面向东南亚桥头堡建设中区域经济一体化面临的问题与对策

在西部大开发和中国一东盟自由贸易区建成的新形势下,中央提出云南建设面向西南通向东南亚和南亚桥头堡的战略任务.但是西南地区和东盟国家之间在经济、产业和制度、政策层面存在很大差异,在产业结构中存在优势互补和竞争现状；东南亚外部环境一直不稳定,中国与缅甸、越南、菲律宾等国家关系一直变幻莫测.中国要从宏观政策上推动国内合作机制,提升对东南亚经贸合作水平,在东南亚和南亚外交事务上争取主动权,推动云南桥头堡建设和西南地区与东盟各国经济发展的一体化程度.     

论中国东盟自由贸易区建成背景下云南对外开放的新挑战

中国东盟自由贸易区已经建成,作为直接和这一地区相邻的云南省面临重大发展机遇的同时,面对着更大的挑战.在建成中国西南通往东南亚南亚桥头堡的目标下,云南对外开放面临公路为主的通道优势难以形成和边境贸易优势丧失趋势明显等难题等待破解.云南需要切实可行的措施进一步推进对外开放.     

东北沿边地区参与东北亚次区域合作问题研究

东北沿边地区参与东北亚次区域合作是我国扩大对外开放的重要战略支点,但其目前开放程度仍处于较低水平,未能充分释放对外合作活力。随着我国经济发展和跨境合作需求不断增加,次区域合作逐渐加入现有对外合作模式。基于东北沿边地区区位优势,分析现有次区域合作存在的问题,提出建设现代交通运输体系、引进专业人才和先进技术、建立经济增长带、调整贸易结构及完善跨境区域交流合作机制的对策,以期促进东北沿边地区次区域合作发展,从而促进东北地区区域经济一体化形成。     

论昆明区域性国际化城市建设的必要性与路径

城市发展的国际化趋势,中国东盟自由贸易区的逐渐建成,中缅石油通道的建设以及云南作为"中国向西南开放的桥头堡"上升为国家战略等因素推动昆明区域性国际化城市的建设。昆明国际化城市的定位是面向南亚和东南亚的区域性国际化城市,昆明建设区域性国际化城市的路径为:打造区域国际物流中心和商贸中心;打造国际旅居城市;打造区域性总部经济中心;打造国际空港保税区。     

昆曼高速公路--云南通往东南亚的战略大通道

云南是中国大陆与东南亚和南亚次大路之间最近的结合地.为西南对外交通的门户,是走向东南亚进入印度洋的前沿和通道.云南的对外交通已有2000多年历史,在中国对外交通史上有重要地位.昆曼高速公路的建设,是把云南建成中国连接东南亚、南亚国际大通道的重要一步,具有特别重要的战略意义.     

区域联动的政府间合作实践分析——以珠三角一体化推进为例

改革开放以来，对外开放，使中国产品走出国门，迈向国际；对内搞活，使我国各地市场经济，由培植发育趋向自主发达。世界金融危机后，外部市场对我国的态度趋向审慎。于是，对内开放，建设国内大一统市场提上议事日程。但行政区经济引起的市场分割、封闭等显然阻滞了我国大一统市场的形成。实践中，地方政府间的合作联动在国家战略推动下确实取得成效，珠三角、长三角等区域市场初显雏形。但即使这些发达区域的市场若想真正实现一体化，地方政府间的合作也是任重道远。     

扩大开放建立与国际经济接轨的开放型经济

深圳经济之所以迅速增长，与致力于发展开放型经济是分不开的。特区发展的十五年，就是开放型经济发展的十五年。中共中央十四届五中全会指出，要“扩大对外开放程度一提高对外开放水平”，“经济特区、沿海开放城市和开放地带要培育新优势，积极参与高水平的国际经济合作和竞争，充分发挥示范。辐射和带动作用。”五中全会对经济特区、沿海开放地区所提出的要求，给特区未来发展指明了方向，特区要在更高层次上扩大对内对外开放，建立与国际经济接轨的开放型经济，一、建立与国际经济接轨的开放型经济是深圳特区发展的历史必然首先，实现与…     

从对外开放到全面开放

对外开放是中国处理与世界关系的核心战略,它实质性地促成了中国与世界的良性互动,成为中国正在开创的和平发展道路的本质特征;中国对外开放的未来战略目标是从开放型大国到开放型强国,应当更加明确把全面开放作为21世纪的基本国策;中国对外开放的战略布局应围绕国家战略、地区战略和全球战略的平衡协调展开,具体内容包括:优化国家战略,完善国内开放布局;深化全球战略,拓展国家战略利益;强化地区战略、主导地区一体化进程。     

中国’99昆明世博会与云南对外开放

由云南省承办的中国’99昆明世界园艺博览会对云南来说,无疑是世纪之交千载难逢的发展机遇。抓住机遇,扩大开放,加快发展,成功迈向21世纪,正是云南要完成的重大课题。一、开放和发展中的云南省云南地处中国西南边疆,西部、南部和东南部分别与缅甸、老挝、越南三国接壤。全省国土面积39.4万平方公里,人口4100多万。建国以来,特别是改革开放20年来,云南各族人民在邓小平理论的指导下,抓住发展机遇,依托丰富而独特的生物、矿产、旅游资源优势,发挥与越南、缅甸、老挝接壤和毗邻泰国等国家,以及对外口岸、通道多的地缘优势,不断开拓进取,培育支柱产业,发展特色经济,面向以东南亚为主的国际市场,积极参与对外经济交流与合作,不断扩大对内、对外开放,走出了一条符合本省实际的经济发展路子,使全省     

自贸区协同发展的研究综述

自贸区的设立是推动我国新一轮改革开放的战略需要,是落实区域协同发展战略的创新举措,也是实现全球一体化的必然要求。作为对外开放的国内制度支撑和着力点,自贸区建设须与对外开放总体战略、区域协同发展战略等相结合,进而形成合力以渡过当前改革的"迷茫期"。因此,笔者从自贸区协同发展机制构建的意义、理论基础、国际经验、国内实践等方面进行综述,以期为新时代自贸区协同发展的后续拓展研究起到抛砖引玉的作用。     

莫迪执政以来的印度与以色列安全合作：现状、原因及对华影响

莫迪政府上台后,印度和以色列的安全合作迈上了新台阶。莫迪高度重视与以色列的合作,成为首位访问以色列的印度总理。在印以领导人的战略引领和相互支持下,双方军事贸易规模愈趋增大,在海军、空军、网络安全等多个领域的合作取得了积极成果。印以安全合作的主要驱动力有两国相互借重的战略需求、打击恐怖主义及预阻极端思潮蔓延、维护印度洋权益、美国助推印以合作等。印度的“西联”外交使其对外政策更加平衡,但其与美以等国在安全领域的深度“捆绑”对中国的中东政策顺利推进提出了挑战。在强化与以色列合作基础上,印度推出了新的互联互通计划对冲中国的“一带一路”项目。同时印以合作进一步增强了印度在南亚的实力地位,可能刺激印度采取更为冒险的对华政策。     

山西主动融入环渤海经济圈的思考

主动融入环渤海经济圈是山西经济发展的战略选择,也是环渤海经济圈跨越发展的现实需要.山西应通过以下方面主动融入经济圈:全力打造"人才洼地",创新人才政策,积极招才引智;打通交通命脉,加强东西联系,推进一体化进程;发挥比较优势,增强地区竞争力,实现合作、互利、共赢;改善市场环境,破除区域限制,通过技术转移和项目合作推动区域融合.     

河北省生态文明建设路径探析--“双战略”协同条件下

河北省在新的历史条件下面临优势产能过剩转移与生态环境建设形势严峻的现实,关注区域发展的京津冀一体化战略与"一带一路"国家战略在一定程度上成为河北省化解优势产能过剩问题和实现经济与环保协调发展的重要机遇,河北省应紧紧抓住这个历史契机实现自身的可持续发展目标。     

后金融危机时期东南亚南亚经济发展趋势及云南的应对策略

金融危机爆发后,世界经济经历了两年左右的大调整。新一轮的增长周期何时到来,可能是两年、三年亦或八年、十年甚至更久。在这一被称为后金融危机时期的阶段,世界经济格局将会发生很大变化,人们对发展中国家和新兴市场的潜力和未来的力量高度关注,也引起对这些区域的新一轮争夺。在此背景下,我国及时调整对外发展战略,积极参与全球经济治理和区域合作,积极参与新兴市场国家和发展中国家的务实合作,提高我国在国际重要领域的话语权和对世界经济格局的影响力。云南在国家新一轮对外开放战略中具有重要意义,面向的恰恰就是最重要的发展中国家、新兴市场新兴经济体,其建设关乎后金融危机时期我国对外开放战略格局的形成,将会极大影响我国在世界经济政治格局中的地位。     

携手共建新丝绸之路

11月中旬,在北京举行的“新疆喀什·中亚一南亚经济圈发展战略北京论坛”上,与我国新疆喀什毗邻的多个中亚、南亚国家驻华使节纷纷表示,中国对中亚一南亚区域经济合作的积极参与,将对提高全地区人民生活水平、促进中亚、南亚各国的和平、稳定与繁荣起到重大推动作用。     

中国首家城市规模自由贸易区雏形──绥芬河中俄互市贸易区启动

’99中秋，从北疆边睡传来一个万商瞩目的消息，伴随着喧天的鼓乐和声声礼炮，黑龙江省副省长王振川宣布，在漫长的中俄边境线上第一家以双方城市为基本区域的“中俄绥芬河──波格拉尼奇内互市贸易区正式启动”。此举意义殊为不凡。它不仅是《中俄联合公报》中关于双方尽快制定面向对世纪的边境地区合作新模式意向在实践中的突破，同时也是我国沿边开放战略升级换代的一个里程碑，并且昭示着中国首家已具规模的自由贸易区雏型开始确大开放带来大发展实践合作新模式促进经贸新高潮儿十年代后我国对外开放自沿海向内陆全面纵深发展，沿边开放…     

京津冀一体化下河北少数民族文化经济探究

京津冀一体化是推动区域协调发展、实现互利共赢的重要战略。目前关于京津冀一体化的研究成果范围并不是很广,且主要关注各地方宏观的发展原则、经济和产业的协调发展,但对于河北省少数民族地区在一体化战略中的发展定位、优势与动力鲜有深入探究。河北省少数民族文化经济作为发扬少数民族文化的重要体现形式,在区域一体化中并没有完全发挥出其应有的经济和社会效益。在分析当地少数民族文化产业存在的不足的同时,本文试图探讨其在一体化战略背景下的核心文化优势与动力机制,从而为协调河北少数民族地区的经济社会持续发展提供可行思路。     

中印友好年的珍贵礼物

乃堆拉口岸的开通和青藏铁路的延伸,必将带动中印两国与南亚的孟加拉国、不丹、缅甸和尼泊尔等国的贸易往来根据中国和印度两国官员最近在西藏自治区首府拉萨签署的会谈纪要,两国决定从7月6日起重新开放连接西藏和印度锡金段的乃堆拉山口边贸通道,恢复两国中断44年的边境贸易。这无疑是中印两国友好关系和经济发展史上的一件大事。正如西藏自治区副主席郝鹏所指出的,通过双方边境贸易合作,     

印度——巴基斯坦停火能持续多久

南亚地区两位“世界核俱乐部”准成员印度与巴基斯坦,11月25日午夜起,在双方长期军事对峙的克什米尔地区实现停火。这次停火是1989年来的第一次,西方媒体用“14年来首度狂欢”加以描摹。截至记者发稿时,两国军方均声称,在双方长约1126公里的实际控制线上未发生任何交火事件。     

强化三大服务 促进区域经济合作发展

党中央、国务院把滨海新区开发开放列入国家发展战略总体布局，这是天津在新形势下面临的最大的历史性机遇。南开区作为天津市重要中心城区．要在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕全市“三步走”发展战略，主动服务滨海新区开发开放，充分发挥南开区三大优势，加强与滨海新区全方位合作，促进双方互惠互利，实现经济和社会的共同发展。