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推进铁路主辅分离，辅业改制，是实现铁路又好又快发展的必然要求，是精干主业，发展辅业和安置富余人员的重要措施。而这种分离，是指在对多经业“规范管理，改善经营、拓展市场、扩大就业”的要求下，多经业与运输主业建立“长期共存、相辅相成、互为促进”的战略合作伙伴关系。因此，只有找准铁路多经业与运输主业合作的路径，并充分发挥各自的资源优势，在它们之间建立起合作伙伴关系，才能实现双方的共同发展与互利互惠。 相似文献
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随着铁路“又好又快”发展战略的实施和“多元经营与运输主业长期共存,相辅相成,互为促进”的战略定位的确立,铁路辅业企业作为分流安置运输主业人员的主渠道和提高企业整体效益的重要支撑,越来越成为铁路运输不可或缺的组成部分,发挥着重要的作用。同时,铁路辅业企业唯有不断做大做强,加快发展,才能保证企业全面协调可持续发展,才能确保铁路的改革发展稳定。但是,要实现铁路辅业企业的做大做强、协调发展,最重要的是要建设一支具有强烈改革精神和创新意识,开拓奋进,继往开来的经营管理干部队伍。在经营管理干部队伍建设中,年轻干部的培育,… 相似文献
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铁路非运输企业开展多元化经营已有多年，为运输主业作出了一定贡献，但这些企业由于其诞生时基本是依靠运输主业无偿提供资金、设备、场地等发展起来的，并在历次改革中充当了分流的“蓄水池”，因此大都存在先天不足的问题。2013年9月，广梅汕铁路有限责任公司女工委通过对管内非运输单位女职工队伍进行调研认识到，要促进非运输企业可持续发展，提高女职工队伍素质能力刻不容缓。 相似文献
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随着中国市场化进程的加快 ,运输市场的竞争日趋激烈 ,旅客货主对铁路产品的要求也越来越高。只有不断的满足旅客货主这种日益提高的需要 ,才能创造广阔的铁路市场 ,而实施品牌战略 ,依靠名牌拓展市场是现代企业在市场竞争中的最佳选择。名牌代表着企业的形象 ,体现了企业的价值 ,铁路企业要走出困境 ,在日趋激烈的市场竞争中求生存谋发展也必须走品牌创建之路。一、搞好定位 ,把车站做为品牌创建的载体“所谓名牌 ,就是社会公众通过对组织及其产品品质和价值认知而确定的著名品牌”。具体可以从五个方面把握 :（１）名牌的评定主体是社会公… 相似文献
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铁路运输企业作为国民经济的先行官 ,要满足社会发展和人民群众日益增长的物质和文化的需要 ,就必须带头实践“三个代表”的要求。一、铁路作为国民经济的先行官 ,必须力争站在发展社会生产力的最前列铁路运输要体现先进生产力的发展要求 ,我认为 ,当前主要有六项任务 :进一步解放铁路生产力。结合铁路企业实际 ,坚持以经济效益为中心 ,以运输安全生产为前提 ,以落实资产经营责任制为主线 ,以推进运输体制深层次改革为重点 ,加快实施“网运分离”、“三分一减”,加速推进企业重构和生产布局的调整 ,不断解放铁路运输生产力。不断提高铁路运… 相似文献
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江泽民同志“三个代表”的重要思想 ,阐述了在深化改革、扩大开放和进一步完善社会主义市场经济体制的新形势下 ,如何加强党的建设 ,更加适应执政地位需要的问题。认真学习、深刻领会“三个代表”的精神实质 ,对于搞好铁路改革 ,推动铁路工作全面走上新台阶具有十分重要的意义。一、适应生产力发展要求 ,深化运输管理体制改革铁路是国家重要的基础设施 ,是国家宏观调控的重要手段之一。铁路实践江泽民同志提出的“党要始终成为中国先进社会生产力的发展要求” ,首先应当大力推进运输生产力的发展 ,为国民经济的快速稳定发展和人民生活水平的… 相似文献
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<正>在2017年中国铁路总公司工作会议上,总公司党组书记、总经理陆东福明确指出:"着力深化运输供给侧结构性改革,提高铁路服务质量和经营效益。"为了贯彻和落实总公司精神,我们应重新审视运输市场,站在供给侧改革和创新的角度,结合企业自身特点,适应客运和货运快速化、一体化的发展要求,积极创新、提质增效,为铁路改革发展开创新局面。一、铁路供给侧改革的内涵我国供给侧结构性改革是以经济结构调整和经 相似文献
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在认真贯彻科学发展观和全面推进铁路跨越式发展进程中,部党组和刘部长着眼战略,统揽全局,对铁路多经工作作出了一系列科学论断,深刻揭示了多元经营是铁路跨越式发展的重要组成部分,科学提出了多元经营与运输主业“长期共存,相辅相成,互为促进”的战略定位,并明确要求全路多经系统要认清形势,把握大局,以更高的自觉性和主动性,在服从服务于铁路跨越式发展大局的同时,实现自身的跨越式发展,到“十一五”期末,使全路多经收入达到1500亿元,成为有极强生命力和可持续发展能力的新型铁路相关产业。怎样才能实现这一宏伟目标,刘部长进一步提出了“… 相似文献
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王裕娜 《内蒙古统战理论研究》2002,(2):34-34
伴随着我国社会主义市场经济的前进步伐，铁路运输管理体制必然要经过一场深刻的历史性变革。当前，积极准备展开的“网运分离”，是我国铁路运输管理体制的重大改革举措。积极热情地充分认识和实施好铁路运输管理体制的“网运分离”改革，意义重大，责任重大。一、学习国外经验，大力实施“网运分离”“网运分离”是对我国铁路传统体制进行的一场根本性变革。现行运输管理体制存在的“政企不分”、“规模不经济”、“难以竞争”、“一元投资”等弊端，只有也必须通过“网运分离”改革来化解。“网运分离”也是铁路行业在新形势下学习外国经… 相似文献
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今年我们客运段在“三讲”中 ,反映出的突出问题 ,重点之一是多经发展滞后的问题。如何在多元经济发展中更好地发挥作用已成为铁路基层站段党委在新形势下的一个重要课题。一、必须树立多经大发展的意识随着运输市场竞争的日趋激烈 ,公路以其方便快捷的优势抢占市场 ,民航也靠服务升级来赢得市场 ,铁路面临着市场份额减少 ,运输收入下滑 ,资金短缺 ,发展艰难的严峻考验。在此情况下 ,分局、分局党委审时度势 ,果断决择 ;努力实现运输业和多种经营“两个轮子”一齐转 ,“一龙八柱”同步发展的目标。铁路的改革、发展、稳定要求多经大发展毛泽… 相似文献
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实现铁路跨越式发展,不但要实现技术和运输生产力的跨越式发展,而且要打造与跨越式发展相适应的“软实力”。铁路政治工作融入中心、服务大局,在铁路跨越式发展中具有重要地位和作用。铁路政治工作的创新只有在实践中探索,在借鉴中学习,在总结中提高,才能打造与技术和运输生产力跨越式发展相适应的“软实力”,确保铁路跨越式发展的顺利实施。一、打造与铁路跨越式发展相适应的软实力是铁路政治工作新的时代内涵所谓“软实力”(或称为“软国力”、“软力量”),最初是由哈佛大学肯尼迪学院院长、美国国防部前部长助理约琴夫·奈在1990年提出来… 相似文献
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我国电力多种经营企业(即多经企业)大多从八十年代开始起步,为主业的减人增效、推动主业改革发展创造了前提条件。随着国务院于2002年4月11日批准《电力体制改革方案》,电力体制改革进入了“打破,引入,厂网分开,主辅分离”的阶段,电力市场最终要朝着政府监管下的“政企分开、公平竞争、开放有序、发展”方向发展。增强企业自身的盈利能力已经成为多经企业发展的必由之路,在这其中,经营者在企业经营活动中处于领导地位,对企业经营活动及企业盈利能力产生重要影响,因此,对企业经营者 相似文献
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一、提高认识 ,落实措施 ,按照“网运分离”的要求深化改革 ,加快分局的发展1 .提高认识 ,增强搞好改革的紧迫感和责任感。改革是铁路发展的强大动力。随着社会主义市场经济体制的建立和完善 ,要求铁路必须加快改革步伐 ,在突破体制性障碍方面取得新的进展。推进“网运分离”的运输管理体制改革就其特殊性和复杂程度来说 ,是中国铁路前所未有的创举 ,也是世界铁路行业中最具挑战性的改革。改革不仅会涉及部分干部职工具体利益 ,而且将触及体制机制等深层问题。不仅是权构和人员的精简 ,而且是生产布局的调整和企业的重构。不仅会遇到方案操… 相似文献
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中央决定在县级以上领导班子和领导干部中深入开展以“讲学习、讲政治、讲正气”为主 要内容的党性党风教育，是改革和发展社会主义市场经济条件下，贯彻十五大精神，深入学 习邓小平理论，加强领导班子和干部队伍建设，提高干部素质的一项重要举措，也是提高我 们党的领导水平和执政水平，迎接新形势、新任务挑战的必然要求。在全路运输生产主要站 段开展“三讲”教育是部党组根据中央〔1998〕17号文件和全国第三次“三讲”教育工作会 议精神，结合铁路实际，为全面加强铁路企业党的建设而作出的重要决策，对于巩固和发展 铁路安全效益、改… 相似文献
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“三个代表”重要思想是党的十六大的灵魂，是贯穿十六大报告的主线。深入学习贯彻十六大精神，必须把贯彻“三个代表”重要思想的根本要求充分体现到铁路改革发展稳定各项工作中去。这是铁路企业各级组织必须认真加以解决的重要课题。１、牢牢把握“三个代表”重要思想这一灵魂，必须紧紧抓住坚持与时俱进这个关键，把加快发展作为“第一要务”抓紧抓好。随着市场经济的发展，铁路企业面临的运输市场竞争越来越激烈，要在激烈的运输市场竞争中抢占制高点，争取主动权，必须始终保持与时俱进的精神状态。通辽铁路分局在过去几年里，大力开展… 相似文献
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正党的十八届三中全会指出,经济体制改革是全面深化改革的重点,要使市场在资源配置中起决定性作用。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,深刻影响着我国的政治稳定、经济发展、社会文化等诸多方面。世界经济的市场化,中国经济的市场化,决定了中国铁路必须走市场化发展之路,必须适应市场经济的发展规律。铁路如何走向市场、提高竞争能力是我国铁路改革发展面临的重大难题。铁路走向市场需要有 相似文献
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<正>党的二十大报告指出：“坚定不移全面从严治党，深入推进新时代党的建设新的伟大工程”。非运输业务是铁路企业重要的业务板块，通过多年的探索和经验积累，不断拓展铁路服务功能，在增进民生福祉，提高人民生活品质中扮演着重要角色。随着铁路企业改革的推进，非运输企业市场化程度逐步提升，需要灵活应对市场发展和变化，对企业党组织作用发挥提出更高要求。习近平总书记强调，在充分调查研究基础上，要深入研究推进新时代党的建设新的伟大工程面临的重大理论和实践问题。 相似文献
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铁路要实现跨越式发展目标,就必须与时俱进,开拓创新。应着重在以下几个方面下功夫。 一、观念要创新。随着运输市场竞争的日益激烈,如何面对挑战,在竞争中求生存求发展,我们必须引导教育职工树立与时俱进的新观念。首先,要有市场观念。优胜劣汰是市场竞争的规律。我们要主动走出去推销自己,加强对外宣传、包装、展示自己,提高知名度。其次,要有质量观念。每一名职工都要视质量为生命,严把每一道作业程序,严守第一条运输纪律,严格每一项服务项目,尽心尽责,力图使每位旅客、货主满意,以高质量、高信誉争取运输市场高份额。此外,要有效益观念。一个企业,其最终目标就是取得经济效益,实现经济效益回报最大化,因此,我们要内挖潜力,开展节支降耗活动;外走多元经营之路,开拓新市场,使二个轮 相似文献