浅谈线路治安防控体系建设

当前高铁线路治安防控存在不少薄弱环节,进一步加强线路治安防控体系建设是高铁派出所亟需解决的问题。应突出隐患排查,完善风险管理机制,科学调配警力,健全线路巡防机制,细化线路警情预案,健全应急处置机制,严格岗位责任管理,健全考核奖惩机制,密切友邻协作配合,健全联防互控机制。     

建立与完善铁路沿线治安防控体系的构想

本文认为,建立与完善铁路沿线治安防控体系应从5个方面着手。一是各级铁路公安机关要明确职责,承担起设计、规划和具体组织实施的重任;二是要转变观念,加强领导,责任到人,广泛发动职工群众积极参与,人防、物防和技防齐头并进;三是要运用必要的法律法规,减少随意性,走科技化和社会化的道路;四是要有序分层,分步骤、有重点地系统实施;五是建立健全点线面、动静结合、人防物防技防结合,对危及行车安全的治安问题实行联防联控的立体防范体系。并提出了建立铁路沿线治安综合治理的整体格局、实现铁路沿线治安防控体系的社会化、建立起快速处理线路治安问题的联动机制等一系列具体的措施。     

浅谈铁路治安防控体系的构成

建立铁路治安防控体系,要动员全社会力量、运用各种手段和措施来防控复杂的铁路治安问题。但对于作为铁路治安防控主体的全社会力量究竟包括哪些元素,作为铁路治安防控的客体,铁路治安问题主要表现在哪些方面,铁路治安防控最基本的措施又是什么,需要有明确的认识,否则会影响铁路治安防控系统模式的确立与铁路治安防控的实际操作。根据铁路公安机关近年来的实践,结合有关人员对铁路治安防控体系的探讨,本文试从铁路治安防控体系的主体、客体、措施等方面谈铁路治安防控体系的构成。     

高铁线路治安防控体系与警务机制研究

建立物防、技防、人防、联控及情报防控的线路治安防控体系是保证高铁运输安全的客观需要。高铁线路警务模式主要有巡线制、居家制、辅警制、联勤制等不同类型。高铁线路治安防控体系与警务机制建设需要解决的问题包括:提高对高速铁路线路治安防控体系建设重要性的认识,提高高铁线路治安防控体系的技防标准,提升铁路公安监管与处罚权威性,确保高铁线路治安防控体系建设正常推进,解决高铁线路治安体系建设面临的体制性障碍,强化铁路企业和地方政府在高铁线路安保中的主体责任,完善高铁线路案(事)件预警和应急处置机制等。     

浅议铁路客运专线线路治安防控工作

要充分认识加强铁路客运专线线路治安防控的重要性、紧迫性、艰巨性、复杂性,用好有限的警力资源,全面加强客运专线线路治安管理工作,必须把线路防护设施建设与通道管理作为确保客运专线交通安全的首要任务,不断改进和完善线路巡防工作机制,积极探索和落实联防联控工作机制,不断创新和改进线路基础工作模式。     

健全高铁“低路基”区段线路治安防控机制的实践与思考

“低路基”区段线路治安防控是高铁安保工作的一个重点和难点。拟结合南京铁路公安处管内沪宁高铁治安管理实际,从推进警务改革、加强物防技防、落实联防联控、强化安全宣传等四个方面提出健全高铁“低路基”区段治安防控机制的对策和措施。     

提速区段路外伤亡事故发生的原因及对策

第六次大提速以来,我处辖区路外伤亡事故较去年同期实现了大幅度的下降,但是在当前严峻的社会和线路治安形势下,路外伤亡事故的发生,对铁路造成的负面影响将远远超出从前,这一问题必须引起高度重视,切实采取措施大力减少路外伤亡事故的发生,为铁路运输创造良好的治安环境。     

精神病人的社区治安防控

在社区警务工作不断深入开展的大形势之下,将精神病人的治安防控工作与社区警务工作相结合,是进行治安防控的新思路。本文在明确了我国公安机关对于精神病人管理范围的基础上,对当前公安机关精神病人治安防控中的难点问题进行分析,提出了公安机关对于精神病人社区防控的工作方法,即通过建立专业档案管理、实现信息共享、突出日常预防工作、构建"四点一面"的防控制度和建立固化方案等五个方面对精神病人实现具体的治安防控。     

高速铁路沿线治安防控的实践与思考

高速铁路开启了“中国城市铁路公交化”时代,与此同时,高速列车安全运行问题受到广泛关注。铁路公安机关针对高铁沿线治安环境积极开展工作并收获经验,然而,高铁治安防控实践中存在的一些不和谐因素困扰和阻碍高铁治安防范工作有效开展。构建高铁治安防控体系,必须强化政府维护高铁安全职能,加强铁路公安机关与地方公安机关的联动机制建设,从制度上保障铁路护路联防队员的利益。     

郑州市治安防控体系建设研究

郑州市公安系统始终把社会治安工作作为经济、社会发展的首要前提紧紧抓在手上,努力构建警民联动、点线面相连、动静结合、群防群治、整体互动、快速反应的治安防控体系,实现了治安防范工作的专业化、规范化、网络化和精细化,基本做到了警力下沉、警务前移,社会治安环境不断好转,有力地保证了全市经济、社会的快速发展。     

浅谈铁路线路治安现状、原因和对策

线路治安是铁路治安的一项重要工作。本文总结了长沙铁路公安处管内线路治安的现状,分析了线路治安问题的成因,对如何治理线路治安问题提出了相应的对策。     

青藏铁路沿线治安防控对策研究

在青藏铁路沿线科学构筑可高效运作的治安防范体系,充分发挥路(铁路)地(地方)公安机关、武警部队、护路民兵、治安积极分子等社会治安联防联控力量的工作效能,搭建路地联合、层级联动,铁路与公路互为支援的治安防控与意外事件应急处置、应急救援工作机制,是维护青藏铁路运营安全和守护青藏地区社会秩序长治久安的现实选择。     

论高铁治安防控体系构建的原则与要求

高速铁路开通以来,安全成为高铁运行的第一要素。高速铁路运输外部环境的诸多因素存在不确定性,都可能给高速铁路运输带来潜在的危害。因此,铁路公安机关要针对高铁运输外部环境开展治安保卫工作,构建高铁治安防控体系刻不容缓。构建高铁治安防控体系,需要把握高铁治安防控的特点,并以科学的原则为指导。     

铁路沿线治安防控体系的概念及主要特点

构建动态环境下的铁路沿线治安防控体系,既是打击违法犯罪活动,维护铁路治安稳定,适应铁路跨越式发展奋斗目标的治本之策,也是铁路治安综合治理工作的内在要求,必须作为各级铁路公安机关当前乃至今后的一项长期重要工作。本文对铁路沿线治安防控体系的概念、特点进行界定,论述了铁路沿线治安防控体系构建的必要性、重要性,为构建铁路沿线防控体系提供理论基础。     

动车组列车治安特点与防控

动车组列车环境舒适,秩序较好,部分旅客防范意识弱化,给了犯罪嫌疑人可乘之机.为此,应采取动员旅客自防,加强乘警巡防和车班协防,搞好站车联防、以打促防以及科技固防等措施,建立严密的治安防控体系,保障旅客乘车安全.     

浅谈油区治安长效机制建设

海滨油区是胜利油田原油生产的主要战场。当前,海滨油区治安形势严峻,治安管理和防范难度大,影响了油区生产秩序和区域和谐稳定。建立海滨油区治安长效机制,是解决油区和区域治安问题的必然选择。分析了海滨油区治安长效机制建设的必要性并提出了较为具体的想法。     

人工智能治安风险及其防控研究

人工智能的发展在给人们的生产生活带来便利的同时,也隐藏着风险与危机.相较于仍然存在于科幻作品中的强人工智能威胁,弱人工智能带来的治安风险是目前更加亟待解决的核心问题.人工智能治安风险不仅包括其可能成为犯罪人实施犯罪的工具,还包括其在应用中本身存在的漏洞以及造成的相关社会因素变动引起的治安风险.对此,需要从技术设计、法律...     

论建立社会治安防控体系

建立社会治安防控体系是解决我国社会治安问题的治本之策。本文论述了社会治安防控体系的内涵、构成及主要特点,着重论述了为什么要建立社会治安防控体系以及建立社会治安防控体系的方式途径。     

构建铁路客站治安防控体系刍议

本文在对当前铁路客站治安防控现状进行分析的基础上,提出了加强"五大能力、六大机制"建设这一构建科学、高效的客站治安防控体系的架构支撑,实现由事后处置为主向超前防范为主、由重治标向重治本的转变,是从更深层次和领域研究解决火车站地区治安问题的一次探索。     

市域社会治理现代化视角下立体化水域治安防控体系的审视与完善

党的十九届四中全会把“加快推进市域社会治理现代化”写入了《决定》。市域社会治理现代化是治理体系格局的又一次重大创新,立体化的治理格局不断完善。市域社会治理现代化为立体化水域治安防控体系的完善提出了重视市级枢纽作用、强化社会治理体制建设;构建社会治理共同体、打造协同化治理方式;充分发挥数字技术的作用、实现更高的社会治理效能的价值导向。而目前立体化水域治安防控体系仍存在治理意识淡薄、多元主体参与机制尚未完全建立、治理基础薄弱、技术支撑力不足等问题。结合当前各地水上机关的工作实际,可以从转变治理理念、立足长远统筹规划,加强群防群治、积极构建治理机制,增强基层基础、切实提升治理能力,提升防控技术、加大治理的科技支持等方面予以完善。