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《党的生活(河南)》2013,(6):F0002-F0002,F0003
“十二五”以来,南阳市公路局以科学发展观为统领,往应对燃油税费改革、债务包袱沉重、资金链条形势严峻等复杂形势的基础上,抢抓机遇,以抓铁有痕、踏石留印的劲头,一年上一个台阶,实现了公路工作跨越式发展。共完成公路建养工程投资51.8亿元,是“十一五”时期的2.16倍;新增干线公路118公里,干线公路通车里程居全省第一位; 相似文献
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从江县这个时至1964年才通公路的边远小县,交通事业后来居上,以其崭新面貌出现在世人面前。到目前,全县建成公路干线、总通车里程分别由1993年的18条、274公里上升到39条、774公里,不通公路的乡镇由11个减少到2个,不通公路的行政村由290个减少到117个。一个以县城为中心,以321国道为主干,以通乡公路为辅助,连接凯里、贵阳及广西、广东、湖南的交通网络在从江初步形成。过去从江县21个乡镇中有11个乡镇不通车,仅有的几条公路全是上不了等级的泥巴路;一条榕从公路勉强维系着与省、州的沟通,一旦… 相似文献
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《共产党员(河北)》2018,(14)
正日前,廊坊市纪委监委协同北京市大兴区、天津市武清区纪检监察机关,以北京新机场保障与临空经济区建设、"五纵两横一联络线"建设为监督重点,对新机场工程建设开展首次联合监督检查。这是三地落实京津冀协同推进监督工作机制又一具体实践。据悉,新机场主体占地在廊坊部分17000余亩,土地征收涉及广阳区白家务办事处15个村街。新机场工程开工建设以来,廊坊市纪委监委坚持把服务新机场建设 相似文献
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《共产党员(河北)》2019,(Z1)
正交通是社会经济发展的先行官,肩负着新时代赋予的神圣使命,正以新风貌、新担当、新业绩支撑起推动发展的重任。从新中国成立到改革开放,从改革开放到现在,河北交通运输事业蓬勃发展,拉动国民经济增长的车轮不断提速。截至2018年底,全省公路总里程达到19.2万公里,其中:高速公路通车里程7279公里,居全国第2位,基本实现县县通高速;普通干线公路通车里程1.9万公里;农村公路通车里程16.6万公里,实现了所有乡镇和行政村通油(水泥)路、通客车;港口生产性泊位208个,总通货能力突破11 相似文献
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位于淮畔明珠蚌埠市东北角的蚌埠市公路局,现有公路职工900多人,下设怀远、五河、固镇、市直4个公路分局和1个路桥工程有限公司,管养国省干线公路511公里。改革开放以来,特别是“八五”以来,蚌埠市公路事业取得了令人瞩目的成绩,共完成公路建设投资6.1亿元,先后新建、改建了一批省重点公路工程。城市出入口和国省道干线公路等级不断提高,形成了由数量型向质量型的转变,并由通向畅方向发展。到1998年底,全市公路通车里程达到2204公里,其中,水泥混 相似文献
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上期《廉政嘹望》刊文说,全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥。竞被一位家住香港东涌的66岁老太,通过法律途径挡住建设步伐,计划2016年通车的港珠澳大桥香港段工程或许无法如期完工,港方或因而多付68.2亿至91.1亿港元。 相似文献
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《党员干部之友》2004,(1)
在市委、市政府和省厅公路局的正确领导下,我们紧紧围绕加快公路发展这一中心,大力加强党建工作,有力地促进了全面工作的快速发展和整体水平的提高。目前,全市干线公路通车里程达1300多公里,高速公路达100多公里。整个九五期间,我市完成干线公路投资达20多亿元;去年完成的工程总量达到7.59亿元,几年来共投资近2亿元购买了具有世界先进水平的现代化施工设备,取得了显著的经济效益和社会效益,多次受到市委、市政府和省厅公路局的表扬。局党委对党建工作高度重视,采取了得力措施,把“一切围绕中心,一切服务中心”作为党建工作的根本出发点和落脚点,保证了党建工作的正确方向,使党建工作的导航 相似文献
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<正>8月6日,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示,指出"今年是川臧、青藏公路建成通车60周年。这两条公路的建成通车,是在党的领导下新中国取得的重大成就,对推动西藏实现社会制度历史性跨越、经济社会快速发展,对巩固西南边疆、促进民族团结进步发 相似文献
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西吉县抢抓西部大开发和自治区对山区交通建设扶持的良好机遇,公路建设如火如荼。目前,一个以国道309线和省道202线为干线、县乡道路为支线、村道为毛细血管的“五纵四横”公路网初具规模。截至2004年底,西吉县通车里程达1169.23公里,尤其是乡村公路建设取得了实质性的突破,全县26条488公里的县乡公路均达到了畅、洁、绿、美的公路养护标准。 相似文献
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《四川党的建设(农村版)》2016,(5)
正4月18日,国家发展改革委批复成都新机场项目工程可行性研究报告,标志着成都新机场建设走完所有审批程序。今年我省将广泛实施助学、助困、助孤、助残、助业等"五助行动"。全省每年解困脱困数量将达到建档困难职工的20%以上。 相似文献
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10年前 ,当邻近省份的高速公路开通 ,形成东、南、西、北夹击之势时 ,湖南仍处于“通车里程领先 ,高速公路空白”的状态 ;今年 ,湖南已开通长永、莲易、长潭、长常、长沙绕城公路(北端)五条高速公路 ,通车里程达289公里。“一纵三横”高速公路主骨架网横贯东西 ,纵穿南北 ,铺向三湘四水 ,沟通五湖四海。使湖南的交通面貌显著改观。形势所逼大势所趋许多人对十几年前一位外商离湘事件一定还记忆犹新 :那位外商乘飞机从香港到达黄花机场 ,途中只用了一个小时 ,然而从黄花机场乘车赶往湘潭洽谈 ,路上居然走了4个小时。此人经历一番颠簸… 相似文献
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《共产党员(河北)》2018,(20)
正第一条由河北省自行设计、建设的高速公路——京石高速1991年半幅通车,1994年12月全幅通车,河北交通由此进入了全新发展阶段。20多年间,燕赵大地上的高速公路从无到有,从少到多,从线到网,到今年底,通车总里程有望突破7000公里。一条条通达四方的高速公路已成为人们日常生活离不开的一部分,支撑经济发展的运输大动脉。不断增长的通车里程背后,是我省高速公路建设管理的一次次突破:得到外资支持、在建设中引入PPP模 相似文献