如何超越“总裁生命周期“理论

[案例] 亨利·福特是美国密歇根州一位农场主的儿子.由于这种生活背景,使他从创办福特汽车公司一开始就铁了心要制造大众汽车.他坚定不移地相信单一品种、大批量、精密分工的流水线生产是最经济最有效的生产方式.因此,福特公司提出的经营理念是"简化部件,大批量生产,低价销售",只生产单一型号、单一色彩的T型车.这种战略,适应了当时多数人的消费水平,曾一度改变了世界汽车生产的格局,使小轿车成了人民大众的交通工具.这不仅为他创造了巨额利润,也使亨利·福特的名字和世界汽车制造业紧紧联系在一起.     

名人小幽默

福特的尴尬美国汽车巨子福特一次经过底特律市郊看见一福特车主在修车,福特前去帮忙,几分钟就好了。车主很感激,拿出5元钱递给他:“去买包雪茄烟吧!”福特说“:我现在钱多得自己也不知如何花。只是我很愿意帮你开动汽车。”车主说:“在吹牛吧!要是你有钱干嘛还开着辆福特到处跑     

定位改变人生

汽车大王福特从小就在头脑中构想能够在路上行走的机器，用来代替牲口和人力，而全家人都要他在农场做助手，但福特坚信自己可以成为一名机械师。     

亨利·福特和他的汽车王国

亨利·福特在美国人心目中相当于汽车的代名词。事实也是如此，福特的发明使世界进入了一个崭新的时代。     

有关检阅车的几则趣闻

对汽车发烧友来说，检阅车几乎承载了人们对一辆汽车的所有奢望：动力、舒适、豪华当然不在话下，权威、荣耀与厚重才是它区别于同类的标签。一人之下，万众瞩目，检阅车生来即是车中极品。     

“汽车大王”的“黄金原则”

当今被誉为“汽车大王”的福特公司,曾在美国500家最大的公司中列居第三位,也是世界500家最大公司之一。 说起来,福特汽车王国在80多年的创业史中,也是历经沧桑,久经磨难。但他们在经济活动中坚持实行的“黄金原则”,不失为我们在发展市场经济中立于不败之地必须借鉴的一面镜子。 福特公司的“黄金原则”是: 1、决不眷恋过去和惧怕未来。把失败看成是从头开始和比过去更聪明更科学进行公司活动的机会,一次老老实实的失败并不是永远的失败和耻辱。福特汽车公司的创始人亨利·福特从1899年起,曾两次创办汽车公     

上海车上外地牌照产业链调查

自上海实行牌照拍卖以来,上海本地汽车牌照的价格水涨船高。再加上汽车价格不断走低,上海车上外地牌照的现象与日俱增。而上海车上外地牌照要经过几道关卡,已形成了一个超过亿元的产业链。     

抗战时期奔跑在大西南的另类汽车

正抗战中期,随着日军的紧逼与封锁,滇缅公路运输受阻,国内的燃用油料仅靠驼峰航线空运,供给航空与军事尚不敷用,十分紧张。于是,大后方开始出现以汽油代用品作为汽车动力,煤气车、木炭车、酒精车、桐油车等另类汽车由此大量出现并流行。那么,它们是在什么样的背景下发明的?各有何利弊呢?另类汽车应运而生1937年,抗日战争全面爆发后,日军很快占领了我国华北、华东及东南沿海广大地区,截断     

浅谈市场经济条件下华达公司的经营管理之道

山东华达汽车股份有限公司是一家以汽车销售、汽车维修、汽车配件、技术培训为主的现代化汽车服务企业,是山东省汽车维修行业唯一的省级先进企业,国家中型一类企业。公司占地总面积２５２０００平方米,注册资金６０００万元,员工１６８０人,年营业收入１８亿元,创利税１０００余万元。公司设立了国内外多家知名品牌的中高档轿车的特约代理:美国通用、福特、广州本田、上海通用、三江雷诺、日产、三菱、一汽红旗、奥迪一汽大众、神龙富康、北京切诺基、天津夏利等,形成了以济南为中心,业务覆涉全省及周边地区的规模化汽车服务体系。公司实行…     

福特与日薪5美元

1914年1月5日,美国汽车巨头福特宣布将工人日薪提高到5美元。新闻发布之后,在底特律的曼彻斯特大道,人群拥挤得难以移动。有近1.2万名求职者围住了福特公司,而在开往底特律的各种车上,还有成千上万的人源源不断地赶来。     

产品创新要走在市场调查前面

凭市场调查推断出顾客所“需要”的产品,而顾客所“需要”的又是过去已经习惯的,这是阻碍企业创新的误区。例如,梅塞德斯·奔驰公司在1900年完成了一项市场调查:“预计世界轿车需求不会超过100万辆,主要是由于司机数量的限制。”但是1908年福特汽车公司的T型车推动了汽车的普及。到1920年,驰骋在美国大地上的轿车就已经超过了800万辆。依靠市场调查,确定产品概念,进行战略决策,就像盯着后视镜开车——市场调查总是落后半拍。它用昨日的结论回答眼前的问题,根据目     

无保险别上路

黎先生到一家汽车销售公司选中了一款经济型轿车，当场交付了汽车的全款和相关手续费。公司销售人员告诉黎先生，只要交齐保险费，公司可以为黎先生代办车辆保险。黎先生图省事，就把保险费也一起交了。等购车手续办齐后黎先生提车时，他被告知汽车的保险手续还没有完全办好，只能第二天再来拿保单。黎先生着急用车，销售人员说他可以先把车开走。没想到，黎先生刚把车开出销售公司没多远，就撞上了前面的车。     

快乐生活 健康成长——我，“木子车”的设计大师

“木子,木子,我们一起去看车!”最近,我那工作狂老妈突然迷上了汽车,成了百分百的车迷一族。不,是车痴。你看,她上网查的是汽车,口里说的是汽车,走在上班的路上,和我谈的还是汽车。     

洋贼盗窃宋子文座车案

一 1933年11月7日,上午10时许,一辆崭新的黑色“福特”轿车缓缓驶至英租界教堂街中段的一幢建筑物前。车停后,身穿蓝色西装、外罩米黄色夹风衣、鼻梁上架着一副大墨镜的司机下车,习惯地把车门关上,试了试确已锁上,这才走进了公寓大门。 谁也不会想到,这个看上去     

底特律复活记

<正>过去数十年来,底特律一直深受财政管理不善、腐败横行和政治问题等困扰,2013年7月,底特律正式宣布破产,成为美国有史以来申请破产的最大城市。但经过一年多的努力,这座闻名世界的"汽车之城"终于走出了破产阴霾,重现生机。2014年12月10日,底特律宣布结束破产保护,"满血"复活。从"汽车之都"到"破产之城"底特律曾被誉为美国"汽车之城"。作为五大湖地区仅次于芝加哥的第二大工业城市,通用、福特、克莱斯勒美国     

福特汽车企业文化改革四步曲

一家拥有96年历史、34万名员工,在全球200个国家运营,并且是发明全世界第一辆汽车的公司,该如何进行企业转型呢?对于上任一年多的福特汽车首席执行官纳瑟(Jacques Nasser)而言,这真是一个不小的挑战。不过在他所采取的改革教学计划中,福特汽车公司逐渐改变了其全球各分公司各自为政的心态,正努力地朝一个以顾客为导向的整合企业前进。纳瑟是怎样使"巨人翻身"的呢?     

卖轮胎的米其林凭啥给全球餐厅评星

正轮胎又不能吃,为什么一个轮胎制造商竟然莫名其妙地成为了餐饮业的权威鉴定机构?答案是,这不仅不莫名其妙,恰恰相反,这简直是一个天才的营销案例。时间回溯到1900年,那时候的法国,举国上下只有3000辆机动车,米其林的主要业务是生产自行车轮胎。1908年福特的modelt问世,机动车才逐渐走向大众。米其林的逻辑很简单,为了提高轮胎的需求量,首先就要提高汽车的需求量。要想让大家买汽车,当     

让“中华”车标铺满世界

2007年3月6日,世界五大顶级汽车豪宴之一,以展示豪华车、高性能车而闻名全球的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。本次车     

有车更要有境界

如今，越来越多的家庭拥有了自己的汽车。但是有车，仅仅是物质生活达到一定层面的标志，只有不懈地追求有车的境界，才能真正体会到现代文明生活的方式。     

让吉利汽车走遍全世界

中国车,中国人,中国文化,给大家留下了非常深刻的印象。我们这么做的目的,就是为了告诉世界汽车同行们以及全世界的汽车用户一个概念:世界汽车工业版图必须增加中国汽车。因为中国汽车已经带有浓厚的中国文化,已经形成了鲜明的中国风格与特征,从造型到内在技术,从表象到内涵,都充分体现着中国人的骨气与灵魂