大兴机场峻工

在阳光明媚,山青水秀的武陵山一块台地上,改扩建了一座现代化的机场──铜仁大兴机场。它位于黔、湘、川三省交界的结合部,在铜仁市东北方向的大兴镇,距铜仁行署所在地 (铜仁市 )20公里,距省会贵阳市 469公里,距湖南怀化市 132公里,距湖南吉首市 60公里,距湖南凤凰县 30公里,距四川秀山 120公里,距湘黔铁路玉屏站 105公里。它建成后,三省四个州三个市 17个县直接受益,它对于三省边区这一国务院划定的 13个老、少、边、穷连片扶贫地区的经济发展将产生巨大的推动作用。 　　该机场曾于 1972— 1981年开通过民用航空运输, 1982年…     

松桃:名自松桃河

松桃苗族自治县位于铜仁地区东北部川湘黔三省交界处,地处武陵山脉主峰梵净山东麓。东接湖南凤凰、花垣,南界铜仁、江口,西邻印江、沿河,北抵重庆秀山、酉阳等县(市)。有“黔东北门户”之称。土地总面积2861.2平方公里。有苗、侗、汉等民族。     

做强工业时不我待

铜仁地区地处黔湘渝边界，长期的农耕社会造就了农业铜仁。目前，全省9个市州地，仅铜仁是一产大于二产，经济结构极不合理。所以，我们就提出“兴工富区”战略，全区上下奋力拼搏朝前走，力争到“十二五”末，全区生产总值、财政收入、城镇居民可支配收入、农民人均纯收入4项主要指标实现翻一番以上。特别是，     

黎平县“三省坡”垒寨村：从脏乱差到美如画

正黎平县洪州镇是红军入黔第一镇,也是黎平出黔入湘、桂的东大门,与湖南通道县的播阳镇、独坡乡以及广西的独峒乡毗邻,全镇15个行政村中,多个行政村地处三地交界或两地相邻。三省(区)界碑地称"三省坡",位于隆基拉维山脉,山脉像一头水牛的骨架,延伸开去,涉及湘、桂、黔三省(区)7县的多个乡镇。"三省坡"下的垒寨村,隶属洪州镇,便是最有代表性的村庄之一。垒寨村又名三团村、救寨村,是一个有600多年历史的古村寨,距洪州镇22公里,离广西三江县独峒乡、湖南通道县独坡乡分别约10多公里、20     

铜仁:做活水文章 做大水产业

正铜仁将生态水资源开发利用放在战略全局高度谋篇布局,做活水文章、做大水产业,实现水资源经济效益、社会效益、民生效益、生态效益同步提升。铜仁山雄水丽、生态良好,一条条溪流缓缓流淌于群山之间,润泽黔东大地。铜仁水资源丰富,长度在20公里以上的河流就有229条,天然饮用水中流量大于5.01升/秒的泉点有180个,总流量可达24亿立方米/年,年市场价值超过3.6万亿元。铜仁水质优     

推进文化旅游融合发展

一、挖掘人文资源,变资源为资本铜仁市地处川、湘、黔三省边界,铜仁府城俨然是一座边境之城、边远之城,独特的地理位置和多民族共生共存的人文环境,使之成为了中原文化、巴蜀文化、湘楚文化和五溪古文化的交汇融合之地,造就了既丰富多彩又独具特色因而弥足珍贵的"边城文化"。"大明边城文化旅游景区"位于铜仁市东郊,总投资11.9亿元,占地面积     

渝怀铁路修建的前前后后

渝怀铁路西起重庆枢纽襄渝铁路团结村,穿歌乐山,跨嘉陵江,经长寿越长江到涪陵,再沿乌江逆流而上经武隆、彭水,然后过黔江,以圆梁山隧道穿越乌江与沅江的分水岭至酉阳、秀山,进入贵州铜仁,沿沅江支流锦江前行进入湖南麻阳,在怀化枢纽湘黔铁路怀化站贵阳端接轨。渝怀铁路是我国西部大开发的标志性工程之一,该路全长624.5公里,总投资198.4亿元,跨重庆、贵州、湖南三省市,其中重庆境内工程和投资占渝怀铁路全线70%以上。     

铜仁:山水园林城市魅力绽放

正三月的铜仁,十里锦江碧波涟漪,滨水植被自然天成,与千年古城人文景观相映成趣,如画风光好似一幅幅水墨画。"铜仁之所以为黔中独美,美在有梵净山的蕴蓄,美在有锦江水的茂润,活该是桃源的深处。"著名作家贾平凹在《说铜仁》一文中说。铜仁市地处黔湘渝三省市接合部,是武陵山片区区域发展与脱贫攻坚示范区。近年来,该市围绕构建"武陵     

田坪：红二、六军团入黔首捷地

田心坪（现田坪）位于玉屏县东北部,历来为通往铜仁、江口、思南、印江等处要地,也是红二、六军团由湘入黔去江口的必经之地。 清晨,我们驾车从玉屏出发,目的地是当年红二、六军团入黔第一仗遗址：玉屏侗族自治县田坪镇。车行将近一小时,到达田坪镇。雨过天晴,空气中弥漫着淡淡的泥土气息和青草芬芳。谁能想到,75年前,一场惨烈的战斗曾在这里打响。     

黔东门户铜仁

铜仁市应于贵州省东北部,地处云贵高原向湘西丘陵过渡的武陵山区中段,东邻湖南,北接重庆,南抵本省万山特区、玉屏,西连本省江口、岑巩。扼西南通住中原之咽喉,居中进入西南第一站,素有“黔东重镇”、“黔东门户”之你;铜仁历史悠久,气侯温和,物产丰富,山川秀丽,市境总面积1515平方公里。新中国成立后,一直是铜仁地区行政公署所在地,是全区政治、经济、文化、科教中心,是湘、鄂、川、黔四省边区及黔东地区的商品物资集散地。     

雷山：蓬勃生机待客来

雷山县位于贵州省黔东南苗族侗族自治州西南部。全县面积1218.5平方公里,总人口15万。其中少数民族人口占总人口的91.4%,苗族人口占总人口的84.2%。雷山区位优势明显,县城距州府凯里43公里、湘黔铁路凯里站44公里、凯（里）玉（屏）高等级公路30公里,     

铜仁：山与水的交响

正"我的家乡梵净山,鸟语蝉鸣水潺潺,一山千溪武陵源,群山巍巍雾缠绵……"歌曲《我的家乡梵净山》描绘了梵净山的美景,也写出了铜仁的良好自然生态。铜仁自古便为"黔东门户",享有"黔东各郡邑,独美于铜仁"的赞誉。位于武陵山腹地,铜仁山川秀丽、资源丰富,生态美一直为大家所公认。然而铜仁过去却很穷,因为交通不便,好山好水无法转变为经济效     

凯里：苗岭明珠缔造美丽与传说

凯里市位于中国贵州省东南部,距省会贵阳176公里,离在建凯里黄平机场40公里。湘黔铁路、株六复线铁路、凯麻高速公路、凯玉高速公路、320国道和正在建设的贵广高速公路、沪昆高速铁路贯穿全境,贵广高速公路贵州段已全线开通。作为黔东南苗族侗族自治州首府所在地,凯里是全州政治、经济、文化中心     

总结过去 开辟未来——“黔东大门”加速发展的新思路

玉屏素有“黔楚襟喉”之称,为贵州省的东大门和铜仁地区的物资集散地,是武陵山区正在开发的一块宝地,全县总面积517平方公里,总人口12万。县境内自然条件优越,土地肥沃,气候温和,物产丰富,交通便利,电力、水源充沛,电气化湘黔铁路,320国道和(氵舞)阳河穿境而过,发展经济得天独厚。由于玉屏地处黔东门户的重要地理位置,加上有一定的资源优势,被国务院批准为对外开放县,又是铜仁地区的经济综合开放、开发试验区,境内大龙镇被列为全国村镇规划试点镇,又是贵州省人民政府批准的对外经济开发区。 1984年11月7日,经国务院批准,成立玉屏侗族自治县。实行民族区域自治以来,在党的十一届三中全     

铜仁：传承革命火把，推动创新跨越

革命的火把在铜仁这块红土地上再次传递。继承和发扬黔东革命老区精神，推动新时期铜仁发展成为此次火把传递活动的主题。     

贵州农产品搭上“阿里”快车

正阿里巴巴农村淘宝已在贵州建设运营县级服务中心40余个,村级服务站点近2000个,全省村淘合伙人报名达10万余人,成功招募村淘合伙人1800余人、淘帮手2500人,共覆盖1398个村。对远在他乡的贵州人来说,最浓的乡愁莫过于舌尖上的"诱惑"了。常年在上海一家酒店做厨师的张浪,是贵州铜仁人,因为对家乡美食的钟爱,他常常要从网上采购大批的"黔山土货"。"从下单到收货基本上都不超过48小时!"张浪感慨,铜仁距离上海约1500多公里,是电商让他与故土"近在咫尺"。     

建设中的吉茶高速公路

国家重点工程吉茶高速公路,是长沙至重庆高速公路中的一段,起于湘西土家族苗族自治州州府吉首市,与建成的常吉高速公路相接,终于湘黔渝三省(市)交界处的茶洞镇。主线全长65.029公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时。吉茶高速公     

教育日新 桃李芬芳——铜仁市优先发展教育纪实

正教育是改变铜仁、挖掉穷根的治本之策,深入推进教育事业优先发展,市、区(县)分别压缩行政经费6%用于教育,确保教育经费"三个增长",积极打造尊师重教的高地,铜仁跑出了教育发展的加速度。山川秀美、文化多元的铜仁,自古就崇尚教育优先发展。湘楚文化、巴蜀文化在这里交融浸润,造就了绵长厚重的人文历史,涌现了贵州开科取士第一人田秋等名士,孕育了周逸群、严寅亮等历史人物。     

福泉牛场:望得见山水记得住乡愁

“北有遵义沙滩文化,南有堵浒翰林文化”,在学者眼里,牛场镇是黔地一颗文化明珠;对旅游爱好者来说,牛场镇是一个休闲旅游的好去处. 作为贵州省“100个示范小城镇”之一,福泉市牛场镇同时也是全国1887个重点镇.距福泉市区27公里,距湘黔铁路、贵新高速30公里,是四川、重庆及黔北南下出海的重要通道,也是瓮安、石阡、余庆等县进入贵新高等级公路和湘黔铁路以及国家重点建设项目——瓮福磷矿矿山与外部联系的必经通道.良好的交通区位优势使牛场镇商贾云集,商贸繁荣,在历史上曾有“瓮安草塘,福泉牛场”的商业名气.     

内蒙古,很近

地图上的内蒙古,像展翅的雄鹰,翱翔在祖国正北方。人们赋予她“幅员辽阔”的标签:横亘东北、华北、西北,东西直线距离2400公里,相当于浙、赣、湘、黔、滇五省跨度之和。在许多人的印象中,内蒙古很远,首府呼和浩特距离海南岛3000多公里,从最东北的呼伦贝尔驱车到广州要3900多公里。这种“远”的印象,的确有地缘因素,但更多是对内蒙古的误读。