提速后击打列车情况的调查与思考

本文简要介绍了列车提速后遭击打的现状,分析了造成提速后列车被击打的原因,在此基础上通过认真的调研提出了一些防范对策和建议,以期引起有关部门的重视,以避免和减少列车被击打事(案)件的发生,保障铁路运行的安全。     

列车提速后铁路伤亡事故的特点及鉴别

本文对列车提速后铁路伤亡事故出现的新情况进行了探讨,并与提速前有关资料进行了比较研究,总结出一些新的特点,提出了检验鉴别方法.     

深植创新基因 打造高铁名片

正从1900年建厂,中车四方股份公司走过116年的岁月,传统与现代在这里发生奇妙的碰撞与融合,从研制出新中国第一台蒸汽机车"八一"号到"共和国机车车辆的摇篮",从中国铁路历次大提速主力军到中国高速列车产业化基地,创新的基因让它始终走在时代前列。"产业报国,勇于创新,为中国梦提速",在中国高铁工人精神的14字内涵中,浓烈的创新气质     

构建地铁产业 发展地铁经济(下)——借鉴西班牙地铁产业化经验

一、开发产业资源，做好地铁规划西班牙地铁在地上、地下、长途、短途、高速、低速、汽车、火车多种交通工具的接驳，城市交通网络规划和土地资源的综合开发利用上都是成功的。如马德里立体车站就有地铁、城郊列车、高速列车、长途列车、出租汽车、公共汽车多种交通工具同时换乘，各种交通运行井然有序，快捷便利。大型的地下广场，上下三层面积有几十万平方米，犹如地下立体城市。我国应借鉴西班牙地铁产业规划、管理及产业发展政策法规，统筹规划我国城市地铁交通的发展。１地上、地下统一规划建设。抓住地铁站，沿着轨道线，带动城市…     

高速列车:轮轨式对垒磁悬浮

目前,世界首条磁悬浮列车商运线——上海磁悬浮列车示范线正在紧锣密鼓地建设之中,预计明年初即可试运营。而为此条磁悬浮列车示范线提供主要设备的德国,却在8月1日正式运营了第三代高速列车。磁悬浮与高速列车究竟孰优孰劣,以工程技术发达而文明的德国,无论是在高速列车还是在磁悬浮技术方面都处于世界领先地位。因此,德国无疑正站在这场争夺的“风口浪尖”上,反复上演着“矛尖”或是“盾固”的演义。     

铁路提速不只是速度

铁路第六次大提速势必再次加剧其与公路、民航的竞争,引发长途运输市场更高水平的竞赛盛传一年多的铁路第六次提速时间表终于敲定。2007年4月18日,全国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图,届时,6003公里铁路的列车运行时速将超过200公里,主要城市间的运行时间将再次缩短。铁道部新闻发言人王勇平向《瞭望》新闻周刊表示,目前,铁     

世界交通加快现代化步伐

世界科技 随着世界经济的发展以及高新技术的广泛应用,交通现代化的步伐不断加快,竞争日益激烈。 高速铁路与高速列车 铁路的优越性是适合长距离、大宗货物和大量旅客的运输。高速铁路与高速列车的出现使长距离迅速缩短,大大节省了时间。 美国许多州都在规划、筹建本州或州际高速铁路网,目前,已建成高速铁路17条。其中,既有体现现     

日本见闻

前不久,我率一经贸小组一行三人赴日本作为期10天的考察,主要考察日本工艺品市场,开拓新业务。拜访老客户,发展新关系。先后考察东京、京都、奈良、大阪、琦玉等地,见闻颇多。 立体交通网络 日本发达的立体交通网络是世界有名的,除了有定期航班飞向世界各国大城市外,国内航班也覆盖日本整个国土。从东京到大阪等地,除了乘坐飞机之外,还可乘坐“新干线”高速列车,又称为“子弹列车”。与国内火车相比,它高速、平稳、安全,列车行驶中听不到噪声,感不到左右     

高速磁悬浮列车的诱惑

在１５００公里旅行距离内，坐高速磁悬浮列车好还是乘飞机好？我国将建造全长近８０００公里的高速客运专线网，高速磁县浮列车技术将入选吗？国际上磁悬浮列车技术已近成熟，我国如何发挥后发优势，实现技术跨越？ 整个人类客运交通发展的历史是一个速度不断提高的历史。每一种新型交通工具的出现和重大技术的突破都伴随着速度的显著提高。二十世纪在这方面尤为突出，飞机、汽车与火车均在不断刷新着其速度的纪录，高速磁悬浮列车发展尤为令人瞩目。 传统轮轨铁路的运营速度经过１００多年的发展，达到了３００－３５０公里／小时，其进…     

中国与海湾关系升温的缘由

政治与经济的相互需求,使中国与海湾六国关系的列车,进入了以石油合作为车头、全方位和深层次前行的高速道。     

《瞭望新闻周刊》专访铁道部运输局局长吴强铁路:奏响春运进行曲

2005年春运是第五次大面积提速后的第一个春运,据预测今年春运期间将发送1.45亿人,铁道部将如何解决难题?随着春节一天天临近,人均不足 一根烟长的中国铁路,每年都要在春 节前后的短短40天内承载中国10％ 人口的大流动。2005年的春运将和 去年有什么不同,铁道部将如何确保 2005年的春运?老百姓该怎么买票? 为此《瞭望新闻周刊》记者专访了铁 道部运输局局长吴强。     

高速列车——法国人的自豪

2001年6月10日从法国中 部工业城市里昂至地中海 滨港口城市马赛总长250公里的“地中海高速铁路”正式通车,以巴黎为中心向全国各地放射的法国高速铁路网又一次得到了延伸。法国的高速铁路和高速列车以其安全、舒适、迅速的优势走在世界铁路高速化的前列,成了法国人的自豪。     

酝酿博鳌亚洲论坛新图景

<正> 新任博鳌亚洲论坛秘书长周文重接受本刊专访中国经济的高速发展及其在国际和地区事务中扮演越来越重要的角色,各国都希望通过博鳌亚洲论坛这个平台建立与论坛东道国政府及经济界的更为紧密的联系网络     

天然气改善中国能源结构

中国城市化进程加速与天然气开发提速同步,将有效改善我国能源结构和城市生态环境。     

渴望辉煌——西部的困惑与希望

改革开放十五年间.无论是中国的东部还是西部都发生了巨大变化,经济实力普遍增强。但在中国经济发展的高速列车上,幅员辽阔、拥有数不清的资源和宝藏的西部却似乎越来越找不到自己的位置了。西部面临着困惑,西部渴望着辉煌。     

科学发展的大取舍 贵阳市白云区实践科学发展观纪实

用踩在高速跑步机上继续提速来描绘贵阳市白云区区委书记马长青和他的同事们在2005年的工作任务并不过分。在2004年,他们就是在“高速跑步机”上取得了令人瞩目的成绩。2004年,白云区全区完成生产总值53.6亿元,同比增长15.1%;财政总收入完成7.97亿元,同比增长13.19%;地方财政收入完成2.97亿元,同比增长17.94%;固定资产投资预计完成31.26亿元,同比增长39.8%;招商引资达18.8亿元,同比增长44.8%;城镇居     

网络3D虚拟仿真实验与微课教学模式探索

随着信息化的高速发展,网络3D虚拟仿真技术逐渐成熟。通过多角度分析网络3D虚拟仿真实验与微课的特点,论述了微课在网络3D虚拟仿真实验中的应用模式,探索随着现代教育技术的发展,如何通过网络3D虚拟仿真实验和微课有机结合来培养和提高大学生的实验能力。     

体育平面媒体中人物专访的标题研究

标题是人物专访内容结构的重要组成部分,相当于人物专访的眼睛,也可以说是吸引读者开启专访内容之门的钥匙。本文通过对体育平面媒体中人物专访标题的种类分析、统计来阐明其在专访中的重要作用和所体现出来的特征。     

对改进和加强提速干线治安管理工作的思考

随着铁路提速战略实施,铁路公安机关必须积极应对,认真研究落实新举措,不断探索和实践提速线路治安防控工作新机制;必须顺应形势,以求真务实的精神,认真研究当前管内提速线路治安防控的新变化;必须创新机制,抓住关键因素,构建坚固的提速线路治安防控工作体系。     

新世纪的钟声

地球在时间的轨道上,像特快的高速列车,把我们每一个人拉进了21世纪。当公元2001年零点的钟声敲响的时候,不管你是富豪,还是穷人,不管你是老人,还是新生婴儿,不管你是在家人团聚的电视机前,还是在岗位或