市政建设观念须随车轮转

在北京,平均每3.9辆车才有一个停车位。换句话说,在大约4辆车中,就有3辆由于没有合法的停车位而不得不到处寻找安身之处,乱停乱放、为停车而起争执的现象因此时有发生。北京市城市规划设计研究院的李伟说,车辆激增给市政建设带来的冲击,最为直接也最为突出的有两个问题,一是道路不够,二是停车场不够。在道路方面,此前十年,北京机动车年均增长率接近12％,而城市道路年增长率仅为3％。     

东京治堵成功的三大启示

1300:523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2-3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超中国很多大城市,然而东京却是全球治堵最成功城市。8:1 7,这是东京市区30年前推行"治堵"前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。交通堵塞似乎是现代社会难以避免的"城市病",但是和全球正在跑步进入"拥堵时代"的新兴大都市相比,已在治堵之路上摸索了30年,并被称为全球治堵最成功城市之一的东京,早已拥有一系列治堵的"绝招",其经     

韩国锁定“世界第五”

韩国汽车产业经过近40年的发展,今天将产量的目标锁定在世界第五的目标上。看着马路上拥堵的汽车长龙,很难想像这就是在五年前因为亚洲金融危机而被判了“死刑”的韩国汽车产业吗? 韩国去年汽车行业实现了历史最高销售业绩。据韩国汽车工业协会1月17日的统计透露,2002年韩国造汽车销量达313万多辆,创历史之最。其中供给国内市场与国际市场的数量几乎是平分秋色。 韩国每四个人中就有一个人拥有一辆汽车。在这个人口不足     

把“包”字请上车

最近,我在沈阳人民旅社遇到几位外地来的客人,同他们谈起沈阳的公共交通,他们都说比头几年好多了,乘车不那么难了。 沈阳是东北地区一个中心城市,又是交通枢纽,市内共有电车、汽车线路六十三条,每日的客流量达一百八十万人次。但是,沈阳市只有公交车辆一千零三十六辆,平均二千六百多人占有一辆车,在全国二十八个大中城市中,排第二十二位。尽管这样,由于沈阳市公共交通企业能坚持改革,注意     

城市景观是一笔宝贵的资源

城市景观就像人的眼睛 天津市市容环境管理委员会主任史晓成将城市景观比喻为一个人的“眼睛”。他说:“一双明亮有神的眼睛,不仅本身光彩照人,而且意味着拥有一个健康的机体。城市景观对一个城市的发展,就如同眼睛对一个人一样重要。” 据史晓成介绍,1998年,天津市委市政府制定了用三年左右时     

对美国式郊区化的“诊断”

在汽车走进每家每户的这个时代,驾驶私家车随意地到达城市任何地方的权利,恰恰是毁灭这个城市的权利。——刘易斯·芒福德,《城市与高速公路》免费停车场并非真正免费。事实上,每一个车位的成本超出了每一辆汽车的成本。     

市场有多聪明

正市场究竟能不能矫正人类的行为,或者督促人们依法依规办事?市场能不能让政府的手延长,而且更有效?有一年的冬天,我似乎看到了一个答案。在十六七年前的冬天,我去了美国印第安纳州的一个小城。路上的积雪约莫有半尺高,而且雪还在不停地下。司机一路开着车,每到一个需要停车的地方,不管是加油站、餐厅还是学校,路边都看不见停车位的线。这种情况下,要是搁咱国内,就算有个戴袖章的人过来查,你也完全可以说:"这怎么停啊?你能看见停车位吗?"很     

垃圾车法则

一天，我跳进一辆出租车，出发去机场。我们正规规矩矩地沿着车道向前行驶，突然，一辆黑色的小汽车从我们正前方的一个停车位上冒了出来。出租车司机猛地踩下刹车，同时猛打方向盘，车向一倾滑去，和另一辆车刚好擦边而过，差一点点就撞上!     

有车初识“愁”滋味──记者亲历购车难

有专家说了，亨利·福特把美 国装在车轮上，让每个蓝领 工人都有能力拥有自己的汽车，从此改变了美国的经济、政治格局，改变了美国人的生活方式，美国人美国经济更加生机勃勃。汽车，也将在世纪之交成为中国经济的明星，成为中国人的宠儿。这些话听得多了，就生出些非份之想：哪一天也给自己的生活装上轮子。 真买了车，才发现这真是非份之想，买来的不是车子，而是一条无形的锁链。 先说这路。中国城市的路简直就没有汽车的路，天津的路就更不是人走的。春节刚过的那天，终于接到车行的电话，让去提车，欢天喜地没心没肺地一个人跑去了。…     

让梦想点亮生命（上）

每一个人的心中都有一个梦想：也许是希望自己能拥有一双翅膀，在天空展翅翱翔；也许是希望自己身怀绝技，可以鲜衣怒马、笑傲江湖：也可能是希望自己身强力壮，驰骋赛场．为国争光……这些梦想大部分时间都蛰伏在人们心灵的某个小小角落里，只是在夜深人静或者内心疲倦的时候，才会突然想起它。     

“破窗理论”的启示

据说,美国斯坦福大学有一位心理学教授曾做过一项试验:将两辆外形完全相同的汽车停放在相同的环境里,其中一辆车的车窗是打开的,车牌也被摘掉,另一辆则封闭如常。结果打开车窗的那辆车在三天之内就被人破坏得面目全非,而另一辆则完好     

里约,里约

正里约三面环大西洋,另一面是此起彼伏的山峦,这座城市拥有超越世界上大部分都市的非凡景观,在这里,你可以邂逅地球上最性感迷人的一群人,再来一杯醉人的热带鸡尾酒Caipirinha,你会爱上这座在群山碧海间舒展着迷人曲线的城市。巴西人热情洋溢,见面都喜欢在脸颊上亲一口。但唯独里约更特殊,要比巴西其它地方更热情,要亲两口。这座城市的每一个毛孔都散发着里约人特有的气质,相信里约人的热情会如同这里的美景一     

韩国汉城版的“两手抓”

在韩国,汽车已经成为人们主要的代步工具,韩国人经常自豪地向外国人介绍每4个韩国人就拥有一部汽车的比例。可是要说起停车来,有车一族无不是摇头叹气,“停车难”已经成为大多数有车者的一块心病。     

艾滋病严重威胁非洲

达喀尔专电 艾滋病已蔓延到全世界157个国家和地区,严重危害人类健康和社会发展。在非洲,受艾滋病危害最大的是撒哈拉以南广大黑非洲国家。 据世界卫生组织统计,目前非洲人口约5.5亿,艾滋病带菌者从1987年的250万猛增到1990年的500万,平均每100人中就有一人是艾滋病血清反应呈阳性者。截至1991年1月的不完全统计,非洲艾滋病患者为82528例(全世界为323378人),约占全世界艾滋病患者的1/4。艾滋病已传播到非洲国家的城市和     

失踪的小芳

正"村里有个姑娘叫小芳……"每当听到这首歌,我就泪眼迷离。虽然我认识的小芳并非歌中的小芳,但只要提起小芳这个名字,我的内心就会有一种隐痛感,因为她的香消花谢或许与我有关……1968年,我作为知青插队下放到一个偏远山村。我们从城市乘了两天两夜的船和一天的汽车才到了县城,从县城乘大半天的汽车才到达一个小镇,又从小镇翻山越岭步行二十来里才到达那个叫"牛角寨"的小山村。到达小山村的     

放弃优势

这是摩托罗拉公司招考新员工的测试题： 你开着一辆车，在一个暴风雨的晚上，经过一个车站，有三个人正在等公共汽车。一个是快要死的老人，好可怜！     

西北五省有关方面应当注意:充分发挥现有技术人才作用

最近,记者在西北五省区调查后,感到西北地区技术人才既缺少又积压浪费。不少同志建议,当前应充分发挥现有科技人员的作用,辅以适当从外地引进急需人才。 据1985年统计,西北五省区共有各级各类专业技术人员约110万人,其中自然科学技术人员近70万人。按全国人口平均,每万人中拥有技术人员96.56人,     

为中医的发展“号脉”

为中医的发展“号脉”仇逸在上海这个现代都市，据专家估计，每四个病人中就有一个看中医。但就在这个拥有亚洲一流西医资源的城市，面对并不算有利的市场需求，中医的发展空间受到越来越紧迫的挑战。近年来，坚持中西医并重，扩大中华医学在国际上的影响、促进中医临床疗...     

我国汽车工业的结构调整

中国汽车工业经过30多年的发展,已基本形成具有相当规模的汽车工业制造体系,特别是改革开放的10多年,汽车工业发展迅速。1979年至1988年,全国共生产汽车327万辆,是1979年以前24年总产量的2.3倍,年产量平均递增15.7％;生产的基本车型产品发展到六大类96个系列,专用车辆品种发展到5种结构形式450多个品种;引进的先进技术达200多项。汽车工业已成为国民经济的重要产业之一。 但是,中国汽车工业在发展过程中,也还存在不少问题,特别是结构不合理的矛盾尤为突出。首先是投资分散,据1988年统计,全国有大大小小汽车制造厂120多家,年产汽车64万辆,平均每厂约5000辆。其     

院士应少与利益挂钩

正《人民日报》2015年12月18日刊登思南的文章指出,院士应少与利益挂钩。据悉,在美国加州大学伯克利分校,获得诺贝尔奖的教授除了可以拥有一个蓝色标识的停车位外,别无其他。校方的解释是:诺贝尔奖是荣誉,不需要用利益或特权来显示,提供专属停车位就是对荣誉致敬。象征性的荣誉称号撇开了物质利益和学术特权,既保持了院士称号的