合的必要性和可能性,并提出构建“管理行政 服务行政”这一复合行政模式的途径。     

广中路街道为民服务“学雷锋”

3月1日，广中路街道社区事务受理服务中心广场热闹非凡，“学习雷锋作奉献”暨3月社区为民服务日活动在此开展。广中路社区党员志愿者总队，411医院，社区卫生服务中心等众多单位和集体参与其中，仅当日上午，为民服务就高达1965人次，参加服务志愿者452人。活动现场设有三大服务区域：便民服务区域免费为居民修伞．修鞋、锅盖整形，     

交通肇事罪中的“自首问题”

对于交通肇事罪的"自首问题",有关交通肇事罪的刑法条文并没有任何特别规定或者例外情形,也没有任何排除适用总则关于自首规定的说明,这一点是不存在争议的。然而,刑法理论界对于交通肇事罪是否适用总则关于自首的规定却存在支持与反对的重大分歧,并且视角繁多,原因各异。自首制度作为总则规定的一种刑罚裁量制度,适用于交通肇事罪的基本犯和加重情节。只要行为人的行为符合成立自首的条件,即自动投案、如实供述自己罪行并接受审判的,就应该认定为自首。     

解“结”贵州交通

看一个地方的发展和变化,交通是首当其冲的重要指标。“欠开发,欠发达”的贵州更是如此。从“峰际迤天兮,飞鸟不通”,到水陆空立体交通网络构架的日渐清晰,经过了多年的限若努力,贵州交通的时间节段下在人们关注中迅速缩短。     

大交通助力云南“一带一路”建设

<正>全省高速公路建设在"三年攻坚"任务完成后,还将继续推进高速公路建设"五年会战"。云南定位为面向南亚、东南亚的辐射中心,融入"一带一路"国家战略,云南将如何作为?5月25日,云南省交通厅厅长刘一平做客交通运输部政府在线访谈,就云南省交通运输厅如何主动服务和融入国家战略及目前云南出境通道建设进展等与网友进行交流。刘一平表示,目前,云南正在推进公路"五出境"和水路"三出境"建设,预计到2015年底,云南省建成通车里程将接近4000公里。     

实施“畅通工程”需要解决的几个问题

实施城市交通畅通工程 ,各级政府领导者、城市各职能部门、公安交通管理部门都要认识到位 ;要坚持政府引导、全社会参与 ,分别规划、分类指导、分步推进 ,规划、建设、管理相结合 ,系统综合 ,合理控制、有限畅通 ,可持续发展等等原则 ;建立城市交通管理协调机制 ,完善城市畅通工程等级评估机制 ,建立城市交通影响咨询和评估机制和专家评论和建议机制以及汽车进入家庭与交通畅通的良性互动机制。编制城市交通管理规划 ,必须与城市的总体发展规划、交通规划等同步协调 ,其内容必须包括城市交通政策 ,要建立城市交通管理法律法规体系 ,高度重视静态交通问题 ,树立城市交通管理的新观念 ,为公交优先提供交通管理保障 ,并制定实施畅通工程的分层计划。交通管理科技主要是应用性科技 ,必须强调其实践性、可行性和实用性。实施城市畅通工程 ,要提高政府领导者的交通素质 ,提高交通管理职能部门的管理素质 ,同时 ,要提高全民的交通素质。     

《宁波市城市综合交通发展战略研究》解读

市规划局11月27日公布新编制完成的《宁波市城市综合交通发展战略研究》,提出宁波城市交通发展战略目标之一是到2030年,建成一个国际水平的公交都市。控制小汽车考虑实施新型停车政策该战略研究对于宁波城市交通发展的一个总体思路,简单而言,就是一方面控制小汽车的使用量,一方面加速完善公交网络,让市民今后出行更乐意选择公共交通。宁波现在正处于机动车快速增长的初期,如果不及时加以控制,接下来就会进入爆发式增长期。到那时,宁     

破解“熟人经济”,提升服务水平——来自晋江行政审批服务中心的实践

熟人经济以人际关系的远近亲疏来决定行动的优先顺序,削弱了制度的作用,破坏了社会秩序和规范,增加了社会交易成本。晋江市行政审批服务中心通过业务流程再造、预约服务登记、网上审批制度、完善制度规范、加强监督控制、开展宣传教育等创新服务措施大力破解熟人经济,取得了一系列显著成果,其基本经验值得推广和学习。