山西煤炭是否陷入危机?——访山西省省长王森浩

煤炭紧张,全国瞩目山西。 全国煤炭供应局面,在去年下半年突然失去了平衡。华东缺煤,华中缺煤,甚至身处煤海的山西省的一些企业也停产待煤。一时间,许多煤炭界人士惊呼:我国煤炭生产陷于危机。铁路运输部门则传出更加令人困惑和不安的信息:山西已无煤可拉。 “煤都”山西是否陷入危机?记者最近走访了山西省省长王森浩。     

煤炭城市面临的问题:谋求新开拓新发展

在我国城市之林中,煤炭城市是重要的一个大类。它的特点在“煤”字上。煤炭资源丰富;产业结构以煤为主,对国家最大的贡献是提供能源。 我国现有大小煤城38个,分布于东北、华北、华东、中南、西北、西南几个大区。去年全国原煤总产量达到8.94亿吨,雄踞世界第二位,其中一半以上是由38个煤城提供的。按江苏省吨煤创造工业产值2500元计,可创产值11000亿元,相当于上海市10年工业总     

华东电力工委

2010年，华东电力工委以世博电力保障为工作重点，在华东电网范围内广泛开展创建“工人先锋号”活动，以确保上海1000万千瓦市外来电和输电通道畅通为核心，举全网之力共筑了世博保电“护城河”工程，在世博保障工作中的表现得到了各级政府部门的高度认可。     

中国汽车工业面临十字路口

前不久,有关部门公布了《汽车工业“十五”规划》(以下简称《规划》)。与此同时,中国年底“入世”的前景已趋明朗。《规划》的出台,显然既是中国汽车工业的中期发展战略,亦可视为中国汽车工业应对“入世”挑战的官方对策。 无庸置疑,改革开放以来我国汽车工业得到了较快发展,形成了     

独具特色的企业承包

宝鸡市在搞活企业上,把文章做在一个“包”字上,取得了较好的效果。请看下面的实例: 一、资本经营责任 制的“宝鸡版” 去年年底,有职工1500多人、年产值1100万元的宝鸡水泵厂与市有关部门签署了“三保一挂”的承包经营合同:即经营期内保上交利润年均递增不低于8％;保固定资产增值年均递增不低于3％,保技改还贷341万元,工资总额与上交利税挂钩。承包期从1987年起,一定四年。同时还拟定了每年根据上交利润和固定资产增值指标完成情况对经     

对危害铁路运输安全高危人群管控的思考

铁路治安防控系统是铁路运输安全系统中的重要子系统,但在铁路治安防控体系研究中,对危害铁路运输安全高危人群的管控却缺乏关注。以危害铁路运输安全高危人群的特征与分类为研究基础,在明确危害铁路运输安全高危人群管控的主体多元化和角度多维性两大原则后,铁路运输管理部门和铁路公安机关应当从风险管理、环境营造、情报建设三个方面加强研究与实践,为进一步研究危害铁路运输安全高危人群管控的具体措施提供理论依据。     

广铁集团新目标:全力打通“肠梗阻”

铁路运输常常提到“限制口”这一术语,所谓“限制口”是指从某一个车站起,在一个较大的区段内线路、设备等综合能力已处于饱和状态,使进入这个区段的货物运输受到限制。如京广线的坪石站。因坪石站到广州这一区段能力严重不足,所以全国各地发往广州地区的货物要从坪石站起加以限制,铁路内部把坪石站特定为“限制口”,以便有关部门重点掌握和加强这一区段的运输组织工作——编者     

锣鼓“敲”出的效益

南拳北棍,各有路数。在市场之海中搏击成功的厂长经理们各有各的神通。山西省洪洞县洗煤厂就是其中的佼佼者之一。1992年该厂实现利税1139.26万元,比上年增长34.73%,被国家统计局评为中国100家最大煤炭采选业企业。该厂还在全国500家最大工业企业评价中被评为煤炭采选业50家最佳企业经济效益第三名、人均利税第二名。洪洞县洗煤厂这个“煤老黑”变成了效益上的“白天鹅”。那么,洪洞洗煤     

煤炭之乡——山西瞭望

得天独厚 山西素以“煤炭之乡”著称。翻开《山西煤炭分布地质资料图》,山西真是一个煤的海洋。从雁北高原到千里沃野的汾河两岸,从太行山到吕梁山,几乎处处有煤藏。据省煤田地质勘探公司提供的资料,山西现已探明的煤炭储量达两千亿吨,占全国三分之一,质量、产品、品种也居全国之冠。就煤炭分布来说,全省十五万六千平方公里土地,含煤面积就达五万八千多平方公里,占全省总面积的百分之三十七点二;全省一百零五个县(市、区)中,九十四个县(市、区)有煤。无怪乎人们把山西赞誉为“北方的煤海”、“工业的粮仓”。 从煤种和用途来看,全省煤田可划分为三大煤种     

煤间接液化制油技术进入新时代

上海兖矿能源科技研发有限公司自2002年起开展煤间接液化制油技术的研究与开发工作．目标是在最短的时间内开发出具有我国自主知识产权的煤间接制油技术,建设具有我国自主知识产权、综合经济技术指标达到国际一流水平的煤制油工业装置．为我国的能源安全和能源多样化做出贡献。研究工作得到了国家“863”计划的支持。目前已开发成功具有自主知识     

转变思想观念要做到“四破四立”

铁路运输企业在从计划经济到社会主义市场经济转轨过程中 ,应破除哪些旧思想 ,树立哪些新观念？结合钦北铁路公司实际情况认真思考 ,笔者认为应在思想上树立起适应市场经济要求的新观念。一、要破除“当然生存”的思想 ,树立“竞争生存”的观念铁路运输企业长期高度集中、统一、政企合一 ,实行半军事化管理。是受计划经济体制影响最深的部门。许多职工觉得铁路既然是“独家买卖” ,就是搞市场经济也不会有这样那样的风险。这种“当然生存”的思想 ,是束缚人们手脚、阻碍铁路走向市场的最大的精神羁绊。究其原因 ,一是长期以来在计划经济体制…     

到沸腾的生活中去塑造先进人物形象

在济南举行第四届“金鸡奖”和第七届“百花奖”授奖大会期间,中国电影家协会副主席陈荒煤就电影艺术界如何贯彻胡耀邦同志给“双奖”大会贺电的精神,对记者谈了自己的看法。他说,耀邦同志要求我们:“努力再现四化建设沸腾生活,塑造勇于创新、积极改革的社会主义先进人物形象。”这对于广大电影工作者来说,是一项十分光荣而又艰巨的任务。当前,改革的声势很大,已渗透到工业、农业、商业流通等各个     

大中型企业承包经营责任制的几种形式

目前,各地在全民所有制大中型工业企业中实行的承包经营责任制,主要有以下几种形式: (一)“双保一挂”(或双包一挂)。“双保”是:一保上交税利,完不成包干指标的要用自有资金补足,二保“七五”期间国家已经批准     

“把鸟笼做大一些”——华东金融界“体内外”循环的一种新思路

调整紧缩期间,在金融业最为活跃的华东沿海采访,记者“所见”与“所闻”之间的反差很大:从报章和一些领导部门听到的,大都认为“毛病出在‘体外’即银行体系之外”;而在基层,许多事实却告诫我们;“不能用老眼光看问题”。     

深入持久地开展大学生社会实践活动

参加“建设者的风采”大学生重点工程考察团的华东师范大学学生徐丽说,她在大庆“经历了前所未有的心灵的震撼”。南开大学学生庄立峰说,参加这次活动将成为他“人生的一个重要转折点”。在社会实践活动中有这种体会和收获的同学,又岂止是他们！ 由于党中央的高度重视,由于有关部门和各高校及早作了安排,由于地方党委、政府和接待单位     

创业就业培训孵化基地的思想政治工作

景德镇市工业国有资产经营公司下属60户企业绝大部分是长期停产的困难企业，按照省市委的统一部署，将在明年底前全面完成国企改制任务。为有效策应国企改制，切实做到保增长、保民生、保稳定，公司在开展以“科学发展，加速崛起”为主题的活动中，利用企业闲置资产创办了“下岗职工创业就业培训孵化基地”，积极“找准结合点、唱响主旋律”，     

第三部门失灵及其矫治

“第三部门失灵”是组织行为偏离志愿性公益机制,而出现资源配置的低效或价值取向的非公共性现象。其原因主要包括:社会因素发展程度的不一、营利动机的驱动、责任监督的困境、自我发展能力的不足、道德约束的失范。第三部门失灵的矫治对策则主要有:构建市民社会,培育第三部门;强化监督,创设外部责任约束环境;优化内部治理,加强自律规范。     

闯市场 抓管理 建机制 解读广铁扭亏“真经”

面对铁路运输系统连年亏损的严峻形势,１９９８年初,国务院领导要求铁道部在三年内扭亏为盈。经过艰苦努力,１９９９年９月,铁道部部长傅志寰宣布,铁路系统三年扭亏任务将提前一年完成。这其中,广州铁路（集团）公司一马当先,连续两年创出佳绩,１９９８年实现利润２３亿,１９９９年实现盈利３０６亿元的预定目标已是胜券在握。在全国铁路运输系统的扭亏攻坚中,广铁作为“急先锋”为全路的扭亏起了示范和带动作用。集团董事长兼总经理张正清、党委书记江林洋认为,广铁其实并没有什么绝招,只不过是在“闯市场、抓管理、建机制”这几个方面狠下…     

蒸汽机车的复兴

华盛顿专电 世界上多数国家搞铁路运输现代化,都是以燃效高、马力大的内燃机车取代老式的蒸汽机车。但是,美国目前却发生了逆转的“怪现象”,有数家公司正试图研制新型蒸汽机车取代内燃机车,以降低铁路运输的能耗成本。 蒸汽机车在美国已成为历史的陈迹。第二次世界大战期间,全美境内有四万台蒸汽机车运行。时至今日,能开动的只剩下了一百五十台,且多数是为了供游人观赏,并非承担实际运输任务。另有六     

开发思想力是企业崛起的法宝

九江华东装饰材料市场是一个品种齐全、设施配套的大型建筑装饰材料市场。它以良好的服务和骄人的业绩,先后摘取了“江西省重点市场”、“江西省十佳商品市场”、“江西省一级诚信企业”等十多项桂冠。华东市场的崛起,除了得益于良好的投资经商环境外,还得益于华东公司重视开发思想力。确定跳跃式的发展思路。面对强手如林的市场竞争态势,企业如何生存、如何发展?这是华东市场开发思想力的主题课。华东市场经常组织高中级管理人员分析市场竞争形势的变化,解剖身边发生的案例,引导大家认识和把握市场激烈竞争的