高速收费:市场失灵与政府失灵

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

司法公正释论

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

疑罪从无与司法公正

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

高速公路不应该是"免费之路"

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

高速公路收费的关键在"合理"

北京律师庞标状告“华北高速公路”一案,虽以一审败诉暂告一个段落,但有关高速公路该不该收费、该如何收费的争议,似乎并没受官司的影响而偃旗息鼓。高速公路的高水平收费和低水平服务成为舆论直指的话题。本次“大讲堂”请3位专家,以各自不同的学术背景,讨论这一话题,颇有见地。另外,继前几期刊登、讨论的有关“司法公正”问题,本期将再度给予关注。     

惠民不能违法:再议节假日高速公路免费政策

自2012年国务院出台节假日高速公路免费通行政策以来,政府已习惯打着“惠民”的口号、用行政决策的形式来决定高速公路收费与否,以树立自己执政为民的形象。这不仅悄然扩张了行政权力,违背依法行政原则,而且置相关民事主体的利益于不顾,难谓真正的惠民。真正的惠民理应是从长远利益出发,加强对高速公路收费的规范和监管,适时构建高速公路收费的退出机制,从根本上解决“高收费、滥收费”的顽疾。     

高速“三变”，法规须以变应变

国内部分高速公路收费“暴利”．已经成为比房地产更赚钱的行业。审计署2008年审计显示．多个高速公路收费已高出投资成本数倍乃至10倍以上。某些收费高速公路通过“变性、变质、变脸”，实现多收费、延长收费。（7月28日《新京报》     

“公路商”亦应流着道德的血

正在出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表赵林中提出了“关于加强高速公路收费管理的建议”：建议完善高速公路的服务和收费，并将法定节假日高速公路收费站免费放行的制度法定化。     

此案应定抢劫罪

被告人马某与朋友赵某、李某在一起闲聊时，谈到最近手头紧。马某提议将高速公路收费站的收费人员赶走后，冒充收费人员收费。当日下午，三人携带棍棒来到某高速公路收费站。马某拿出棍棒，称刚从监狱出来，没有钱花，要“征用”收费站6小时。     

沾化治“三乱”实行“三核一分离”

去年下半年以来，山东省沾化县治理企业“三乱”实行“三核一分离”办法，取得较好效果。到今年２月底，已取消收费项目８５个、降低收费标准４１２个、减少收费１０２０万元。“三核”，即对各收费单位的收费项目、收费标准、收费总量进行核定。从去年７月１日起，对核定的收费单位实行向企业收费“三到场、一分离”的管理办法。“三到场”，即对重点企业、重点项目进行较高数额收费时，收费单位、企业主管部门、监督管理部门的有关人员要同时到收费现场，收费单位才能开具票据。“一分离”，即票款分离，由收费单位开具票据，付款单位直接…     

吴振林：为高速公路“叫穷”

尽管在四大节日小客车可以免费通行，但目前仍有部分市民认为高速公路收费太贵，称其为“印钞机”。对此，广东省交通运输厅收费管理处副处长吴振林表示，目前广东省的高速公路公司约1／3盈利、1／3保本、1／3亏损。     

“新京石高速”继续收费的幕后默契值得关注

据《华夏时报》报道,原京石高速(现京港澳高速)公路河北段,因收费年限到期停止收费.但免费时间只有40天,原路基上,“新京石高速”将重新上岗并重新获得22年的收费权.这在高速公路收费的论战中是个信息极为丰富的样本,如地方对公路收费的路径依赖之深以及合法化洗白违规收费的强烈冲动……高速公路收费问题,早已超越了契约和法律范畴.     

高速公路运营管理信息公开问题研究

高速公路管理中的养护与收费信息公开问题已成为社会普遍关注的焦点问题,针对高速公路养护与收费信息公开中存在的信息公开平台空置、公开内容的“四多四少”现象,应着力从提高信息公开质量、加强对信息公开的监督和确定信息公开标准等方面进行完善.     

高速公路联网收费系统安全与管理

高速公路联网收费之后,各路段的通行费结算拆分以出口交易数据作为唯一依据。所以,联网收费系统的安全性、可靠性是整个高速公路运营的重中之重。     

高速公路合理化收费法制化研究

我国高速公路收费较高,这给高速公路使用者带来了巨大的经济压力,从而导致偷逃高速公路通行费的情况比较严重。高速公路收费过高的原因在于公路的性质被异化、收费站点过多、超期收取通行费、收费被挪用、管理费用较高。实现高速公路收费合理化应该确定适当的定价原则,根据收费还贷公路模式和收费经营公路模式的不同,按照财务成本补偿理论进行核算;废除行政审批制度,通过行政许可制度的实施保障高速公路的公共性;通过行政合同,明确收费公路还路于民的条件。     

“人民有权知道真相”是选民意识的张扬

李淑媛是北京市人大代表,在她担任市人大代表的20年里,有16年,她都在跟一段长40余公里的高速公路（京石高速公路北京段）“较真”。每年，她都会会提交议案或建议，质疑这段高速公路收费是否正当。     

法院执行收费制度怎么改

不久前,由最高人民法院主办的《人民法院报》就有关 人民法院在执行工作中的收费问题,连续刊发了两条消息:一是广东省规定,全省法院将申请执行费由传统的“事前收费”改为“事后收费”,并且将过去的收费基数由“申请执行数额”改为“实际执行数额”;二是当事人向山东省各级法院申请执行再也不用“预交”执行费了,该项费用改由法院垫付。在执行结案后,“申请执行费”由执行法院的财务部门从执行的款项中按规定扣收,执行中“实际支出的费用”凭有关票据扣收。     

物价“隐形乱收费”问题不容忽视

收费乱与不乱,人们往往以是否经过物价部门批准为评判标准,物价部门批准了就不是乱收费。在实际工作中可以发现,一些地方的物价部门利用国家赋予的权力,在落实国家物价政策法规过程中,尤其是在依法行使物价审批权和监督管理权过程中,与有关收费部门和单位暗中达成某种默契,为谋取或分享不正当收费利益,为收费单位“乱收费”开绿灯,使群众在“合法”收费情况下利益被损害,这种行为具有较强的隐蔽性,不易被发现,通常被称之为物价“隐形乱收费”,这一问题也越来越引起群众的关注和不满。一是提高标准批。对一些强制性收费,在规定的范围内按高标…     

路桥收费有没有尽头

据悉,1993年建成的首都机场高速公路,从一开始投入使用就开始对过往车辆收费,至今已经12年了。按照国家《公路法》和《收费公路管理条例》的有关规定,使用贷款修建的公路,一旦还完了贷款,就应该停收撤站。那么,首都机场高速公路建设资金是否使用了银行商业贷款?12年来的收费总共收了多少?什么时候停止收费?其实,类似疑问在全国各地都有。为什么路桥要收费一份资料显示,在全世界14万公里的收费道路中,中国占了10万公里。除去3万公里必收的高速公路,其他都是非高速公路收费。从世界范围来看,中国的公路网并不是最发达的,中国的公路总里程数也…     

我们需要看得见的公正：司法公正漫谈

随着“依法治国”方略的大力推行,司法公正一直是大家关注的话题。但现实中谈到这个话题时,要么太深奥,要么偏庸俗。来自法院系统的秀才罗书平同志;以“漫谈”的形式讨论严肃的司法公正问题,开风气之先。我们认为,这种“漫谈”方式,无论对作者、编者,尤其是广大读者,都是一种尝试和探索。是否“对路”,让我们大家来检验。