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甘肃"血染校车"事故后,各地调查出的校车隐患极不容乐观。国务院的一项调查发现,目前全国校车仅10.32%符合标准。就在前两日,江西南昌市又查出一辆核载12人的金杯车塞着50个孩子,肩并肩、脸贴脸……为了杜绝悲剧重演,多地的动作不断:北京开始对校车司机进行安全培训;长春对校车发放了安全标识;重庆渝北区成立了首个校车公司,负责全区校车运行……然而,各地的单兵突进,距离这项全国性问 相似文献
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怕什么就来什么,甘肃正宁校车事故后,教育部立即开展了校车安全整顿检查,国务院也出台了《校车安全条例(草案)》为学生保驾护航。很不幸,江苏丰县首羡镇中心小学一辆校车,在停运复出的第一天发生侧翻事故,导致15人死亡。通常,整顿之后,总会有个相对的安全期,至少,不管有没有消除隐患,总是敲了一次警钟, 相似文献
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尽管美国每天有将近50万辆校车要运送2600万左右的学生上下学,每年校车接送的学生数量超过百亿人次.但是平均每年仅有5名学生死于校车事故。而据中国关心下一代工作委员会发布报告称.交通事故已成为中国中小学生和幼儿的头号“杀手”,全国每年有2万多中小学生因交通事故伤残或死亡.其中一些正是死在保障他们安全的校车上。如何才能真正保障我国的校车安全?借鉴国内外的先进经验.要让校车更加安全,必须采用一些先进的技术。 相似文献
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甘肃“血染校车”事故后,各地调查出的校车隐患极不容乐观。国务院的一项调查发现,目前全国校车仅10.32%符合标准。就在前两日,江西南昌市又查出一辆核载12人的金杯车塞着50个孩子,肩并肩、脸贴脸…… 相似文献
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本应该最安全的校车为什么不安全?解决校车安全问题,如果不触及影响校车安全的深层次问题,而是仅仅局限于"头疼医头脚疼医脚",影响校车安全的"结"就无法打开。 相似文献
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国务院法制办最近公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》。根据草案规定,校车拟享部分优先权。例如,公安机关交通管理部门应当加强对校车经过线路的道路状况、交通流量和交通安全设施的管理。交通警察遇运载学生的校车.应当指挥疏导校车优先通行。校车运载学生,可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。校... 相似文献
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12月11日,国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》,明确接送幼儿、小学生的应是专用校车,还赋予校车在道路上停车上下学生,后方车辆应当停车等待,不得超越等三项优先权。 相似文献
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校车安全牵动了社会各界的心,大家都在努力争取,希望孩子们早日有一辆安全的校车。然而让人疑问的是,为什么前几年就没有听说过校车安全的新闻?最近看了一些报道,才知道校车风云起于10 相似文献
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在撤点并校实施第lO年的年末,两起校车事故又将其推向了舆论的漩涡之中。对于撤点并校的质疑,尽管从一开始就存在,但是从未像眼下这样炙手可热。不少人将近年频发的校车安全、农村孩子就学难、辍学率回潮等问题统统归结于撤点并校,而“日均消失64所学校”的说法更是令人触目惊心。撤点并校真的就是“祸首”吗?我想以自己的亲历谈谈感受。 相似文献
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学校、孩子的安全,需要全社会的关注、关心和努力,需要政府不断建立健全体制、机制和加大投入,更需要企业有更多的良知和社会责任的担当。从当前实际情况看,学校安全,除了校车,还有饮食等方面的问题,需要做到全方位、不保留、细致周到。 相似文献
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一段时间以来,全国各地校车交通事故频发,引起了社会广泛的关注和不安。校车问题涉及老百姓的切身利益,关系到祖国“花朵”的生命与健康,关系到国计民生。 相似文献