图们江地区开发与延边地区经济发展

目前,延边地区的经济发展正面临着新的历史机遇,为了把握住这一历史机遇,必须正确处理好开边通海与腹地建设、历史机遇与困难挑战等主要的几个关系问题,并针对延边地区经济与产业结构的特点,调整产业结构,确定经济发展的基本思路,选择和培育主要的组织部门,从而推动延边经济的快速发展。     

吉林省对外开放与图们江地区开发

举世瞩目的图们江地区开发项目作为一项跨世纪工程被列为UNDP重点支持项目 ,归功于中国对外开放的方针和政策 ,同时图们江地区开发也带动了吉林省的对外开放 ,使之多方面受益。为了进一步扩大吉林省的对外开放 ,必须以图们江地区为龙头和载体 ,突出吉林省的“声望效应”和“龙头带动效应”。从而起到连动全省、整体推动吉林省经济发展的作用。     

东北亚地区产业布局与图们江地区开发

东北亚目前的产业布局与其自然条件、经济资源的分布格局相对照是矛盾的，文章概括了产业布局中南北的梯度差异和结构松散这两个突出特征，指出图们江地区在这个格局中的地位和可能产生的作用，即，如果东北亚地区国际合作的形势发展顺利，图们江地区的合作性开发会对“北部”资源开发、“南部”工业转移、各国开发其落后的“边缘地区”均有深刻影响，而且这个过程必然伴随着产业布局的结构趋向更加合理。文章分析了结构性演变的趋势，认为图们江地区和我国东北地区将在东北亚地区的国际合作和产业布局进程中发挥更为重要的作用。     

图们江地区交通运输开发探讨

实施联合国开发计划署的图们江地区开发项目关键是各国通力合作，构筑完整的交通运输体系。因为离开中国东北广阔的经济腹地，俄朝的经济战略难以实现，不利用俄朝港口，吉林省开边通海的规划也将受到影响，只有合作才能发挥出该地区交通运输网络的整体功能。本文在较详细地分析了图们江地区交通运输基本状况的基础上，提出了构筑类似“水”字形陆路交通网络的设想，使之成为集疏方便，东联俄朝，横贯吉林大地，西接蒙古国的一条新的欧亚大陆桥。还提出了我国应当充分发挥拟建的珲春──防川铁路、公路运输能力，并租用图们江口两侧的海湾及其通道为我所用的构想是最佳选择的观点。并粗略地分析了防川建设大港的地理条件，把该港建成东方的安特卫普港的可能性。     

论图们江地区的开发与东北亚区域经济合作

联合国开发计划署(UNDP)于1991年10月24日向全世界宣布了一项宏伟的计划,即筹资300亿美元、用10至20年时间,把图们江地区建成东北亚地区的交通、商贸、金融中心,成为“东方的鹿特丹”,以便带动整个东北亚地区的经济发展.但是,三年来,东北亚各国对这一跨国界、跨世纪的开发计划大多持观望态度,表现十分谨慎,计划进展较为缓慢.为加速该计划的实施,本文试图通过对图们江地区开发基础条件的分析,提出该地区适用的开发模式及建议,并进一步阐明该地区的开发对东北亚区域经济合作的积极效果及前景.     

龙井通海走廊与图们江地区开发

龙井是图们江中下游地区的重要组成部分，正在开放开发的大潮中崛起。龙井在延边建设发达的边疆近海州和全国模范自治州的事业以及东北亚地区国际经济合作中占有十分重要的战略地位。要更快地实现图们江开发计划，就必须在扩大开放上做文章，在开边通海上下功夫。文章认为，龙井振兴的突破口在开过通海，重点在加快通海走廊建设。     

东北亚区域合作与图们江地区开发展望

本文考察了东北亚区域经济合作中的多国合作项目——图们江地区经济开发项目的背景之后,把图们江地区经济开发分为3个阶段,即起步（90年代前期）阶段、冷却（90年代后期）阶段、升温（2000年以后）阶段,着重阐述了东北亚地理中心图们江地区开发开放的火车头——延边;参考东盟经济合作的成功经验,探讨了东北亚经济合作的可能性;对图们江地区开发开放的前景进行了展望并提出了几点建议。     

图们江地区开发与中国东北地区经济发展

<正> 图们江地区地处东北亚的中心,具有战略性的地理位置和巨大的开发潜力。自去年十月参与国平壤会议后,这一地区已成为东北亚国家经济合作的热点地区,它的开发为东北亚国际经济合作找到了最佳的生长点,也为中国东北地区参与东北亚经济合作找到了很好的结合部。图们江地区开发离不开中国东北地区的腹     

俄罗斯图们江下游地区的经济发展潜力分析

俄罗斯图们江下游地区的经济发展潜力分析王世才一、俄罗斯图们江下游地区的基本区情（一）地理位置与人口俄罗斯图们江下游地区为俄罗斯联邦滨海边疆区哈桑区，地处滨海边疆区的西南部，位于中、俄、朝三国接壤地带，西南与朝鲜民主主义共和国咸镜北道先锋郡隔江相望，西...     

图们江地区开发开放再度升温

在区域合作一体化成为新一轮发展新模式的时代,东北亚地区间国际关系的改善和各国经济形势的好转,延边内生动力的驱动,为图们江地区开发创造了良好的条件。由此,UNIDO、国家、省、州对图们江地区开发的关注再度升温,周边国家的开发热情再度升温,延边由"主动参与"演变为"主导发展"的角色。为了提高图们江地区开发的深度与质量,提出了创新国际合作开发体制的新机制,并制定了建设新的增长点与畅通的对外通道、建立综合配套改革试验区与金融支撑体系等对策建议。     

联合国开发计划署图们江地区开发项目述评

<正> 1991年10月24日,联合国开发计划署(UNDP)在纽约总部召开新闻发布会,向全世界介绍了一项拟投资300亿美元使东北亚三亿人民受益的特大项目——图们江地区开发项目。11月1日,联合国开发计划署又约见东北亚六国驻联合国大使,介绍了该项目。10月24日之后     

图们江地区开发与吉林经济的发展

<正> 一自改革开放以来,吉林省除遵循原定的“南联北拓”的方针以外,还找到了对外联系的新渠道,这就是东出图们江,直达日本海,再航太平洋。它要比从大连港到日本海沿岸国家俄罗斯、日本和朝鲜的重要港口城市近一、两千公里。到美国和加拿大太平洋沿岸城市也大约近了1～2千公里。     

图们江地区开发的宏观效益评价

本文运用计量经济方法,客观地评价了图们江地区开发的宏观经济效益,展示了该地区的开发远景。据框算,经过30年的开发建设,该地区的总投资额将达1742亿美元。到2020年,图们江大三角地区的人口规模将达到1000万,GNP将达到2070亿美元,人均GNP将达到20700美元,相当于80年代末世界收入偏高国家的水平。在产业结构、就业结构中,第三产业将占60％以上,港口总吞吐能力将达3亿吨,国际空港客运量将达2500——3000万人次/年,货运量达50万吨/年。城市总用地面积达800平方公里。通过对该地区的经济效益、社会效益和生态效益的分析看,我们江地区开发项目在经济上具有合理性,在技术上具有可行性。     

图们江水环境污染对图们江下游地区开发的影响及改善对策

<正> 经济开发和环境保护是既独立又相互联系的统一体,在图们江三角洲开发上必须要高度重视环境保护。本文将通过图们江水质污染现状和生态环境问题,对工业、农业、渔业及居民生活、旅游业、水上交通等方面产生的影响及危害程度的分析,论述将来在图们江下游开发上应采取的环境保护及环境质量改善对策。     

图们江地区开发与东北老工业基地振兴

已经提上日程并具有宏伟前景的图们江地区开发将在东北老工业基地振兴、东北经济区加快实现现代化的进程中发挥重要作用。图们江地区在全国对外开放的格局中占有重要地位,它将成为拉动东北地区经济发展的重要增长点,并将成为东北经济区缓解进出口运输紧张局面和发展国际运输的重要据点。但是目前图们江地区开发尚处在起步阶段,我国应抓紧解决该地区开发中几个瓶颈性、先决性、牵动性的问题。     

中国图们江地区开发开放的进展情况

图们江地区的开放开发经过周边各国的共同努力，这一地区经济发展和对外开放都取得了很大进展。特别是去年环日本海地方四国首脑会议后，随着我国对外开放的不断扩大，经过我省的不懈努力，我国图们江地区的基础设施条件和对外开放水平都有了很大突破，取得了实质性进展。     

蒙古参与图们江地区国际开发的新动向

蒙古参与图们江地区国际开发的新动向朱显平１９９５年１２月，＂关于建立图们江经济开发区和东北亚开发协商委员会协定＂等文件由中、俄、蒙、朝、韩等５国代表签字。蒙古成为图们江地区经济开发的当事国。正值５国代表签字之际，吉林大学──珲春市图们江国际开发研究所...     

论图们江三角洲开发项目实施战略

<正> 联合国开发计划署(UNDP)为推动图们江三角洲开发这一惠及东北亚3亿人民的跨国、跨世纪项目,设机构、拨专款,进行综合开发的前期研究工作,现已取得了实质性、突破性的进展,其中主要标志是:中、朝、俄三国原则同意各自出租部分土地,作为联合开发用地,同意由中、朝、蒙、韩、俄五国组成一个政府间的协调机构和由中、朝、俄三国组成一个管理委员会并已召开第三次会议;同意组建一个国际性公司具体参与这一地区的开发与管理。我们相信,在不久的将来,一个繁荣昌盛的图们江三角洲将在东北亚崛起,并将对世界经济产生积极的影响。     

图们江地区交通经济一体化协调开发初探

图们江地区交通经济一体化协调开发初探张秀媛，申金升，吴英作为东北亚经济开发中心，图们江经济区位于中、俄、朝三国交界处，分别与各国广阔的经济腹地相连，东临日本海，与韩国、日本、蒙古等其他东北亚国家的经贸联系具有地缘优势，其丰富的自然资源，得天独厚的地理...