问诊 把脉 开方——昌江黎族自治县人大监督农村公路养护管理工作小记

要致富、先修路。虽然近几年来昌江县农村公路建设有了长足发展,但仍然没有彻底解决公路运输和出行的难题,县人大代表在每年的人民代表大会期间提交涉及农村公路建设与管理方面的建议较为集中。于是,县人大常委会决定将农村公路养护与管理问题作为今年监督工作重点。     

“在线学堂”助推学习型党组织建设——湖北省秭归县的实践与启示

近年来，秭归县委围绕建设学习型党组织，充分利用现代网络媒体优势，以创办“秭归县理论学习在线学堂”为平台．不断创新学习方式，丰富学习内容，增强学习实效，促进了党员干部理论水平的提高。     

以交通引领经济 威宁县全面实施通村公路建设

威宁县地处贵州西部，是云、贵、川三省的交通要道。县域面积6295平方公里，辖35个乡镇，620个村（居）委会，总人口120万人。公路交通历史悠久，路网纵横交错，326国道纵贯南北，过境129公里，102省道横跨东西，过境157公里，贵昆铁路和内昆铁路穿境而过，覆盖全县20个乡镇。     

加快农村公路建设步伐

农村公路路面差，有些地方路不通，一些偏远山区、贫困地方农民出行难的问题还没有得到很好解决，交通闭塞、信息不畅仍然是制约农村经济社会发展的主要因素。     

奋进中的乐山交通

2004年以来，在中共乐山市委、市政府的坚强领导下，在各级各部门和社会各界的大力支持下，乐山交通紧紧抓住西部大开发和打造“中国第一山”的历史机遇，以S103线、S306线两路整治为突破口，提出了“一年一变、三年大变、五年巨变”的交通发展目标和坚持以人为本，“安全、舒适、快捷、生态、人文、美观”的公路建设新理念，并在全市交通重点项目中全面推行。以第一的工作精神、第一的建设理念、第一的工程质量，扎实推进“中国第一山”交通项目、烂路整治、地方重点工程和农村公路建设。以提高路面等级为目标，对国省干线公路进行大规模改造，“中国第一山”交通项目S305线大佛绕线、乐夹路、乐峨路、苏沙路、鞠沙路、蛾眉山景区公路和S103线、306线烂路整治等一大批重点公路建设项目相继完成。     

中共湖北省宜昌市委党校郑泽金一行莅铜考察

7月26至27日,中共湖北省宜昌市委党校常务副校长郑泽金率相关科室负责人一行12人来我校考察。我校在3号楼一楼会议室召开了经验交流座谈会,会议由校党委书记、常务副校     

一份调研报告催生一项民心工程——我省提高农村公路建设补助标准背后的新闻

8月17日，海南省政府办公厅下发了《关于适当提高农村公路通畅工程补助标准确保工程质量的通知》，决定对纳入《海南省农村公路建设规划》的通畅工程项目适当提高补助标准。消息传来，全省各市县特别是民族自治县和贫困县的干部群众普遍欢迎，交口称赞这将保证”通畅工程”真正成为造福广大农民群众的“民心工程”。     

发展中的马边交通

马边彝族自治县地处小凉山区，山高、坡陡、谷深，“行路难”问题，严重制约了县域经济发展和群众增收致富。中共马边县委、县政府高度重视全县交通建设，把农村公路作为服务“三农”促进县域经济繁荣发展的重要工作，出台了《加快农村公路发展的实施意见》，制定了农村公路建设的补助标准和资金筹措等优惠政策，充分调动农民群众参与农村公路建设的积极性。从2005年起，全县掀起了农村公路建设的高潮。     

推进交管体制改革 构筑现代化运输体系——关于我省公共交通建设与管理情况的调研报告(摘要)

为了配合省四届人大常委会第五次会议听取和审议省政府关于我省公共交通建设与管理情况的专题报告,今年8月,省人大财经委牵头组成省人大常委会有省交通厅和发改委人员参加的专题调研组,在常委会副主任符兴的带领下,听取了省交通厅及有关部门的汇报。调研组还分别与海口、三亚两市交通行政主管部门及部分公路、港口建设单位、道路运输企业、协会进行座谈和交流;实地查看了海口、三亚绕城高速公路和部分农村公路建设项目;针对存在的困难和问题,听取了相关部门的意见和建议。本刊摘要刊登调研情况报告。