中国汽车工业的振兴

今天中国的汽车工业已有年产二十五万辆的能力,除百分之八十是载重汽车外,还有轿车、客车、越野车、自卸车、牵引车和旅游车等三十八个品种.最近,在北京街头可以看到的一些国产新汽车,有舒适美观的面包车、小轿车,也有外型别致的长头或平头载重车.有的专用汽车除可自动装卸货物外,还有一种可把人举到十米以上的施工高处的装置;还有专作旅游、地质勘探用的汽车,如有的旅行车能容六十人用餐,宛如一座“流动饭店”;也有配备活动手术台、无影灯的医用车,非常适合于农村、部队使用.另外国产东风牌卡车经过改进后,比原来节约了百分之十的汽油,发动机油耗为每吨公里五升,达到先进水平.北京轻型越野车和上海牌轿车,经过改进,每百公里油耗分别由十七升和十二升降为十三升和十一点五升.因此中国有些汽车已经开始出口到非洲、中东、东南亚等国家.     

关于建立“长江汽车工业走廊”的初步构想

加快长江的开发开放和产业带建设是中央继沿海地区开放后,促使我国经济持续发展的又一重大战略决策。发展与布局建设沿江汽车工业对于加快长江产业带建设和中国汽车工业发展具有十分重要的意义。 (一)长江干流地区汽车工业发展现状 ①沿长江汽车工业在全国占重要地位。1993年长江干流八省市汽车工业产值700.8亿元(1990年不变价格,下同),占全国汽车工业总产值的49.6％,汽车工业产值主导产品占全国的比重是:汽车制造占45.76％、改装汽车占48.55％、车用发动机占47.84％、汽车配件占56.72％。1993年沿江8省市汽车总产量607345辆,占全国汽车总产量46.84％,其     

孙中山关于振兴武汉经济的构想

辛亥革命时期,武汉三镇作为首义之地,遭到战火的严重破坏。大批建筑物和公用设施被摧毁,许多工厂被迫停工。南北议和后,修复被战火焚毁的市区已成为当务之急。1912年1月25曰,汉口商务总会召开会议,筹议重建汉口市面办法,与会人士一致吁请当局尽快重建汉口。同月,汉口商务总会呈文黎元     

重庆市人民政府关于印发重庆市汽车工业三年振兴规划的通知

重庆市人民政府文件渝府发[2012]85号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市汽车工业三年振兴规划》已经市政府第129次常务会议通过,现印发给你们,请认真组织实施。2012年8月15日重庆市汽车工业三年振兴规划汽车工业是重庆市第一支柱产业,是全市工业经济最强支撑。为实现做大做强重庆汽车工业,打造中国汽车名城的战略目标,根据国发[2009]3号文件和市第四次党代会精神,结合我市汽车工业实际,编制本规划。规划期为2013—2015年。一、产业发展现状及趋势(一)主要成就。近十年我国汽车工业高速增长,特别是在2009年出台的国家《汽车工业振兴规划》的指导和扶持下,     

振兴北京汽车工业的条件和优势

随着经济全球化和中国加入世界贸易组织,中国汽车工业对外开放程度的进一步提高,国外汽车生产企业的逐步进入,北京汽车工业面临的市场竞争日趋激烈。为适应当前形势和市场的变化,目前国内许多汽车生产企业都在积极进行企业重组和结构调整,加快技术改造,加快产品更新和升级换代,不断提高市场竞争力。为了积极应对中国加入世界贸易组织的挑战,抓住北京申奥成功和建设国际化大都市的机遇,北京市确定了以汽车工业为突破口,加快传统产业调整改造步伐,振兴现代制造业的思路。     

振兴中国机械和汽车工业大思路

党的十四届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》(以下简称《建议》)再次强调,要振兴机械、汽车工业,使之尽快成为带动整个经济增长和结构升级的支柱产业。这是对机械、汽车工业在国民经济中的重要地位与作用的科学评价和高度概括,也为行业的发展指明了方向。机械、汽车工业     

关于我国跨国投资的战略构想

我国的对外直接投资开始于７０年代未，经过８０年代的试探性阶段和９０年代以来的迅猛发展阶段，到１９９７年底，我国批准的境外投资企业已达５０００多家，投资总额为６４亿美元，其中仅“八五”期间，我国在境外设立的合资、独资、合作企业即达２５００多家。投资的产...     

关于我国养老金并轨的构想与建议

当前我国社会养老制度的碎片化,不仅导致了我国社会保障事业的运行成本过高,而且还妨碍了我国人力资源的合理流动和有效配置,阻碍了我国市场经济的发展。通过分析我国社会养老保险制度的特点及其改革的关键点,并借鉴前人成果及国际经验基础上,提出改造现有的城镇职工基本养老保险制度,使之形成"国家强制性个人养老储蓄+国家强制性的社会统筹+个人自愿型的个人养老计划"这种体系。     

关于武汉“十五”工业结构调整的总体构想

一、“十五”工业结构调整规划的总体要求和奋斗目标“十五”工业结构调整的指导思想和总体要求是:根据全市“十五”国民经济和社会发展总体规划和实现两个根本转变的要求,以加快发展现代制造业和高新技术产业为主导,以调整改造传统产业和国有企业为基础,以提高工业经济运行质量和效益为中心,紧紧围绕增强城市经济实力,优化工业布局,提升产业层次,改善城市就业质量,全方位推进工业结构调整,加速传统工业向现代工     

关于我国农村土地经营制度改革的构想

现行的农村土地承包制在一定程度上限制了土地的自由流动,不利于实现农业的规模经营和规模效益;不利于农民利益的保护及其积极性的充分发挥;不利于外来资金的注入等,已经阻碍了改革和发展的进程。按照市场经济的运行规律,应当实行土地经营制度的改革,即充分实现土地使用权的市场化流转,促进形成规模化经营。这一目标的实现要求配套的制度安排:在法律上明确保障农民土地使用权自主支配;提高城市化水平,为离开土地的农民提供广阔的就业空间;彻底改革户籍管理制度,实行城乡人口统一管理;实行积极的扶持政策,鼓励农民进入第二、第三产业;建立健全农村社会保障体系,提高农村社会保障水平;建立实施农业领域的经营准入制度,提高稀缺资源的利用率;建立健全农村土地使用权市场,使土地使用权以“资本”形态运作。     

我国汽车工业面临的困境与对策

本文通过对汽车工业面临的竞争形势以及我国企业竞争实力的分析 ,认为我国汽车工业在加入WTO后首先必须进行战略性重组以增强其综合竞争力 ,舍此别无它途     

我国汽车工业发展现状及前景简析

加入WTO后,面对国际品牌汽车企业冲击和进口关税大幅度调整,中国的汽车行业发展虽然还是取得了较大成就,但也存在一些问题,如市场分割过于均匀、产品进出口结构不合理等。未来若能在开发自主品牌和研发新技术等方面多下功夫,中国仍有望发展成为汽车产业中心。     

我国汽车工业发展现状及前景简析

加入WTO后,面对国际品牌汽车企业冲击和进口关税大幅度调整,中国的汽车行业发展虽然还是取得了较大成就,但也存在一些问题,如市场分割过于均匀、产品进出口结构不合理等。未来若能在开发自主品牌和研发新技术等方面多下功夫,中国仍有望发展成为汽车产业中心。     

转轨时期振兴我国老工业基地的实现路径

老工业基地是我国工业成长的摇篮,奠定了我国工业经济的坚实基础,为我国工业化做出了重大贡献。改革开放以来,在我国从计划经济向市场经济转轨的过程中,老工业基地囿于体制障碍逐渐陷入发展困境。进入新时期,国家对老工业基地赋予了新的战略使命,我国老工业基地振兴迎来了历史新机遇,但国内外发展环境的复杂变化,也使得我国老工业基地将面对一系列的矛盾和挑战。大力破除这些矛盾制约,使老工业基地重振雄风、再创辉煌,是新时期我国老工业基地实现振兴的必由之路。     

关于我国区域经济开发战略的新构想

目前 ,我国区域经济发展的差距问题 ,已成为中国现代化进程中所面临的一个跨世纪难题。因此 ,在西部大开发的热潮中 ,如何进一步科学定位我国区域经济的发展格局 ,已成为充分实施西部大开发战略的关键所在。从建国前 30年的均衡经济发展战略到改革开放 2 0年的非均衡经济发展战略 ,我国区域经济总体格局发生了很大变化。今天 ,我们有必要站在均衡和非均衡两级经济发展战略的基础上 ,以确立超均衡经济发展战略为指导原则 ,结合我国现代化进程中的特殊文化背景 ,确立“金三角复合型经济与文化综合开发模式”。改革开放 2 0年来 ,我国区域经济…     

关于我国农村合作金融发展方向的构想

自1862年德国创办世界第一个农村信用合作社后,欧美各国相继发展了农村信用合作组织。农村合作金融已成为一支重要的金融力量,在农村经济发展中发挥着重要作用。我国作为一个发展中国家,农村人口及农村经济所占比重大,如何借鉴国外经验,发展我国农