国务院关于组建中国南方机车车辆工业集团公司有关问题的批复

铁道部、国家经贸委:你们《关于报请批准中国南方机车车辆工业集团公司组建方案和章程的请示》(铁政法[2001]86号)收悉。现就组建中国南方机车车辆工业集团公司有关问题批复如下:一、原则同意《中国南方机车车辆工业集团公司组建方案》和《中国南方机车车辆工业集团公司章程》。二、中国南方机车车辆工业集团公司(以下简     

山东省人民政府关于同意设立青岛四方机车车辆技师学院的批复

<正>鲁政字[2015]71号青岛市人民政府:你市《关于将四方机车车辆高级技工学校改建为南车青岛四方机车车辆技师学院的请示》(青政呈[2014]62号)收悉。现批复如下:一、同意将四方机车车辆高级技工学校改建为青岛四方机车车辆技师学院。改     

关于身高的分析

文章以身高分析原理为基础,列举了足迹检验中身高分析的常用方法,结合办案经验对公式运用、计算结果的准确性、误差产生原因进行论述,给出身高分析方法的改进意见。     

综合框架—综合砌体填充结构墙结构初探

1、前言 　　众所周知,纯框架在水平力作用下的变形曲线为“剪切型”,目前众多文献的实验结果显示,框架——砌体填充墙的变形曲线呈现为填充墙较多时的弯曲型、填充墙较少时的弯剪型。现行《建筑抗震设计规范》 GBJ11— 89的自振周期计算采用了框架的刚度,对于填充墙的刚度仅用系数加以修正,显得过于简单化,与工程实际刚度及周期不符,从而导致地震作用结果有大的偏差。本文提出应将填充墙作为剪力墙与框架共同工作来计算框架结构的自振周期,并给出了计算模型及两种方法的对比结果,证明文中所提方法是行之有效的。 　　2、工程…     

国务院关于组建中国北方机车车辆工业集团公司有关问题的批复

铁道部、国家经贸委:你们《关于报请批准中国北方机车车辆工业集团公司组建方案和章程的请示》(铁政法[2001]85号)收悉。现就组建中国北方机车车辆工业集     

新形势下创新国有企业党建工作的实践与思考

发挥政治优势,助推企业发展,是国有企业党建工作的永恒主题。当前,社会主义市场经济不断深化,铁路机车车辆行业快速发展,外部环境对机车车辆制造企业党建工作提出了更高更新的要求。文章结合实际,就企业创新党建工作、推动企业科学发展进行了探讨、论述。     

铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法

《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》已经2005年3月29日铁道部第三次部长办公会议通过,现予公布,自2005年4月1日起施行。中华人民共和国铁道部令第14号《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》已经2(X)5年3月29日铁道部第三次部长办公会议通过,现予公布     

周期结构区域中压电问题的双尺度有限元方法

近年来纤维压电复合材料的力电性能预测已发展为一个重要的研究领域.对力电耦合周期结构的复合材料问题,通过引入匹配的边界层得到了电势与位移解的新型双尺度有限元计算方法,建立了电势与位移的双尺度耦合关系,分析了双尺度有限元解的误差.数值算例验证了方法的有效性.     

第五次大提速对机车车辆检修和保养质量的新要求

针对当前机车车辆的检修和保养存在的问題以及需要进行的改革提出个人的一些看法。 一、当前机车车辆检修、保养的现状和与提速要求的差距 1.修制方面。当前机车车辆检修运用部门大都实行的是定期修理,也就是计划预防修,修程有中修、小修、辅修(小修、辅修统称定修)、中检以及临时整修。各级修程的制定基本上以机车车辆走行公里或运用时间为依据,不论是客车、货车。为了减少运用过程中的故障,在小辅修范围中对很多配件确定检查次数,到了规定的次数,不论质量好坏都要下车送到配件班组修理,车上和配件班组工作量都很大。近年来的实践证明,该修制修理周期短、在修时间长,降低了机车利用率;检修周期和检修范围不适应机车质量的变化规律,造成零部件的过剩修理和不必要的人力、物力、财力的浪费,加大了检修成本支出;特别是频繁的修理,     

基于PCA的第二代误差掩盖技术

由于基于模型的图像编码技术日益发展,关于第二代的误差掩盖技术的研究已逐渐展开。本文给出第二代误差掩盖的定义的基础上,分析了基于PCA的误差掩盖方法的原理并进行线性和非线性推广,指出其应用前景。     

足迹分析中出现误差的原因及分析

在足迹分析的过程中,导致分析所得结果出现误差的原因主要包括足迹提取过程中造成的误差;分析缺乏客观标准造成的误差;个体差异性造成的误差;承痕体性质不同造成的误差;作用力不同造成的误差以及作案人心理因素造成的误差。为了减小足迹分析出现误差所造成的危害,应该加强足迹分析基础理论研究及实践应用研究,以便在今后的足迹分析工作中可以有效避免类似误差的出现,使足迹分析工作趋于精准,为侦查破案夯实基础。     

中华人民共和国交通运输部令2013年第14号

《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》已于2013年12月16日经第13次部务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。     

无弹簧叶片锁技术性破坏痕迹的检验

根据无弹簧叶片锁的结构特点,用自制工具对锁具进行技术性破坏。实验研究表明,经技术性破坏的无弹簧叶片锁的叶片套筒、叶片、控制边柱等零件上均有明显的痕迹,据此可以判断无弹簧叶片锁是否被技术性破坏开启。     

中华人民共和国交通运输部令2013年第13号

《铁路机车车辆设计制造维修进口许可办法》已于2013年12月16日经第13次部务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。     

铜陵市新城区数字化地形图数学精度分析

近年来随着计算机及电子技术的发展,传统的模拟测图方法已基本被数字化测图方法所取代。在铜陵市新城区1:1000地形图测绘时,就采用了数字化的测绘方法,本文将就该方法的成图精度进行详细的数学精度分析。影响地形图精度的原因很多,其中有些因素又很难准确地用数字来表示。以下讨论的误差来源只是我们针对铜陵市新城区数字化测图的各个工序进行分析总结出的主要误差来源,最后得到地形图精度的。一、数字化地形图平面位置的精度分析地形图平面位置的精度可用地物点相对于邻近的解析图根点的点位中误差来衡量,与传统测绘方法相比较,全野外数字…     

高铁发展时期职工心理问题探析

正伴随着高速铁路的发展,在市场竞争日趋激烈的环境下,职工的心理问题呈现出不断高发的态势。济南铁路物资工业集团公司作为研发、生产、制造铁路机车车辆配件和部分交通设施零部件的铁路非运输企业,及时跟踪、分析、诊断职工心理问题的发生原因和表现特征,探索解决问题的方法和途径,取得了比较好的效果,提高了思想工作质量,促进了企业又好又快发展。一、及时跟踪新时期职工心理问题的变化特点近年来,由于社会节奏的明显加快和改革发展的步步     

关于铁路企业无形资产的思考

在铁路企业普遍推行资产经营责任制的今天，人们似乎更热衷于在有形资产的层面去探讨实现这一责任制的方法、途径。这是因为铁路企业要想生存和发展当然离不开对于机车车辆等机器设备以及各种原材料，货币资金等有形资产的盘活和利用。这些资产因其有形，所以容易引起人们...     

铁路交通事故应急救援和调查处理条例

2007年7月11日中华人民共和国国务院令第>01号公布根据2012年11月9日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》修订第一章总则第一条为了加强铁路交通事故的应急救援工作,规范铁路交通事故调查处理,减少人员伤亡和财产损失,保障铁路运输安全和畅通,根据《中华人民共和国铁路法》和其他有关法律的规定,制定本条例。第二条铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故(以下简称事故)的应急救援和调查处理,适用本条     

怎样抑制当前的通胀势头

一、通货膨胀的非线性和不确定性我国经济理论界通常从线性和确定性角度分析通货膨胀,认为当经济增长、货币供给等因素一定时,通货膨胀也可以根据某种线性关系大致确定。而实际情况表明,我们的计算结果常常有较大的误差。如1988     

沥青路面结构层回弹模量反算的研究

1、前言目前对于现有路面的结构状况评价多用弯沉指标。对于某一路面结构,可方便地计算出一定荷载作用下的理论弯沉盆,又由于路表弯沉和结构参数间存在一定的对应关系,路表弯沉盆体现了路面各结构层的土基的整体刚度的强度,而且与路面的使用状态存在内在联系。对于实际应用中的路面,由落锤式弯沉仪(以下简称为FWD)可方便地测得路表弯沉盆,反过来由这一实测弯沉盆便可评定路面结构的刚度。若能根据弹性层状体系理论获得路面各结构层的回弹模量,便可以此求知相应的路面响应,从而进行路面承载能力和残余寿命分析。如何快速、方便、准确地求得…