“黄金水道”助力泸州扬帆远航

长江穿城而过,不仅让"泸州造"白酒绵延千年,还提供了天然的"黄金水道",让来自世界各地的"尖货"集聚于此。地处"一带一路"和长江经济带交汇处的泸州,拥有四川第一大港——泸州港,航运优势突出。2020年7月召开的中共四川省委十一届七次全会提出"支持泸州建设长江上游航运贸易中心",为泸州的发展尤其是水运提档升级按下了"加速键"。     

“中三角”建设进展及未来的黄金价值

未来十年是湖北发展的“黄金十年”。湖北省第十次党代会报告指出：“长江中游城市集群建设进入实质性推进阶段．有望形成我国新的重要增长极．将为湖北的发展开辟新的领域、拓展更加广阔的空间。”可以说．未来十年是“黄金十年”．长江中游城市集群（即“中三角”）的形成与发展．对于湖北和长江中游地区都具有“黄金”价值。     

加快建设黄金水道 推进江海航运一体化发展

2014年9月,国务院印发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》以及《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,标志着推动长江经济带发展和促进海运业健康发展成为国家两大重要战略。这两大战略的结合部就是把水运放在优先发展的位置,着力点就是通过江海航运一体化联接国内国际两个市场．为中国经济转型升级走向世界提供可靠的运输保障。     

坚持“市区一体” 依托“武汉同城”——咸宁市咸安区奋力建设“香城泉都、魅力咸安”

今年启动的长江中游城市集群建设,给位居武汉城市圈与长株潭城市群两大改革试验区中轴线的咸安带来了重大发展机遇。今后五年,咸安区将主动对接长江中游城市集群,以加快转变经济发展方式为主线,以＂富民强区＂为目标,坚持＂市区一体＂,依托＂武汉同城＂,     

整合提升全省水运口岸打造建设中部地区枢纽港

整合提升我省水运口岸,形成有区域特色的航运产业集群规模优势,对提高湖北对外开放水平、切实提升经济外向度有着重大意义.湖北作为长江中游重要省份,有着天然的水运优势.发挥湖北水运优势、发展港口经济是实现我省经济高质量发展的重要依托.省委、省政府从深入对接国家"一带一路"和长江经济带等重大战略出发,着力打造国内国际双循环的战...     

依托长江水运优势 大力发展临港经济

伴随着湖北长江经济带新一轮开放开发和武汉新港的快速发展,湖北必将重现＂黄金水道＂的繁荣与辉煌,鄂州地处武汉城市圈的核心圈层,又是长江经济带中的节点城市,长江流经我市有80.1公里,深水岸线达46公里,陆域宽广,岸线资源十分丰富。鄂州要依托独特的长江水运优势,加快港口建设,发展临港经济,     

一座内陆城市的开放崛起(二) 踏平崎岖成通途

正山是一座城,城是一座山,这是对重庆地形最为形象的描述。虽然坐拥长江黄金水道,有着天然的港口优势,但山高谷深、地势崎岖,严重制约了除水运以外其他运输方式的发展,这也是导致重庆从古代到近代一直     

围绕长江黄金水道建设选拔培养好干部

当前,＂依托长江黄金水道建设长江经济带＂已经成为国策,这是党和国家从战略和全局高度作出的重大决策部署,习近平总书记、李克强总理多次对建设长江黄金水道、建设长江经济带作出重要指示。湖北省委、省政府也高度重视长江沿线开发开放,要求加快实施＂645＂工程、全力建设武汉长江中游航运中心，促进湖北经济社会又好又快发展。     

长江中游城市群城镇一体化发展研究

长江中游城市群，是指以湘鄂赣三省现有二三大城市群为依托，通过整体规划和集成建设形成的一体化的长江中游城市集群。具体范围包括湖北的武汉城市圈＋宜昌、荆州等市，湖南的3＋5城市群，江西的鄱阳湖生态经济区（包括：南昌、景德镇、鹰潭3市，以及几江、新余、抚州、宜春、上饶、吉安的部分县市区）。     

长江黄金水道流金淌银

全长6300多公里的长江,是我国第一、世界第三大河,是唯一贯穿我国东、中、西部的水运大通道。长江水量充沛,终年不冻,极具舟楫之利,自古以来就被誉为"黄金水道"。     

建设长江黄金水道发展现代长江航运

加快建设长江黄金水道．大力发展现代长江航运．是国家现代化建设总体战略的重要组成部分．是坚持可持续发展、建设资源节约型、环境友好型社会的长远举措．是长江航运贯彻落实科学发展观的具体实践。必须用世界眼光和战略思维谋划长江航运发展．明确发展思路．创新发展理念，转变发展方式。破解发展难题．提高发展质量．大力推进长江航运现代化。     

长航文化建设60年的成就及经验

新中国成立60年来．长江航运文化建设与长江航运发展同步．经历了恢复发展、曲折发展、较快发展和科学发展四个时期。60年来，在长江黄金水道发展腾飞的同时．长江航运文化建设也取得了辉煌的成就，积累了十分宝贵的经验。     

黄金水道的历史性跨越——长江航运60年建设发展回顾

1949年，伴随着新中国的诞生，长江航运揭开了崭新的历史篇章。悠悠甲子岁月．弹指一挥间．一代又一代长江航运人，同舟共济，扬帆奋进，长江航运发生了翻天覆地的变化．实现了跨越式发展和历史性巨变。今天的长江已经成为世界上运量最大、通航最为繁忙的河流。一个腾飞的黄金水道展现在世人面前．     

长江航道助力长江经济带建设

日前，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。长江经济带建设被确定为国家经济发展新战略。长江航道局局长熊学斌表示，建设长江经济带。依托的是黄金水道，基础是长江航道。我们必须发挥好“先行军”的作用。     

加快转变发展方式 建设现代化长江航道

党的十七届四中全会和全国“两会”进一步明确了转变发展方式这一重大战略任务。长江航道是沿江综合运输体系中的重要组成部分，是发展现代交通运输业的重要一环。长江航道理应率先转变发展方式，不断提高发展的质量和效益．加快现代化建设步伐，在长江航运现代化中发挥基础和先导作用，在全国内河航道现代化中发挥引领和示范作用。     

重塑四川在长江流域的地位和形象

正今年3月,国家发改委牵头制定的《关于依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》征求意见稿出炉,年内有望出台。届时,上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市将纳入"长江经济带"统一发展。目前,各地迅速行动,抢抓机遇,积极谋划沿长江地区的经济布局;各省市紧抓"深下游、畅中游、延上游、通支流"12字方针,纷纷提出各自依托长江经济支撑带的发展思路。地处上游的四川,要大力做好做足"延上游、通支流"的文章。     

鄂湘赣三省应携手共同打造中国经济发展第四极——专访中国社会科学院城市发展与环境研究所魏后凯研究员

记者：魏所长，您好。您建言鄂湘赣三省携手．合力推进长江中游城市集群建设．携手共同打造中国经济发展第四极．能否请您介绍一下背景？     

同舟共济开创长江航运科学发展新局面

深入学习实践科学发展观活动目前正在长江全线全面开展。面对国际金融危机带来的巨大挑战．我们必须坚定信心．振奋精神．把学习实践活动的成果转化为促进长江航运科学发展的动力。紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的宏伟目标．建设黄金水道．打造“四个长江”，实施三步战略，化挑战为机遇．同舟共济、扬帆奋进．共同开创长江航运科学发展新局面。     

长江航运发展上升为国家战略

2011年1月21日,国务院以国发[2011]2号文件正式颁布了《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》,标志着长江等内河水运发展已经上升为国家战略。3月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江     

努力为长江航运现代化建设奠定决定性基础

站在两个五年交替的历史关口,思考和谋划长江航运未来的前进方向和奋斗目标,是长江航运当前的首要任务。一、"十一五"发展成就使长江航运站到了新的历史起点"十一五"时期,长江航运取得了辉煌的成就,成为长江航运前进历程中发展速度最快、发展质量最好、发展成效最大的5年。