建国45年来首都交通新貌

“无风三尺土,有雨一街泥”。这是对解放初期北京市内仅有200多公里道路的描写。那时城乡公路仅有8条,总里程398公里,96％是土路。建国后,北京城市道路建设突飞猛进,1993年底全市公路总里程已达1.12万公里,公路密度达每平方公里0.67公里,位居全国之首。城市道路总里程达     

市政府2015年十大民生实事

<正>大力发展公共交通市区建成并试营运快速公交BRT一号线,新增公交线路5条,新建公交候车廊100个,"我看行"公交线路实时查询系统实现市区全覆盖。缓解行车难停车难市区打通断头路、卡口5处,新建道路25公里,新增专用停车位16000个、改造10个老旧住宅区停车设施,建成文明交通示范小区30个。新建农村联网公路100公里,完成农村路面大修300公里以上,实施安保工程200公里以上,建     

数字内蒙古

●12月22日,记者从自治区政府新闻办公室新闻发布会上获悉,2004年自治区公路建设完成投资201郾7亿元,历史性跃居全国各省、市、自治区第五位,超额完成了年初计划150亿元的目标。●2004年自治区交通系统以“快优高廉”为目标,全力推进我区公路交通建设,亮点频出。全年新增公路里程1576公里,公路总里程达到75711公里。其中高速、一级公路通车里程达到1009公里,二级公路达7359公里,高级、次高级路面公路里程达到26433公里。公路客货运输发展势头强劲,客货运量首次实现双位增长,截至去年11月底,全区公路运输共完成客运量2郾36亿人,旅客周转量143…     

交通先行写华章——60年湖北交通发展的辉煌成就与宝贵经验

60年来，湖北交通运输事业发生了翻天覆地的变化。全省公路通车总里程从新中国成立初期勉强通车的997公里，发展到目前的188366公里：高速公路从无到有，达到3278公里；全省营运车辆从新中国成立初期仅有的1100多辆公私营破旧汽车．发展到目前的36万辆中高档客货汽车；全省船舶总运力从新中国成立初期仅有的100余艘小轮船，发展到目前的船舶运力500万载重吨。60年来，全省广大交通干部职工艰苦创业，团结拼搏，锐意改革，为服务和促进湖北经济社会发展书写了一曲华彩乐章。     

创新工作举措严格质量监管扎实推进农村公路又好又快建设

近年来,我们紧紧围绕市交委、市公路局总体部署,按照"攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务农村保畅通"的工作思路,大力推进农村公路建设,如期完成了"双百"目标任务.截至2010年底,全县农村公路里程达3745公里,与"十五"末相比,新增等级公路1226公里,增幅达177.2%;新增硬化公路766公里,硬化公路里程是"十五"末的3倍;乡通畅率、村通达率、村通畅率分别增长61.3、33.3、36.7个百分点,农村交通基础设施得以迅速改善.     

需求与发展——关于公路建设资本运营模式的思考

改革开放以来,安徽省公路建设取得了令人瞩目的成就。但资金作为公路建设的关键,一直是困扰、制约公路建设高速发展的主要因素。资本市场是企业融资、重组的重要舞台。如何通过资本运营,在资本市场中筹集资金发展公路,是值得我们研究的课题。 　　安徽省公路发展的现状 　　安徽省公路网包括以国道主干线为骨架的国道、省道、县道、乡道以及专用公路。到 1999年底,全省公路总里程达 40857公里,居全国第 16位,其中高速公路 404公里,居全国第 11位;一级公路 211公里,二级公路 5869公里,二级以上公路占总里程的 15.87％,居全国第…     

不断延伸的强边富民之路——改革开放30年新疆公路交通成就辉煌

新疆地处祖国的西北边陲,土地面积占全国的六分之一。长期以来,落后的交通运输一直是制约经济和社会发展的主要因素之一。解放初期,新疆仅有3361公里公路,汽车不足100辆。1978年,新疆公路总里程只有2.4万公里,其中黑色沥青路面仅有5800公里,除国道312、314线为沥青路面外,其他国省干线公路大部分以砂砾路面为主。全疆汽车拥有量仅有4.16万辆,远不能满足经济社会发展需     

中原崛起交通先行

<正>《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》明确指出,要加快现代综合交通体系建设,促进现代物流业发展,形成全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心。围绕这个目标,河南省交通运输系统广大干部职工立足"三个先行",坚持适度超前,团结奋进,开拓创新,加快发展,全省交通运输事业取得了令人瞩目的成就。目前,河南全省公路总里程达24.7万公里,公路密度达147.9公里/百平方公里。其中,高速公路5196公里,连续7年     

河南公路：为中原崛起助力

河南省交通厅公路管理局在省委、省政府和省交通厅的领导下，坚持按照科学发展观的要求，牢牢把握“发展、改革、质量、廉政”的工作主题，深化改革，强化管理，求真务实，开拓创新，“三个文明”建设齐头并进，硕果累累。路同建设仅2003-2004年就完成总投资246.1亿元，其中干线套路完成投资153.5亿元，农村公路完成投资92.6亿元。截至2004年年底，全省公路通车总里程达到75719公里，居全国第10位，二级公路总里程达到19859公里，居全国第2位，新建村级公路2万公里，使农村公路总里程达120640公里，居全国前列。全省各级公路部门落实公路事…     

贵港市交通局

贵港市现管养公路2331.74公里,80%的行政村通了公路,实现了乡乡通油路和村村通汽车。辖区内有航道363公里。拥有营运汽车7898辆、省际营运船舶2116艘108万载货吨。已开通汽车客运班线291条。2006年完成公路货运量1376.59万吨、客运量2041.57万人,完成水路货运量2283.67万吨,全年完成港口货物吞吐量2276.32万吨,造船148艘12.72万载货吨。今年以来,全市交通系统认真落实市委、市政府"六靠"工作思路,狠抓落实,各项工作取得了新的成绩。1-9月份,全市累计     

开拓进取的伊金霍洛旗

<正>伊金霍洛旗地处鄂尔多斯高原东南部、毛乌素沙地东北边缘,东与准格尔旗相邻,西与乌审旗接壤,南与陕西省榆林市神木县交界,北与鄂尔多斯市康巴什新区隔河相连,总面积5600平方公里,辖7个镇、6个社区,总人口23 7万人,其中少数民族人口1.3万人。境内公路总里程达2936公里,3条国道、2条省道、7条县道贯通南北、联接东西;过境铁路初步形成三横四纵格局,总里程达232公里,包西、包神、东乌铁路等重要铁路线穿境而过,鄂尔多斯机场距旗府所在地阿镇仅13公里。近年来,伊金霍洛旗围绕鄂尔多斯市"一核、一圈、一带"城市核心区规划,全     

陆川:“村村通”引领农村物流业

<正>近年来,陆川县在大力实施村村通公路、村村通客车工程的同时,加快了新农村建设步伐。截至目前,该县管养县乡公路里程达563.15公里,公路密度达每百平方公里176公里,154个建制村逐步实现村村通公路、村村通客车。陆川县已初步形成以     

广西：大交通促进大发展

“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全…     

践行科学发展观农路建设谱新篇

一、北碚区农村公路建设的成绩 北碚区幅员面积755平方公里,总人口约68万,辖17个镇街,119个行政村.2005年,北碚区交通局对全区农村公路进行了普查,农村公路里程为1024.741公里,占公路总里程的92%.其中,县道215.508公里、专用公路32.23公里、乡道163.57公里、村道613.433公里.近年来,在市交委的正确领导下,北碚区交通局不断加大农村公路建设,把农村公路建设作为解决"三农"问题的金钥匙,视为农民群众脱贫致富奔小康的"加速器".     

浙江交通大提速

“九五”期间,浙江交通全省累计建成公路总里程达到43000余公里,绕地球一圈还绰绰有余;浙江境内高速公路通车里程从零起点到770公里,同时初步形成了省内4小时公路交通圈,向党代会交出了漂亮的答卷。     

掘金公路之旅

<正>中国高速公路里程已达12.4万公里“,十三五”期间,我国将重点建设25条国家旅游风景道,中国缺少的不是路,而是公路IP,它意味着什么?又孕育着哪些价值?中国并不缺少公路。“中国高速公路里程达12.4万公里,居世界第一,特别是农村公路里程将近400万公里,通达全国37684个乡镇和634390个建制村,通达率分别达到99.9%、99.8%。”去年年底,中国政府首次就中国交通运输建设发展发表《中国     

大动脉加速大循环

解放初期,由于战争的创伤,江苏交通毁坏严重,公路通车里程仅有2781公里,内河航道里程10805公里。要恢复经济,必先恢复交通。经过30年的努力,到1978年全省公路达17720公里,比建国初期增加14939公里,拥有公路桥梁6503座,其中南京长江大桥、全国最长的盱眙淮河公路油管两用大桥等一批设施均在这一期间建成。公路布局趋于合理,全省共有县社(乡)公路11092公里,促进了广大农村的工农业生产;路面由     

实施农村通畅工程造福巴南百姓民生

"三年实现镇通畅、五年实现村通畅",是巴南区本届区委、区政府提出的农村通畅工程建设目标."十一五"以来,全区上下齐心协力,各路人马奋勇争先,展开了一场声势浩大的农村通畅工程建设攻坚战,农村公路建设成绩斐然.五年累计投入资金20多亿元,新建和改建农村骨干公路710余公里,在建120公里,全区农村公路里程已达2286公里,实现了农村公路建设的"双百"目标.     

路网织锦绣 大地写宏篇

荆门地处湖北中部,北临中原、南连潇湘、东眺武汉、西通巴蜀,素有“荆楚门户”之称,地理位置十分重要。经过多年的建设,特别是近年来的大力发展,全市公路网建设总里程达233.6公里,全市通车里程达3266.6公里,公路密度每百平方公里达到26公里,市区通往县市的公路全部达到二级以上标准,100％的村通了公路。荆门市公路网建设能够走在全省的前列,有如此骄人的业绩,是改革开放的结果,是荆门公路人开拓奋进的结果。自公路网建设启动以来,荆门市公路管理局坚持以江泽民“三个代表”思     

公路建设:境外投资大有可为

经过建国后47年特别是近10多年的建设,中国大陆公路已初成网络。到1996年末,公路通车里程已达118万公里,其中汽车专用公路已超过19000公里,包括高速公路3400公里。大陆所有的县市、97％的乡镇、81％的行政村都已通了公路。公路通车里程和高速公