充分就业与构建和谐社会——专访福建省副省长李川

良禽择木而栖, 良士择“主”而侍《南风窗》(以下简称《南》):尽管“和谐社会”还是一种概念,目前许多的具体场景还较模糊,但在著名经济学家萧灼基描绘的景观中,和谐社会本质上是从总体小康到全面小康的富裕型社会,其间经历从收入差距较大到收入差距逐步缩小。从存在大量失业人员到充分就业,从仍有部分地区和部分群众生活贫困到消灭贫困的过程。请问您认为“充分就业”对构建和谐社会有何作用? 李川(以下简称李):党的十六届四中全会提出要“形成全体人民各尽     

福建港口走出尴尬

“造船能力的大小与港口的深浅密切相关,而港口吞吐能力的大小又与铁路和高速公路的连接相辅相成。”对于马尾船厂的“地域局限”及福建的港口建设,不仅福建省社科院院长严正有以上论述,孙中山早在1919年就在其《建国方略》中有所预见。针对闽江下游日渐淤塞的情况,孙中山提出采用东流刷沙的办法,闭塞福州城上游故道,引水冲击南港,“自罗星塔以至于海,必须范围整治之,以求一深30英尺以上之水道,达于公海。于是福州可为两世界大港间航洋汽船之一寄港地点”。遗憾的是,孙中山的愿望未能化为现实。沦落的尴尬“福建的港口历史上曾因‘海上丝绸…     

“开疆闽王”王审知与中原密切关系研究

中原与闽台在历史上有着同宗同祖、同根同源的紧密联系。至今，全台湾人中汉族占98％，其中80％是由福建去台湾的中原“河洛人”。而台湾的中原“河洛郎”，主要是在唐朝末年，王潮、王审知兄弟响应黄巢起义，由河南“光州固始”起兵，进入福建。迁徙到福建的中原“河洛郎”，部分又从闽南渡海到了台湾。     

论明代台湾北港的崛起

北港又名大员、台员、安平，它是明代台湾最有名的港口。谁是北港的最早开发者？有人认为：是荷兰人建立热兰遮城后，才有了大员港；也有人以为：是日本商人在台湾的鹿皮贸易造就了北港；其实，福建渔民才是北港最早的发现者，明代北港最早是一个渔港，而后成为贸易港口。在北港的发展史上，闽粤移民起了极为重要的作用。即使其后荷兰人占据了北港，但福建商人仍在北港占有重要地位。     

中国企业参与港口外交的"义""利"分析

在高质量共建"一带一路"背景下,中国企业主动创造发展机遇,积极参与海外港口以及相关基础设施的投资、建设和运营,"港口外交"已成为中国对外交往的"新名片"。正确义利观是中国企业参与"港口外交"的重要指导原则。从"义"的角度看,中国企业参与"港口外交"注重与对象国发展战略对接,促进对象国的经济发展;注重民生改善、社会和谐与政局稳定;不断创新中国成套对外援建模式。从"利"的角度看,中国企业参与"港口外交",有利于拓展自身发展空间;服务于中国日益增长的贸易需求;有利于促进产业转移与合作;有利于提升中国国际影响力。展望未来,中国企业深入参与"港口外交",需要始终坚持正确义利观,做到义利并举、以义为先和义利协调。     

中俄共建“冰上丝绸之路”支点港口研究

与途经马六甲海峡和苏伊士运河的传统航线相比,北极航线在运输效率、运输潜力、安全性等方面都占据优势。开发北极航线,共建支点港口对中俄两国意义重大。本文从北极航线俄罗斯部分的十个重要港口中选取出了四个作为支点港口选择对象,并根据建设中遇到的风险提出了相关对策。     

人物

3月17日．获释中国渔民抵达喀麦隆西部港口林贝后立即拨通家人电话报平安。在喀麦隆巴卡西半岛海域被绑架的7名中国渔民在当地时间17日获释．并于当晚21时40分乘船从巴卡西半岛抵达喀麦隆西部港口林贝。     

大手笔应当与高效能同行

正可谓“昔日人已没,今日水犹寒”,“远东第一船厂”不过是马尾船厂昨日的辉煌称号,今日之路,更因改制艰难、人才流失、创新乏力而步履维艰。整个福建的港口经济,也因受制于背后经济腹地的范围等多方因素,变得拘谨有加。庆幸的是,我们具有反思的意识与精神。或许正是基于这种反     

“一带一路”倡议与肯尼亚港口建设的对接

近年来中非合作不断升温,特别是随着"一带一路"倡议的推进,中国和肯尼亚双边关系得到迅速发展。肯尼亚为了振兴国民经济,加大了对重要港口建设的投入,中国凭借自身优势成为其港口建设的重要力量。本文把肯尼亚港口建设置于国家发展战略框架之下进行研究,并结合地区和国际政治、经济、安全形势的发展,分析中国面临的机遇和挑战。     

中国参与土耳其港口开发的机遇与风险

土耳其是"一带一路"海陆交汇地带的关键节点国家,区位优势明显,地缘辐射广泛,土方明确希望对接中国的"一带一路"倡议。但中方企业参与土耳其港口开发起步较晚,投资项目十分有限。与邻国的区位重叠、港口配套基础设施滞后、较高的融资与经营性风险等是阻碍土耳其港口开发的重要因素。中国应从合作开展配套基础设施建设入手,逐步加大投资力度,以陆促海;与周边国家港口开发建设错位发展;重视经济与非经济风险防范。     

韶山又兴“像章热”

毛氏宗祠来了“八大家”韶山,毛氏宗祠。这里曾是韶山毛家祭奠宴集的总祠堂。1925年夏,毛泽东携夫人杨开慧回韶山时,以此作为农民夜校,宣传革命。“文革”初期,毛氏宗祠却变成了千千万万参观者“敬购”毛泽东像章的主要窗口。那时每位来韶山参观者,限购1枚像章。人们怀着对领袖的崇敬心情排队购买。长长的购买队伍从     

一段鲜为人知的传奇故事——巡航中国 美国潜艇在中国水域的早期活动

19世纪早期,中国向西方渐渐打开门户,很快,美国商人、传教士和其欧洲同伴开始涌入中国沿海港口和内陆河流扩展贸易和发展基督教信徒。1844年的《望厦条约》中,中国政府不仅给予了美国“最惠国”贸易待遇,而且在中国生活和工作的美国人还获得了“司法治外权”。十年之内,美国军舰已经开始使用中国沿海的港口以“保护美国的利益”,并偶尔从在上海新建的美国“租界”访问长江上的港口。为了在远东建立更加持久的“存在”,内战     

新时期中国参与斯里兰卡港口建设探析

参与斯里兰卡港口建设是中国在印度洋地区重要的政治经济合作行为,共建"21世纪海上丝绸之路"的愿景与斯恢复印度洋航运中心的发展政策高度契合,也为两国港口项目合作提供了难得的机遇。然而,中斯港口经济合作也日益受到斯里兰卡内部政治经济势力的再平衡与外部大国在印度洋地区地缘政治与安全博弈的复杂局面影响,这成为中国在印度洋地区开展经贸合作与构建海上互联互通须面对的挑战。     

中远“新国企”模式

按交通部的规划,我国的港口分为环渤海地区、长三角、珠三角、东南沿海和西南沿海等五大港口群。仅仅三五年时间,这些港口群的主要城市和主要码头,已经均有中远的介入。中远凭的是什么呢?     

“酷似领导”及其他

又是为了“迎接检查”，近日，福建一些高校紧急下发的“临时校规”，激起网上轩然大波。责其作伪，讽其“丑陋”，批评其形式主义。不管如何说，例如食品安全，因为有关“敏感”，所以莘莘学子一概要“从正面回答”，这样的“规定”，总是容易成为舆论的靶子。     

在新形势下如何能带出一支能打硬仗的装卸队伍

随着港口经济建设的飞速发展，港口的用工制度也在逐渐地发生变化。一支由农民合同工为主的员工队伍悄悄溶入，作为港口生产装卸的主力军队伍——装卸队。他们的到来为港口的装卸生产注入了新鲜血液，带来生机和活力。同时，他们相对文化素质较低，小民意识较强，团对合作精神和集体荣誉感差，给队伍的管理和建设带来很大困难。在新形势下，如何带出一支能打硬仗的装卸队伍是摆在管理者面前亟待解决的一道难题。     

羊城又兴IC卡

卡,作为现代社会中一种金融手段的引入,大都市人对它的兴趣是越来越浓了。如今,又有了一款 IC卡。还在1994年12月16日,广州市第一公共汽车公司便尝试发行了首批乘车用的 IC 卡888个。没想到,闻风而动的市民纷纷涌到售卡点。毕竟数量有限,有幸购到 IC 卡的一些人转手就干起了“炒卡”勾当,一个售价80元的 IC 卡转手之间就升值10倍以上！不过,多     

“光州固始”与闽台的历史渊源关系

2012年6月18月，国台办主任王毅在厦门“海峡论坛”宣布“河南固始根亲博物馆”为两岸民间交流基地。台湾的“河洛郎”，是历史上数次大迁徙中由中原经福建再到台湾的。每五户台湾居民中有四户称先民来自“光州固始”。在闽台人的心目中，“光州固始”就是原乡，就是中原，就是他们永远的根。     

闽台未来合作主轴:产业对接

福建于2004年提出“海峡西岸经济区”的战略定位,其核心价值,是闽台共建“环海峡经济圈”创造条件,其核心内容,是现在强调的海峡西岸的产业对接。博螯亚洲论坛秘书长龙永图评述了此战略的“深远意义”。他说:闽台两地特殊的渊源关系决定了福建在两岸统一大业中的地位,福建与台湾在“一个中国”的前提下构建中国新的经济板块将是历史发展的必然。福建省社科院原院长严正强调了产业对接的“现实意义”。他认为,现在台湾二、三产业向岛外转移、拓展市场趋势增强,而福建正处在由轻型产业结构向重化产业结构转型升级的过程中。闽台两地生产要素既…     

反恐症候下的全球化之劫

迪拜港口世界集团接手美国6个港口经营权的收购行为最终“买椟还珠”、败兴而归,极有可能加剧阿拉伯世界的反美情绪。而布什政府之所以“不顾反恐需要”频繁招徕外国资本进入敏感行业,缘于美国经济已深深卷入经济全球化进程,这不是一两个议案所能封杀的。