广西交通建设再掀新高潮

在＂十一五＂完美收官,＂十二五＂蓄势待发之际,广西重大交通项目建设再掀新高潮。2010年12月26日,来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、广西沿海高速公路改扩建等6条高速公路和广西滨海公路,以及湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造和玉林铁路地区扩能改造工程两个铁路项目正式开工。     

广西铁路建设发展历程回顾

正铁路被列宁称为"连接文明、连结大工业、连结城乡的物质脉络",亦被毛泽东比喻为国民经济的"先行官"。孙中山也曾说过:"交通为实业之母,铁路又为交通之母。"由此可见,铁路建设在经济社会发展中具有重大意义。广西的铁路建设相对全国来说起步较晚。新中国建立后,特别是改革开放后,广西铁路建设的发展取得了辉煌的成就。据有关数据显示,截至2013年底,广西铁路营运里程将近4500公里,其中开通200公里及以上高级线路超过1千公里。2013年3月,广西沿海铁路南宁至钦州、钦州至防城港段建成并通车,结束了广西没     

广西铁路建设大事记

1937年10月11日,湘桂铁路湖南衡阳至广西桂林段在广西桂林开工建设;1938年8月16日,湘桂铁路桂林至柳州段在广西桂林开工建设;1938年9月28日,湘桂铁路衡阳至桂林段全线通车运营;1939年8月23日,黔桂铁路在广西柳州开工建设;1950年10月,湘桂铁路来宾至凭祥段开工建设;1955年11月,湘桂铁路全线贯通运营;1953年1月1日,柳州铁路局在广西柳州市成立;1954年9月25日,黎湛铁路在广西宾阳县黎塘镇开工建设;     

拥抱北部湾

在广西沿海铁路股份有限公司的一张运营图上看,广西沿海铁路分布在南北钦防沿海区域,路网酷似一名运动员在奔跑中张开的臂膀,热情似火地拥抱着北部湾。沿海铁路的这一个＂拥抱＂,将防城港、钦州、北海三大港口紧紧地串连在一起。     

高速铁路长大隧道快速施工关键技术浅析

本文以广西沿海铁路南宁至钦州北段NQ1标花甲山隧道为工程背景,总结了高速铁路长大隧道超前地质预报、斜井进入正洞交叉口和软弱围岩浅埋段大拱脚台阶法等施工关键技术,为以后类似工程提供借鉴。     

中国进出口银行广西分行赴广西海峡两岸产业合作区考察

<正>3月28日至29日,中国进出口银行广西分行行长王国杰一行6人到广西海峡两岸产业合作区钦州、防城港产业园考察,并与钦州市委书记王革冰、防城港市委书记李延强座谈交流,了解了园区规划和项目建设情况。王国杰表示,此次到广西海峡两岸产业合作区进行项目考察评估,希望寻求合适的优质项目进行扶持,重点助力园区台资企业转型升级,优化园区产业布局,促进桂台经济社会融合发展。     

铁路发展 给力广西

大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。2009年金秋,在中华人民共和国成立60周年前夕,洛湛铁路永州至玉林段所经过的梧州、贺州市相继开通旅客列车。这标志着广西最后两个没有铁路的城市告别历史,桂东区域经济昂首挺胸步入快速发展的行列。广西大规模铁路建设取得的初步成果,令人欢欣鼓舞!     

家门口的那片海

"钦州襟钦江、茅岭二水,汇于钦州湾,左踞龙门锁钥之险阻,龙泾还珠之仙境;前屏以文峰卓笔,一江横带;右带以大风江、麻兰仙岛、三娘湾。"千百年来,钦州滨海而郡,冯敏昌(钦州人,清乾隆年间进士,是广西古代著述最丰的作家之一)赞誉钦州"蔚     

广西酒类行业协会到钦州保税港区参观考察

2012年4月，为了让更多会员企业了解钦州保税港区的政策和寻找商机，充分利用钦州保税港区优惠政策开展酒类等业务，促进合作共赢，共同发展。广西酒类行业协会组织会员单位领导赴钦州保税港区参观考察。广西酒类行业协会会长、     

广西华商会积极开展活动剪影

广西华商会成立不久，在广西侨联的领导下积极开展活动，并先后组团赴桂林、钦州、北海、防城和来宾市考察投资项目，深入华侨农林场调研，为建设社会主义新农村和华侨农林场的改革与发展，为推进广西北部湾经济区的开发建设作不懈努力。     

广西将跨入“高铁时代”

广西以磅礴之势，全面推进高速铁路建设。 “十一五”期间，广西已建成铁路项目4个。在建项目12个，2010年筹备项目7个，2011年及以后规划项目10个以上1总投资超过5700亿元，新增里程超过4000公里。其中70％以上为时速200公里至300公里的高铁。     

出访联谊 乡情相随

由南宁、桂林、北海、防城港、河池、百色等市侨办，南宁、贵港、钦州等市侨联有关领导及自治区侨办人教处处长谭克平、国外处处长陈宁组成的广西侨务访问团一行12人，于4月10日至21日，前往马来西亚、泰国和新加坡三国开展友好访问。     

广西侨联组团到江西省考察调研

结合当前深入开展学习实践科学发展观的活动，向兄弟省侨联学习，2008年11月7日至13日，由广西侨联副主席王永朗、韦穗奇率领的，由北海、钦州、柳州等市侨联领导和广西侨联机关工作人员组成的学习考察团一行16人赴江西省考察调研。     

整治农村后进基层党政组织浅见

由《人民日报》政治部和经济部、《求是》杂志社理论部、《半月谈》杂志社政文部、《党建文汇》杂志社党建信息研究中心、广西钦州地区党建学会等八个单位,联合主办的增强农村基层党组织凝聚力、吸引力和战斗力研讨会,于1989年12月18日至22日在广西自治区钦州举行。褚之田同志的文章是这次研讨会有代表性的一篇论文,本刊特予发表,以飨读者。     

李克强在广西考察 强调要坚持稳中求进继续稳中有为使民生改善

<正>盛夏七月,热情似火;八桂大地,生机勃勃。7月8日至10日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强,在自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华,自治区主席陈武的陪同下,深入北海、钦州、南宁三市,围绕经济运行、改革开放、民生改善等开展考察调研。港口是感知经济冷暖的"温度计"。钦州保税港区在开发建设中创造了"钦州速度";广西北部湾港实行"三港合一"迈入发展快车道,正逐步成为面向中国-东盟区域性国际航运枢纽和港口物流中心……耳闻目睹北部湾的喜人变化,李克强深感欣慰。得知今年北部湾港的集装箱吞吐量有望突破100万标     

城乡建设 日新月异大变迁

正2013年12月28日,桂林至北京首趟高铁列车正式发车,广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区;2018年12月28日,广西各地举办宣传活动,欢庆广西高铁开通5周年……目前,广西铁路运营里程5191公里,广西已与全国18个省、直辖市、特别行政区实现动车直通,高铁运营里程1771公里,动车开行比例达81.4%,居全国首位。不仅是铁路发展神速,改革开放以来,在自治区党委和政府     

北部湾(广西)经济区考察掠影

2006年12月12日至16日,应中共广西壮族自治区党委的邀请,全国人大常委会副委员长、农工党中央主席蒋正华率团先后在南宁、防城港、钦州、北海等地就北部湾(广西)经济区的发展问题进行了实地考察,农工党中央副主席陈宗兴等参加了考察。北部湾(广西)经济区考察掠影     

8月份内蒙古自治区工业生产资料价格总体小幅上涨

目前内蒙古自治区铁路建设重点项目顺利推进，预计到年底境内将有6条铁路相继竣工投运。今年，内蒙古共有集宁至张家口双线铁路、新建呼和浩特火车东站项目、满洲里新国际货场项目等32个续建、新开工铁路重点项目。其中伊敏至伊尔施铁路、包神铁路东胜至石圪台段增建第二线、准格尔至东胜铁路二期工程、三北羊场至上海庙铁路、临河至策克口岸铁路、通（辽）让（湖路）铁路通辽至太平川段增建二线共6条铁路线预计将在年内建成。     

广西“水”安全

7月18日至25日，参加2011年广西环保世纪行宣传活动的10多家中央、自治区媒体组成的采访团，分赴“南宁一百色－钦州－北海”和“来宾－梧州－桂林”两条线路进行采访。     

浅谈提高广西沿海港口竞争能力

一、广西沿海港口发展现状 广西沿海港口防城港、北海和钦州三港建港条件和集疏运通道相似,具有相同的经济腹地和优良的深水海域。上世纪90年代防城港、北海、钦州三港公用码头和商贸、企业专用码头并重的总体格局初步形成。近年来,沿海三港在发展公用港区的同时,积极发展临港工业港区。防城港作为国家20个主枢纽港之一已确立了综合性枢纽港的地位,承担着大宗物资的主要转运功能;北海港以商贸旅游功能为主,铁山港区临港工业园正在建设中;钦州港初步形成企业专用码头、公用码头共同发展的局面。