新形势下大湄公河次区域经济合作（GMS）发展趋势分析

自1992年亚洲开发银行正式启动大湄公河次区域经济合作（GMS）~X来,次区域合作已走过20年的历程。20年来,GMS合作领域不断拓展、深化,已成为亚洲区域经济合作机制及南南合作的一个成功范例。在新的发展形势下尤其是桥头堡建设战略下,GMS新十年合作的战略重点将出现一些新的变化,并呈现出新的发展趋势。     

大湄公河次区域经济合作态势及面临问题

大湄公河次区域经济合作经过10多年的发展，取得了许多重要成果，正迈入历史上最佳的发展时期。中国中央和相关地方政府积极支持并参与这一合作进程，为实现次区域的整体和谐发展做出了不懈的努力和贡献。但是，由于各种因素的制约，大湄公河次区域经济合作仍面临着不少问题和挑战，需引起我国高度重视并积极加以应对。     

中国图们江区域（珲春）国际合作示范区与跨境经济合作区建设路径研究

2012年4月13日,中国图们江区域（珲春）国际合作示范区正式获批,示范区是在东北亚区域合作路径趋向双边或多边合作模式以及“多元平衡”的中国对外开放新战略的背景下应运而生,是中国沿边开发开放的六大支点之一。珲春示范区在中长期发展目标框架下,重点建设“四大基地”。经过一年多以来的发展,示范区建设已取得一定成效,为建立跨境经济合作区奠定了重要基础。     

中越跨境经济合作区建设的实践与展望

中越跨境经济合作区建设从提议到推进,至今已有6年时间。近6年来,广西为推进跨境经济合作区进程做了许多基础性的前期准备工作,尤其在交通基础设施建设、跨境旅游合作、跨境农业合作及教育文化交流等方面成效显著。跨境合作已提升为国家战略,加快广西凭祥—越南谅山、广西东兴—越南芒街跨境经济合作区"先行先试",加强跨境合作的政策法律研究,构建中越跨境经济合作机制,探索跨境合作新模式,已成为推进中国—东盟自由贸易区建设的重要内容。     

中国—东盟跨境电子商务合作的机遇、挑战与对策

东盟是中国推进"一带一路"建设尤其是21世纪海上丝绸之路建设的重要核心合作区,中国与东盟跨境电子商务合作对推进"一带一路"倡议具有重大意义。本文在分析中国—东盟跨境电子商务发展与合作现状的基础上,探讨中国—东盟跨境电子商务合作的机遇以及面临的挑战,并提出中国—东盟跨境电子商务合作的对策。     

新疆跨境经济合作区——中哈霍尔果斯国际边境合作中心发展态势与政策创新

本文介绍新疆跨境经济合作区——中哈霍尔果斯国际边境合作中心的发展情况,并提出发展该跨境经济合作区的对策建议。     

跨境次区域经济合作中我国沿边地方政府行为分析

跨境次区域经济合作是我国中西部沿边地区对外开放的主要形式,而沿边地方政府又是其主要推动力量。目前,中央政府主导、地方政府积极参与是我国跨境次区域合作的主要模式。但由于地方利益的强化,沿边地方政府与中央政府在利益和目标上会有所偏差。这导致了沿边地方政府在区域经济合作中,采取对内竞争和对外合作两种不同的行为模式。这两种不同行为模式背后的动力机制研究对进一步揭示我国经济转型发展的内在制度安排,提升我国沿边地区对外开放开发水平具有重要的意义。     

APEC经济技术合作现状与中国的对策

经济技术合作是亚太经合组织的重要目标之一,它与贸易投资自由化并列为APEC的两个轮子.经过全体成员十多年的努力,经济技术合作已从对美好目标的憧憬而走向具体实施.本文在阐述APEC经济技术合作发展与现状的基础上对APEC经济技术合作模式进行了评价,并探讨中国在提高地区经济技术合作效果方面的对策.     

深化中国-东盟自由贸易区合作的总体思路与对策建议

经过10多年的建设发展,中国-东盟自由贸易区取得了显著成效。本文介绍中国-东盟自由贸易区发展现状,指出深化中国-东盟自由贸易区合作的总体方向,提出深化中国-东盟自由贸易区合作的对策措施。     

跨越式发展的优先合作领域及对策建议

经过近几年的调整之后，中俄两国的经贸合作规模走出了低位徘徊的局面，出现了不断增长的良好势头，但离两国领导人提出的200亿美元目标差距较大。不过中俄两国的经贸合作要实现跨越式发展拥有诸多有利因素和潜力巨大的优先合作领域。     

中蒙俄交通走廊建设与跨境合作思路及对策研究

中蒙俄交通走廊建设的本质就是为加快其经济走廊建设,进而促进东北亚区域经济一体化快速发展,深化共建“一带一路”的合作.因而,中蒙俄交通走廊建设意义重大.在推进中蒙俄交通走廊建设进程中,良好的经济互补性、良好的政治互信基础、良好的战略合作基础都为中蒙俄交通走廊建设的进一步推进提供了良好的基础支持,使得中蒙俄交通走廊建设在基础设施互联互通、经贸合作交流以及人文交流合作领域取得了实质性进展,为加快推进中蒙俄跨境合作提供了有力的支持.为更好地推进中蒙俄交通走廊沿线建设,中蒙俄交通走廊上的国家地区要充分利用各自比较优势,积极开展跨境次区域合作,加快交通走廊、经济走廊建设,形成新的区域经济增长中心,进一步深化中蒙俄跨境合作.基于此,深入探讨中蒙俄跨境合作布局过程中的困境,并从“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的“五通”领域探索出中蒙俄跨境合作的发展思路,进而提出中蒙俄跨境合作的对策:一是创新跨境合作机制;二是推进绿色合作与发展;三是深入推进中蒙俄三国跨境次区域合作.据此,更高质量推进中蒙俄跨境合作,重塑东北亚区域经济发展格局,为中国以及世界经济增长提供新契机.     

跨境经济合作：黑龙江省深化对俄罗斯及东北亚区域合作创新和转型发展的新路径

近年来,黑龙江省以对外贸易和投资为依托加强对俄罗斯跨境经济合作,积极深化对俄合作境内外园区建设,打造跨境经济合作的诸多举措,使其日益成为中国向北和东北开放进程中推进跨境经济合作的示范和先导地区。     

广西中越跨境经济合作区的前景、问题和对策

广西与越南山水相连,在边境地区建设跨境经济合作区不仅可以加强中越两国的经贸合作、造福两国人民,而且对中国—东盟自由贸易区建设具有积极的促进作用。但跨境经济合作区是一个全新的国际经济合作模式,本文深入分析了广西＂中越跨境经济合作区＂的前景、存在的问题,并提出加快建设的对策和建议。     

越南—中国跨境经济合作区

伴随着越中两国经贸合作关系的发展进程,多年来,两国在边境地区广泛展开了各种合作,可以说与其他跟中国无陆地边境接壤的东盟国家相比,这种合作关系成为中越经贸关系发展的一个特色,也是中越经贸关系得以顺利开展的一个要素。最简单的理由是由于地理条件上的连接,两国     

俄罗斯经济发展走势及中哈尔滨市同俄经贸合作的对策建议

当前俄罗斯经济发展所面临的主要问题是：债务沉重、投资不足、消费需求不旺、农业不振。俄政府将对其经济发展方向进行调整，但２０００年经济发展趋势不容乐观。在上述研究基础上作者提出了哈尔滨市同俄开展经贸合作的对策与建议。     

中亚能源合作博弈及中国对策分析

能源问题不是一个单纯的经济问题,它是国家基本利益和国家安全的基础之一,是影响国家可持续发展及和平稳定的战略性问题,具有牵一发而动全身的意义.随着世界经济的快速发展和全球能源消费速度的加快,油气等矿物燃料的有限性和不可再生性、分布上的不均衡性等因素使能源成为经济发展最稀缺的资源.为获取能源、保障本国经济发展,世界能源消费大国在世界范围内展开了激烈的争夺.     

2009年云南省参与区域合作的成果、问题及建议

2009年云南省的区域合作取得了许多重要成果,与周边国家的贸易往来走出低谷,增长速度超过年初预期,对外投资增长明显,其他各项合作也发展顺利。2009年云南的区域合作还遇上了“桥头堡”战略等重大机遇,但也面临着后金融危机时期的不确定性因素、竞争压力增大等诸多困难。如何抓住“桥头堡”的历史机遇,实现对外开放和区域合作的突破性发展,是云南省面临的重大挑战。     

东北亚地区国际经济合作的障碍与对策

东北亚地区经济合作是世界经济区域集团化最滞后的地区之一。制约东北亚区域经济合作的既有经济因素,也有非经济因素,目前非经济因素是关键性的制约因素。为此,要推动东北亚经济合作向前发展,必须使经济手段和非经济手段相结合,当前特别要注重非经济手段     

新形势下图们江区域经济合作的发展对策

在东北亚区域经济合作中,图们江区域经济合作具有领先发展的四个优势,并居于基础性地位,具有先行带动的示范作用以及向心力与凝聚力的作用。同时,图们江区域经济合作也存在四个主要制约因素,影响它进一步快速发展。对此,提出了加大研究力度、创新发展模式、完善经济一体化组织机制体系、加快完善交通运输体系步伐、着力多渠道、多形式、多手段融资等五项具体发展对策。     

2002年中国（广西）——东南亚经济合作论坛综述

2002年11月21～22日,由广西壮族自治区人民政府主办的"中国(广西)-东南亚经济合作论坛"在南宁市举行.