应加强交通安全宣传教育及管理工作

目前,交通安全工作中存在着一些问题,其主要原因就是交通安全宣传教育及管理工作跟不上。必须加强这方面的工作,使交通安全意识深入人心。当前主要是对机动车驾驶员及其他交通参与者进行相应的交通安全教育及管理,提高他们的素质,减少交通安全问题的发生。     

省人大常委会办公厅强化交通安全法制教育

为进一步做好机关交通安全工作，近日，省人大常委会办公厅专门邀请西宁市公安局交通警察支队有关同志，为机关全体驾驶员讲解交通安全法制知识，希望通过交通安全知识教育．使全体驾驶人员充分认识交通安全工作的重要性.     

我国道路交通安全宣传教育体系的构建

进行交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识与交通守法的自觉性是预防交通事故的根本措施。但目前我国的交通安全宣传教育并没有起到应有的作用与效果，这与我国现有的交通安全宣传教育制度与体系中存在的问题不无关系。依据现有法律、法规对交通安全教育的有关规定，必须建立与完善我国道路交通安全宣传教育体系，才能实现道路交通安全宣传教育的社会化、长期化、制度化与高效化。     

浅谈新形势下如何提高交通法律宣传的社会效果

随着社会经济的发展,道路交通安全问题日益突显,落后的交通安全宣传教育已经成为道路交通管理工作的瓶颈。新时期交通安全宣传工作的新思路应是围绕以人为本这个主旋律,一要开展综合治理,将“违章行为”提升到“违法行为”进行广泛教育,构建人们完整的交通安全法制意识体系;二要因人施教,对不同的交通参与者采取不同的教育形式;三要以各种形式提高交通法律宣传的社会效果。     

太原市大学生文明交通素质状况调查

为了解太原市在校大学生的交通安全意识水平和掌握交通安全知识与技能等情况,通过采用问卷调查方法对太原市不同类型高等院校的在校大学生的抽样调查,得到了在校大学生参与交通活动的行为及心理的一系列特征数据,在此基础上,首次揭示了在校大学生交通安全意识、交通安全知识与技能、不文明交通行为及学校相关教育等方面的一些规律和存在的问题。     

驾驶行为干预体系在交通管理中的应用

机动车驾驶人良好的驾驶习惯与交通安全和交通秩序之间有着密切的联系,本文采用随机抽样方法,通过专门设计的问卷,共调查了155名机动车驾驶人,收集驾驶人的基本特征、交通安全认知、驾驶行为习惯等相关情况。通过收集的资料,应用团体教育的方式进行驾驶行为干预,规范其驾驶行为,提高驾驶人交通安全意识,减少交通不安全因素,形成良好的交通秩序。     

南宁市城市交通管理的难点与对策

南宁市城市交通管理的难点是“人”。人是城市交通管理的难点,也是交通安全和安全交通的难点。解决交通管理的难点问题,必须从“人”出发,从严治警,严肃证照的发放工作,严格执法,加强交通安全教育,加强对交通工程的科学研究。     

城市道路交通拥堵多视角分析及应对措施

城市道路交通拥堵不是单纯的人、车、路和环境的问题,还与所在城市的经济、社会、科学技术、管理水平等方面密切相关。当前,家用汽车消费显著增长,车辆与道路发展极不协调,交通安全教育缺失,交通法规不能严格执行,交通管理水平不高等原因,导致城市道路交通严重拥堵。要解决这一问题,必须逐步完善交通基础设施,实行综合治理,制定交通安全教育法规,抓好城市规划、公路建设和公共交通事业并举,从科技应用入手,推进城市交通管理工作的改革。     

论道路交通安全教育权

我国严峻的道路交通安全形势,与当前宣传教育方面存在的种种问题有密切关系。宣传教育不够,直接导致交通参与者交通安全意识淡薄,交通违法现象突出。落实"道路交通安全教育权"是提高公民交通安全意识的重要手段。道路交通安全教育权是公民和国家、交通管理部门及其它单位共同的权利与义务。制定《道路交通安全教育法》,使道路交通安全教育有法可依,是落实道路交通安全教育权的必要条件。     

浅谈交通安全宣传教育工作的几点做法

广大交通参与者的交通安全意识淡薄、交通文明素质低下是引发道路交通事故的真正“元凶”。加强交通安全宣传教育工作,对于切实做好交通事故预防具有十分重要的现实意义。通过整合社会资源,推动交通安全宣传社会化;借助高科技手段形成功能强大、覆盖面广的宣传“平台”,加大交通安全社区和交通安全学校的创建力度;发挥媒体优势,增强宣传影响力,切实做好交通安全宣传教育工作。     

论交通安全文化建设

交通安全管理是一项社会系统工程，应在全社会范围内形成一个良好自觉遵守交通安全的社会氛围，加强交通安全文化建设。交通安全文化建设应坚持以人为本的思路，充分整合政府、社会、家庭、个人多方面的力量，遵循交通文化建设的内在规律和要求，以期达到事半功倍的效果。     

刍议交通安全评价指标的确立

通过对当前道路交通安全形势与交通安全评价指标之间关系的分析,指出当前交通安全管理体系中的不足,在借鉴国内外研究成果的基础上,界定各项指标的具体内容,提出更为科学的交通安全评价指标。同时依据指标指出当前交通管理部门短期与长期的工作重点,并提出有效的交通安全整改措施。     

基于生命周期理论的道路交通参与主体安全化研究

生命周期理论是研究生物主体行为的重要理论。道路交通参与主体如行人、机动和非机动车驾驶员和其他道路交通参与者,同样具有生命周期现象,其生命周期阶段表现出的交通安全特性各不相同,其对安全化对策选择也不同。因此,培养不同的道路参与主体安全意识和道路交通行为习惯是创造良好道路交通环境的主要途径。     

本质安全化理论及其在道路交通管理中的应用

本质安全理论是当代安全科学技术的重要成果,体现了安全管理已经由被动型向主动型转变的趋势。采用本质安全化的思路进行道路交通安全管理应当是一种全新的管理理念。首先构建道路交通管理本质安全化系统模型,然后阐述了系统中的每个要素的本质安全化具体途径。     

社会转型时期湖南地域性犯罪之现状分析与对策研究

地域性犯罪具有聚合纽带上的地缘性、犯罪手法上的稳定性、作案动机上的侵财性和案件侦破上的困难性等特点,是社会转型特定历史条件下团伙犯罪的新动向。防控地域性犯罪,必须坚持多管齐下,多策并举,建立联动协作机制,加强技防建设和信息研判工作,完善社会保障体系,实施群防群治,走综合治理的道路。     

高速公路交通“安全”与“畅通”问题研究——以湖南省高速公路公安交通管理为例

高速公路交通是交通行为中的一个重要组成部分,是现代交通管理重要组成部分,其交通"安全"与"畅通"问题逐渐成为全社会关注的热点和焦点。要充分认识加强高速公路交通管理确保安全与畅通具有重要的意义,深入分析高速公路交通安全与畅通问题的现状和原因,综合采取各种措施,努力创造安全与畅通的高速公路交通环境,进一步促进经济社会发展。     

对道路交通安全宣传教育工作的思考

道路交通安全宣传教育主体的单一性、形式的单调性、教育内容的非针对性和任务的突击性已适应不了形势发展的需要,必须建立社会化的道路交通安全宣传教育管理体系,创新道路交通安全宣传模式和机制,逐步提高公民的交通法制观念和交通安全意识。     

论对儿童和小学生的交通安全教育

儿童和小学生是祖国的未来和希望 ,也是未来交通活动的主力军 ,儿童和小学生是否具有良好的交通意识以及他们对交通安全知识的掌握程度 ,直接关系到我们国家今后道路交通能否健康发展 ,关系到我们的精神文明建设等重大问题。     

智能化公安交通管理系统(ITMS)的体系结构与交通管理

为适应经济发展和道路交通建设新形势,依靠科技提高工作效能正成为各地交通管理的必然趋势。河北省交管局参考国内外有关ITMS的研究理论及相关技术,在各地建立了ITMS,以期为各市提供交通安全预防对策,提高通行效率,缓解交通堵塞,改善交通秩序,减少交通事故,提高行车安全。