刑事技术在侦破旅客列车系列麻醉抢劫案中的应用

刑事技术作为刑侦工作的三大支柱之一,在案件的侦破中具有十分重要的作用。在一起铁路旅客列车卧铺车厢麻醉抢劫案件侦破过程中,技术人员利用技术手段确定了案件性质和犯罪嫌疑人,并且利用文件检验技术直接侦破上海和南宁两起特大旅客列车卧铺车厢麻醉抢劫案件。     

在大陆审理的香港抢劫案

一个密谋已久的特大钻石抢劫案,在香港实施。而立案侦破之后,案件管辖问题成为案件的焦点     

论铁路涉外治安案件的处理

本文论述了铁路涉外治安案件的概念及常见类型,总结了处理铁路涉外治安案件的一般注意事项,探讨了铁路常见涉外治安案件的处理方法。     

铁路公安大数据建设及分析应用研究

数据在公安信息化应用中起到重要的支撑作用,构建大数据主要目的是根据历史数据对未来进行预测、数据关联及关系发现等。目前铁路公安数据建设从数据内容、数据规模到数据处理技术等方面都严重滞后于铁路行业的发展。铁路公安数据中心应包括铁路行业的特殊数据,如铁路客货票系统数据,铁路线路、场站及车辆的视频数据,铁路通信数据,铁路GIS数据等。铁路公安的大数据建设既要立足铁路行业,又不能受制于铁路管辖范围的约束,应和铁路企业、地方公安互通与共享数据信息。     

浅谈铁路公安机关行政执法中存在的问题、原因及对策

本文通过对铁路公安机关行政执法中存在的问题及原因的分析,提出了加强铁路公安机关行政执法工作的对策.     

试论铁路警卫学若干基本问题

多年来,铁路警卫注重实际工作成效,无论是具体任务的组织部署,还是日常性基础工作建设,均有了长足的进步与发展,满足了日益增长的大警卫任务的需求.然而,我们不能不清醒地看到,至今铁路警卫实践缺少铁路警卫理论的指导与支持.为此,从理论研究视角出发,解析铁路警卫的基本属性和状态,界定铁路警卫概念、任务及主客体间的关系,将有利于实战.     

对铁路公安教育体制改革的思索

在铁路跨越式发展及铁路公安机关正规化建设的要求下,铁路公安教育日益凸现难以适应发展要求的种种弊端,因此铁路公安教育体制改革势在必行,如何对铁路公安教育进行改革是文章分析研究的要义所在。     

论铁路刑事案件的分类与特点

铁路刑事案件是指铁路公安机关管辖范围内的各种犯罪构成。铁路刑事案件的分类标准是复合性多层级的，通常包括发生犯罪行为的具体场所、案件性质、作案手法、被侵害对象等。研究铁路刑事案件的分类标准及铁路刑事案件的分类，有助于更好地认识和把握与铁路有关的犯罪活动的规律和特点，为铁路刑事案件研究及侦查学研究提供帮助，以便更加有效地预防和打击涉及铁路犯罪。     

铁路反恐防暴工作中的风险管理

风险管理在铁路反恐防暴工作中的重要作用是显而易见的.强化风险意识,提升风险管理素养,将铁路涉恐风险管理作为铁路公安机关和铁路企业的常规管理职能,建立健全铁路涉恐风险管理长效机制及涉恐风险管理制度,让风险管理由"软任务"转为"硬指标",是推进铁路反恐防暴治理体系和治理能力现代化,使铁路反恐防暴工作更加规范专业,确保铁路安...     

铁路刑事犯罪案件现场条件研究

铁路刑事犯罪案件现场形成的条件和地方公安机关管辖案件的现场条件有很大的区别,铁路公安机关的现场勘查权受到铁路运输企业众多的限制,铁路公安机关的体制也在很大程度上制约着侦查权的行使。因此铁路刑事犯罪案件现场的条件有其特殊性。深入研究铁路刑事犯罪案件现场的特点,准确把握研究铁路刑事犯罪案件现场的特点及对侦查工作的利弊关系是本课题研究的重点,其研究内容包括:一、铁路刑事犯罪案件犯罪现场的基本情况;二、铁路刑事犯罪案件现场的基本特点及形成原因;三、关于现场勘查主体的调查研究;四、铁路刑事犯罪案件现场的调研材料。     

清末立宪邮传部铁路国有政策述论

邮传部是清末立宪中脱颖而出的新型部门,它的兴起以及它所制定的铁路国有政策引发了促使清王朝灭亡的一系列连锁反应,通过分析铁路国有政策形成的原因试图对邮传部铁路国有政策的实施及盛宣怀在其中所起到的作用作一比较客观的评价.     

铁路破坏案件与重大行车事故现场的特点及成因

铁路破坏案件与行车重大事故现场的认定根据是《中华人民共和国刑法》及《铁路行车事故处理规定》。这两类不同性质的现场,具有复杂的形成原因和突出的铁路行业特点。因此,辨别铁路破坏案件现场和铁路行车重大事故现场十分必要。只有了解这两类现场的特点,明确其不同类型及形成的原因,才可能在实际勘验检查过程中做到心中有数。     

从马德里铁路大爆炸看我国铁路反恐体系的建立

2004年3月11日,西班牙首都马德里及附近地区3列火车4节车厢连续发生10余起爆炸,造成2O0余人死亡,18O0余人受伤。这次系列爆炸震撼了全球,也给我们敲响了铁路反恐工作的警钟。铁路成为恐怖主义分子制造爆炸、投毒等破坏的重要目标的主要原因:(一)铁路是社会的主要交通运输工具,铁路在一个国家的经济生产和人民生活,甚至军事、涉外等方面具有重要影响;(二)铁路是社会人财物高度聚集的流动性很强的公共场所,铁路发生爆炸可以造成大量的人财物损失,破坏程度巨大;(三)铁路的分布范围广,列车昼夜固定高速运行,安全防范体系薄弱。对于恐怖主义采取在铁路站车制造爆炸的新型恐怖主义犯罪,我们应该有清醒的认识,应该从我国的反恐斗争需要出发,研究、制定国家的铁路反恐体系,以确保铁路的安全。     

铁路反恐怖情报工作的战略构建

铁路因其在交通运输中的重要作用及脆弱的抗风险能力,不仅被恐怖分子锁定为首选的袭击目标,更是恐怖分子"迁徙"参加"圣战"的重要通道。当前,铁路公安机关应深刻认识铁路反恐怖形势的严峻性和反恐怖情报工作的紧迫性,从战略上谋划铁路反恐怖情报工作,充分发挥情报在铁路反恐防范工作中的主导作用,全面提升铁路反恐防范工作水平。     

铁路磁介质车票检验之要点分析

虽然铁路磁介质车票使用了新的防伪技术,但仍有不法分子利用各种手段进行伪造,扰乱了铁路客运的秩序。从铁路磁介质车票的票面印刷制版、打印墨迹及字体、二维码图案等方面加强防伪技术应用,车票检验时重点关注票面底版纹线、内容墨迹及字体、热敏层及磁性层等重点部位,提高对涂改挖补假票检验的能力,可有效识别车票的真伪,减少伪造车票案件的发生。     

铁路公安及司法体系形成的历史背景

新中国成立前后,铁路在我国国家政权中的地位决定了其发展和管理模式必然具有突出的政治属性和鲜明的军事特质。而在司法层面上,新中国成立初期乃至相当长的时间里,我国的司法体系也呈现出军事化、工具化和行政化的特征。这是铁路公安司法体制形成的大背景,也是我党执政理念惯性发展的结果。厘清铁路公安及司法体系形成的历史背景,对于准确解读铁路公安及司法体制的历史意义,推进我国现行司法体制的整体改革,具有重要的现实意义。     

铁路运营安全事故罪的几点思考

根据刑法理论和司法实务中的有关问题,笔者对铁路运营安全事故罪的主体特征进行了必要的探讨,认为刑法对本罪主体范围的界定不确切。根据司法实践,只有铁路或非铁路企业单位中直接从事铁路运输生产、施工的指挥人员和作业人员,在从事铁路运输生产作业过程中,才可能成为本罪的主体,而不论其是不是铁路企业单位的职工。同时还对本罪罪名、空白罪状及量刑档次等提出了立法建议。     

中国铁路反恐防范工作的现状、问题与对策

铁路因自身特点及脆弱的抗风险能力,一直处于恐怖袭击的阴霾之下.目前铁路反恐缺乏专职组织,管理体制不畅,相关立法不够完善,致使反恐效力不理想.应根据铁路运输生产特点及恐怖活动的规律,本着预防为主、安全至上的主导思想,构建完备的铁路反恐防范体系.     

关于铁路犯罪现场勘查课程建设的调查与思考

铁路犯罪现场勘查课是铁路公安院校专业特色课程建设的重要内容之一。目前铁路公安实战 单位与犯罪现场勘查工作有关的情况,主要表现在以下几个方面:一是各铁路公安局、处技术力量不均衡,二 是犯罪现场勘查设备有了一定的更新,三是对犯罪信息的重视程度有了明显的提高,四是铁路犯罪现场状况 有了新的改变,五是铁路犯罪现场构成具有鲜明特色。加强铁路犯罪现场勘查课程的研究,在深入探讨铁路 犯罪现场的特定构成,为铁路公安实际勘查操作提供切实可行的程序、方法,建立铁路犯罪现场勘查的理论 体系,促进铁路刑事案件查破工作水平的提升等方面都具有非常重要的意义。     

密织铁路高速客运网

进入新世纪后,中国铁路客运发展已然启动了新一轮的"高速起跑" 10月7日,时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线开工动员大会,在河北省涿州市码头镇举行。京石铁路客运专线正线全长281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年,投资估算总额438.7亿元。建成后,北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。该工程的开工,既标志着我国铁路建设"四纵四横"交通大格局及京津冀一体化