京津冀区域疫情联防联控的经验与启示

正为坚决打赢新冠肺炎疫情防控的人民战争、总体战、阻击战,习近平总书记多次指示要加强和落实区域间疫情联防联控,其中特别强调要加强京津冀疫情的联防联控,保障首都的安全稳定。京津冀三地认真贯彻落实习近平总书记要求,迅速建立疫情联防联控联动工作机制,在"联"上狠下功夫,取得显著成效。联防联控是应对重大风险推进京津冀协同发展的内在要求,不仅是为保障首都安全稳定,更重要的是为取得常态化防控的全面胜利奠定基础,推动京津冀协同发展迈上新台阶。     

健全高铁“低路基”区段线路治安防控机制的实践与思考

“低路基”区段线路治安防控是高铁安保工作的一个重点和难点。拟结合南京铁路公安处管内沪宁高铁治安管理实际，从推进警务改革、加强物防技防、落实联防联控、强化安全宣传等四个方面提出健全高铁“低路基”区段治安防控机制的对策和措施。     

京津冀大气污染联防联控的经验与思考

<正>京津冀地区是我国大气污染最严重的区域之一。大气污染的流动性、跨区域特征,使得三地各自为政难以独善其身,"同雾霾,共命运"联防联控成为必然选择。五年来,京津冀地区大气污染联防联控取得了明显成效,积累了许多经验,也还存在一些问题需要进一步思考、完善。一、"同污染,共治理"联防联控成效明显     

浅议铁路客运专线线路治安防控工作

要充分认识加强铁路客运专线线路治安防控的重要性、紧迫性、艰巨性、复杂性,用好有限的警力资源,全面加强客运专线线路治安管理工作,必须把线路防护设施建设与通道管理作为确保客运专线交通安全的首要任务,不断改进和完善线路巡防工作机制,积极探索和落实联防联控工作机制,不断创新和改进线路基础工作模式。     

如何筑牢疫情防控第一线

社区是疫情联防联控的第一线。能否在第一道防线上彻底阻断疫情传播链条,成为对基层治理能力的一次重大考验。记者在多地社区走访发现,各地基层社区统筹社区力量,以专业化为导向,不折不扣落实防疫责任,采取一系列智能化、精准化、人性化的举措,筑起一道道防控疫情的铜墙铁壁。     

动车组列车“巡乘制”的实践与思考

为有效缓解繁重任务与警力紧张之间的矛盾，积极探索在部分动车组列车实行“巡乘制”，通过严格落实阵地控制、以地保车、联防联控、治安防范等有效措施，既实现了节省警力的目的，又确保了列车治安稳定，为进一步扩大“巡乘制”列车范围，努力打造“发案少、秩序好、群众满意”的平安列车积累了经验。     

抗疫:常态化向应急及时转换——各地防控新型冠状病毒肺炎疫情掠影

进入2021年,我国新型冠状病毒肺炎疫情防控形势依然严峻复杂。1月14日,国务院联防联控机制召开电视电话会议强调,要健全常态化向应急及时转换的指挥体系,及时激活应急指挥体系。目前,出现新的聚集性疫情的地区,在党委政府的统一领导下,切实做好各项应急处置准备,在常态化向应急及时转换过程中,联防联控机制各部门相互配合,加大疫...     

后疫情时代关于城市社区治理现代化的思考

习近平总书记指出",社区是基层基础,只有基础牢固,国家大厦才能稳固"。在此次新冠肺炎疫情防控中,联防联控的城市社区治理机制成为我国抗疫实践中的一大亮点。根据疫情中联防联控城市社区治理机制实践中暴露的短板",以疫情防控为契机",从根本上解决我国城市社区治理存在的问题,形成长效城市社区治理机制,成为今后我国城市社区治理体系和治理能力现代化的关键方向。     

铁路“五类“危及行车安全案件分析

本文结合铁路基层公安机关实际,分析了危及行车安全的“五类”案件的特点,主要是站内多于站外、货车多于客车、白天多于晚上、弱势群体多于青壮年群体、过失多于故意;其原因一是宣传不到位,二是联防联控不到位,三是查处力度不到位,四是硬件投入不到位。在上述分析的基础上,提出广泛深入地开展爱车护路宣传教育,建立、完善和落实内控外联机制,加大查处工作力度,加强硬件投入等防治对策。     

为全球合作抗疫贡献中国智慧和力量

新冠肺炎疫情是人类与重大传染性疾病在全球范围内展开的一场殊死斗争。面对突如其来的疫情,中国迅速采取最全面、最严格、最彻底的防控举措,成功控制疫情,在抗疫实践中积累了中国经验。习近平总书记从构建人类命运共同体的高度,及时分享疫情防控的中国经验,提出有效开展国际联防联控的中国方案,为抗疫国际合作、稳定全球经济秩序注入了强大信心与力量。"疫情没有国界,世界各国是休戚与共的命运共同体"。国际社会唯有团结协作、同舟共济、携手应对,积极推进联防联控。     

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正2月10日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作。这是习近平在朝阳区安贞街道安华里社区,了解基层一线疫情联防联控情况。     

谈如何有效发挥铁路公安派出所站车查堵的优势

形形色色的犯罪分子历来把铁路交通视为他们得以进行作案和逃遁的最佳通道。近些年来 ,洛阳铁路公安处洛阳东站公安派出所不断强化阵地意识和守土有责思想 ,立足阵地 ,把关堵卡 ,严密布控 ,快速反应 ,细查深挖 ,联防联控 ,充分发挥基层派出所站车查堵的优势 ,抓获了一批重大逃犯 ,减少了发案 ,压低了货赔 ,以实际行动打造了确保一方平安的平台 ,为铁路运输安全畅通创造了良好的治安环境。     

路外伤亡事故的成因及预防

各类路外伤亡事故不仅给国家和人民生命财产造成了巨大损失,也给铁路运输生产安全带来极大的危害。造成该类事故的主要原因有铁路管理工作的不完善、沿线群众安全意识的淡薄及其他客观因素。预防该类事故的主要措施是加大人力、物力的投入,以提高线路安全防范能力;加强路外宣传力度,提高群众安全意识;加强与地方公安工作的联防,构筑路地联防联控机制,以有效遏制路外伤亡事故。     

城乡“小喇叭”助力打赢疫情防控阻击战

新型冠状病毒肺炎疫情发生以来,湖南省怀化市用好用活城乡"小喇叭"发出防疫"最强音",把疫情防控信息和防控知识传播到千家万户,打通疫情防控"最后一公里",用声波筑起一张联防联控、群防群治的"防护网"。     

铁路巡警的定位和可持续发展

铁路巡警应该是一支专司巡逻勤务、装备精良、反应灵敏、机动性强的机动警力,一支能发挥攻坚克难尖刀作用的反恐怖、反暴力的专业警察队伍。铁路巡警的可持续发展,要从思想上重视巡警工作,加强硬件建设,建立工作规范和装备规范,推行阵地控制型巡逻勤务机制,增强巡逻民警的素质,强化盘查职能,提高民警综合执法水平等方面来实现。     

青藏铁路沿线治安防控对策研究

在青藏铁路沿线科学构筑可高效运作的治安防范体系,充分发挥路(铁路)地(地方)公安机关、武警部队、护路民兵、治安积极分子等社会治安联防联控力量的工作效能,搭建路地联合、层级联动,铁路与公路互为支援的治安防控与意外事件应急处置、应急救援工作机制,是维护青藏铁路运营安全和守护青藏地区社会秩序长治久安的现实选择。     

高铁安保之我见

保障高速铁路运输安全是铁路公安机关需要认真研究的重大课题。通过对多年实践工作经验深入思考，拟分析当前高铁安保工作的特点，指出高铁安保工作在安防设计、施工、管理、管辖等方面存在的问题，有针对性地提出建立和完善高速铁路组织安保机制、高铁安保提前介入机制、物防机制、联防联控机制、工作研判评估机制等工作对策。     

构建城乡最美夕阳红

慎始如终做好养老服务机构防疫工作,建立健全部门联防联控机制,实现动态防控、科学防控、精准防控,为养老事业的发展提供了一个可借鉴、可参考、可复制的“射阳样本”。对原有智慧平台提档升级,为全县养老服务管理提供决策支持、服务创新、风险管控及流程优化等,推动养老服务向信息化、智能化方向发展。     

我国公安队伍正规化建设问题研究

近年来,我国公安队伍正规化建设虽然取得了一定的成效,但公安队伍建设中仍存在部分民警素质低下、管理工作缺乏力度、执法保障不力等问题。究其原因主要是因为正规化建设意识薄弱、教育训练制度落实不到位、培训机制不完善、警务保障资源和机制不健全。需要从教育培训、配套制度建设、执法监督和全警务保障体系等方面进行完善。     

警用铁路技术课程建设研究

铁路民警属于专业警察,必须掌握铁路专业知识。＂警用铁路技术＂是一个创新词,在铁路公安院校中开展＂警用铁路技术＂内容的教学具有历史传承。铁路公安院校办学要突出铁路特色,在铁路公安院校开设警用铁路技术课程则要突出公安特色。加强警用铁路技术课程建设,提高课程教学质量,强化民警铁路素质,是保障铁路民警自身安全和保卫铁路运输生产安全的需要,是铁路跨越式发展的必然要求,受到公安、铁道两部重视,对提高铁路民警实战能力具有重要作用。