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为了使铁路发展适应我国经济社会可持续发展 的要求,国家加强了铁路发展的投资和政策支持。 铁道部提出的跨越式发展战略,以及自身的体制与 机制的改革完善,为中国铁路迎来新的历史发展机 遇。然而铁路行业不同于其它行业,它的产品是运 输旅客和货物到达目的地,所以铁路的安全是铁路 相似文献
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中国铁路50多年的建设和发展,为实现铁路跨越式发展奠定了坚实的基础,良好的外部环境也为铁路实现跨越式发展提供了有利的条件。铁路有条件直接利用世界最新科技成果,发挥后发优势,把引进关键技术与自主创新结合起来,缩短与发达国家铁路先进技术的时空距离,在较高起点上实现技术与产品的跨越,绝不是盲目的“冒进”,更不会导致“虚脱”。同时,铁路实施跨越式发展与科学发展观二者是不矛盾,相一致的。具体表现在以下四个方面: 相似文献
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实现铁路跨越式发展,不但要实现技术和运输生产力的跨越式发展,而且要打造与跨越式发展相适应的“软实力”。铁路政治工作融入中心、服务大局,在铁路跨越式发展中具有重要地位和作用。铁路政治工作的创新只有在实践中探索,在借鉴中学习,在总结中提高,才能打造与技术和运输生产力跨越式发展相适应的“软实力”,确保铁路跨越式发展的顺利实施。一、打造与铁路跨越式发展相适应的软实力是铁路政治工作新的时代内涵所谓“软实力”(或称为“软国力”、“软力量”),最初是由哈佛大学肯尼迪学院院长、美国国防部前部长助理约琴夫·奈在1990年提出来… 相似文献
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学习贯彻十七届六中全会精神,必须结合铁路实际,充分认识加强铁路文化建设的重要性,正视铁路文化建设中存在的问题,正确认识和处理好铁路文化建设与安全、服务、经营的关系,以社会主义核心价值体系教育为主线,丰富和完善铁路文化体系,发展铁路文化产业,促进铁路和谐发展。 相似文献
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正铁路作为国民经济大动脉,历经多年的建设与发展,已经拥有较为完善的运输基础设施和信息网络。随着物流业竞争日益激烈,铁路物流面临着市场拓展难度大、物流服务质量差、大宗物资运量下降等发展难题。本文通过分析我国铁路货运物流的发展现状,结合国家供给侧改革背景,提出铁路货运发展现代物流的对策及建议。一、我国铁路货运发展的现状与机会(一)我国铁路货运发展现状铁路运输是我国交通运输的骨干,但是近年 相似文献
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正随着我国对外贸易和现代物流的蓬勃发展,铁路集装箱运输与多式联运市场面临着广阔的发展前景。本人结合自己从事的营销物流工作,对当前铁路集装箱运输与多式联运发展的现状、存在的问题进行了细致的分析,并重点提出了在发展集装箱运输与多式联运过程中需要采取的一些具体对策建议。一、铁路集装箱运输与多式联运发展的现状1.铁路集装箱运输发展不均衡一是不断变化的货运需求与集装箱运输发展滞后间的不均衡。随着经济的发展,全社会高附加值物资运量已占 相似文献
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加快推进铁路多元化经营,对于转变铁路发展方式,推进铁路体制机制改革,努力实现铁路协调发展、和谐发展和可持续发展具有重大的战略意义。本文从理论与实践的角度分析了铁路实施多元化经营的时代意义,针对中国铁路在多元化实施过程中可能面临的挑战,从宏观层面上进行了战略性思考,并提出了相应的应对举措。 相似文献
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铁路跨越式发展是全面建设小康社会赋予铁路各级党组织的历史使命,是实践“三个代表”重要思想的必然选择。太原局在推进铁路跨越式发展中担负着重大责任,必须把党的先进性建设与铁路跨越式发展的实际紧密联系,切实从增强党组织的创造力、凝聚力、战斗力上下功夫,在铁路跨越式发展的伟大实践中保持党的先进性。一、把握铁路跨越式发展的战略思想,切实增强党组织的创造力各级党组织始终坚持党的思想路线,切实做到解放思想、实事求是、与时俱进,不断迎战新的挑战、破解前进道路上的各种难题。这是党组织在铁路跨越式发展中保持先进性和增强创… 相似文献
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全国铁路第五次大面积提速调图是铁道部党组的重大战略举措。作为“自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展”的合资铁路公司,在这场提速战略中处于什么样的地位,面临什么样的形势,合资铁路公司的每一位管理者都必须认真分析,认清形势,提高认识,不断推进合资铁路公司朝着跨越式发展的方向和目标迈进。 一、提速调图是合资铁路内涵发展的现实选择 合资铁路是由铁道部和地方人民政府共同出资建设的铁路。自20世纪80年代初铁道部与广东省合资修建三茂铁路,成为我国第一家合资铁路公司后,至今全国已有30多家合资铁路公司。合资铁路公司是一个独立的法人实体和市场主体,铁路建设融资只有两个来源,一是合资各方投 相似文献
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廉政风险防控工作是党中央作出的一项重大决策,是今年全国铁路党的建设的一项重要任务。加强廉政风险防控,必须与促进铁路科学发展的要求相适应,必须与惩治和预防腐败体系建设相协调,必须与纪检监察机构的专业化建设相结合,必须与调动广大党员干部的积极性相结合,必须与社会监督相结合。只有这样,才能有利于完善铁路企业惩治和预防腐败体系建设,推动铁路科学发展。 相似文献
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<正>在经历了工业化、信息化的洗礼之后,铁路行业如今正以迎合开放的姿态拥抱铁路智能化的到来。在现代信息技术呈现爆炸性增长以及人工智能技术不断取得突破性进展的背景下,智能铁路的应用研究工作已经在世界范围内全面开启,其中中国智能铁路的发展位于世界前列。打造智能铁路不仅是对铁路新技术的渴望和追求,更是对当今时代下国家需要、人民期盼以及铁路发展方向的准确应答。因此,发展智能铁路在新时代具有多方面的积极意义与巨大价值。一、发展智能铁路是新时代服务国 相似文献
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培养与选拔符合铁路跨越式发展的人才，是现代铁路企业发展的一个重要的战略措施。就铁路企业选才、用才、育才的问题作一初步探讨。 相似文献
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“三个代表”是一个统一的整体 ,而其中首要的是做先进生产力发展要求的忠实代表。我们要提高做先进生产力代表的自觉性 ,努力当好铁路大发展的尖兵。一、发展铁路生产力 ,勘测设计院队伍要当好尖兵铁路要当好发展国民经济的先行官 ,设计要当好铁路建设的先行官。“九五”期间 ,国家加大基本建设投资 ,加快铁路建设的步伐 ,勘测设计单位做出了自己的贡献。“十五”期间 ,铁路改革与发展将进入非常关键的阶段 ,各方面的任务相当繁重 ,各种深层次的矛盾需要解决 ,要把铁路现代化建设进一步推向前进 ,勘测设计单位首当其冲 ,责无旁贷。要以科技… 相似文献
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<正>当前,随着我国社会深刻变革和铁路改革发展的进程,国际敌对势力加紧与我国国内民族分裂主义势力遥相呼应,他们以宗教问题为幌子妄图破坏铁路运输、经营管理、铁路建设、和谐发展的政治局面,这对我们全面开创铁路改革发展的新局面带来严峻挑战。因此,着眼铁路改革发展的新常态,切实加强对铁路党员干部的马克思主义宗教观教育,无疑具有极其重要的政治和现实意义。一、从政治的高度充分认识马克思主义宗教观教育 相似文献
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铁路跨越式发展是贯彻落实党的十六大精神,实践"三个代表"重要思想,加快铁路发展的重大决策。为了解决好在跨越式发展中建立与铁路跨越式发展相适应的政治工作新格局,政治工作要进一步创新,要求: 一、构建政治工作新格局,要在思想弊端上整合 相似文献
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当前我国铁路正在实施跨越式发展战略,铁路的运营方式,管理模式,效益核算办法都发生了巨大变化,原有的铁路工资分配模式已成为制约铁路企业发展的重要因素。为此,必须在总结各地实践经验的基础上,全面引入市场化法则,打破传统的体现计划经济特点的分配模式,建立起与企业绩效、工作岗位、劳动者贡献三挂钩的铁路分配机制,切实发挥工资在企业改革和发展中的调节、激励和保障作用。 相似文献
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当前,我国经济社会进入了快速转型阶段,我国铁路也在经历着自身的发展和转型,呈现出与以往不同的显著特点,并使职工队伍建设发生了很大的变化。
第一,铁路发展机遇前所未有,社会责任愈加重大,这就要求全路职工进一步加深对铁路建设黄金机遇期的认识和理解,增强加快铁路发展的紧迫感和责任感。 相似文献
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一、建设和谐铁路要以加快铁路发展为使命
科学发展观的第一要义是发展。和谐铁路建设的首要任务也是发展。和谐铁路最重要的标志是人便其行，货畅其流，铁路运输能力与国民经济和社会发展的需要相适应。但由于历史上铁路投资欠账过多，铁路运输远远不能适应国民经济和社会发展的需要，已经成为国民经济和社会发展的“瓶颈”。 相似文献
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铁路运输企业作为关系国计民生的基础性行业,履行企业社会责任,服务经济社会发展,满足人民群众日益增长的运输需求,为全面建设小康社会提供运力支持,实现社会效益与经济效益的最大化,是新时期企业伦理的本质要求,也是实现铁路跨越式发展的根本任务。一、铁路企业履行社会责任的重要意义。铁路运输是国民经济的大动脉,肩负着为国民经济健康发展和人民日益增长的运输需求提供运力保证的神圣使命,铁路企业履行社会责任直接关系着经济社会的和谐发展。首先,铁路企业与社会相互交融、相互依存。铁路企业离不开社会,社会进步需要铁路企业提供动力… 相似文献
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一、深入辨析,认清现阶段铁路内部和谐的基本内涵铁路内部和谐是指铁路企业坚持以人为本的原则,通过健全和实施公平与正义得以合理体现、职工与企业得以共同发展、企业安定有序、创新活力得以充分发挥的工作机制,形成的管理高效、安全有序、效益优良、队伍稳定的内部发展环境。在推进铁路跨越式发展、实施生产力布局深度整合的现状下,铁路内部和谐集中体现在以下三个方面:1·体制改革的和谐发展。自实施跨越式发展战略以来,铁路大规模生产力布局调整和管理体制变革,扩大了站段管理范围和权限,减少了管理层次。从系统论的角度说,系统的层次减… 相似文献