公安宽窄带融合通信技术在交警工作中的应用

为以道路交通有序、畅通、安全以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标,基于警用装备的数字化建设,部署音视频融合通信通道,对应用系统进行功能升级改造,实现交警部门指挥中心对路面警员警车勤务在线状态动态掌握和直接指挥、调度、部署,对辖区交通警情的实时音视频扁平化指挥调度,突出"情指勤督"一体化的业务需求特征。     

关于日本道路交通管理工作的考察与思考

中日两国道路交通管理工作在交通安全工作整体状况、道路交通安全法律制度、道路交通执法及处罚、缓解城市交通拥堵,以及驾驶人管理、机动车管理、交通管理科技应用等方面都存在异同。借鉴日本经验,在我国道路交通管理工作中应加强道路安全法律制度建设,加强道路交通发展政策研究,加强道路交通安全基础建设,加强交通运输企业安全管理,加强道路交通事故系统化分析,加强城市交通组织科学管理,加强城市道路交通管理设施建设,加强驾驶人考试教育管理制度建设,加强路面勤务机制建设。最重要的,是要建立以人为本的安全管理理念,采取细致入微的安全管理手段。     

基于TETRA数字集群网络的单兵定位指挥调度系统在交通管理中的开发与应用

北京市公安局公安交通管理局作为主管全市道路交通管理的职能部门,肩负着道路交通安全和交通秩序的管理工作,这使得交通民警的工作岗位主要集中在路面上。如何实时准确地掌握路面警力分布,科学地调配警力,及时快速地对民警进行指挥调度成了一个亟待研究的课题。本文分析了当前如何利用单兵定位技术手段和北京市800MHz数字集群无线政务网功能的技术优势,开发基于800MHz TETRA数字集群网络单兵定位指挥调度系统。该系统已投入到基层一线使用,使指挥人员可以直观的掌握路面警力分布信息,根据需要指挥调度警力,实现了扁平化指挥。     

重庆市人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知

各区县(自治县、市)人民政府,市政府有关部门:根据全国道路交通发全工作部际联席会议《关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》(公交管[2004]136号)和全国预防道路交通事故电视电话会议精神,经市政府同意,现就建立我市道路交通安全工作专报制度和检查制度的有关事项通知如下:     

GIS引领高警警务机制和指挥模式的改革

高警积极适应新形势、新任务要求的需要,在体现特色、把握定位、凝聚合力、搞好服务的重点上,主动运用GIS技术与信息化手段,从全局和整体的把握上,对高警业务进行再认识、再分析和再规划,对传统高警警务理念、管理模式、运行机制、指挥调度等进行评估、改革、优化和再造,从而建立现代警务机制和扁平化指挥模式,实现作战指挥由"语言"到"图文"的转变,走上科技强警的信息化道路。     

河南省人民政府办公厅关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知

豫政办〔2004〕111号各省辖市人民政府,省人民政府有关部门:为了认真落实全国道路交通安全工作部际联席会议《关于建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的通知》(公交管〔2004〕136号)和全国预防道路交通事故电视电话会议、全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议精神,结合我省实际,现就建立道路交通安全工作专报制度和检查制度的有关事项通知如下:一、各级政府一定要高度重视交通安全工作道路交通安全工作是整个安全生产工作的重要组成部分。因交通事故死亡的人数占全部安全生产死亡人数的70%以上,努力预防和减少交通事故对于做好…     

实行警务改革大力压降农村道路交通事故的实践与思考

对农村地区道路实行有效管理,既是新的交通道路管理法赋予公安机关交巡警部门的法律职责,也是压降日趋增多的农村道路交通事故、确保人民群众生命财产安全、推动经济社会发展的必然要求。改革交巡警警务机制,大力压降农村交通事故,具体做法是:通过改革传统的警务体制和机制,迅速走出一条增强道路管控能力的内涵式发展道路;通过警务改革,依法建好“两个平台”,形成政府主导、公安主管、多方参与、齐抓共管的社会化管理局面;通过下沉警力,整合资源,狠抓源头管理和基础工作,建立农村道路交通安全长效管控机制。     

长三角区域道路交通管理联动协作初探

长三角地区以上海为中心的城市集群已具相当规模,便捷的路网促进了经济一体化、城乡一体化的形成,也给交通管理工作带来了严峻挑战。由于该区域道路联网成片,具有很强的关联性,交通快速发展造成管控手段的滞后,且管理难点问题具有普遍性,交通差异化管理引发挤压效应,因此,在区域内开展道路交通管理联动协作势在必行。长三角地区交警部门在区域联动协作方面已经进行了大胆探索和有益实践,并取得了一定成效,积累了宝贵经验。应通过在长三角区域建立联动协作长效机制,建立交通信息资源共享平台,建立交通违法处罚一体化标准,推行道路交通勤务一体化运作,建立突出事件快速反应机制,建立联动协作综合评价机制,推进区域道路交通管理联动协作。     

道路交通安全文化的内涵、功能与建设途径

道路交通安全历来是道路交通管理研究的热点问题。从道路交通安全文化的角度研究问题是一种全新视角。道路交通安全文化是社会安全文化的继承与发扬,包括物质文化、行为文化、精神文化、制度文化四个层次。道路安全文化的功能包括导向、约束、协调、教化、优化与辐射功能。政府、运输企业和交通参与者个人均应成为道路交通安全文化的建设主体。     

基于PGIS建立道路交通事故数据库的思考

警用地理信息系统(PGIS)是公安部正在建设的"金盾工程"的主要任务之一。它的开发和应用,弥补了当前公安机关常规信息化应用系统中分析数据的局限性,将传统的数据库带入可视化空间中。道路交通事故数据是进行道路交通安全研究必不可少的基础信息,它和事故发生地的地理位置密切相关。因此,在PGIS基础上建立道路交通事故数据库,并实行全社会信息共享,将极大地推进我国道路交通安全研究,提升道路交通管理水平,改进道路交通安全现状。     

道路交通精细管理的实践与思考

当前道路交通以及管理现状使得道路交通精细管理成为现实的选择。应通过实行指挥调度的“集约化,”推行“动、管、活、细、联”的路面现场管理,探索对道路资源的“精耕细作,”突出对交通参与者管理的“人性化”等精细管理方式,求得道路交通组织和管理的良好效益。同时应通过多种手段将精细管理深入到管理技能、管理素质、管理观念等各个方面。     

谈公路工程技术在交通事故预防中的作用

在道路交通人、车、路、交通环境四要素中,路是预防道路交通事故中一个相对静态的因素,而与之相关的公路建设工程技术标准直接关系到公路车辆、行人的通行安全.公安交警部门应采取有效措施,严格执行<公路工程技术标准>(JTGB01-2003),充分发挥公路工程技术在预防道路交通事故中的作用.     

试论客运道路交通事故征候分析制度的建立

本文从提高驾驶人的安全驾驶素质角度,提出利用事故征候预防道路交通事故的理念。并结合客运道路交通实际,对建立交通事故征候分析制度进行了初步探讨。     

新一代公安指挥中心建设发展趋势及技术研究

<正>我国公安指挥调度系统历经三十余年的发展,如今已建成大量的通信基础设施,指挥调度与通信保障能力极大提高。近年来,随着公安改革全面深化,情报主导警务全面铺开,自上而下建立了指挥情报合成作战、反恐处突、多警种联勤值班等现代警务运作机制。各地公安积极探索,推动构造融合通信平台,着力建设情指一体化指挥调度平台,并已取得阶段性成果。在2019年5月7日至8日的     

夯实交通安全基础 营造和谐交通环境——平定县公安局交通警察大队创新社会管理工作纪实

降低交通事故发生率,保护人民群众生命财产安全,保障道路交通安全畅通是公安交警部门的光荣职责。多年来,平定县公安局交通警察大队全体干警牢固树立全心全意为人民服务的根本宗旨,紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的中心目标,狠抓队伍建设,注重科技强警,加强道路交通安全宣传,严格道路交通违法行为集中整治,积极创建和谐警民关系,在道路交通管理和社会治安管理工作中尽职尽责,     

公安可视化指挥体系建设的实践与思考——以舟山市公安局定海区分局为例

公安可视化指挥体系能有效解决传统指挥调度模式中响应速度慢、传递环节多、信息来源少、处置效率低等弊端。舟山市公安局定海区分局在公安可视化指挥体系建设实践中,通过做大做强指挥中心,强化基础建设,建立完善配套机制,实现了从指挥调度向指挥实战、从经验指挥向精确处置、从接力式指挥向扁平化指挥、从事后应对向预警处置的转变,大大提升了指挥调度效能。深化可视化指挥体系建设应进一步突出指挥中心的地位和作用,完善防控网络和相关工作机制,强化实战应用。     

浅谈农村道路交通事故之科学预防

农村道路交通参与者安全意识淡薄,缺乏必要的交通安全知识,人、车、路、环境及信息等要素不协调,是农村交通事故高发、致死率较高的重要原因。科学预防农村道路交通事故,需要重视交通安全文化建设,提高参与者素质,改善交通环境;充分发挥各级政府的宏观调控作用,构建农村道路交通安全社会化管理体系;完善农村道路交通安全管理日常工作制度,建立标本兼治的长效管理机制。     

浙江公安高等专科学校道路交通管理研究所

浙江公安高等专科学校道路交通管理研究所成立于2002年10月,是目前浙江高校中惟一以道路交通管理为研究对象的研究机构。研究所依托学校道路交通管理专业(该专业为省级高校重点专业),建有车辆安全检测、汽车构造、交通工程、交通控制、交通心理、交通事故检测等多个实验室,有一批多年专业从事道路交通管理科研、教学人员,其中有高级职称6人,并且还在全省公安交警部门聘请一批高级工程师及专家为兼职研究员。     

赤峰市公安局交通警察支队 打造四三二亮点工作 谱写交管工作新篇章

<正>2014年,赤峰市公安局交通警察支队在市委、市政府的领导下,在上级公安机关和业务部门的指导下,紧紧抓住"压事故、保畅通"重点工作,精心打造"四三二"亮点工作,"四"即强化"四项基础性工作":一是扎实开展隐患排查治理,道路交通安全系数明显增强。制定道路交通安全警示通报、挂牌督办制度,年内,全市交警部门共排查整改道路交通安全隐患86处,整改率实现100%;二是切实加强源头责任管理,     

动态布警机制探索与实践

动态布警的战略构想是以信息科技为载体,将信息化贯穿于预警、指挥、布警的全过程。通过研发智能指挥调度系统,配套开展特巡警机制改革,创新推出现场合成勘查,深入推进社区警务改革,进一步盘活警力,提高街面见警率和快速处置、多警种合成作战能力,实现指挥调度的扁平化、可视化和点对点,实现科学使用警力资源,确保社会治安大局稳定。