九一三事件中的专机师

<正>空军航空兵第三十四师是中国人民解放军空军直属的一支运输航空部队,主要担负党中央、国务院和中央军委赋予的专机和重要飞行任务,同时还担负着军事空运以及抢险救灾、科研试飞等支援社会主义经济建设的民用飞行任务。前身为空军独立第三团,成立于1952年5月2日。1955年空军明确指示,独三团主要担负专机飞行任务。1963年9月扩编为三十四师。"9·13"事件中,林彪等人在空军专机师的活动最多,最频繁,影响最大。     

“九一三”事件中的直升机迫降现场

“九一三”事件是我们党历史上重大的政治事件,主要是两架飞机外逃,载着林彪等人的三叉戟坠毁在蒙古温都尔汗,另一架直升机被英雄飞行员陈修文迫降在怀柔北部山区。我有幸亲临直升机现场,参与处理了“九一三”事件中的直升机一案。2011年是“九一三”事件40周年,我愿意把这一段历史告诉大家。     

『九一三』事件后对林彪住地的清查工作

赴北戴河安排非常时期林立衡的安全问题 1966年8月1日至12日．中共八届十一中全会在北京召开。经过这次会议,林彪在党内的位置上升为第二位．这就涉及到对林彪的警卫规格问题。林彪的警卫工作,原先由中央军委办公厅警卫处负责,中共八届十一中全会以后,按照中央有关规定,应由中央警卫局负责。     

九一三事件中的黑匣子之谜

1971年9月13日凌晨2时,在蒙古乌巴托东部350公里的温都尔汗摔毁一架中国民航三叉戟,机上9人全部死亡.因为飞机是超低空飞行,蒙古的雷达没有发现.也就是说,蒙古官方发现时,已经是机毁人亡,这可能就到了13日上午或更晚一点的时间.在蒙古外交部得到消息前,苏联人已经从驻蒙古军队那里获悉了这一情报,抢先一步到了现场.现在我们考虑一下,苏联人既然抢先一步到了现场,那么这架三叉戟进入蒙古国境后,他们会不会是第一目击者呢?也就是说,飞机还在天上飞时,苏联人是不是已经看见了?甚至采取了什么措施?因为这不是本文讨论的课题,暂且打住.只是要说明一点,此时苏联人并不知道摔的是架中国专机,四五个星期后才确认是林彪乘坐的飞机     

我所亲历的“九一三”事件

山海关机场原来是海军航空兵学校,1969年珍宝岛战斗后,中苏关系紧张到极点。整个东北包括山海关机场再也不能背靠苏联老大哥的“沙发”了。于是。1969年5月,山海关机场的海校搬走,归属海军航空兵某师建制。我被任命为山海关场站参谋长。     

“九一三”事件背后的外交纠葛

1971年9月13日凌晨,秋风瑟瑟,星空浩渺。辽阔的蒙古共和国伊德尔默格县以北的温都尔汗草原一片死寂。2时许,天空传来飞机马达的轰响。夜幕中出现了一架体形硕大的飞机,它在草原上空不断地盘旋,越飞越低,像是在寻找降落场地。数分钟之后,这架飞机在没有放下起落架和减速板的情况下,以每小     

“九一三”事件前后的安源纪念馆

40年前的9月13日凌晨,林彪策动反革命政变的阴谋败露后,带着他的老婆、儿子私乘飞机仓皇出逃,摔死在蒙古温都尔汗附近。这就是震惊中外的九一三事件。在此前后,安源纪念馆究竟发生了什么呢?     

林彪专机服务队长访谈

前不久,笔者利用国庆节长假专程赴丹东约见了曾在林彪专机上工作多年的孙福荣大姐。让我们没想到的是：她见我们时,身后竞跟着一位年过七旬的老伯,她说那人是她多年的老战友、老朋友,原任驻地某局副局长。     

“九一三“事件前后的许世友

南昌秘密谈话,毛泽东批评许世友:你就知道挖煤,光搞黑的,不搞红的,不抓路线     

“九一三“事件消息的传播

"九一三"事件震惊了全世界.事件发生后,尽管国外传媒就中国飞机坠毁于蒙古境内及中国净空禁飞等事议论纷纷,进行了种种猜测,但我国的报刊、广播等传媒,在党中央"要把事件保密得尽可能长些,要尽可能赢得时间处理‘善后事宜',以防不测"的方针指导下,未对此事作任何反映.     

“九一三”事件后我出任空军司令员

"九一三"事件后的空军"九一三"事件发生时,我任兰州军区空军副司令员。1971年9月12日晚上,指挥所不是我值班,凌晨0点多值班员突然打来电话,叫我们常委都到指挥所。这时指挥所已接到上面命令,让所有的飞机都返回机场,随即叫各部队飞夜航的飞机都陆续返航落地,净空。但全部雷达都开机搜索。究竟发生什么事情了,谁也猜不出来。指挥所也搞不清楚是怎么一回事。这时有人提出:是不是问一问空军?杨焕民司令员     

“九一三事件”后中蒙交涉始末

1969年9月，蒙古人民共和国多次向我国表示，希望改善中蒙关系。中央为了改善同蒙古的关系，任命了时任刚果共和国临时代办的许文益为驻蒙特命全权大使。1971年8月20日，许文益带着中央领导的重托，乘北京——莫斯科国际列车到达蒙古首都乌兰巴托，执行新的使命。     

我参与处理“九一三”事件的回顾

午夜之后，我被派到空军的北京西郊机场 1971年9月13日，林彪等人乘机叛逃，摔死在蒙古的温都尔汗。当时知道这件事的人并不多，包括在军队高层机关工作的我也不知道。     

“九一三”事件后人民解放军军事训练的恢复

"文化大革命"运动发生后,林彪一伙推行所谓的"突出政治",使中国人民解放军的军事训练内容和时间大为减少,官兵军事素质严重下降."九一三"事件之后,阻碍军事训练的禁锢开始打破,加强军事训练、提高军事素质,成为指战员的共识,从而掀起了练兵热潮.根据中央军委的指示和总参谋部的部署,全军部队在1971年冬季野营训练结束后,先后从1972年2月下旬至3月上旬开训.在军事训练中,各级党委、支部对军事训练加强领导,把军事训练列入议事日程,军政主官亲自抓训练,基本做到组织有分工,训练有计划,时间有保证,落实情况有检查;各部队针对基层干部普遍不会组织训练、不会组织指挥的情况,抓紧了基层干部的培训工作;军政干部、军政机关协调较好;全训部队增多,军事训练时间比较落实;许多部队从实战需要出发安排训练内容、选择训练场地、设置训练情况,严格训练,严格要求;优良练兵传统得到恢复和发扬,规章制度逐步健全,训练工作走上轨道.至1974年底,军事训练取得显著的成效,为1975年军队整顿奠定了基础.     

“九一三”事件后的“批林”内情

林彪事件给全党和政坛带来强烈震动 1971年9月13日，林彪等人乘飞机强行起飞外逃，在蒙古温都尔汗地区坠机身亡。林彪集团的余党或自杀毙命，或束手就擒。林彪集团的灭亡，客观上宣告了毛泽东的“文化大革命”理论和实践的破产，也给全党和政坛带来了强烈的震动。4天后，即1971年9月17日，周恩来将《关于林彪叛国出逃的通知》稿报毛泽东审查。     

从九届二中全会到“九一三”事件

从1970年8月中共中央在庐山召开九届二中全会,到1971年9月13日林彪在叛逃途中自我爆炸,这仅仅13个月的时间,对林彪个人来说,是剧变的一年多,对中国历史来说,也是震荡的一年多.为什么会发生如此剧变与震荡?这一年多究竟发生了什么?     

“九一三事件转眼三十年”知情人反复查证，粉碎五大谣言——林彪死因只一个

1971年9月13日,发生在蒙古人民共和国温都尔汗的一次空难,震惊了中国政坛。不久,以共和国总理周恩来为首的中央专案组经调查,公布了调查结果:中共党章法定接班人、在中国政坛上位居“二号人物”的林彪元帅,企图篡党夺权,在阴谋政变未遂的情况下,仓惶乘机外逃,不料机毁人亡。 此事在10年之后,以邓小平为核心的党中央又组织了庞大机构进行了复查,最后对这个定性为“反革命集团”的案件,进行了历     

“九一三”事件转眼三十年知情人反复查证，粉碎五大谣言——林彪死因只一个

■“绑架出逃说”没有依据:内勤就曾听到了林、叶等人的只言片语;林的卫士长回忆:林彪上车后问“到伊尔库什克有多远”;那么大的飞机,根本不可能在北戴河上空划圈 在林彪出逃死亡的诸多说法中,“绑架出逃说”最有市场。此说甚早,而且是出自林彪的亲人之口。笔者近年对此特别关注,但无论如何也找不到林彪被绑架的理由。 中央军委法制局前任局长、林彪案审理办公室负责人之一图们将军曾给笔者透露