当前农村道路交通安全管理工作

农村道路交通事故发案率逐年上升,农村道路交通安全管理工作面临严峻挑战。要改变这一现状,需要对当前农村道路交通安全状况及存在的主要问题进行剖析,改革管理体制和管理模式,改变农村交通安全态势,以达到消除违章和隐患、预防和减少事故的目的。     

事后与事前分析——为《道路交通安全法》第七十六条第一款第二项辩护

单纯从事后角度来分析,《道路交通安全法》第七十六条第一款第二项的规定固然有些不符合公平原则,但从事前角度分析,它能够促使机动车一方与非机动车驾驶人、行人一方严格遵守各项交通法规,积极地避免交通事故,而且它合理地解决了交通事故风险承担问题,有利于风险的避免。     

论道路交通安全教育权

我国严峻的道路交通安全形势,与当前宣传教育方面存在的种种问题有密切关系。宣传教育不够,直接导致交通参与者交通安全意识淡薄,交通违法现象突出。落实"道路交通安全教育权"是提高公民交通安全意识的重要手段。道路交通安全教育权是公民和国家、交通管理部门及其它单位共同的权利与义务。制定《道路交通安全教育法》,使道路交通安全教育有法可依,是落实道路交通安全教育权的必要条件。     

对新道路交通安全法第76条的补救建议

本文分析了《中华人民共和国道路交通安全法》第76条立法,通过考察国外的相关立法,得出结论,即第76条所规定的机动车对行人损害的无过错责任原则是符合世界各国相同立法的发展趋势的,但贯彻执行这条法律有赖于:(1)通过司法解释时该条法律的内涵进行更具体的阐明;(2)建立配套的机动车第三者责任强制保险制度及道路交通事故社会救助基金制度。     

丘北农村道路交通安全建设的启示

在建设社会主义新农村进程中，云南省丘北县针对全县乡村公路比重大，道路基础和安全设施差，通行能力弱，运力不足，客运市场存在秩序混乱现象，交通事故频繁发生的实际，把农村道路交通安全工作作为关乎全县农村经济发展、关乎社会稳定、关乎民生大计的一件大事来抓，创造了农村道路交通安全管理和“路、站、运一体化”发展的成功经验。丘北经验受到了普遍关注，     

居住小区道路交通安全建设初探

随着我国经济社会的发展,新建居住小区快速增加,伴随着机动车保有量的增长,居住小区道路交通日趋复杂,道路交通安全问题日益突出,已逐渐成为影响群众居住水平和生活质量的一大障碍。要切实改善这种状况,必须重视居住小区交通安全建设、完善法规和管理体系、科学规划小区道路、加强交通管理,并做好安全宣传工作。     

必须加强农村道路交通安全宣传

交通安全宣传教育是道路交通管理工作的重要组成部分,是提高全民的交通安全意识,调动广大群众自觉遵守交通法规,维护交通秩序的积极性,确保道路交通安全、畅通的一项基础管理手段。长期以来,道路交通安全宣传教育工作的重点一直是在城市,农村则一直是我们工作的薄弱环节。 我国是一个农业大国,农村人口占总人口数的80％,农村道路也占有较高的比例,由于存在一些客观原因,在我国有许多乡、镇农村农民     

道路交通安全问题的社会公德视角

在中国,道路交通事故频频发生的一个重要原因在很大程度上与行路时所处的特殊状态有关。要强化机动车司机上路前、在道路行进过程中的社会公德教育,对行人和非机动车辆驾驶者的公德教育可望取得突破性进展。要坚持道路交通安全公德教育人性化、公德规范和法律规范融会贯通、道路交通安全公德宣传谱系化、公德失范行为贬斥多样化。     

论公安派出所对农村道路交通安全的管理

作为缓解农村交警警力不足与交通事故不断增加之间矛盾的一项重要改革,农村派出所履行乡镇辖区道路交通安全管理职责对于改善农村交通安全状况、提升公安工作效率、健全打防控一体化体系、有效维护交通安全秩序、保障人民群众安居乐业具有积极意义。     

道路交通安全管理创新研究

当前,交通安全成为人们普遍关注的焦点,道路交通安全管理创新要多角度、全方位开展安全隐患排查和治理工作,确保道路交通健康运行;实行综合警务改革,创新道路交通管理勤务方式;加强智能交通建设,创新道路交通管理手段;加快规范化进程,体现非现场执法的效用。     

关于道路交通安全状况的调查

本文分析了目前我国道路交通安全的现状、频发交通事故的原因及特点,并在此基础上形成了预防和减少交通事故的措施.     

论监狱管理体制的改革

长期以来,我国实行统一领导与分级管理相结合的监狱管理体制,中央政府--国务院统辖的监狱部门与地方政府--省、自治区、直辖市统辖的监狱部门,基本上构成了我国现行的监狱管理体制.然而,随着体制改革的深入进行、建设法治国家工作的全面启动、祖国统一大业的逐步深入,现行监狱管理体制极不适应形势发展的需要,主要表现为监狱机构体系归属线条繁杂、不规范,监狱机构体系构成设置残缺、不齐全,有关监狱管理的职责权限不明确、责权利不统一、人财物不配套,不符合建设法治国家的要求,不符合～国两制的政策要求.因此,改革监狱管理体制,即明确监狱机构体系的归属,确立监狱机构体系三位一体,势在必行.     

我国开发区管理体制创新趋势探析——兼论广东湛江开发区东海岛新区管理体制

开发区经过20多年的开发建设和体制创新,现形成了多元化的比较符合各地各级各类开发区实际的管理体制、开发模式和运行机制。总结开发区体制创新的历程,我国开发区管理体制呈现出由经济功能区向新型行政区转型的发展趋势。广东湛江开发区东海岛新区应借鉴各地先进经验,不断创新管理体制。     

山西省中小学生道路交通安全状况调查

在道路交通参与者当中,中小学生占有相当比例,并且明显处于交通弱势地位。为了了解和掌握中小学生交通安全的状况,文章作者采用调查问卷的形式深入山西省大同、长治、晋城等地的中小学校进行了实地调查,初步掌握了山西省中小学生道路交通的特点、出行方式、影响交通安全的因素,并针对性地提出了相应对策。     

关于道路交通安全评价的研究

道路交通安全是全世界都关注的话题。如何衡量—个国家或地区的交通状况是否安全,对此,不同的国家有着不同的认识,随着道路交通不断的发展。世界各国,尤其是工业发达国家的学者研究出了用一些指标来评价交通安全的状况。这些指标被称为“安全度”。我国在这方面的研究还属于初级阶段,评价方法在实际中的应用还很落后。文章结合我国的国情介绍交通安全评价情况,以求为该方面的研究起到“抛砖引玉”的作用。     

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。     

论我国道路交通安全法的价值取向

2003年10月28日通过的《中华人民共和国道路交通安全法》将于2004年5月1日开始施行。该法是我国在交通立法方面的重大突破,具有划时代的历史意义。仔细分析该法条文,我们可以发现该法在价值取向上体现了人身权优先保护、弱势群体特别保护、私权维护和私权自治、秩序与正义平衡、公平与效率兼顾等先进合理的法治思想。深刻理解该法的价值取向,是我们准确把握其立法宗旨、正确理解与解释法律规定的重要前提,这对于公安教育与交通执法具有指导性的重要作用。     

对道路交通安全宣传教育工作的思考

道路交通安全宣传教育主体的单一性、形式的单调性、教育内容的非针对性和任务的突击性已适应不了形势发展的需要,必须建立社会化的道路交通安全宣传教育管理体系,创新道路交通安全宣传模式和机制,逐步提高公民的交通法制观念和交通安全意识。     

关于“取消公安机关道路交通事故责任认定权”的思考——解读《道路交通安全法》

交通事故责任认定是否具有行政可诉性一直是理论界和审判实务界长期争论的焦点。2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》解决了这个问题,取消了公安机关道路交通事故责任认定权,将事故的裁判权交由人民法院。此法的实施标志着我国道路交通事故的处理更加合理,同时也更符合与国际司法接轨的大趋势。     

道路交通安全违法行为数认定研究

《行政处罚法》中虽对同一个违法行为不得给予两次以上罚款做出规定,但对其中"同一违法行为数"的认定,未进一步具体明确,因此,道路交通安全管理行政处罚领域,复杂、特殊形态道路交通安全违法行为单复数的认定,成为交警执法的难点。道路交通安全违法行为数认定,首先可按照构成要件说,列举出道路交通安全违法行为数,再判断是否存在想象竞合、继续性违法行为、连续性违法行为、触犯多个选择性构成要件违法行为和数个不作为违法行为等类型的特殊、复杂形态并予以修正,最终确定违法行为数。