海运履约方制度探析——兼谈对我国《海商法》实际承运人制度完善之启示

<鹿特丹规则>设定了海运履约方制度,并制定了一套与海运履约方相关的实质性赔偿机制,这一独具特色的制度使得调整多式联运的法律在海上货物运输中得以突破.我国<海商法>中的实际承运人相当于海运履约方,但实际承运人这一充满争议的制度一定程度上阻碍了我国海上货物运输的发展,在未来修改我国<海商法>之时有必要引进海运履约方来完善实...     

国际海上货物运输合同中承运人迟延交付货物的责任

在国际海上货物运输合同中,承运人迟延交付货物的现象时有发生.迟延交付包括两种情形:承运人未在合同明确约定的时间内在约定的卸货港交付货物;在没有约定交付时间时,承运人未在合理时间内在约定卸货港交付货物.承运人迟延交付会给货方造成物质损失和经济损失,须承担赔偿责任.<鹿特丹规则>对承运人迟延交付作出了明确规定,反映了承运人迟延交付责任的发展趋势.     

海上货物运输承运人的责任期限探析

海上货物运输承运人的责任期限探析龙英锋关于海上货物运输承运人的责任期限问题，长期以来存在一种错误的观念，认为：“承运人的责任期限，自货物装在船上之日起到货物卸下船舶之时止。”这种观点直接影响着我国有关海上货物运输的实务与立法。如，我国远洋运输公司提单...     

海峡两岸承运人责任基础比较研究——以《鹿特丹规则》为视角

《鹿特丹规则》制定的重要目的是为了取代现有的三个国际海上货物运输公约——《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》,以真正实现海上货物运输法律制度的国际统一。在内容设计上,《鹿特丹规则》对于既有的相关国际公约既有适度传承,更有革新性发展。例如,在承运人赔偿责任基础这一问题上,《鹿特丹规则》表现出与现有三大公约迥然不同的规定,体现了国际海事运输法的重大变革与进步,可以预见的是,作为当前国际海上货物运输规则之集大成者,《鹿特丹规则》的革新性变化将不可避免地对我国《海商法》和台湾地区的"海商法规"产生重大的影响,因此,两岸海事立法可借鉴《鹿特丹规则》,在将来适时作出调整以顺应国际海事运输法的发展。     

关于无船承运人若干问题的思考

无船承运人具有承运人的法律地位 ,并继续享有海上货物留置权 ,但其签发的提单有别于一般的海运提单。有必要协调不同法规、部门之间对无船承运人的法律监管 ,以完善无船承运人管理制度。     

对多式联运经营人迟延交付赔偿责任问题的探讨

《海商法》和《合同法》仅仅规定了多式联运经营人对货物毁损灭失的赔偿责任,没有对迟延交付造成的经济损失的赔偿责任作出专门的规定,是立法的空白。对此,多式联运经营人对迟延交付造成的经济损失不仅要承担赔偿责任,而且有可能要承担比货物的毁损灭失赔偿责任更大的责任。这对他们是不公平的。建议《海商法》和《合同法》作出相应的修改,使多式联运经营人能和单式货物运输的承运人一样,享受到对承运人免责和责任限制的特殊规定。     

国际航空货物运输期间制度研究

《华沙公约》、《蒙特利尔公约》均在第18条规定了国际航空货物运输期间制度.国际航空货物运输期间的主要判断标准是承运人对货物的掌管;“掌管”的概念是国际航空货物运输期间制度的核心要素,应分析当事人约定、承运人对货物的控制状态等因素确定其含义.当货物处于航空运输的辅助运输、替代运输中,一般也被认为处在航空运输期间内.我国应调整航空运输期间的判断标准,增加替代运输的规定,以完善国内的航空货物运输期间制度.     

论违反船舶适航义务的法律后果

适航义务作为一种合同义务,其性质与一般合同义务有所不同。后者是任意性的,一般情况下,双方当事人可以在合同中予以排除或变更,法律不予干预;而前者则是强制性的,当事人在合同中不得任意加以排除或变更,它是承运人在海上货物运输中应负担的最低限度的义务之一(另一个是管货义务)。这一特征使得适航义务逐渐脱离了一般海上货物运输合同的范畴,带有强行法的色彩。因此,承运人违反适航义务的法律后果也就具有法律的强制性。     

论无正本提单交付货物的若干法律问题

在国际海上货物运输中 ,由于航运技术的发展 ,船舶航速日益提高 ,相应地 ,因提单的延误而引发的承运人无正本提单交付货物的问题也日益突出和严重 ,甚至于对提单的功能产生了冲击。本文主要分析了承运人承担无正本提单交付货物法律责任的法理依据以及法律责任的有关问题。     

调整海上货物运输合同的国际公约之比较研究

本文通过对调整国际海上货物运输的三个公约的比较研究 ,清楚地勾勒了有关国际立法的发展过程 ,并结合相关公约指出了我国海商法在有关问题上的立法取向 ,对进一步完善和研究我国海商法颇有益处     

作品唯一载体灭失责任探讨

行为人由于过错导致承载他人创作成果的唯一载体灭失，如果他人的创作成果是著作权法所保护的作品，则行为人的行为不但侵害了他人对该物质载体的财产所有权，还侵害了他人对该载体上所承载的作品所应享有的著作权，应按导致作品唯一载体灭失的各方的过错大小来认定损害赔偿责任。     

大学生社会主义核心价值观隐性教育载体探析

摘要：隐性教育载体是能够隐蔽地承载和传递思想政治教育的内容或信息,能够为思想政治教育主体所运用,并通过无意识的、间接的教育活动和比较灵活的教育方式,使教育客体潜移默化地受到熏陶和影响的一种活动方式和物质实体。它具有分布空间的广阔性、存在时间的持久性、承载内容的丰富性、教育方式的隐蔽性等特征。应该从校园文化、信息载体、管理载体等隐性载体出发,来加强和改进大学生社会主义核心价值观的教育。     

人的全面发展与文化承载作用

马克思、恩格斯、邓小平理论、江泽民关于人的全面发展学说是一脉相承的。在当今时代实现人的全面发展的实现条件在于文化的承载作用,表现为进行思想道德建设和进行培养“四有新人”的素质教育。     

志愿服务：大学生理想信念教育的有效载体

志愿服务中的志愿精神体现了社会主义核心价值体系,彰显和谐社会的平等观念和现代意识,是雷锋精神在当代社会的升华。同时,志愿服务体现了现代社会尊重人性、张扬个性、强调自我价值实现的精神,其＂奉献、友爱、互助、进步＂的精神内核在青年学生中具有广泛的认可度和影响力。在当下多元文化语境下,大学生理想信念教育面临着新的挑战,而志愿服务正在悄然成为大学生理想信念教育的有效载体。     

新时期福建省社会治安综合治理工作的改革与创新

新时期的福建社会治安综合治理工作要在治理理念、运行机制和有效载体上不断创新。在理念上，要正确认清省情，科学分析治安形势，不断创新“平安福建”建设的方略，从更高起点、更高层次、更高要求上来谋划平安建设；在机制上，要构建大综治格局、完善大调解机制、创新大服务模式、健全大防控体系、构筑大基础平台；载体上，有十户（厂、店）联防、中心户长制、“大调解”、治安捆绑问责制等有效载体和流动人口服务管理新模式，以及全方位、多层次的大防控体系。     

论《鹿特丹规则》中的无单放货问题

在当前的海运实践中,无单放货现象普遍存在。为了解决这一问题,《鹿特丹规则》改变了过去将凭单放货作为承运人一项强制性义务的做法,反而允许承运人在某些情况下可以无单放货并无须承担相应的法律责任。此种新规定有其积极的意义,但也存在着诸多不成熟和不完善之处。在这一问题上,我国应保持谨慎的态度,切不可盲目移植《鹿特丹规则》中的新规定。     

网络社会的信息传播模式及不良信息监测技术

随着网络技术的飞速发展,互联网给人们的生活带来了极大的便利,同时也为不良信息的传播提供了载体,文章分析了网络社会中的信息传播模式,提出了一种不良信息监测系统的实现框架,归纳总结了目前不良信息监测中采用的一些技术。     

充分发挥教代会载体作用努力推进校务公开

教代会是学校实行校务公开制度的重要途径和载体,在新形势下工会要充分发挥 教代会载体作用,认真扎实地推进校务公开工作。     

论网络时代通讯自由的性质

各国宪法对通讯自由的权利性质有不同的规定 ,这反映了各国立宪者制宪思想的不同。通讯自由权利的实现程度和宪政价值直接受到通讯载体的发展变化的影响。在网络信息时代 ,通讯自由与公民的隐私权、自由表达权、知情权、财产权 ,及国家安全、公共权力和公共利益等密切联系和融合。该权利的性质已不能简单地界定为人身权利或者表达自由权利