利用废旧轮胎发展胶粉应用产业化

正问题目前,北京的汽车保有量已超过500万辆,一辆车按四个轮胎算,大约每四年更换一次轮胎,则更换的轮胎总量在2000万条,年均更换数约500万条。这些淘汰下来的废旧轮胎既是"黑色污染",也是可循环利用的资源。     

外国变废为宝的新技术

为了减少废物与垃圾对环境的污染 ,外国研究出许多变废为宝的新技术 ,并取得了很好的效果。1　俄罗斯用臭氧处理废旧轮胎　　俄罗斯特罗伊工艺实验室的专家利用臭氧处理废旧轮胎取得成功。专家们发现 ,制造轮胎所用的橡胶中因掺入了硫分子而使橡胶分子连接成了较长的分子链 ,在室温条件下 ,硫分子能与臭氧分子发生作用 ,从而使橡胶分子链发生断裂。但是通常橡胶表面存在一些氧化膜 ,妨碍了臭氧分子与硫分子发生作用 ,进而减慢了臭氧分子分解橡胶的速度。于是 ,该实验室的专家发明了一种机械能使氧化膜破裂 ,因而将臭氧分子分解橡胶的速度提…     

建设资源节约型社会的重要途径——废旧轮胎资源的循环利用

随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车保有量逐年增加,而我国作为世界最大的天然橡胶消费国,橡胶产业原料自给率已跌破安全保障线。与此同时,废旧轮胎也平均每年以两位数快速增长,成为新的废弃物污染源。面对资源、环境两大瓶颈,充分利用废旧轮胎资源,走循环经济之路,缓解橡胶资源短缺,切实保护生态环境,促进我国资源节约型和环境友好型社会建设已势在必行。我国橡胶产业面临瓶颈性制约1998年以来,我国天然胶的自给率逐年降低。2005年受台风影响,我国橡胶主生产区海南省的产量下降,使得全年天然橡胶自给率低于30%,跌破安全线。世界天然橡胶的价…     

如何预防汽车爆胎

正我国高速公路建设步伐的加快,不仅提高了汽车的行驶速度和通行能力,而且也降低了运输成本。虽然高速公路上交通事故的发生率比一般公路低,但一旦发生交通事故,大都是重大恶性事故。据公安交管部门统计,我国高速公路发生的交通事故有46%是由轮胎故障引起的。引发高速公路行车爆胎     

轮胎爆裂突发交通事故成因及预防措施

随着改革开放的深入和国民经济的迅速发展,我国道路交通运输网络日趋完善,特别是高速公路的相继开通,大幅度地提高了车辆的行驶速度。然而,随之而来的轮胎爆裂突发交通事故亦日益增多,据统计高速公路上发生的交通事故约有３０％是由于车轮爆胎引起的,从某种意义上来说,爆胎已经成为当今高速公路上的“头号杀手”。分析爆胎的成因,唤醒广大交通参与者的警觉,采取积极的预防措施,已是迫在眉睫,刻不容缓。 针对１９９８年６月至１９９９年６月在广州市辖内高速公路发生的６６宗爆胎事故进行检验,结果表明,车辆高速行驶时频繁发生…     

废旧衣服回收价值及途径

正废旧衣服如何二次利用?如何协调、解决废旧衣服的流向问题——大到一个国家,小到一个城市,具体到一个家庭,如何能够体现废旧衣服的再次利用价值?本文以国外废旧衣服回收利用为内容,结合我国废旧衣服的回收利用现状进行比较分析,提出相关建议。一、废旧衣服的回收价值废旧衣服回收利用可以节省能源,减少新衣服的生产,具有一定的绿色环保价值。据国际公益组织Humana2012年发布的年报显示:2012年,Humana组织成员共收集、循环利用废旧衣服12.1万吨,收集的每千克废旧衣服可保存4.3千克的二氧化碳不被排放,也     

关于废旧矿山生态恢复和环境保护的建议

一、依靠科技进步和创新,提高废旧矿山治理效率。废旧矿山生态环境治理需进行以下步骤:一是废旧矿山基质改良。基质改良是废旧矿山修复的首要任务,主要采用表土覆盖、物理化学基质改良、生物改良、固体废弃物资源化利用等。二是废旧矿山植被再     

爆炸法销毁废旧炸弹技术和实践启示

当前,爆炸意外事故和涉爆恐怖事件时有发生,安全及时处置废旧炸弹是维护社会稳定和人民生命财产安全的有效措施。以爆炸法销毁废旧炸弹实践为例,深入探讨如何安全、彻底而经济地运用爆炸法销毁废旧炸弹,对爆炸法销毁技术和方法进行介绍和总结,为安全销毁废旧炸弹提供了技术保障和实践支撑。     

电子垃圾,谁为你“倾倒“?

电子垃圾,也称电子废物,已成为世界上增长最快的垃圾,其范围包括所有的废旧电子产品,尤以废旧电脑危害最大.……     

中央国家机关举行废旧物品回收体系建设启动仪式召开节约能源资源工作会议

2月24日，国务院机关事务管理局在京举行中央国家机关废旧物品回收体系建设启动仪式，号召中央国家机关在2012年实现备部门办公区废旧物品回收利用率达到80％的目标。     

建立废旧手机回收体系 变废为宝节约资源

目前,中国包成为世界最大的手机生产国和消费国,手机用户超过6．4亿户,并且更换手机的周期已由过去的3—5年缩短至18个月左右,每年全国被淘汰的废旧手机数量十分惊人。而废旧手机的回收率仅为1％左右。调查发现,我国到目前还没有回收废旧手机的专门机构和企业。     

废旧有色金属回收管理暂行办法

有色金属是国民经济建设中极为重要的物资。企业事业单位、建设单位、机关、团体、部队、学校生产建设中的边角下料和更新替换的废旧有色金属器材,集体和个人处理的废旧有色金属器皿,必须及时收集,加强管理,统一回收和重点使用。为此,特制定本办法。一、全国废旧有色金属的回收和利用工作,由国家物资管理总局金属回收管理局     

吉林省人民政府办公厅转发省商务厅关于建立完整的先进的废旧商品回收体系实施意见的通知

吉政办发[2012]23号各市(州)人民政府,长白山管委会,各县(市)人民政府,省政府各厅委办、各直属机构:省商务厅《关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的实施意见》已经省政府同意,现转发给你们,请认真按照执行。二○一二年三月三十一日关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的实施意见省商务斤为贯彻落实《国务院办公厅关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见》(国办发[2011]49号)精神,推进我省废旧商品回收体系建设工作,现提出如下实施意见:一、指导思想     

国务院办公厅关于建立完整的先进的废旧商品回收体系的意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 随着我国工业化、城镇化进程加速和人民生活水平不断提高，产品更新换代周期缩短，废旧商品数量增长加快。由于我国废旧商品回收体系很不完善，不仅影响废物利用，而且极易造成环境污染，建立完整的先进的回收、运输、处理、利用废旧商品回收体系已刻不容缓。经国务院同意，现提出如下意见：     

谈轮胎印痕显现技术研究的现状

轮胎印痕是痕迹检验中经常遇到的一类痕迹。现有轮胎印痕显现手段的基本思路主要来自足迹的显现方法。文章介绍了当前轮胎印痕显现技术的现状及其存在的问题,并通过对比轮胎印痕与足迹之间的异同,提出对轮胎印痕应该有一套针对性的显现提取程序。     

垃圾也能造房子——访上海市建筑科学研究院总工程师汪维

作为2010年世博会的举办地，上海近年来面临着可持续发展的严峻考验。如何对现有的废旧物进行重复利用？在建筑材料上，废旧物再利用的安全性有多大？上海市建筑科学研究院总工程师汪维接受了本刊记者的专访。     

涉车现场中轮胎痕迹图像的锐化增强技术

以轮胎痕迹图像预处理为目的,针对涉车案件现场的轮胎痕迹图像辨识要求,应用MATLAB工具对轮胎花纹痕迹图像预处理,在图像锐化增强处理中分别应用了梯度锐化、差分锐化和模板锐化,并对其效果进行比较,其中模板锐化突出了轮胎痕迹图像与背景图像的反差对比,痕迹图像边缘清晰,颜色鲜明,轮胎痕迹图像锐化增强技术为图像的边缘检测和特征提取打下了良好的基础。     

中央国家机关2012年节约能源资源工作会议暨废旧物品回收体系建设启动仪式

2月24日，国务院机关事务管理局在京举行中央国家机关废旧物品回收体系建设启动仪式。     

视野

数字10万人据媒体分析,美国对中国轮胎的特保限制措施一旦实施,由此造成的中国轮胎对美国出口的损失将达11亿美元。同时,还将影响国内轮胎产业,及相关上下游产业约10万工人的就业。     

数字

10万人：据媒体分析，美国对中国轮胎的特保限制措施一旦实施，由此造成的中国轮胎对美国出口的损失将达11亿美元。同时，还将影响国内轮胎产业，及相关上下游产业约10万工人的就业。